Все статьи автора в журнале: Валынин А.Л.

1. Проектирование обкаточно-испытательного стенда для тяжелых грузовых автомобилей в условиях импортозамещения

   Design of a run-in and test bench for heavy trucks under import substitution conditions

   Номер: 2026 / 06

   Гусев Д.В. | Gusev D.V. | Ремшев Е.Ю. | Remshev E.YU. | Силаев М.Ю. | Silaev M.YU. | Валынин А.Л. | Valyinin A.L. | Хоревский К.К. | Horevskiy K.K. | gusev-danja@mail.rugusev-danja@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Гусев Д.В.

   Gusev D.V.

   Ремшев Е.Ю.

   Remshev E.YU.

   Силаев М.Ю.

   Silaev M.YU.

   Валынин А.Л.

   Valyinin A.L.

   Хоревский К.К.

   Horevskiy K.K.

   gusev-danja@mail.ru

   gusev-danja@mail.ru

   ---

   Проектирование обкаточно-испытательного стенда для тяжелых грузовых автомобилей в условиях импортозамещения

    

   УДК 629.113.012.4

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-24-29

    

   В условиях санкционных ограничений и технологической изоляции отечественные машиностроительные предприятия столкнулись с отсутствием доступных испытательных стендов для обкатки тяжелых грузовых автомобилей. Использование зарубежного испытательного оборудования оказалось невозможным как по причине высокой стоимости и логистических ограничений, так и вследствие требований к электромагнитной совместимости (ЭМС) для испытаний электротранспорта. В статье представлена разработка мобильного отечественного обкаточно-испытательного стенда для тяжелых автомобилей массой до 20 т с возможностью работы в климатически и механически агрессивных условиях, а также в экранированных камерах ЭМС. Ключевой особенностью проекта является отказ от используемых в зарубежных системах подшипников качения и внедрение полимерно-композитных валов, основанных на наномодифицированных эпоксидных матрицах. Выполнены расчеты прочности, модальный анализ, тепловые расчеты, а также разработаны механизмы подъема и торможения валов. Представлены результаты предварительных испытаний опытного образца.

   ---

   Ключевые слова

   испытательный стенд, грузовые автомобили, импортозамещение, полимерно-композитные валы, ЭМС-испытания, наномодифицированная эпоксидная матрица, трибология, моделирование, прочностной расчет

   Design of a run-in and test bench for heavy trucks under import substitution conditions

   Under conditions of sanctions restrictions and technological isolation, domestic machine-building enterprises have faced a lack of accessible testing benches for the run-in of heavy trucks. The use of foreign testing equipment has become impossible due both to high cost and logistical limitations, as well as requirements for electromagnetic compatibility (EMC) when testing electric vehicles. This paper presents the development of a mobile domestic run-in and testing bench for heavy vehicles with a mass of up to 20 tons, capable of operating in climatically and mechanically aggressive environments as well as in shielded EMC chambers. A key feature of the project is the rejection of rolling bearings commonly used in foreign systems and the introduction of polymer-composite shafts based on nanomodified epoxy matrices. Strength calculations, modal analysis, and thermal calculations were performed, and mechanisms for lifting and braking the shafts were developed. The results of preliminary tests of a prototype are presented.

   ---

   Keywords

   test bench, heavy trucks, import substitution, polymer-composite shafts, EMC testing, nanomodified epoxy matrix, tribology, modeling, strength analysis