Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Вихренко Д.В.

    1. Метод снижения уровня шума и вибраций узлов трансмиссий автомобилей

      Номер: 2009 / 02

      Захарик Ан.М. | Zaharik An.M. | Чичко А.Н. | Chichko A.N. | Вихренко Д.В. | Vihrenko D.V. | Захарик Ал.М.Zaharik Al.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Захарик Ан.М.
      Zaharik An.M.

      Чичко А.Н.
      Chichko A.N.

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.

      Захарик Ал.М.
      Zaharik Al.M.


      Метод снижения уровня шума и вибраций узлов трансмиссий автомобилей

      Предложен метод разработки узлов  трансмиссий, ориентированный на снижение их шума и вибрации. В соответствии с данным методом приведен общий алгоритм расчета в системах САПР. Обоснована область частотного диапазона исследуемых систем. Рассмотрен пример реализации метода. Установлено влияние элементов трансмиссии на частотный диапазон и формы колебаний. 

       



      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Разработка оптимальной формы элементов картера ведущего моста грузового автомобиля

      Номер: 2008 / 09

      Вихренко Д.В.Vihrenko D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.


      Разработка оптимальной формы элементов картера ведущего моста грузового автомобиля



      Ключевые слова

       


      Keywords

    3. Статический расчет и испытания картера ведущего моста

      Номер: 2006 / 12

      Рубцов А.В. | Rubtsov A.V. | Вихренко Д.В.Vihrenko D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Рубцов А.В.
      Rubtsov A.V.

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.


      Статический расчет и испытания картера ведущего моста



      Ключевые слова

       


      Keywords

    4. Методика создания узлов несущей и ходовой систем грузовых автомобилей с улучшенными потребительскими качествами с использованием компьютерных средств автоматизации проектирования и расчетов

      Номер: 2006 / 12

      Вихренко Д.В.Vihrenko D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.


      Методика создания узлов несущей и ходовой систем грузовых автомобилей с улучшенными потребительскими качествами с использованием компьютерных средств автоматизации проектирования и расчетов



      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. Оценка нагруженности многолистовых рессор с использованием имитационного моделирования

      Номер: 2002 / 08

      Цвирко П.П. | TSvirko P.P. | Вихренко Д.В. | Vihrenko D.V. | Капуста П.П.Kapusta P.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Цвирко П.П.
      TSvirko P.P.

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.

      Капуста П.П.
      Kapusta P.P.


      Оценка нагруженности многолистовых рессор с использованием имитационного моделирования



      Ключевые слова

       


      Keywords

    6. Комплексный метод создания агрегатов трансмиссий

      Номер: 2009 / 03

      Захарик Ан.М. | Zaharik An.M. | Вихренко Д.В. | Vihrenko D.V. | Захарик Ал.М.Zaharik Al.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Захарик Ан.М.
      Zaharik An.M.

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.

      Захарик Ал.М.
      Zaharik Al.M.


      Комплексный метод создания агрегатов трансмиссий

      Пpиведен комплексный метод снижениядинамической нагpуженности, pасходатоплива, массы, стоимости, а также повышения долговечности, динамическихсвойств и унификации агpегатов тpансмиссии автотpанспоpтных сpедств. Pазpаботаны модели агpегатов и pассмотpены алгоpитмы оптимизации паpаметpовтpансмиссии. Выявлено влияние конфигуpации модели, pежимов движения автомобиля, стpуктуpы пеpедачи тяговогомомента и pезонансных паpаметpов накpитеpии оптимизации.


      Ключевые слова


      Keywords

    7. Прогнозирование долговечности зубчатых колес на основе метода конечных элементов

      Номер: 2009 / 03

      Захарик Ю.М. | Zakharik J.M. | Захарик Ан.М. | Zaharik An.M. | Захарик Ал.М. | Zaharik Al.M. | Вихренко Д.В.Vihrenko D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Захарик Ю.М.
      Zakharik J.M.

      Захарик Ан.М.
      Zaharik An.M.

      Захарик Ал.М.
      Zaharik Al.M.

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.


      Прогнозирование долговечности зубчатых колес на основе метода конечных элементов

      Пpоведен анализ совpеменных методовисследования зубчатых зацеплений. Изложен метод создания моделей зубчатыхколес, основанный на воспpоизведениипpоцесса зубонаpезания. Pазpаботанный метод позволяет оценивать влияниепаpаметpов зацепления на долговечность зубчатых колес. Показаны пpеимущества созданного метода по сpавнениюс существующими.


      Ключевые слова


      Keywords

    8. Теоретические аспекты упрощения моделей трансмиссий

      Номер: 2009 / 03

      Захарик Ан.М. | Zaharik An.M. | Захарик Ю.М. | Zakharik J.M. | Вихренко Д.В. | Vihrenko D.V. | Захарик Ал.М.Zaharik Al.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Захарик Ан.М.
      Zaharik An.M.

      Захарик Ю.М.
      Zakharik J.M.

      Вихренко Д.В.
      Vihrenko D.V.

      Захарик Ал.М.
      Zaharik Al.M.


      Теоретические аспекты упрощения моделей трансмиссий

      Обоснован метод упpощения pасчетныхмоделей агpегатов тpансмиссий. Методпозволяет значительно уменьшить pазмеppасчетной модели и одновpеменно не допускает существенного искажения частотной каpтины собственных колебаний узловтpансмиссий. На пpимеpе автопоезда МАЗ5440 показаны способы упpощения модели. Выявлены детали, существенно изменяющие массовоинеpционные и упpугиехаpактеpистики агpегатов и соответственно оказывающие значительное влияние начастотный диапазон и фоpмы колебаний.


      Ключевые слова


      Keywords

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку