Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Елагин А.И.
- Разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТПDevelopment of a model for warning drivers of vehicle traffic accidentsАвторы статьиAuthorsГражданцев Е.В.Grajdantsev E.V.Зеер В.А.Zeer V.A.Пульянова К.В.Pulyanova K.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Асхабов А.М.Ashabov A.M.Елагин А.И.Elagin A.I.2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru2314898@sibformat.ru, pulkristina@yandex.ru
Разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП
УДК 656.08
Послеаварийная безопасность, помимо конструктивных особенностей автомобиля, во многом определяется средствами сигнализации для предотвращения последующих ДТП на этом же участке и связи, от которых зависит скорость оказания первой медицинской помощи. Особенно это актуально на региональных и федеральных дорогах. В статье рассмотрена аварийность по России и на федеральных дорогах Красноярского края. Так как цель исследования — разработка модели системы оповещения водителей транспортных средств о вероятном возникновении ДТП, проведен анализ систем, призванных облегчать их ориентирование на дорогах, помогать автолюбителям оценивать дорожную ситуацию и направлять их внимание на факторы, которые могут быть оставлены им без внимания. Исходя из анализа существующих систем предложена собственная система предупреждения водителей об опасности на дороге, позволяющая расчетным путем определять минимальное безопасное расстояние между ТС в наиболее аварийных ситуациях, зная скорости ТС и состояние дорожного покрытия (погодные условия) на заранее определенных участках дорожной сети.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, столкновения, система предупреждения водителей, безопасное расстояние, скорость движения
Development of a model for warning drivers of vehicle traffic accidents
After accident safety, in addition to the design features of the car, it is largely determined by the means of alarm, to prevent subsequent accidents in the same area, and the communications on which the speed of first aid depends. This is especially true on regional and federal roads. The article considers the accident rate in Russia and on federal roads of the Krasnoyarsk Territory. Since the purpose of the study is to develop a model of a system for warning drivers of vehicles about the possible occurrence of an accident, an analysis of systems designed to facilitate orientation on the roads, to help motorists assess the traffic situation and direct the driver’s attention to factors that may be left unattended. Based on the analysis of existing systems, a proprietary warning system for drivers of road hazards has been proposed that allows the calculation to determine the minimum safe distance between vehicles in the most emergency situations, knowing the speed of the vehicle and the condition of the road surface (weather conditions) in predefined sections of the road network.
Keywords
road safety, collisions, driver warning system, safe distance, speed
- Обоснование параметров математической модели системы оповещения водителей о возникновении аварийно-опасной ситуацииSubstantiation of the parameters of the mathematical model of the driver warning system about the occurrence of an emergency situationАвторы статьиAuthorsЗеер В.А.Zeer V.A.Гражданцев Е.В.Grajdantsev E.V.Глухих Р.С.Gluhih R.S.Авдеев Р.М.Avdeev R.M.Елагин А.И.Elagin A.I.egrazhdantsev@sfu-kras.ruegrazhdantsev@sfu-kras.ru
Обоснование параметров математической модели системы оповещения водителей о возникновении аварийно-опасной ситуации
УДК 656.08
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-3-17-22
В работе представлен анализ аварийности на автомобильном транспорте в России и Красноярском крае. В качестве способа снижения аварийности на участках дорог вне населенных пунктов предложена система оповещения водителей в условиях дефицита визуальной информации о возможном возникновении аварийно-опасной ситуации. Представлены результаты математического моделирования, физического эксперимента, позволяющие обосновать значения параметров системы, алгоритмы ее функционирования.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, столкновения, система предупреждения водителей, безопасное расстояние, скорость движения
Substantiation of the parameters of the mathematical model of the driver warning system about the occurrence of an emergency situation
The paper presents an analysis of accidents in road transport in Russia and the Krasnoyarsk Territory. As a way to reduce accidents on road sections outside settlements, a system for alerting drivers in the face of a shortage of visual information about a possible emergency situation has been proposed. The results of mathematical modeling, physical experiment, which allow to substantiate the values of system parameters, algorithms of its functioning are presented.
Keywords
road safety, collisions, driver warning system, safe distance, speed
- К вопросу оценки погрешностей работы интерактивной системы повышения безопасности дорожного движения вне населенных пунктовOn the issue of assessing the errors in the operation of an interactive system for improving road safety outside settlementsАвторы статьиAuthorsЗеер В.А.Zeer V.A.Гражданцев Е.В.Grajdantsev E.V.Глухих Р.С.Gluhih R.S.Елагин А.И.Elagin A.I.Иванов Е.В.Ivanov E.V.egrazhdantsev@sfu-kras.ruegrazhdantsev@sfu-kras.ru
К вопросу оценки погрешностей работы интерактивной системы повышения безопасности дорожного движения вне населенных пунктов
УДК 656.08
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-10-36-43
В статье представлен результат анализа статистических данных ДТП в Красноярском крае на участках дорог вне населенных пунктов с наибольшим их сосредоточением. Выявлены основные виды столкновений ТС и сопровождаемые их условия. Предложен математический аппарат определения минимального безопасного расстояния между ТС, близко расположенных в аварийно-опасной зоне на участке дороги вне населенных пунктов, при котором необходимо оповещать водителей этих ТС об опасности в условиях недостаточной и/или ограниченной видимости при различных дорожных ситуациях, учитывающий погрешности позиционирования и определения скорости ТС, время отклика системы, действующий коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием. Представлены результаты экспериментальных исследований погрешностей позиционирования и скорости движения ТС, определяемых системой раннего предупреждения водителей об опасностях на дороге, и влияния их на работоспособность проектируемой системы.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, интерактивная система оповещения водителей, погрешность позиционирования, безопасное расстояние, остаток пути, тормозной путь
On the issue of assessing the errors in the operation of an interactive system for improving road safety outside settlements
The article presents the result of the analysis of statistical data of accidents in the Krasnoyarsk Territory on sections of roads outside settlements with their greatest concentration. The main types of vehicle collisions and their accompanying conditions were identified. A mathematical apparatus for determining the minimum safe distance between vehicles located closely in an emergency zone on a section of a road outside settlements is proposed, in which it is necessary to notify the drivers of these vehicles about the danger in conditions of insufficient and/or limited visibility in various road situations, taking into account errors in positioning and determining the speed of the vehicle, the response time of the system, the effective coefficient of adhesion of the tires to the road surface. The results of experimental studies of vehicle positioning and speed errors determined by the driver’s early warning system about hazards on the road and their impact on the operability of the designed system are presented.
Keywords
road safety, interactive driver warning system, positioning error, safe distance, rest of track, braking distance
