Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Карелин Д.Л.
- Адаптивная гидропневматическая опора силового агрегатаAdaptive hydropneumatic support of the power unit.Авторы статьиAuthorsФасхиев Х.А.Faskhiev Кh.A.Карелин Д.Л.Karelin D.L.
Адаптивная гидропневматическая опора силового агрегата
Пpедложена констpукция адаптивной гидpопневматической опоpы силового агpегата, котоpая позволяет снизить вибpацию иуpовень шума автомобиля. На пpедлагаемую констpукцию получен патент.
Ключевые слова
вибpация, шум,гидpопневматическая опоpа, силовой агpегат, мембpана, давление, колебание
Adaptive hydropneumatic support of the power unit.
The design of an adaptive hydropneumatic support of the power unit which allows to lower vibration and car noise is offered. On an offered design the patent is taken out.
Keywords
vibration, noise, a hydropneumatic support, the power unit, a membrane, pressure, fluctuation.
- математическое моделирование адаптивной гидропневматической подвески силового агрегатаАвторы статьиAuthorsКарелин Д.Л.Karelin D.L.
математическое моделирование адаптивной гидропневматической подвески силового агрегата
Описаны конструкция и принципы работ адаптивной гидропневматической опоры, требования, предъявляемые к создаваемой математической модели и ее составление.Модель позволяет оценивать эффективность силового демфированных коленбаний силового агрегата в зависимости от начальных условий, конструктивных параметров и геометрических размеров адаптивной гидроопоры
Ключевые слова
Keywords
- Методика определения значений параметров водородной энергетической установки с топливным элементом по данным телеметрии транспортного средстваMethod for determining the parameter values of a hydrogen power plant with a fuel cell element based on vehicle telemetry dataАвторы статьиAuthorsКарелин Д.Л.Karelin D.L.Болдырев А.В.Boldyrev A.V.Болдырев С.В.Boldyirev S.V.Гумеров И.Ф.Gumerov I.F.Фардеев Л.И.Fardeev L.I.karelindl@mail.rukarelindl@mail.ru
Методика определения значений параметров водородной энергетической установки с топливным элементом по данным телеметрии транспортного средства
УДК 621.352.6:656.136
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-4-3-8
В статье представлена методика определения значений эксплуатационных параметров энергетической системы с топливным элементом (ЭСТЭ) и перезаряжаемой аккумуляторной батареей в реальных режимах эксплуатации гибридного электромобиля с учетом требований по автономности (запасу) хода и режима рекуперации энергии. В процессе численного исследования данных телеметрии магистрального грузовика КАМАЗ-54901 было определено, что полезная мощность ЭСТЭ соответствует 138,3 кВт, а требуемая энергоемкость перезаряжаемой энергоаккумулирующей системы составляет 38,28 кВт•ч при средней скорости движения 80,8 км/ч.
Ключевые слова
водородный топливный элемент; запас водородного топлива; система хранения компримированного водорода; заряд аккумуляторной батареи; гибридная энергетическая установка
Method for determining the parameter values of a hydrogen power plant with a fuel cell element based on vehicle telemetry data
The article presents a method for determining the values of operational parameters of a power system with a fuel cell (PSFC) and a rechargeable battery, taking into account the actual operating modes of a hybrid electric vehicle, taking into account the requirements for autonomy (reserve) and energy recovery mode. In the process of numerical research of the telemetry data of the main truck KAMAZ-54901, it was determined that the usable capacity of the PSFC corresponds to 138.3 kW, and the required energy intensity of the rechargeable energy storage system is 38.28 kWh at an average speed of 80.8 km/h.
Keywords
hydrogen fuel cell; hydrogen fuel reserve; compressed hydrogen storage system; battery charge; hybrid power plant
