Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Лукашов Б.В.
- Метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности"State efficiency estimation method in the road and transport environment according to the criterion of "zero death"Авторы статьиAuthorsКуракина Е.В.Kurakina E.V.Кравченко П.А.Kravchenko P.A.Лукашов Б.В.Lukashov B.V.elvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ruelvl_86@mail.ru, tm@spbgasu.ru, bogdan1099@yandex.ru
Метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности"
УДК 656.13.08:65.012.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-11-37-42
Рассмотренный в статье метод оценки эффективности состояний в дорожно-транспортной среде по критерию "нулевой смертности" в дорожно-транспортных происшествиях направлен на выработку эффективного подхода и целенаправленных действий в области обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Обоснована необходимость системного подхода обеспечения аудита мест концентрации дорожнотранспортных происшествий. Разработана концептуальная модель информационной системы и факта события ДТП как массовое событие в сложной дорожно-транспортной среде, включающая в себя взаимодействующие связи подсистем, факторы аварийно-опасной ситуации, причины возникновения ДТП в системе "участник дорожного движения—транспортное средство—автомобильная дорога—среда". Разработана информационная система для снижения влияния негативных факторов возникновения ДТП в ДТС. Определены сочетания возможных вариантов ДТП и взаимоисключающих свойств информационных состояний среды.
Ключевые слова
безопасность дорожного движения, системный подход, сложная система, нулевая смертность, дорожно-транспортное происшествие
State efficiency estimation method in the road and transport environment according to the criterion of "zero death"
Considered in the article, the method for assessing the effectiveness of conditions in the road transport environment according to the criterion of "zero mortality" in road accidents is aimed at developing an effective approach and targeted actions in the field of ensuring road safety in road transport. The necessity of a systematic approach to ensure the audit of places of concentration of road accidents is substantiated. A conceptual model of an information system and the fact of an accident event as a mass event in a complex road and transport environment has been developed, which includes interacting connections of subsystems, factors of an emergency situation, the causes of an accident in the system "road user—vehicle—road—environment". An information system has been developed to reduce the impact of negative factors in the occurrence of road accidents in DTS. Combinations of possible variants of RTA and mutually exclusive properties of the information states of the environment are determined.
Keywords
road safety, systems approach, complex system, zero mortality, traffic accident
- Экспертиза ДТП с использованием БПЛА, комплексов выявления инцидентов и систем лазерного сканированияExamination of road accidents using uavs, incident detection systems and laser scanning systemsАвторы статьиAuthorsЕвтюков С.А.Evtyukov S.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.Лукашов Б.В.Lukashov B.V.s.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.rus.a.evt@mail.ru, elvl_86@mail.ru, b.lukashov@spk-greencity.ru
Экспертиза ДТП с использованием БПЛА, комплексов выявления инцидентов и систем лазерного сканирования
УДК 656.13: 343.983.25
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-30-33
Основой анализа дорожно-транспортного происшествия является установка механизма столкновения участников движения. В настоящей статье определены современные способы фиксации места ДТП, способствующие упрощению работы эксперта-автотехника, сотрудника ГИБДД. Анализ дает возможность получения экономического и временного эффекта использования данных методов.
Ключевые слова
БПЛА, лазерное сканирование, экспертиза ДТП, подсистема выявления инцидентов
Examination of road accidents using uavs, incident detection systems and laser scanning systems
The basis of the analysis of a traffic accident is the installation of a collision mechanism for road users. In this article, modern methods of fixing the scene of an accident are identified, contributing to the simplification of the work of an expert car technician, a traffic police officer. Which makes it possible to obtain the economic and temporary effect of using these methods.
Keywords
UAV, laser scanning, accident examination, incident detection subsystem
- Исследования параметров торможения коммерческих транспортных средствResearch on braking parameters of commercial vehiclesАвторы статьиAuthorsЛукашов Б.В.Lukashov B.V.b.lukashov@spk-greencity.rub.lukashov@spk-greencity.ru
Исследования параметров торможения коммерческих транспортных средств
УДК 656.13:343.983.25
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-2-43-44
Проведены экспериментальные исследования параметров торможения транспортных средств M2, N2, N3 и колесных самоходных машин (КСМ). В результате исследований получены новые значения установившегося замедления ТС и поправочных коэффициентов.
Ключевые слова
параметры торможения, установившееся замедление, судебно-автотехническая экспертиза
Research on braking parameters of commercial vehicles
Experimental studies of the braking parameters of vehicles M2, N2, N3 and KSM have been carried out. As a result of the research, new values of the steady-state deceleration of the vehicle and correction coefficients were obtained.
Keywords
braking parameters, steady deceleration, forensic auto technical examination
- Экспериментальные исследования параметров торможения транспортных средств категории M2, N2, N3Experimental studies of braking parameters of vehicles of category M2, N2, N3Авторы статьиAuthorsЛукашов Б.В.Lukashov B.V.b.lukashov@spk-greencity.rub.lukashov@spk-greencity.ru
Экспериментальные исследования параметров торможения транспортных средств категории M2, N2, N3
УДК 656.13:343.983.25
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-6-23-25
Проведены экспериментальные исследования параметров торможения транспортных средств M2, N2, N3 и КСМ. В результате исследований получены новые значения установившегося замедления ТС и поправочных коэффициентов.
Ключевые слова
параметры торможения, установившееся замедление, судебно-автотехническая экспертиза
Experimental studies of braking parameters of vehicles of category M2, N2, N3
Experimental studies of the braking parameters of vehicles M2, N2, N3 and KSM have been carried out. As a result of the research, new values of the steady-state deceleration of the vehicle and correction coefficients were obtained.
Keywords
braking parameters, steady deceleration, forensic auto technical examination
