Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Малышкин П.Ю.
- Исследование тепловыделения в дизеле при работе на газовом топливеInvestigation of heat release in a diesel engine when operating on gas fuelАвторы статьиAuthorsМалышкин П.Ю.Malyishkin P.YU.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Плотников С.А.Plotnikov S.A.Бузиков Ш.В.Buzikov SH.V.pavelm36@yandex.by, kartashevich@yandex.by, plotnikovsa@bk.ru, shamilvb@mail.rupavelm36@yandex.by, kartashevich@yandex.by, plotnikovsa@bk.ru, shamilvb@mail.ru
Исследование тепловыделения в дизеле при работе на газовом топливе
УДК 621.436.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-10-23-29
Исследование, направленное на организацию процесса сгорания, при котором обеспечивается работа тракторного дизеля с внешним смесеобразованием, является актуальной. Основной целью работы является определение вида и доли газового топлива, добавляемого в цилиндры дизеля трактора со свежим зарядом, при котором происходит изменение смесеобразования с внутреннего на внешнее. Для определения достоверности теоретических предположений были проведены экспериментальные исследования дизеля размерностью 4ЧН 11,0/12,5, марки Д-245.5S2 на нагрузочном электротормозном стенде Rapido (производство Германия) марки SAK N670 с балансирной маятниковой машиной мощностью 250 кВт, с использованием специализированного оборудования для проведения индицирования. В результате было теоретически обосновано изменение смесеобразования в цилиндрах дизеля трактора с внутреннего на внешнее, происходящее при постоянной скорости впрыскивания дизельного топлива. В качестве газового топлива для рассматриваемого дизеля трактора при заданном нагрузочно-скоростном режиме работы определен вид газового топлива в виде пропан-бутановой смеси с добавлением ее к основному дизельному топливу в количестве от 38 % и выше по массе. Экспериментально установлено, что добавление доли газового топлива до 40 % приводила к полному исключению диффузионной фазы процесса сгорания, что в свою очередь свидетельствовало о переходе работы дизеля размерностью 4ЧН 11,0/12,5, марки Д-245.5S2 с внутреннего смесеобразования на внешнее.
Ключевые слова
смесеобразование, тепловыделение, газовое топливо, пропан-бутановая смесь, кинетическая фаза, диффузионная фаза, процесс сгорания
Investigation of heat release in a diesel engine when operating on gas fuel
A study aimed at organizing the combustion process, which ensures the operation of a tractor diesel engine with external mixture formation, is relevant. The main purpose of the work is to determine the type and proportion of gas fuel added to the tractor diesel cylinders with a fresh charge, at which the mixture formation changes from internal to external. To determine the reliability of theoretical assumptions, experimental studies of a diesel engine with a dimension of 4CHN 11.0/12.5, brand D-245.5S2 were carried out on a load electric brake stand Rapido (made in Germany) brand SAK N670 with a balancing pendulum machine with a power of 250 kW, using specialized equipment for indexing. As a result, the change in mixture formation in the tractor diesel cylinders from internal to external, occurring at a constant diesel fuel injection rate, was theoretically substantiated. The type of gas fuel in the form of a propane-butane mixture with its addition to the main diesel fuel in an amount of 38 % and more by weight was determined as a gas fuel for the tractor diesel under consideration at a given load-speed mode of operation. It was experimentally established that the addition of a share of gas fuel up to 40 % led to the complete exclusion of the diffusion phase of the combustion process, which in turn indicated the transition of the operation of a diesel engine with a dimension of 4ChN 11.0 / 12.5, brand D-245.5S2 from internal mixture formation to external.
Keywords
mixture formation, heat release, gas fuel, propane-butane mixture, kinetic phase, diffusion phase, combustion process
- Исследование экологических показателей работы дизеля на топливах с присадками-промоторамиInvestigation of the environmental performance of diesel engines on fuels with additives-promotersАвторы статьиAuthorsПлотников С.А.Plotnikov S.A.Плехов Д.В.Plehov D.V.Стародумов М.А.Starodumov M.A.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Малышкин П.Ю.Malyishkin P.YU.Plotnikovsa@bk.ruPlotnikovsa@bk.ru
Исследование экологических показателей работы дизеля на топливах с присадками-промоторами
УДК 621.43.057
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-8-8-11
Объекты исследования — дизельное топливо с добавками цетанповышающих присадок TWP-DKZ и TWP-D, двигатель Д-245.5S2 трактора "Беларус-922". Задачи исследования — получение значений экологических показателей автотракторного дизеля при изменении его скоростных и нагрузочных режимов при введении цетанповышающих добавок в топливо. Цель исследования — изучение влияния цетанповышающих добавок в топливе на содержание токсичных компонентов в отработавших газах автотракторного дизеля. Методы исследования — испытательный восьмиступенчатый цикл, согласно Правилам ООН № 96 (2).
Ключевые слова
дизель, дизельное топливо, оксид углерода, сажа, оксиды азота, суммарные углеводороды, частота вращения, эффективная нагрузка
Investigation of the environmental performance of diesel engines on fuels with additives-promoters
The objects of the study are diesel fuel with additives of cetane-releasing additives TWP-DKZ and TWP-D, the D-245.5S2 engine of the Belarus-922 tractor. The objectives of the study are to obtain the values of the environmental parameters of an automotive diesel engine when its speed and load regimes change with the introduction of cetane—enhancing additives into the fuel. The purpose of the study was to study the effect of cetane—enhancing additives in fuel on the content of toxic components in the exhaust gases of an automotive diesel engine.The research methods are an 8-step test cycle, according to UN Regulation No. 96 (2)
Keywords
diesel, diesel fuel, carbon monoxide, oil, nitrogen oxides, total hydrocarbons, rotational speed, effective load
