ВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Мещеряков Д.Е.
- Стендовые испытания как часть V-модели разработки автомобиля на примере проекта "Атом"Bench tests as part of the V-model for the development of a car using the example of the Atom projectАвторы статьиAuthorsМещеряков Д.Е.Mescheryakov D.E.Кислицын Р.А.Kislitsyin R.A.Дьяков Ф.К.Dyakov F.K.d.meshcheryakov@nami.ru, roman.kislitsyn@nami.ru, f.dyakov@madi.rud.meshcheryakov@nami.ru, roman.kislitsyn@nami.ru, f.dyakov@madi.ru
Стендовые испытания как часть V-модели разработки автомобиля на примере проекта "Атом"
УДК 629.3.018.4
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-8-13-19
В статье на примере создания нового российского автомобиля представлен результат взаимодействия проектной команды с испытательной лабораторией для валидации продукта, а именно проведения ресурсных испытаний навесных узлов создаваемого автомобиля и входящих в их состав компонентов, оценки локальной жесткости точек крепления элементов кузова. Рассмотренные физические испытания являются частью классической V-образной модели реализации автомобильных проектов.
Ключевые слова
стендовые испытания, локальная жесткость кузова, ресурсные испытания, двери, капот, дверь задка, V-модель реализации автомобильных проектов
Bench tests as part of the V-model for the development of a car using the example of the Atom project
Using the example of creating a new Russian car, this article presents the result of the interaction of the project team with the testing laboratory for product validation, namely, conducting resource tests of the attachments of the car being created and their components, assessing the local rigidity of the attachment points of the body elements. The considered physical tests are part of the classic V-model for the implementation of automotive projects.
Keywords
bench tests, local body stiffness, resource tests, doors, hood, rear door, V- model car development process
- Применение стендовых испытаний в реинжиниринге и оптимизации на примере оценки жесткости кузова автомобиляThe use of bench tests in reengineering and optimization using the example of evaluating the rigidity of a car bodyАвторы статьиAuthorsМещеряков Д.Е.Mescheryakov D.E.Тимофеев Г.С.Timofeev G.S.Байбаков А.И.Baybakov A.I.Кислицын Р.А.Kislitsyin R.A.Артемьев И.А.Artemev I.A.Волгин П.В.Volgin P.V.d.meshcheryakov@nami.rud.meshcheryakov@nami.ru
Применение стендовых испытаний в реинжиниринге и оптимизации на примере оценки жесткости кузова автомобиля
УДК 629.3.018.4
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-9-24-30
В статье представлены результаты физических исследований жесткости кузова и проема двери задка при кручении на автомобиле в сборе до и после ресурсных пробеговых испытаний для оценки деградации кузова. Обосновано применение подобной оценки при реинжиниринге и оптимизации конструкций, так как она позволяет снять исходные характеристики объекта для последующей валидации расчетных моделей виртуальных испытаний, а также для сравнительного анализа после изготовления новых прототипов. Испытания проведены для различных состояний грузопассажирского автомобиля. По причине конфиденциальности величины деформаций и жесткостей не приведены, но указаны относительные изменения до и после испытаний.
Ключевые слова
стендовые испытания, жесткость кузова при кручении, деформация проемов дверей, ресурсные испытания транспортного средства
The use of bench tests in reengineering and optimization using the example of evaluating the rigidity of a car body
The article presents the results of physical studies of the rigidity of the body and the opening of the rear door during torsion on an assembled car before and after resource mileage tests to assess the degradation of the body. The use of such an assessment in the reengineering and optimization of structures is justified, since it allows you to remove the initial characteristics of the object for subsequent validation of computational models of virtual tests, as well as for comparative analysis after the manufacture of new prototypes. The tests were carried out for various conditions of the cargo and passenger vehicle. Due to confidentiality, the values of deformations and stiffness are not given, but the relative changes before and after the tests are indicated.
Keywords
bench tests, torsional rigidity of the body, deformation of door openings, resource tests of the vehicle




Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
Контакты