Все статьи автора в журнале: Петров Д.С.

1. Определение коэффициента сцепления и его зависимости от поступательной скорости на основании экспериментальных значений линейных замедлений автомобильного колеса

   Determination of the friction coefficient and its dependence on the translational speed, based on the experimental values of linear decelerations the automobile wheel

   Номер: 2021 / 11

   Балакина Е.В. | Balakina E.V. | Козлов Ю.Н. | Kozlov YU.N. | Петров Д.С. | Petrov D.S. | Оборин С.Д. | Oborin S.D. | fahrgestell@yandex.rufahrgestell@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Балакина Е.В.

   Balakina E.V.

   Козлов Ю.Н.

   Kozlov YU.N.

   Петров Д.С.

   Petrov D.S.

   Оборин С.Д.

   Oborin S.D.

   fahrgestell@yandex.ru

   fahrgestell@yandex.ru

   ---

   Определение коэффициента сцепления и его зависимости от поступательной скорости на основании экспериментальных значений линейных замедлений автомобильного колеса

    

   УДК 629.33

   DOI: 10.36652/1684-1298-2021-11-12-15

    

   При проектном моделировании свойств устойчивости движения и тормозной динамики автомобиля, а также при разработке управляющих алгоритмов в электронных системах управления движением требуются ϕx—sx-диаграммы автомобильных шин. Разработаны методика построения ϕx—sx-диаграммы и методика построения зависимости коэффициента сцепления от поступательной скорости на основе экспериментальных значений замедления колеса автомобиля.

    

   ---

   Ключевые слова

   автомобильная шина, ϕx—sx-диаграмма, зависимость коэффициента сцепления от скорости, расчетно-экспериментальная методика

   Determination of the friction coefficient and its dependence on the translational speed, based on the experimental values of linear decelerations the automobile wheel

   In the design modeling of the properties of stability motion and vehicle braking dynamics, as well as at development the control algorithms in electronic motion control systems, ϕx—sx-diagrams of automobile tires are required. A method for constructing a ϕx—sx-diagram and a method for constructing the dependence of the friction coefficient on the translational speed, based on the experimental values of linear accelerations the car wheel have been developed.

   ---

   Keywords

   automobile tire, ϕx—sx-diagram, dependence of the friction coefficient on speed, calculation-experimental methods