Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Потеряев И.К.

    1. Редуктор с управляемым передаточным числом (УПЧ)
      A gearbox with a controlled gear ratio

      Номер: 2026 / 05

      Ремизович Ю.В. | Remizovich YU.V. | Абдулаева О.В. | Abdulaeva O.V. | Потеряев И.К. | Poteryaev I.K. | remizovich_uv@sibadi.orgremizovich_uv@sibadi.org

      Авторы статьи
      Authors

      Ремизович Ю.В.
      Remizovich YU.V.

      Абдулаева О.В.
      Abdulaeva O.V.

      Потеряев И.К.
      Poteryaev I.K.

      remizovich_uv@sibadi.org
      remizovich_uv@sibadi.org


      Редуктор с управляемым передаточным числом (УПЧ)

       

      УДК 621.87:681.5

      DOI: 10.36652/1684-1298-2026-5-3-6

       

      Разработана кинематическая схема редуктора для крановых механизмов. Использованы составные зубчатые колеса: ступица—обод, в которые встроены муфты, содержащие конические ролики и нажимной диск с силовым приводом в виде кольцевых электромагнитов. Для преобразования поступательного движения во вращательное использована вилка, на оси которой закреплены кулачки. Данная конструкция обеспечивает плавный пуск (разгон) с уменьшением динамических воздействий и позволяет снизить расход электроэнергии, исключает опасную ситуацию при аварийном отключении электроэнергии, не требует синхронизаторов.


      Ключевые слова

      кинематическая схема, зубчатое колесо, встроенная муфта, конические ролики

      A gearbox with a controlled gear ratio

      A kinematic gearbox scheme for crane mechanisms has been developed. Composite gears are used: hub—rim, which have built-in couplings containing conical rollers and a pressure disc with a power drive in the form of annular electromagnets. To convert translational motion into rotational motion, a fork is used, on the axis of which the cams are fixed. This design provides a smooth start (acceleration) with a reduction in dynamic impacts and reduces power consumption, eliminates a dangerous situation in case of an emergency power outage, and does not require synchronizers.


      Keywords

      kinematic scheme, gear wheel, built-in clutch, tapered rollers

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку