Все статьи автора в журнале: Шадрин Н.В.

1. Проблема организации БДД на двухполосных магистральных улицах районного значения

   The problem of organizing traffic safety on two-lane main streets of district importance

   Номер: 2024 / 04

   Морозов Д.А. | Morozov D.A. | Воеводин Е.С. | Voevodin E.S. | Бакланова К.В. | Baklanova K.V. | Асхабов А.М. | Ashabov A.M. | Шадрин Н.В. | SHadrin N.V. | Гальченко П.А. | Galchenko P.A. | pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Морозов Д.А.

   Morozov D.A.

   Воеводин Е.С.

   Voevodin E.S.

   Бакланова К.В.

   Baklanova K.V.

   Асхабов А.М.

   Ashabov A.M.

   Шадрин Н.В.

   SHadrin N.V.

   Гальченко П.А.

   Galchenko P.A.

   pulkristina@yandex.ru

   pulkristina@yandex.ru

   ---

   Проблема организации БДД на двухполосных магистральных улицах районного значения

    

   УДК 656.13

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-4-35-39

    

   В статье рассмотрено состояние аварийности на территории Красноярского края и в г. Красноярске в частности. Так как среди ДТП преобладают столкновения, был выбран один из аварийно-опасных участков, на котором за 2022 год было зафиксировано наибольшее количество столкновений. В ходе анализа установлено, что расположение ТС на проезжей части не соответствует проектной схеме, поэтому на выбранном створе дороги была произведена оценка сложности пересечений по балльной системе и был определен показатель безопасности Ка. Предложены мероприятия, направленные на снижение аварийности на конкретном створе дороги.

   ---

   Ключевые слова

   БДД, ширина проезжей части, ТС, разметка, транспортный поток

   The problem of organizing traffic safety on two-lane main streets of district importance

   The article examines the state of accidents in the Krasnoyarsk Territory and in the city of Krasnoyarsk, in particular. Since collisions predominate among road accidents, one of the accident-prone areas was selected where the largest number of collisions were recorded in 2022. During the analysis, it was established that the location of the vehicle on the roadway does not correspond to the design scheme, therefore, on the selected road alignment, the complexity of the intersections was assessed using a point system and the safety indicator Ka was determined. Measures aimed at reducing accidents on a specific road section are proposed.

   ---

   Keywords

   traffic safety, roadway width, vehicle, markings, traffic flow