Все статьи автора в журнале: Навоев А.П.

1. Влияние параметров топливоподачи в дизелях на выбор упрочняющей обработки зубчатых колес механизма привода агрегатов

   Influence of fueldistribution"s parameters of internal combustion engines on choice of type of strengthening for gear drive

   Номер: 2009 / 05

   Жуков В.А. | Zhukov V.A. | Корытов С.В. | Korytov S.V. | Навоев А.П.Navoev A.P.

   Авторы статьи

   Authors

   Жуков В.А.

   Zhukov V.A.

   Корытов С.В.

   Korytov S.V.

   Навоев А.П.

   Navoev A.P.

   ---

   Влияние параметров топливоподачи в дизелях на выбор упрочняющей обработки зубчатых колес механизма привода агрегатов

   Представлено обоснование выбора вида химико-термической обработки зубчатых колес механизма привода топливных насосов высокого давления дизельных двигателей на основании анализа условий работы колес и действующих в зацеплении напряжений. Показано, что существующая тенденция повышения давления впрыска топлива, приводит к существенному росту контактных и изгибных напряжений в зубчатых зацеплениях. Наиболее предпочтительным видом химико-термической обработки для зубчатых колес механизма привода, работающих в условиях повышенных нагрузок, является нитроцементация.

   
   

   ---

   Ключевые слова

   давление впрыска, механизм привода, зубчатые колеса, контактные и изгибные напряжения, химико-термическая обработка, азотирование, нитроцементация.

   Influence of fueldistribution"s parameters of internal combustion engines on choice of type of strengthening for gear drive

   The article presents basis for choice of type of chemical-thermal treatment for gearing drive of internal combustion engines with high pressure of fuel injection. The article shows, that raising of fuel injection pressure brings to changing of conditions of gear"s exploitation, to essential increase of contact and curve strains. The article contains recommendation for choice of chemical-thermal treatment. The most preferable kind of treatment for gears, which work in hard conditions and higher strains, is carbonitriding.

    

   ---

   Keywords

   fuel injection pressure, gearing drive, contact strains, curve strains, chemical-thermal treatment, nitriding, carbonitriding.

2. Определение модуля упругости цементованного слоя

   Defining carburised layer elastic modulus

   Номер: 2011 / 05

   Жуков А.А. | Zhukov A.A. | Навоев А.П.Navoev A.P.

   Авторы статьи

   Authors

   Жуков А.А.

   Zhukov A.A.

   Навоев А.П.

   Navoev A.P.

   ---

   Определение модуля упругости цементованного слоя

   Представлены методика и результаты определениямодуля нормальной упругости поверхностного цементо­ванного слояна различных марках сталей. Показана необходимость использованиямодуля упругости цементо­ванного слоядля расчета на прочность зубчатых колес в соответствии с методикой по ГОСТ 21354—87

   
   

   ---

   Ключевые слова

   цементация, зубчатые колеса, модуль упругости, толщина и твердость цементованного слоя, контактные напряжения

   Defining carburised layer elastic modulus

   This article describes methods and results of defining surface carburised layer elastic modulus for different steel grades. Special emphasis is made on the necessity of using carburised layer elastic modulus on the basis of the methods for I calculating gearwheel strength according to 21354—87 State Standard

   ---

   Keywords

   carburizing, gearwheel, elastic modulus (Young's modulus), depth and hardness of the carburised layer, contact stress