Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Бубенчиков А.М.

    1. Самоторможение эксцентриковой передачи с промежуточными телами качения

      Номер: 2009 / 05

      Становской В.В. | Stanovskoy V.V. | Казакявичюс С.М. | Kazakyavichus S.M. | Ремнева Т.А. | Remneva T.A. | Кузнецов В.М. | Kuznetsov V.M. | Бубенчиков А.М. | Bubenchikov A.M. | Щербаков Н.Р.Sherbakov N.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Становской В.В.
      Stanovskoy V.V.

      Казакявичюс С.М.
      Kazakyavichus S.M.

      Ремнева Т.А.
      Remneva T.A.

      Кузнецов В.М.
      Kuznetsov V.M.

      Бубенчиков А.М.
      Bubenchikov A.M.

      Щербаков Н.Р.
      Sherbakov N.R.


      Самоторможение эксцентриковой передачи с промежуточными телами качения

      Предложена принципиально новая конструкция планетарного редуктора с промежуточными телами качения, обладающего эффектом самоторможения при высоком КПД прямого хода. Приведены результаты компьютерного моделирования и расчетов КПД прямого и обратного ходов такого редуктора. Показано, что при определенных условиях редуктор имеет надежно гарантированный режим самоторможения. При этом в редукторе сохраняются все основные привлекательные свойства передач с промежуточными телами качения: малые удельные массогабаритные показатели, высокие прочностные характеристики, высокий коэффициент перекрытия зацепления.



      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Работоспособность эксцентриково-циклоидального зацепления при изменении межосевого расстояния колес. Модификация вершин и впадин зубьев
      The efficiency of the eccentrically-cycloidal engagement at change of wheels axle base. Modification of the tops and troughs of the teeth

      Номер: 2011 / 03

      Казакявичус С.М. | Kazakyavichus S.M. | Становской В.В. | Stanovskoy V.V. | Ремнева Т.А. | Remneva T.A. | Кузнецов В.М. | Kuznetsov V.M. | Бубенчиков А.М. | Bubenchikov A.M. | Щербаков Н.Р.Sherbakov N.R.

      Авторы статьи
      Authors

      Казакявичус С.М.
      Kazakyavichus S.M.

      Становской В.В.
      Stanovskoy V.V.

      Ремнева Т.А.
      Remneva T.A.

      Кузнецов В.М.
      Kuznetsov V.M.

      Бубенчиков А.М.
      Bubenchikov A.M.

      Щербаков Н.Р.
      Sherbakov N.R.


      Работоспособность эксцентриково-циклоидального зацепления при изменении межосевого расстояния колес. Модификация вершин и впадин зубьев

      Методом компьютерного моделирования исследо­вано влияние изменения межосевого расстояния колес на работоспособность эксцентриково-циклоидального зацепления. Показано, что при его изменении в широ­ком диапазоне точка контакта профилей смещается не­значительно и находится на фронтах кривых, описыва­ющих форму зубьев. Этот факт позволяет значительно упростить технологию изготовления колес с таким за­цеплением, так как значительно уменьшается площадь поверхности, требующая финишной обработки.

       


      Ключевые слова

      эксцентриково-циклоидальное зацепление, компьютерное моделирование, чувствительность к изменению межосевого расстояния, точка контакта

      The efficiency of the eccentrically-cycloidal engagement at change of wheels axle base. Modification of the tops and troughs of the teeth

      The influence of changes in axle base of wheels upon the efficiency of the eccentrically-cycloidal engagement has been investigated with use of the computer simulation method. It was shown that at changes of the axle base in a wide range the contact point of profiles is shifted insig­nificantly and is settled on the fronts of curves, describing the teeth profile. That allows to simplify greatly the man­ufacturing technology of the wheels with such engage­ment, since the surface area that needs finishing is greatly reduced.

       


      Keywords

      eccentrically-cycloidal engagement, computer simulation, sensitivity to changes in axle base, contact point

    3. Двухступенчатый редуктор на основе эксцентриково-циклоидального зацепления (зацепление ExCyGear)
      A double-reduction gear on. the basis of eccentric-cycloid gearing (ExCyGear)

      Номер: 2011 / 12

      Становской В.В. | Stanovskoy V.V. | Казакявичюс С.М. | Kazakyavichus S.M. | Ремнева Т.А. | Remneva T.A. | Кузнецов В.М. | Kuznetsov V.M. | Бубенчиков А.М. | Bubenchikov A.M. | Щербаков Н.Р. | Sherbakov N.R. | Шмидт ЙSHmidt Y

      Авторы статьи
      Authors

      Становской В.В.
      Stanovskoy V.V.

      Казакявичюс С.М.
      Kazakyavichus S.M.

      Ремнева Т.А.
      Remneva T.A.

      Кузнецов В.М.
      Kuznetsov V.M.

      Бубенчиков А.М.
      Bubenchikov A.M.

      Щербаков Н.Р.
      Sherbakov N.R.

      Шмидт Й
      SHmidt Y


      Двухступенчатый редуктор на основе эксцентриково-циклоидального зацепления (зацепление ExCyGear)

      Спроектирован и изготовлен опытный образец двухступенчатого редуктора с эксцентриково-циклоидальным зацеплением колес (зацепление ExCyGear) с передаточным отношением 50 на номинальный выходной момент 100 Н•м.


      Ключевые слова

      двухступенчатый редуктор, эксцентриково-циклоидальное зацепление, пятно контакта, измерение.

      A double-reduction gear on. the basis of eccentric-cycloid gearing (ExCyGear)

      The design and production results of a prototype of two-stage gear with the eccentric-cycloidal engagement (ExCyGear linkage) with the gear ratio of 50 on the nominal output torque of 100 Nm are presented 


      Keywords

      two-stage gear, eccentric-cycloidal engagement, contact patch, measurement.

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку