Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Все статьи автора в журнале: Швалов Д.В.

  1. Повышение эффективности смазывания редукторов стрелочных переводов
    Improving the lubrication effectiveness of turnout reducers

    Номер: 2022 / 02

    Лященко А.М. | Lyaschenko A.M. | Швалов Д.В. | SHvalov D.V. | Глазунов Д.В. | Glazunov D.V. | glazunovdm@yandex.ruglazunovdm@yandex.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Лященко А.М.
    Lyaschenko A.M.

    Швалов Д.В.
    SHvalov D.V.

    Глазунов Д.В.
    Glazunov D.V.

    glazunovdm@yandex.ru
    glazunovdm@yandex.ru


    Повышение эффективности смазывания редукторов стрелочных переводов

     

    УДК 629.423:681.5

    DOI: 10.36652/0042-4633-2022-2-70-73

     

    Рассматриваются основные виды повреждений зубьев зубчатых передач редукторов стрелочных переводов, а также недостатки и преимущества используемых в них смазочных материалов. По результатам лабораторных испытаний определен коэффициент трения смазочных материалов в условиях граничного трения и предложен оптимальный состав, адаптированный к условиям эксплуатации редукторов стрелочных переводов.

     


    Ключевые слова

    смазочный материал, автоматика, телемеханика, железнодорожный транспорт, стрелочный перевод, редуктор, зубчатое зацепление

    Improving the lubrication effectiveness of turnout reducers

    The main types of damage to the gear teeth of the turnout reducers are considered, as well as the disadvantages and advantages of the lubricants used in them. Based on the results of laboratory tests, the coefficient of friction of lubricants under boundary friction conditions was determined and an optimal composition adapted to the operating conditions of turnout reducers is proposed.


    Keywords

    lubricant, automation, teleautomatics, railway transport, turnout, reducer, tooth gearing

  2. Метод теплового расчета якоря тягового двигателя локомотива
    Method of thermal calculation of the locomotive traction engine armature

    Номер: 2023 / 08

    Лященко А.М. | Lyaschenko A.M. | Глазунов Д.В. | Glazunov D.V. | Швалов Д.В. | SHvalov D.V. | lam75@mail.ru, glazunovdm@yandex.ru, ats@rgups.rulam75@mail.ru, glazunovdm@yandex.ru, ats@rgups.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Лященко А.М.
    Lyaschenko A.M.

    Глазунов Д.В.
    Glazunov D.V.

    Швалов Д.В.
    SHvalov D.V.

    lam75@mail.ru, glazunovdm@yandex.ru, ats@rgups.ru
    lam75@mail.ru, glazunovdm@yandex.ru, ats@rgups.ru


    Метод теплового расчета якоря тягового двигателя локомотива

     

    УДК 629.4

    DOI: 10.36652/0042-4633-2022-102-8-623-625

     

    Предложен проверочный расчет тяговых двигателей локомотивов с учетом температурного режима. Получены аналитические выражения статического теплового состояния двигателя, отражающие баланс мощностей тепловыделений и теплоотвода.


    Ключевые слова

    локомотив, двигатель, якорь, надежность, электропривод, нагревание, эксплуатация, тепловой поток, математическая модель

    Method of thermal calculation of the locomotive traction engine armature

    A verification calculation of traction engines of locomotives is proposed, taking into account the temperature mode. Analytical expressions for the static thermal state of the engine are obtained, reflecting the balance of heat release and heat removal powers.


    Keywords

    locomotive, engine, armature, reliability, electric drive, heating, operation, heat flow, mathematical model

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку