Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Все статьи автора в журнале: Чернобровкин К.Ю.

  1. Сбалансированное энергоснабжение зданий технико-эксплуатационной части и резервуаров хранения авиационного топлива
    Balanced power supply of buildings for technical and operational part and aviation fuel storage reservoirs

    Номер: 2023 / 03

    Шевцов С.А. | SHevtsov S.A. | Фетисов Е.В. | Fetisov E.V. | Чернобровкин К.Ю. | CHernobrovkin K.YU. | shevtsov_sa@bk.rushevtsov_sa@bk.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Шевцов С.А.
    SHevtsov S.A.

    Фетисов Е.В.
    Fetisov E.V.

    Чернобровкин К.Ю.
    CHernobrovkin K.YU.

    shevtsov_sa@bk.ru
    shevtsov_sa@bk.ru


    Сбалансированное энергоснабжение зданий технико-эксплуатационной части и резервуаров хранения авиационного топлива

     

    УДК 628.87

    DOI: 10.36652/0869-4931-2023-77-3-104-109

     

    Предлагается обеспечить сопряжение технологий изотермического хранения жидких углеводородов при отрицательной температуре и теплоснабжения зданий подключением парокомпрессионного теплового насоса для создания различных температурных потенциалов. Технология создает реальные перспективы повышения безопасности полетов — снижения факторов риска, связанных со стабильностью авиационного топлива при хранении и неудовлетворительными условиями труда инженерно-технического состава в здании технико-эксплуатационной части.


    Ключевые слова

    теплонасосная технология, авиационное топливо, хранение, технико-эксплуатационная часть, теплоснабжение, безопасность полетов, энергоэффективность

    Balanced power supply of buildings for technical and operational part and aviation fuel storage reservoirs

    It is proposed to ensure the interface between the technologies of isothermal storage of liquid hydrocarbons at a negative temperature and the heat supply of buildings by connecting a vapor-compression heat pump to create various temperature potentials. The technology creates real prospects for improving flight safety — reducing risk factors associated with the stability of aviation fuel during storage and unsatisfactory working conditions for engineering and technical staff in the building of the technical and operational part.


    Keywords

    heat pump technology, aviation fuel, storage, technical and operational part, heat supply, flight safety, energy effectiveness

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку