ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист

ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

Статьи автора

К последнему номеру журнала

Все статьи автора в журнале: Дубин А.Е.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 04
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 05
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 06
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 07
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 08
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 09
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 10
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 11
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2017 / 12
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 04
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 05
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 06
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 07
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 08
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 09
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 10
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 11
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2016 / 12
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 04
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 05
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 06
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 07
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 08
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 09
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 10
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 11
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2015 / 12
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 04
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 05
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 06
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 07
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 08
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 09
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 10
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 11
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2014 / 12
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 04
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 05
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 06
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 07
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 08
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 09
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 10
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2018 / 11
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Особые эксплуатационные требования и особенности конструкции
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian Arctic: desing and data sheets
Номер: 2019 / 02
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Особые эксплуатационные требования и особенности конструкции

Анализируются условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Приведены особые экологические и эксплуатационные требования для наземного транспорта в этом регионе. Представлены главные особенности конструкции и основные технические характеристики гибридных вездеходов "Арктика".

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian Arctic: desing and data sheets
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. Special requirements for vehicles working in the Arctic tundra are represented. Also, design particularities and technical specifications of the hybrid hovercrafts are demonstrated.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
Номер: 2019 / 04
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е.Nesterov V.E.
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Проанализированы условия эффективного использования на территориях Заполярья для современных серийных амфибийных гибридных вездеходов на воздушной подушке семейства "Арктика". Рассмотрена проблема управляемости и устойчивости транспортных средств на воздушной подушке при движении по суше. Показаны возможные способы управления при нейтрализации влияния бокового ветра. На примере одной из моделей гибридных вездеходов "Арктика" выполнена количественная оценка достижимых показателей устойчивости движения при компенсации дрейфа за счёт использования колёсного шасси, а также определены граничные условия применимости данного способа управления при эксплуатации гибридных машин на воздушной подушке в зоне тундры.

Ключевые слова
Арктика, Заполярье, транспорт, особые требования, тундра, экология, амфибия, вездеход, судно на воздушной подушке, амфибийное, гибридное, колёсное шасси, технические характеристики, управляемость, устойчивость, способ управления, компенсация дрейфа
A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability
In this paper, we introduce a family of the Russian modern serial hybrid hovercrafts equipped with wheeled chassis to operate effectively in the Arctic. The known problem of insufficient stability and controllability of air-cushion vehicles running on the ground is analyzed. Possible control methods to eliminate the drift effect off a side wind force are discussed. For one model of the hybrid hovercrafts is made an estimation of growing controllability and stability against the drift because of the wheeled chassis applying. For Arctic tundra are determined conditions that limit such kind of hybrid hovercrafts using.
Keywords
Russian Arctic, transportation, special demands, tundra, bog, ecology, hovercraft, air cushion vehicle, amphibious, hybrid, surface-contacting, wheeled chassis, technical data sheets, controllability, transverse stability, control method, drifting prevent
Управление с компенсацией дрейфа для Арктических амфибий на воздушной подушке
Direct anti-drifting control for arctic air-cushion vehicles
Номер: 2020 / 11
Дубин А.Е. | Dubin A.E. | Нестеров В.Е. | Nesterov V.E. | tec@sm.bmstu.rutec@sm.bmstu.ru
Авторы статьи
Authors

Дубин А.Е.
Dubin A.E.

Нестеров В.Е.
Nesterov V.E.

tec@sm.bmstu.ru
tec@sm.bmstu.ru

Управление с компенсацией дрейфа для Арктических амфибий на воздушной подушке

УДК 629.5.037(053):629.073

Рассмотрена проблема курсовой стабилизации движения для амфибийных транспортных средств на воздушной подушке при действии боковых внешних возмущений. Проанализированы пути решения данной проблемы для амфибий, предназначенных для эксплуатации в Арктике. Для перспективных конструкций арктических амфибий на воздушной подушке предложен вариант управления с компенсацией дрейфа, которое полностью нейтрализует влияние боковых внешних возмущений в крейсерском режиме движения машины.

Ключевые слова
Арктика, транспорт, экология, амфибия на воздушной подушке, способ управления, компенсация дрейфа, нейтрализация бокового сноса, курсовая стабилизация
Direct anti-drifting control for arctic air-cushion vehicles
This paper addresses the course stability problem of amphibious air-cushion vehicles (hovercrafts) affected by side-external disturbances. Possible technical ways to resolve the problem are analyzed for the vehicles destined to operate in the Arctic. For prospective arctic hovercrafts is represented a direct anti-drifting control method that make it possible to entirely neutralize sideexternal disturbances in cruise modes of the vehicles.
Keywords
Arctic, transportation, ecology, amphibious air cushion vehicle, hovercraft, direct anti-drifting control, lateral drift compensation, course stability

ВНИМАНИЕ!

Все статьи автора в журнале: Дубин А.Е.

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

A family of air-cushion-surface-contacting hybrid vehicles for the Russian arctic: controllability and transverse stability

Keywords

Авторы статьиAuthors

Амфибийные гибридные вездеходы на воздушной подушке семейства «Арктика» при работе в условиях Заполярья. Управляемость и устойчивость

Ключевые слова

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors

Авторы статьи
Authors