Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Клюс О.В.
- Совершенствование процесса впрыскивания топлива в дизелеImprovement of fuel injection process in diesel engineАвторы статьиAuthorsБовэнь СаBoven SaКлюс О.В.Klyus O.V.Марков В.А.Markov V.A.Камалтдинов В.Г.Kamaltdiniv V.G.Неверова В.В.Neverova V.V.Маркова И.Г.Markova I.G.bowensa@yandex.rubowensa@yandex.ru
Совершенствование процесса впрыскивания топлива в дизеле
УДК 621.436
Удовлетворение современных жёстких требований к токсичности отработавших газов дизелей возможно лишь при реализации целого комплекса мероприятий. К этим мероприятиям относятся совершенствование процесса впрыскивания топлива и предварительная обработка топлива для активации процессов его самовоспламенения и горения. Показана необходимость совершенствования процесса впрыскивания топлива в дизеле. Предложена конструкция распылителя форсунки, обеспечивающая улучшение качества процессов впрыскивания, распыливания и смесеобразования в дизельном двигателе. Это достигается выполнением на цилиндрической части иглы распылителя спиральных канавок, способствующих турбулизации потока топлива в проточной части форсунки. Проведены расчётные исследования течения топлива в таких форсунках. Показана возможность повышения турбулизации потока топлива в проточной части распылителя при выполнении указанных спиральных канавок. Отмечено, что наличие спиральных канавок снижает скорость течения потока топлива и турбулизирует поток в цилиндрическом пространстве распылителя форсунки. Исследовано несколько вариантов выполнения спиральных канавок. Увеличение ширины и уменьшение шага спиральных канавок приводят к повышению турбулентности потока. Определены значения ширины и шага спиральных канавок, обеспечивающие наибольшую турбулизацию потока топлива в проточной части распылителя.
Ключевые слова
дизельный двигатель, процесс смесеобразования, форсунка, распылитель, игла, распыливающее отверстие, дизельное топливо
Improvement of fuel injection process in diesel engine
These measures include the improvement of the fuel injection process and the pretreatment of fuel to activate its self-ignition and gorenje processes. The necessity of improving the process of fuel injection in diesel is shown. The design of the nozzle sprayer is proposed, which provides an improvement in the quality of injection, spraying and mixing processes in a diesel engine. This is achieved by making spiral grooves on the cylindrical part of the atomizer needle, which contribute to turbulence of the fuel flow in the flow part of the nozzle. Calculated studies of the fuel flow in such injectors have been carried out. The possibility of increasing the turbulence of the fuel flow in the flow part of the sprayer when performing these spiral grooves is shown. It is noted that the presence of spiral grooves reduces the flow rate of the fuel flow and turbulates the flow in the cylindrical space of the nozzle atomizer. Several variants of spiral grooves have been investigated. An increase in the width and a decrease in the pitch of the spiral grooves lead to an increase in the turbulence of the flow. The values of the width and pitch of the spiral grooves that provide the greatest turbulence of the fuel flow in the flow part of the sprayer are determined.
Keywords
diesel engine, fuel air mixture formation process, injector, sprayer, needle, spray hole, diesel fuel
- Совершенствование процесса впрыскивания топлива в дизелеImprovement of fuel injection process in diesel engineАвторы статьиAuthorsБовэнь СаBoven SaКлюс О.В.Klyus O.V.Марков В.А.Markov V.A.Камалтдинов В.Г.Kamaltdiniv V.G.Неверова В.В.Neverova V.V.Маркова И.Г.Markova I.G.bowensa@yandex.rubowensa@yandex.ru
Совершенствование процесса впрыскивания топлива в дизеле
УДК 621.436
Удовлетворение современных жёстких требований к токсичности отработавших газов дизелей возможно лишь при реализации целого комплекса мероприятий. К этим мероприятиям относятся совершенствование процесса впрыскивания топлива и предварительная обработка топлива для активации процессов его самовоспламенения и горения. Показана необходимость совершенствования процесса впрыскивания топлива в дизеле. Предложена конструкция распылителя форсунки, обеспечивающая улучшение качества процессов впрыскивания, распыливания и смесеобразования в дизельном двигателе. Это достигается выполнением на цилиндрической части иглы распылителя спиральных канавок, способствующих турбулизации потока топлива в проточной части форсунки. Проведены расчётные исследования течения топлива в таких форсунках. Показана возможность повышения турбулизации потока топлива в проточной части распылителя при выполнении указанных спиральных канавок. Отмечено, что наличие спиральных канавок снижает скорость течения потока топлива и турбулизирует поток в цилиндрическом пространстве распылителя форсунки. Исследовано несколько вариантов выполнения спиральных канавок. Увеличение ширины и уменьшение шага спиральных канавок приводят к повышению турбулентности потока. Определены значения ширины и шага спиральных канавок, обеспечивающие наибольшую турбулизацию потока топлива в проточной части распылителя.
Ключевые слова
двигатель дизеля, процесс смесеобразования, форсунка, распылитель, игла, распыливающее отверстие, дизельное топливо
Improvement of fuel injection process in diesel engine
Meeting modern stringent requirements for the toxicity of diesel exhaust gases is possible only with the implementation of a whole range of measures. These measures include the improvement of the fuel injection process and the pretreatment of fuel to activate its self-ignition and gorenje processes. The necessity of improving the process of fuel injection in diesel is shown. The design of the nozzle sprayer is proposed, which provides an improvement in the quality of injection, spraying and mixing processes in a diesel engine. This is achieved by making spiral grooves on the cylindrical part of the atomizer needle, which contribute to turbulence of the fuel flow in the flow part of the nozzle. Calculated studies of the fuel flow in such injectors have been carried out. The possibility of increasing the turbulence of the fuel flow in the flow part of the sprayer when performing these spiral grooves is shown. It is noted that the presence of spiral grooves reduces the flow rate of the fuel flow and turbulates the flow in the cylindrical space of the nozzle atomizer. Several variants of spiral grooves have been investigated. An increase in the width and a decrease in the pitch of the spiral grooves lead to an increase in the turbulence of the flow. The values of the width and pitch of the spiral grooves that provide the greatest turbulence of the fuel flow in the flow part of the sprayer are determined.
Keywords
diesel engine, fuel air mixture formation process, injector, sprayer, needle, spray hole, diesel fuel
- Экспериментальные исследования дизеля с усовершенствованной системой топливоподачиExperimental studies of a diesel engine with an improved fuel supply systemАвторы статьиAuthorsКлюс О.В.Klyus O.V.Марков В.А.Markov V.A.Бовэнь СаBoven SaТрифонов В.Л.Trifonov V.L.vladimir.markov58@yandex.ruvladimir.markov58@yandex.ru
Экспериментальные исследования дизеля с усовершенствованной системой топливоподачи
УДК 621.436
Предложена конструкция распылителя форсунки, на цилиндрической части иглы которой были выполнены спиральные канавки. Для активации процессов самовоспламенения и горения топлива часть иглы форсунки между запорным конусом и прецизионной направляющей частью была покрыта слоем платины. Проведены экспериментальные исследований дизеля, оснащённого штатными распылителями и опытными распылителями форсунок. Использование опытных форсунок и изменение заводских регулировок дизеля позволило уменьшить удельный эффективный расход топлива на 8 % на режиме максимального крутящего момента при n = 1800 мин–1 и на 4 % на режиме максимальной мощности при n = 2700 мин–1. Отмечено также уменьшение дымности отработавших газов, концентраций в отработавших газах оксидов азота, монооксида и диоксида углерода.
Ключевые слова
дизель, дизельное топливо, процесс смесеобразования, форсунка, распылитель, игла форсунки, распыливающее отверстие
Experimental studies of a diesel engine with an improved fuel supply system
The design of the nozzle sprayer is proposed, on the cylindrical part of the needle of which spiral grooves were made. To activate the processes of self-ignition and fuel combustion, the part of the nozzle needle between the shut-off cone and the precision guide part was covered with a layer of platinum. Experimental studies of a diesel engine equipped with standard atomizers and experimental atomizers of injectors have been carried out. The use of experimental injectors and a change in the factory settings of the diesel engine made it possible to reduce the specific effective fuel consumption by 8 % in the maximum torque mode at n = 1800 min–1 and by 4 % in the maximum power mode at n = 2700 min–1. There was also a decrease in the smokiness of exhaust gases, concentrations of nitrogen oxides, monoxide and carbon dioxide in the exhaust gases.
Keywords
diesel engine, diesel fuel, fuel air mixture formation process, injector, sprayer, needle of injector, spray nozzle
