Все статьи автора в журнале: Петров П.А.

1. Модель технологического процесса штамповки магниевого колеса

   MODEL OF TECHNOLOGICAL PROCESS FORGING OF MAGNESIUM WHEEL

   Номер: 2010 / 10

   Петров П.А. | Petrov P.A. | Воронков В.И. | Voronkov V.I. | Иванов В.А. | Ivanov V.A. | Басюк С.Т.Basyuk S.T.

   Авторы статьи

   Authors

   Петров П.А.

   Petrov P.A.

   Воронков В.И.

   Voronkov V.I.

   Иванов В.А.

   Ivanov V.A.

   Басюк С.Т.

   Basyuk S.T.

   ---

   Модель технологического процесса штамповки магниевого колеса

   Показана принципиальная возможность получения заготовок магниевых колес, применяемых в конструкции гоночных либо спортивных АТС, методом горячей штамповки в штампе для комбинированного выдавливания. Проведен анализ силовых параметров технологического процесса штамповки с применением системы компьютерного моделирования QFORM-2D; даются рекомендации по выбору геометрии штампового инструмента для комбинированного выдавливания дисков колес в зависимости от технологических параметров.
   

   ---

   Ключевые слова

   Ключевые слова: магниевый сплав, автомобильное колесо, колесный диск, коэффициент запаса прочности, комбинированное выдавливание, метод конечных элементов, математическое моделирование, горячая объемная штамповка.

   MODEL OF TECHNOLOGICAL PROCESS FORGING OF MAGNESIUM WHEEL

    An approach to the manufacturing of magnesium automotive wheel by combined extrusion-type forging is described. The investigated magnesium automotive wheel is used in the design of racing or sport cars. The paper focuses on the investigation of the effect of the forging die geometry on the loading conditions during the hot forging of the preform of the wheel. The investigation within the scope the paper has been done on the basis of the finite-element (FE) modelling by means of the FE commercial codes QFORM-2D.

   ---

   Keywords

   Keywords: magnesium alloy, automotive wheel, safety factor, combined extrusion-type forging, finite element method, numerical simulation, hot bulk forging.

2. Результаты компьютерного моделирования стендовых испытаний колес из магниевого сплава

   RESULTS OF MODERN CAE-SYSTEMS FOR THE NUMERICAL SIMULATION OF THE STANDARDIZED TESTS OF AN AUTOMOTIVE WHEEL'S STRENGTH

   Номер: 2010 / 11

   Басюк С.Т. | Basyuk S.T. | Петров П.А. | Petrov P.A. | Плотников А.А. | Plotnikov A.A. | Шайхулов М.В.SHayhulov M.V.

   Авторы статьи

   Authors

   Басюк С.Т.

   Basyuk S.T.

   Петров П.А.

   Petrov P.A.

   Плотников А.А.

   Plotnikov A.A.

   Шайхулов М.В.

   SHayhulov M.V.

   ---

   Результаты компьютерного моделирования стендовых испытаний колес из магниевого сплава

   
   Показана принципиальная возможность применения современных САЕ-систем для моделирования стендовых испытаний ответственных автомобильных деталей. В частности — колес, изготовленных из магниевого сплава. Даются рекомендации по выбору геометрии профиля продольного сечения колес.

   ---

   Ключевые слова

   магниевый сплав, колесо, коэффициент запаса прочности, метод конечных элементов, математическое моделирование, стендовые (сертификационные) испытания

   RESULTS OF MODERN CAE-SYSTEMS FOR THE NUMERICAL SIMULATION OF THE STANDARDIZED TESTS OF AN AUTOMOTIVE WHEEL'S STRENGTH

   An approach to the application of modern CAE-systems for the numerical simulation of the standardized tests of an automotive wheel's strength is described. The investigated magnesium automotive wheel is used in the design of racing or sport cars. The investigation within the scope of the paper has been done on the basis of the finite-element (FE) modelling by means of the FE commercial codes T-FLEX Analysis.

   ---

   Keywords

   magnesium alloy, automotive wheel, safety factor, finite element method, numerical simulation, standardized test.