Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2010 / 11

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Модернизация как инструмент перехода отечественного производственного комплекса к четвертому и пятому технологическим укладам
      MOTOR INDUSTRY POSSIBILITIES OF THE ACCELERATED TRANSITION ON THE BASIS OF MODERNIZATION TO THE FOURTH AND THE FIFTH TECHNOLOGICAL WAYS

      Кравцова В.И. | Kravtzova V.I. | Николаенко А.В. | Nikolaenko A.V. | Барыкин Д.В.Barikin D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Кравцова В.И.
      Kravtzova V.I.

      Николаенко А.В.
      Nikolaenko A.V.

      Барыкин Д.В.
      Barikin D.V.


      Модернизация как инструмент перехода отечественного производственного комплекса к четвертому и пятому технологическим укладам


      Излагается возможность перехода российского производства, в том числе автомобильной промышленности, к четвертому и пятому технологическим укладам.


      Ключевые слова

      конкурентоспособность, автомобильная промышленность, модернизация, бенчмаркинг

      MOTOR INDUSTRY POSSIBILITIES OF THE ACCELERATED TRANSITION ON THE BASIS OF MODERNIZATION TO THE FOURTH AND THE FIFTH TECHNOLOGICAL WAYS

      Possibilities of Russian motor industry treansaction to the fourth and fifth technological ways is studied in this issue. Role of MSTU "MAMI" is defined in the given process.


      Keywords

      competitiveness, motor industry, modernization, benchmarking

    2. Интеграционный маркетинг как основа управления инновационным потенциалом региона
      INTEGRATION MARKETING AS A BASIS UPRAVLNIYA INNOVATIVE POTENTIAL REGION

      Марченкова Л.М.Marchenkova L.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Марченкова Л.М.
      Marchenkova L.M.


      Интеграционный маркетинг как основа управления инновационным потенциалом региона


      Одним из основных средств обеспечения эффективного развития региона является управление инновационным потенциалом. Но не все регионы страны одинаково воспринимают инновационные изменения. Всякое нововведение ведет к нарушению устойчивости в стране, регионе, организации, вызывает в них внутреннее напряжение. Следовательно, между целью инновации и стабильностью страны возникает противоречие, преодоление которого связано с управлением инновационным потенциалом.


      Ключевые слова

      инновации, инновационный потенциал, интеграционный маркетинг, управления инновационным потенциалом

      INTEGRATION MARKETING AS A BASIS UPRAVLNIYA INNOVATIVE POTENTIAL REGION

      One of the main means of ensuring effective development of the region is to manage innovation. But not all regions of the country equally perceive innovative changes. Every innovation leads to the violation of stability in the country, region, organization, cause them internal stress. Consequently, between the goal of innovation and stability of the country there is a contradiction, the overcoming of which is associated with the management of innovation.


      Keywords

      innovation, innovation capabilities, integration marketing, management innovation

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Конструктивные параметры и характеристики крутильных колебаний коленчатого вала ДВС
      THE STRUCTURAL PARAMETERS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND TORSIONAL OSCILLATIONS CHARACTERISTICS OF CRANKSHAFT

      Халиуллин Ф.Х. | Haliullin F.H. | Матросов В.М.Matrosov V.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Халиуллин Ф.Х.
      Haliullin F.H.

      Матросов В.М.
      Matrosov V.M.


      Конструктивные параметры и характеристики крутильных колебаний коленчатого вала ДВС

      Рассматриваются зависимости между характеристиками крутильных колебаний коленчатого вала и его конструктивными параметрами. Представлен расчет на крутильные колебания коленчатого вала восьмицилиндрового четырехтактного V-образного двигателя с исходными и измененными конструктивными параметрами, проведен анализ результатов расчета.


      Ключевые слова

      крутильные колебания, коленчатый вал, конструктивные параметры коленчатого вала, характеристики кру-тильных колебаний, двигатель внутреннего сгорания

      THE STRUCTURAL PARAMETERS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND TORSIONAL OSCILLATIONS CHARACTERISTICS OF CRANKSHAFT

      Dependences between the crankshaft torsional oscillations characteristics and its structural parameters are presented. The octacylinder four-cycle Vengine crankshaft torsional oscillations calculation with the basic and modified
      parameters is presented, the results of the calculation are analyzed.


      Keywords

      torsional oscillations, crankshaft, crankshaft structural parameters, torsional oscillations characteristics, internal combustion engine

    2. Использование постоянных магнитов в катушках зажигания систем управления двигателем современных автомобилей
      PERMANENT MAGNETS WITHIN IGNITION COILS: CHARACTERISTICS OF CONTEMPORARY ENGINE CONTROL SYSTEMS

      Клюкин П.Н.Klukin P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Клюкин П.Н.
      Klukin P.N.


      Использование постоянных магнитов в катушках зажигания систем управления двигателем современных автомобилей


      Раскрываются особенности работы катушек зажигания последнего поколения с постоянными магнитами. Приводятся характеристики применяемых магнитов и оценка их влияния на энергетические параметры системы зажигания.


      Ключевые слова

      катушка зажигания c постоянными магнитами, система зажигания, микропроцессорная система управления двигателем

      PERMANENT MAGNETS WITHIN IGNITION COILS: CHARACTERISTICS OF CONTEMPORARY ENGINE CONTROL SYSTEMS

       This article reveals some working features of contemporary ignition coils with permanent magnets. Characteristics of magnets applied and an estimation of its influence on power parameters in the ignition system are supplied.


      Keywords

      ignition coil with permanent magnets, COP, ignition system, microprocessor engine control system

    3. Светодиодные автомобильные световые приборы
      LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS

      Яковлев В.Ф.YAkovlev V.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев В.Ф.
      YAkovlev V.F.


      Светодиодные автомобильные световые приборы

      Рассмотрены преимущества применения светодиодов в автомобильных осветительных приборах вместо ламп накаливания.


      Ключевые слова

      срок службы светодиода, драйвер, импульсный стабилизатор.

      LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS

      The paper considers benefits of LED lighting in automotive applications.


      Keywords

      service life of LED, driver, switching power supply

    4. Гибридный подход к оценке усталостной долговечности сварных несущих конструкций АТС
      HYBRID APPROACH FOR FATIGUE DURABILITY ESTIMATION OF WELDED LOAD CARRYING AUTOMOTIVE STRUCTURES

      Высоцкий М.С. | Vyisotskiy M.S. | Шмелев А.В. | SHmelev A.V. | Сидоренко Д.Н.Sidorenko D.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Высоцкий М.С.
      Vyisotskiy M.S.

      Шмелев А.В.
      SHmelev A.V.

      Сидоренко Д.Н.
      Sidorenko D.N.


      Гибридный подход к оценке усталостной долговечности сварных несущих конструкций АТС


      Предложен расчетно-экспериментальный — гибридный подход к оценке усталостной долговечности несущих конструкций АТС, ресурс которых лимитируется прочностью сварных соединений. Уточнение полученных экспериментальным путем значений напряжений выполняется с использованием расчетных значений относительного градиента напряжений, вычисленного с применением метода конечных элементов.


      Ключевые слова

      автомобиль, несущая конструкция, сварной шов, электротензометрия, расчет напряжений, расчет усталостной долговечности

      HYBRID APPROACH FOR FATIGUE DURABILITY ESTIMATION OF WELDED LOAD CARRYING AUTOMOTIVE STRUCTURES

      Experiment-calculated — hybrid approach for fatigue durability estimation of load carrying automobile structures, containing lifetime limiting welded connections is introduced. Calculation of relative stress gradient used for a more precise definition of experimentally derived stresses is performed using final element method.


      Keywords

      automobile, load carrying structure, seam weld, electrotensometry, stress calculation, fatigue durability estimation

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Эксплуатация и технический сервис АТС

    1. Методические рекомендации по расчету износа конструктивных компонентов АТС
      METHODICAL RECOMMENDATIONS ABOUT DETERIORATION CALCULATION CONSTRUCTIVE COMPONENTS OF VEHICLES

      Андрианов Ю.В. | Andrianov YU.V. | Комаров В.В. | Komarov V.V. | Кравчинский В.И.Kravchinskiy V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Андрианов Ю.В.
      Andrianov YU.V.

      Комаров В.В.
      Komarov V.V.

      Кравчинский В.И.
      Kravchinskiy V.I.


      Методические рекомендации по расчету износа конструктивных компонентов АТС


      Приведены методические рекомендации по расчету износа отдельных конструктивных компонентов транспортных средств для определения ущерба от дорожно-транспортных происшествий.


      Ключевые слова

      транспортное средство, мониторинг, конструк- тивный компонент, восстановительный ремонт, износ

      METHODICAL RECOMMENDATIONS ABOUT DETERIORATION CALCULATION CONSTRUCTIVE COMPONENTS OF VEHICLES

      In the article there are presented methodical recommendations for calculations of deterioration of constructive components of vehicles to define a damage from road incidents.


      Keywords

      vehicle, monitoring, constructive component, restoration repair, deterioration

    2. Расчетно-экспериментальный метод прогнозирования остаточного ресурса зубчатых передач
      FORECASTING OF THE GEARINGS RESIDUAL RESOURCE ACCORDING TO VIBRATING MONITORING

      Ишин Н.Н. | Ishin N.N. | Гоман А.М. | Goman A.M. | Скороходов А.С. | Skorohodov A.S. | Натурьева М.К.Natureva M.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Ишин Н.Н.
      Ishin N.N.

      Гоман А.М.
      Goman A.M.

      Скороходов А.С.
      Skorohodov A.S.

      Натурьева М.К.
      Natureva M.K.


      Расчетно-экспериментальный метод прогнозирования остаточного ресурса зубчатых передач


      Предложена методика формирования блоков нагружения зубьев шестерни при проведении ресурсных испытаний зубчатых передач, рассматривающая каждый зуб как отдельный объект испытаний и позволяющая по результатам вибромониторинга прогнозировать остаточный ресурс зубчатых пар.


      Ключевые слова

      зубчатая передача, передаточное отношение, ресурсные испытания, остаточный ресурс, вибромониторинг, блок нагружения

      FORECASTING OF THE GEARINGS RESIDUAL RESOURCE ACCORDING TO VIBRATING MONITORING

      The method of loading blocks formation of a gear teeth is offered at conducting of gearings resource tests, observing each tooth as separate installation of tests and allowing by results of vibrating monitoring to predict the residual resource of gear sets.


      Keywords

      gearing, residual resource, vibrating monitoring, loading block, resource tests, transmission ratio

    3. Модель функционирования системы технического обслуживания автомобилей
      MODEL OF FUNCTIONING OF SYSTEM OF MAINTENANCE SERVICE OF CARS

      Хабибуллин Р.Г. | Habibullin R.G. | Лысанов Д.М. | Lyisanov D.M. | Макарова И.В.Makarova I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Хабибуллин Р.Г.
      Habibullin R.G.

      Лысанов Д.М.
      Lyisanov D.M.

      Макарова И.В.
      Makarova I.V.


      Модель функционирования системы технического обслуживания автомобилей


      Рассматриваются особенности эффективной организации работ по техническому обслуживанию автомобилей с учетом характеристик входящего потока требований, трудоемкостей выполняемых работ, временного интервала поступления заявок, стоимости обслуживания, числа имеющихся постов, численности ремонтных рабочих, режима работы предприятия.


      Ключевые слова

      техническое обслуживание, пост, поток требований, производительность, эффективность, трудоемкость, очередь, закон распределения, моделирование, временной интервал, число рабочих

      MODEL OF FUNCTIONING OF SYSTEM OF MAINTENANCE SERVICE OF CARS

      Features of the effective organisation of works on maintenance operation of cars taking into account characteristics of an entering stream of demands, labour content of carried out works, a time interval of receipt of requests,
      cost of service, quantity of available posts, quantity of repairmen, a factory mode of behaviour are observed.


      Keywords

      maintenance operation, post, stream of demands, productivity, efficiency, labour content, turn, the distribution law, modelling, time interval, number of workers

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Повышение эффективности изготовления колес цилиндрических зубчатых передач
      EFFECTIVENESS INCREASE OF MANUFACTURING CYLINDRICAL WHEELS OF CHANGE-WHEEL GEAR

      Калашников А.С. | Kalashnikov A.S. | Моргунов Ю.А. | Morgunov Yu.A. | Калашников П.А.Kalashnikov P.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Калашников А.С.
      Kalashnikov A.S.

      Моргунов Ю.А.
      Morgunov Yu.A.

      Калашников П.А.
      Kalashnikov P.A.


      Повышение эффективности изготовления колес цилиндрических зубчатых передач


      Разработана технологическая модель непрерывного обкатного зубошлифования, которая позволила согласовать радиальные, тангенциальные и осевые движения подач как при шлифовании однозаходными, так и двухзаходными червячными кругами. Предложен аналитический метод расчета минимального припуска. Разработаны рекомендации по выбору оптимальных значений припусков.


      Ключевые слова

      зубошлифование, радиальные, тангенциальные и осевые движения подач, однозаходные и двухзаходные червячные круги

      EFFECTIVENESS INCREASE OF MANUFACTURING CYLINDRICAL WHEELS OF CHANGE-WHEEL GEAR

      The technological model which has allowed to co-ordinate radial, tangential and axial feeds as at grinding 1-starts and 2-starts grinding wheels is developed. The analytical method of calculation of the minimum allowance is offered.Recommendations for choice optimum values of stock allowances are developed


      Keywords

      gear grinding, radial, tangential and axial feeds, 1-starts and 2- starts grinding wheels

    2. Новый метод контроля геометрических параметров колец шарикоподшипников
      NEW METHOD OF BALL BEARINGS RINGS GEOMETRICAL PARAMETERS CONTROL

      Суслин В.П. | Suslin V.P. | Джунковский А.В. | Djunkovskiy A.V. | Макаров А.И. | Makarov A.I. | Холодов Д.А.Holodov D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Суслин В.П.
      Suslin V.P.

      Джунковский А.В.
      Djunkovskiy A.V.

      Макаров А.И.
      Makarov A.I.

      Холодов Д.А.
      Holodov D.A.


      Новый метод контроля геометрических параметров колец шарикоподшипников


      Излагаются результаты анализа измерений беговых дорожек колец шарикоподшипников, на основании которых показывается плохая обусловленность данной задачи. Предлагается использование метода регуляризации для ее решения.


      Ключевые слова

      координатно-измерительная машина, торовые поверхности, подшипники, беговые дорожки, плохо обусловленные задачи, регуляризация

      NEW METHOD OF BALL BEARINGS RINGS GEOMETRICAL PARAMETERS CONTROL

      The analysis results of ball bearings rings racetracks measurements are stated. It is shown that this measurement task is ill-posed. The regularization method is offered for its decision


      Keywords

      coordinate measuring machine, bearings, torus, racetracks, illposed problems

    3. Результаты компьютерного моделирования стендовых испытаний колес из магниевого сплава
      RESULTS OF MODERN CAE-SYSTEMS FOR THE NUMERICAL SIMULATION OF THE STANDARDIZED TESTS OF AN AUTOMOTIVE WHEEL'S STRENGTH

      Басюк С.Т. | Basyuk S.T. | Петров П.А. | Petrov P.A. | Плотников А.А. | Plotnikov A.A. | Шайхулов М.В.SHayhulov M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Басюк С.Т.
      Basyuk S.T.

      Петров П.А.
      Petrov P.A.

      Плотников А.А.
      Plotnikov A.A.

      Шайхулов М.В.
      SHayhulov M.V.


      Результаты компьютерного моделирования стендовых испытаний колес из магниевого сплава


      Показана принципиальная возможность применения современных САЕ-систем для моделирования стендовых испытаний ответственных автомобильных деталей. В частности — колес, изготовленных из магниевого сплава. Даются рекомендации по выбору геометрии профиля продольного сечения колес.


      Ключевые слова

      магниевый сплав, колесо, коэффициент запаса прочности, метод конечных элементов, математическое моделирование, стендовые (сертификационные) испытания

      RESULTS OF MODERN CAE-SYSTEMS FOR THE NUMERICAL SIMULATION OF THE STANDARDIZED TESTS OF AN AUTOMOTIVE WHEEL'S STRENGTH

      An approach to the application of modern CAE-systems for the numerical simulation of the standardized tests of an automotive wheel's strength is described. The investigated magnesium automotive wheel is used in the design of racing or sport cars. The investigation within the scope of the paper has been done on the basis of the finite-element (FE) modelling by means of the FE commercial codes T-FLEX Analysis.


      Keywords

      magnesium alloy, automotive wheel, safety factor, finite element method, numerical simulation, standardized test.

    4. Тестовые видеосистемы для испытаний для испытаний ударной нагрузкой

      Осборн Н.Osborn N.

      Авторы статьи
      Authors

      Осборн Н.
      Osborn N.


      Тестовые видеосистемы для испытаний для испытаний ударной нагрузкой

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. О предельной нагрузке и направлении "страгивания" трещины в области поверхностного концентратора напряжений на кузове автомобиля
      DETERMINATION OF ULTIMATE LOAD AND DIRECTION OF A CRACK PROPAGATION IN THE SURFACE STRESS CONCENTRATOR'S ZONE ON THE CAR'S BODY

      Лебедева М.В.Lebedeva M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Лебедева М.В.
      Lebedeva M.V.


      О предельной нагрузке и направлении "страгивания" трещины в области поверхностного концентратора напряжений на кузове автомобиля


      Дан аналитический метод решения плоской задачи теории упругости для микротрещин, расположенных около неровной поверхности. Определены величины углов "страгивания" и критических нагрузок,
      вызывающих самопроизвольный рост трещин в окрестности "выступов" и "вырезов". Исследовано влияние длины трещины, формы концентратора и ориентации трещины на разрушающую нагрузку


      Ключевые слова

      приповерхностная трещина, криволинейная граница, плоская задача, теория упругости, механика разрушения, принцип суперпозиции, концентратор напряжений, автомобиль, кузов

      DETERMINATION OF ULTIMATE LOAD AND DIRECTION OF A CRACK PROPAGATION IN THE SURFACE STRESS CONCENTRATOR'S ZONE ON THE CAR'S BODY

      In the article a solution for the plain elasticity problem is found for a crack near curved surface. A non-traditional method is used which enables to obtain stress components and transferences in the analytical form. Derived are
      initial angles of a crack propagation and critical loads, which provocate spontaneous crack increase at the locality of projections or notches. The influence of the crack length, concentrator's form and crack orientation on ultimate load value is investigated.


      Keywords

      surface crack, curvilinear border, flat task, theory of elasticity, mechanic of destruction, superposition principle, stress concentrator, car, body

    Информация
    Информация

    1. Научные исследования кафедры "Технология машиностроения " МГТУ "МАМИ" в области сборочного производства

      Шандров Б.В. | Shandrov B.V. | Булавин И.А. | Bulavin I.A. | Вартанов М.В. | Vartanov M.V. | Божкова Л.В.Bozhkova L.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шандров Б.В.
      Shandrov B.V.

      Булавин И.А.
      Bulavin I.A.

      Вартанов М.В.
      Vartanov M.V.

      Божкова Л.В.
      Bozhkova L.V.


      Научные исследования кафедры "Технология машиностроения " МГТУ "МАМИ" в области сборочного производства

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    Главный редактор

    Козырев Р.В.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    профессор МАМИ

    Бахмутов С.В.

    проректор по научной работе МГТУ «МАМИ»

    Гируцкий О.И.

    первый зам. директора ГНЦ «НАМИ»

    Гладков В.И.

    зам.ген.директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ковригин А.С.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП "ОАР"

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э. Баумана

    Круглов С.М.

    зам.генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д.т.н., профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, ТАДИ

    Филимонов В.Н.

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор — начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала,

    в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера - на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу - 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom@aport.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (499)269-54-98, (915)412-52-56

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку