Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2010 / 11

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Economics and production organization

    1. Модернизация как инструмент перехода отечественного производственного комплекса к четвертому и пятому технологическим укладам
      MOTOR INDUSTRY POSSIBILITIES OF THE ACCELERATED TRANSITION ON THE BASIS OF MODERNIZATION TO THE FOURTH AND THE FIFTH TECHNOLOGICAL WAYS

      Кравцова В.И. | Kravtzova V.I. | Николаенко А.В. | Nikolaenko A.V. | Барыкин Д.В.Barikin D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Кравцова В.И.
      Kravtzova V.I.

      Николаенко А.В.
      Nikolaenko A.V.

      Барыкин Д.В.
      Barikin D.V.


      Модернизация как инструмент перехода отечественного производственного комплекса к четвертому и пятому технологическим укладам


      Излагается возможность перехода российского производства, в том числе автомобильной промышленности, к четвертому и пятому технологическим укладам.


      Ключевые слова

      конкурентоспособность, автомобильная промышленность, модернизация, бенчмаркинг

      MOTOR INDUSTRY POSSIBILITIES OF THE ACCELERATED TRANSITION ON THE BASIS OF MODERNIZATION TO THE FOURTH AND THE FIFTH TECHNOLOGICAL WAYS

      Possibilities of Russian motor industry treansaction to the fourth and fifth technological ways is studied in this issue. Role of MSTU "MAMI" is defined in the given process.


      Keywords

      competitiveness, motor industry, modernization, benchmarking

    2. Интеграционный маркетинг как основа управления инновационным потенциалом региона
      INTEGRATION MARKETING AS A BASIS UPRAVLNIYA INNOVATIVE POTENTIAL REGION

      Марченкова Л.М.Marchenkova L.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Марченкова Л.М.
      Marchenkova L.M.


      Интеграционный маркетинг как основа управления инновационным потенциалом региона


      Одним из основных средств обеспечения эффективного развития региона является управление инновационным потенциалом. Но не все регионы страны одинаково воспринимают инновационные изменения. Всякое нововведение ведет к нарушению устойчивости в стране, регионе, организации, вызывает в них внутреннее напряжение. Следовательно, между целью инновации и стабильностью страны возникает противоречие, преодоление которого связано с управлением инновационным потенциалом.


      Ключевые слова

      инновации, инновационный потенциал, интеграционный маркетинг, управления инновационным потенциалом

      INTEGRATION MARKETING AS A BASIS UPRAVLNIYA INNOVATIVE POTENTIAL REGION

      One of the main means of ensuring effective development of the region is to manage innovation. But not all regions of the country equally perceive innovative changes. Every innovation leads to the violation of stability in the country, region, organization, cause them internal stress. Consequently, between the goal of innovation and stability of the country there is a contradiction, the overcoming of which is associated with the management of innovation.


      Keywords

      innovation, innovation capabilities, integration marketing, management innovation

    3. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Constructions of motor vehicles

    1. Конструктивные параметры и характеристики крутильных колебаний коленчатого вала ДВС
      THE STRUCTURAL PARAMETERS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND TORSIONAL OSCILLATIONS CHARACTERISTICS OF CRANKSHAFT

      Халиуллин Ф.Х. | Haliullin F.H. | Матросов В.М.Matrosov V.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Халиуллин Ф.Х.
      Haliullin F.H.

      Матросов В.М.
      Matrosov V.M.


      Конструктивные параметры и характеристики крутильных колебаний коленчатого вала ДВС

      Рассматриваются зависимости между характеристиками крутильных колебаний коленчатого вала и его конструктивными параметрами. Представлен расчет на крутильные колебания коленчатого вала восьмицилиндрового четырехтактного V-образного двигателя с исходными и измененными конструктивными параметрами, проведен анализ результатов расчета.


      Ключевые слова

      крутильные колебания, коленчатый вал, конструктивные параметры коленчатого вала, характеристики кру-тильных колебаний, двигатель внутреннего сгорания

      THE STRUCTURAL PARAMETERS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND TORSIONAL OSCILLATIONS CHARACTERISTICS OF CRANKSHAFT

      Dependences between the crankshaft torsional oscillations characteristics and its structural parameters are presented. The octacylinder four-cycle Vengine crankshaft torsional oscillations calculation with the basic and modified
      parameters is presented, the results of the calculation are analyzed.


      Keywords

      torsional oscillations, crankshaft, crankshaft structural parameters, torsional oscillations characteristics, internal combustion engine

    2. Использование постоянных магнитов в катушках зажигания систем управления двигателем современных автомобилей
      PERMANENT MAGNETS WITHIN IGNITION COILS: CHARACTERISTICS OF CONTEMPORARY ENGINE CONTROL SYSTEMS

      Клюкин П.Н.Klukin P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Клюкин П.Н.
      Klukin P.N.


      Использование постоянных магнитов в катушках зажигания систем управления двигателем современных автомобилей


      Раскрываются особенности работы катушек зажигания последнего поколения с постоянными магнитами. Приводятся характеристики применяемых магнитов и оценка их влияния на энергетические параметры системы зажигания.


      Ключевые слова

      катушка зажигания c постоянными магнитами, система зажигания, микропроцессорная система управления двигателем

      PERMANENT MAGNETS WITHIN IGNITION COILS: CHARACTERISTICS OF CONTEMPORARY ENGINE CONTROL SYSTEMS

       This article reveals some working features of contemporary ignition coils with permanent magnets. Characteristics of magnets applied and an estimation of its influence on power parameters in the ignition system are supplied.


      Keywords

      ignition coil with permanent magnets, COP, ignition system, microprocessor engine control system

    3. Светодиодные автомобильные световые приборы
      LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS

      Яковлев В.Ф.YAkovlev V.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Яковлев В.Ф.
      YAkovlev V.F.


      Светодиодные автомобильные световые приборы

      Рассмотрены преимущества применения светодиодов в автомобильных осветительных приборах вместо ламп накаливания.


      Ключевые слова

      срок службы светодиода, драйвер, импульсный стабилизатор.

      LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS

      The paper considers benefits of LED lighting in automotive applications.


      Keywords

      service life of LED, driver, switching power supply

    4. Гибридный подход к оценке усталостной долговечности сварных несущих конструкций АТС
      HYBRID APPROACH FOR FATIGUE DURABILITY ESTIMATION OF WELDED LOAD CARRYING AUTOMOTIVE STRUCTURES

      Высоцкий М.С. | Vyisotskiy M.S. | Шмелев А.В. | Shmelev A.V. | Сидоренко Д.Н.Sidorenko D.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Высоцкий М.С.
      Vyisotskiy M.S.

      Шмелев А.В.
      Shmelev A.V.

      Сидоренко Д.Н.
      Sidorenko D.N.


      Гибридный подход к оценке усталостной долговечности сварных несущих конструкций АТС


      Предложен расчетно-экспериментальный — гибридный подход к оценке усталостной долговечности несущих конструкций АТС, ресурс которых лимитируется прочностью сварных соединений. Уточнение полученных экспериментальным путем значений напряжений выполняется с использованием расчетных значений относительного градиента напряжений, вычисленного с применением метода конечных элементов.


      Ключевые слова

      автомобиль, несущая конструкция, сварной шов, электротензометрия, расчет напряжений, расчет усталостной долговечности

      HYBRID APPROACH FOR FATIGUE DURABILITY ESTIMATION OF WELDED LOAD CARRYING AUTOMOTIVE STRUCTURES

      Experiment-calculated — hybrid approach for fatigue durability estimation of load carrying automobile structures, containing lifetime limiting welded connections is introduced. Calculation of relative stress gradient used for a more precise definition of experimentally derived stresses is performed using final element method.


      Keywords

      automobile, load carrying structure, seam weld, electrotensometry, stress calculation, fatigue durability estimation

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Operation and maintenance automobile technics

    1. Методические рекомендации по расчету износа конструктивных компонентов АТС
      METHODICAL RECOMMENDATIONS ABOUT DETERIORATION CALCULATION CONSTRUCTIVE COMPONENTS OF VEHICLES

      Андрианов Ю.В. | Andrianov YU.V. | Комаров В.В. | Komarov V.V. | Кравчинский В.И.Kravchinskiy V.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Андрианов Ю.В.
      Andrianov YU.V.

      Комаров В.В.
      Komarov V.V.

      Кравчинский В.И.
      Kravchinskiy V.I.


      Методические рекомендации по расчету износа конструктивных компонентов АТС


      Приведены методические рекомендации по расчету износа отдельных конструктивных компонентов транспортных средств для определения ущерба от дорожно-транспортных происшествий.


      Ключевые слова

      транспортное средство, мониторинг, конструк- тивный компонент, восстановительный ремонт, износ

      METHODICAL RECOMMENDATIONS ABOUT DETERIORATION CALCULATION CONSTRUCTIVE COMPONENTS OF VEHICLES

      In the article there are presented methodical recommendations for calculations of deterioration of constructive components of vehicles to define a damage from road incidents.


      Keywords

      vehicle, monitoring, constructive component, restoration repair, deterioration

    2. Расчетно-экспериментальный метод прогнозирования остаточного ресурса зубчатых передач
      FORECASTING OF THE GEARINGS RESIDUAL RESOURCE ACCORDING TO VIBRATING MONITORING

      Ишин Н.Н. | Ishin N.N. | Гоман А.М. | Goman A.M. | Скороходов А.С. | Skorohodov A.S. | Натурьева М.К.Natureva M.K.

      Авторы статьи
      Authors

      Ишин Н.Н.
      Ishin N.N.

      Гоман А.М.
      Goman A.M.

      Скороходов А.С.
      Skorohodov A.S.

      Натурьева М.К.
      Natureva M.K.


      Расчетно-экспериментальный метод прогнозирования остаточного ресурса зубчатых передач


      Предложена методика формирования блоков нагружения зубьев шестерни при проведении ресурсных испытаний зубчатых передач, рассматривающая каждый зуб как отдельный объект испытаний и позволяющая по результатам вибромониторинга прогнозировать остаточный ресурс зубчатых пар.


      Ключевые слова

      зубчатая передача, передаточное отношение, ресурсные испытания, остаточный ресурс, вибромониторинг, блок нагружения

      FORECASTING OF THE GEARINGS RESIDUAL RESOURCE ACCORDING TO VIBRATING MONITORING

      The method of loading blocks formation of a gear teeth is offered at conducting of gearings resource tests, observing each tooth as separate installation of tests and allowing by results of vibrating monitoring to predict the residual resource of gear sets.


      Keywords

      gearing, residual resource, vibrating monitoring, loading block, resource tests, transmission ratio

    3. Модель функционирования системы технического обслуживания автомобилей
      MODEL OF FUNCTIONING OF SYSTEM OF MAINTENANCE SERVICE OF CARS

      Хабибуллин Р.Г. | Habibullin R.G. | Лысанов Д.М. | Lyisanov D.M. | Макарова И.В.Makarova I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Хабибуллин Р.Г.
      Habibullin R.G.

      Лысанов Д.М.
      Lyisanov D.M.

      Макарова И.В.
      Makarova I.V.


      Модель функционирования системы технического обслуживания автомобилей


      Рассматриваются особенности эффективной организации работ по техническому обслуживанию автомобилей с учетом характеристик входящего потока требований, трудоемкостей выполняемых работ, временного интервала поступления заявок, стоимости обслуживания, числа имеющихся постов, численности ремонтных рабочих, режима работы предприятия.


      Ключевые слова

      техническое обслуживание, пост, поток требований, производительность, эффективность, трудоемкость, очередь, закон распределения, моделирование, временной интервал, число рабочих

      MODEL OF FUNCTIONING OF SYSTEM OF MAINTENANCE SERVICE OF CARS

      Features of the effective organisation of works on maintenance operation of cars taking into account characteristics of an entering stream of demands, labour content of carried out works, a time interval of receipt of requests,
      cost of service, quantity of available posts, quantity of repairmen, a factory mode of behaviour are observed.


      Keywords

      maintenance operation, post, stream of demands, productivity, efficiency, labour content, turn, the distribution law, modelling, time interval, number of workers

    Технология, оборудование, материалы
    Technology, Equipment, Materials

    1. Повышение эффективности изготовления колес цилиндрических зубчатых передач
      EFFECTIVENESS INCREASE OF MANUFACTURING CYLINDRICAL WHEELS OF CHANGE-WHEEL GEAR

      Калашников А.С. | Kalashnikov A.S. | Моргунов Ю.А. | Morgunov Yu.A. | Калашников П.А.Kalashnikov P.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Калашников А.С.
      Kalashnikov A.S.

      Моргунов Ю.А.
      Morgunov Yu.A.

      Калашников П.А.
      Kalashnikov P.A.


      Повышение эффективности изготовления колес цилиндрических зубчатых передач


      Разработана технологическая модель непрерывного обкатного зубошлифования, которая позволила согласовать радиальные, тангенциальные и осевые движения подач как при шлифовании однозаходными, так и двухзаходными червячными кругами. Предложен аналитический метод расчета минимального припуска. Разработаны рекомендации по выбору оптимальных значений припусков.


      Ключевые слова

      зубошлифование, радиальные, тангенциальные и осевые движения подач, однозаходные и двухзаходные червячные круги

      EFFECTIVENESS INCREASE OF MANUFACTURING CYLINDRICAL WHEELS OF CHANGE-WHEEL GEAR

      The technological model which has allowed to co-ordinate radial, tangential and axial feeds as at grinding 1-starts and 2-starts grinding wheels is developed. The analytical method of calculation of the minimum allowance is offered.Recommendations for choice optimum values of stock allowances are developed


      Keywords

      gear grinding, radial, tangential and axial feeds, 1-starts and 2- starts grinding wheels

    2. Новый метод контроля геометрических параметров колец шарикоподшипников
      NEW METHOD OF BALL BEARINGS RINGS GEOMETRICAL PARAMETERS CONTROL

      Суслин В.П. | Suslin V.P. | Джунковский А.В. | Djunkovskiy A.V. | Макаров А.И. | Makarov A.I. | Холодов Д.А.Holodov D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Суслин В.П.
      Suslin V.P.

      Джунковский А.В.
      Djunkovskiy A.V.

      Макаров А.И.
      Makarov A.I.

      Холодов Д.А.
      Holodov D.A.


      Новый метод контроля геометрических параметров колец шарикоподшипников


      Излагаются результаты анализа измерений беговых дорожек колец шарикоподшипников, на основании которых показывается плохая обусловленность данной задачи. Предлагается использование метода регуляризации для ее решения.


      Ключевые слова

      координатно-измерительная машина, торовые поверхности, подшипники, беговые дорожки, плохо обусловленные задачи, регуляризация

      NEW METHOD OF BALL BEARINGS RINGS GEOMETRICAL PARAMETERS CONTROL

      The analysis results of ball bearings rings racetracks measurements are stated. It is shown that this measurement task is ill-posed. The regularization method is offered for its decision


      Keywords

      coordinate measuring machine, bearings, torus, racetracks, illposed problems

    3. Результаты компьютерного моделирования стендовых испытаний колес из магниевого сплава
      RESULTS OF MODERN CAE-SYSTEMS FOR THE NUMERICAL SIMULATION OF THE STANDARDIZED TESTS OF AN AUTOMOTIVE WHEEL'S STRENGTH

      Басюк С.Т. | Basyuk S.T. | Петров П.А. | Petrov P.A. | Плотников А.А. | Plotnikov A.A. | Шайхулов М.В.SHayhulov M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Басюк С.Т.
      Basyuk S.T.

      Петров П.А.
      Petrov P.A.

      Плотников А.А.
      Plotnikov A.A.

      Шайхулов М.В.
      SHayhulov M.V.


      Результаты компьютерного моделирования стендовых испытаний колес из магниевого сплава


      Показана принципиальная возможность применения современных САЕ-систем для моделирования стендовых испытаний ответственных автомобильных деталей. В частности — колес, изготовленных из магниевого сплава. Даются рекомендации по выбору геометрии профиля продольного сечения колес.


      Ключевые слова

      магниевый сплав, колесо, коэффициент запаса прочности, метод конечных элементов, математическое моделирование, стендовые (сертификационные) испытания

      RESULTS OF MODERN CAE-SYSTEMS FOR THE NUMERICAL SIMULATION OF THE STANDARDIZED TESTS OF AN AUTOMOTIVE WHEEL'S STRENGTH

      An approach to the application of modern CAE-systems for the numerical simulation of the standardized tests of an automotive wheel's strength is described. The investigated magnesium automotive wheel is used in the design of racing or sport cars. The investigation within the scope of the paper has been done on the basis of the finite-element (FE) modelling by means of the FE commercial codes T-FLEX Analysis.


      Keywords

      magnesium alloy, automotive wheel, safety factor, finite element method, numerical simulation, standardized test.

    4. Тестовые видеосистемы для испытаний для испытаний ударной нагрузкой

      Осборн Н.Osborn N.

      Авторы статьи
      Authors

      Осборн Н.
      Osborn N.


      Тестовые видеосистемы для испытаний для испытаний ударной нагрузкой

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    5. О предельной нагрузке и направлении "страгивания" трещины в области поверхностного концентратора напряжений на кузове автомобиля
      DETERMINATION OF ULTIMATE LOAD AND DIRECTION OF A CRACK PROPAGATION IN THE SURFACE STRESS CONCENTRATOR'S ZONE ON THE CAR'S BODY

      Лебедева М.В.Lebedeva M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Лебедева М.В.
      Lebedeva M.V.


      О предельной нагрузке и направлении "страгивания" трещины в области поверхностного концентратора напряжений на кузове автомобиля


      Дан аналитический метод решения плоской задачи теории упругости для микротрещин, расположенных около неровной поверхности. Определены величины углов "страгивания" и критических нагрузок,
      вызывающих самопроизвольный рост трещин в окрестности "выступов" и "вырезов". Исследовано влияние длины трещины, формы концентратора и ориентации трещины на разрушающую нагрузку


      Ключевые слова

      приповерхностная трещина, криволинейная граница, плоская задача, теория упругости, механика разрушения, принцип суперпозиции, концентратор напряжений, автомобиль, кузов

      DETERMINATION OF ULTIMATE LOAD AND DIRECTION OF A CRACK PROPAGATION IN THE SURFACE STRESS CONCENTRATOR'S ZONE ON THE CAR'S BODY

      In the article a solution for the plain elasticity problem is found for a crack near curved surface. A non-traditional method is used which enables to obtain stress components and transferences in the analytical form. Derived are
      initial angles of a crack propagation and critical loads, which provocate spontaneous crack increase at the locality of projections or notches. The influence of the crack length, concentrator's form and crack orientation on ultimate load value is investigated.


      Keywords

      surface crack, curvilinear border, flat task, theory of elasticity, mechanic of destruction, superposition principle, stress concentrator, car, body

    Информация
    Information

    1. Научные исследования кафедры "Технология машиностроения " МГТУ "МАМИ" в области сборочного производства

      Шандров Б.В. | Shandrov B.V. | Булавин И.А. | Bulavin I.A. | Вартанов М.В. | Vartanov M.V. | Божкова Л.В.Bozhkova L.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шандров Б.В.
      Shandrov B.V.

      Булавин И.А.
      Bulavin I.A.

      Вартанов М.В.
      Vartanov M.V.

      Божкова Л.В.
      Bozhkova L.V.


      Научные исследования кафедры "Технология машиностроения " МГТУ "МАМИ" в области сборочного производства

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор "Университета машиностроения" (МАМИ)

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам.директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель председателя Экспертного совета «НАМИ»

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора "АП"

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Купеев Ю.А.

    канд. техн. наук, научный консультант НИИАЭ, профессор, доктор электротехнических наук АЭН

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    канд. техн. наук, НИЦИАМТ ГНЦ "НАМИ"

    Пашков В.И.

    АМО "ЗИЛ"

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Белорусский редсовет:

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн.наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Сазонов И.С.

    д-р техн.наук, проф., ректор Белорусско-российского университета, (Могилев)

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ Минск

    Pugin N.A.

    Chief-in-Edition of “AI”, full Member of Academy of Natural Sciences, the Russian and International Engineering Academy, Honored Machine Builder of the Russian Federation; President of JSC "GAZ"

    Balabin I.V.

    dr. en. s., prof., Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Bakhmutov S.V.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for research, SSC (MAMI)

    Girutskiy O.I.

    dr. en. s., prof., deputy of Chairman of the Expert Council NAMI

    Gladkov V.I.

    PhD in en. s., deputy of general Director for research, JSC "NIITavtoprom"

    Kovrigin A.S.

    deputy of general Director of АSМ-holding

    Kozyrev R.V.

    deputy of Chief-in-Edition of “AI”

    Kruglov S.M.

    deputy of general Director, JSC "NIITavtoprom"

    Ksenevitch T.I.

    PhD phisycal-math. s.MSTU behalf N.E. Bauman, SIC "Rusaen"

    Kupeev Yu.A.

    PhD in en. s., dr.eltech.s. of The Academy of electrotechnical sciences, RF, Scientific Adviser NIIAE

    Mamiti G.I.

    dr. en. s., prof., Gorski State Agrarian University

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Nikul'nikov E.N.

    PhD in en. s., the Central research and development automoile and engine institute FSUE "NAMI"

    Pashkov V.I.

    AMO “ZIL”

    Sorokin N.T.

    dr.en.s., Director of "All-Russian Research Institute of mechanization and informatization agrochemical maintenance of agriculture" (FGBNU VNIMS FARO)

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    dr. en. s., SSC (MAMI)

    Titkov A.I.

    PhD in en. s., Expert of analytical center АSМ-holding

    Filimonov V.N.

    Responsible Secretary of “AI”

    Belarusia Editorial Board:

    Al'gin V.B.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for Research, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Egorov A.N.

    general Designer and Head of STC BelAZ

    Zakharik A.M.

    PhD in en. s., the technical Director of RUE “Minsk automobile plant” (MAZ)

    Kukharenok G.M.

    dr. en. s., prof., Belarusian National Technical University

    Mariev P.L.

    dr. en. s., the director of STC “Quarry machinery”, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Nikolaev Yu.I.

    Chief designer of MZKT

    Sazonov I.S.

    dr. en. s., prof., Rector of Belarusian-Russian University, Mogilev

    Kharitonchik S.V.

    dr. en. s., Associate Professor, Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал «Автомобильная промышленность» от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    The monthly science and technology magazine «Automotive industry» from the publishing house of technical literature 

    The magazine is published since 1930 

    The magazine covers domestic and foreign experience in the field of economics, organization of production; construction, testing, operation and maintenance of automotive vehicles; new technologies, equipment and materials; environmental and social problems associated with automotive industry. 

    Customers: heads and experts of automotive and machine-building enterprises, companies, research institutes and universities, transport, repair and service organizations. 

    The magazine is distributed by subscription only on the territory of Russia, CIS and foreign countries, as well as for sale to specialized technical exhibitions.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

         статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "Таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

         УДК,

         ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке;

         Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого;

         название предприятия, фирмы, организации;

         аннотацию на русском языке;

         ключевые слова;

        ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке;

         фамилии и инициалы авторов в английском написании;

         аннотацию на английском языке;

         keywords;

         ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!);

         список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!);

         таблицы к статье;

         подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg), с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

         фамилия, имя, отчество (полностью);

         ученая степень;

         место работы, должность;

         номера контактных телефонов (обязательно!), факса;

         е-mail (если есть);

         домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (915) 412-52-56,  (499) 269-54-98

     

     

    П О Л О Ж Е Н И Е
    о рецензировании статей, поступающих
    в редакцию научно-технического журнала
    "Автомобильная промышленность"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

                                                                                                                                                                             Зам. главного редактора "АП"                                      Козырев Р.В.
     

      

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»


    The articles of scientific and technical content of relevant articles of the magazine, including articles applicants of scientific degrees, are published FREE.

    (Sponsored articles are published as advertising; see the section ADVERTISEMENT PLACEMENT).

    By submitting articles to the editor for publication, the authors are agreed that:

         articles can be translated and published in English;

         articles can be published in a special collection;

         articles may be posted on the Internet after the publication in the journal;

         royalties are not paid for published articles.

     

    The requirements for Manuscripts acting in the edition of scientific and technical magazine "Automotive industry" 

    The author's text should be printed in duplicate on standard sheets A4 (with one hand!), with double spacing on a typewriter: 60+ 2 signs per line, 29 + 1 line on the sheet, top and bottom margins – 20 mm (OST 29.115-88) or in computer (font "Times" by size 11, double line spacing). Instead of the second copies of the article, you can attach an electronic version (Word) on diskette or CD-ROM.

    The illustrations are applied separately: the drawings must be in black and white, made in accordance with GOST and easily reproducible; the numbering of the positions in the figures – clockwise or counter-clockwise, or legally blind; photographs should be of excellent quality (color is allowed); illustration format – easy to transfer (you can not put them!).

    The picture captions (2 copies) should be printed on a separate sheet (sheets) and should be attached to the each copy of the text.

    The act of examination is not required. 

    When sending files with the article by e-mail in the "body of the message" need to put a short cover letter indicating the title of the article and its authors (anonymous posts are deleted without opening); DO NOT send additional printouts by regular mail.

    The text file must contain sequentially:

         UDK (in Russian УДК, site http://teacode.com/online/udc/);
         article name in Russian;
         names and surnames of the authors indicating scientific ranks and degrees for each;
         names of the company, firms, organization;
         abstract in Russian;
         keywords;
         The Text of the article (without any inserts!!!);
         a list of references (only the work of other authors!);
         tables to the article;
         figure captions.

    Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     The files with illustrations:

    The each figure is represented as a separate graphic file (preferably in a format .jpg) with the number of the picture in the file name.

    The file "About the Author": 

         a surname, the first name, a middle name (in full);
         an academic degree;
         a place of employment, position;
         contact telephone numbers (a must!), fax;
         e-mail (if any);
         the home mailing address.

     Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     Edition contact info 

    e-mail: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru 

    Call to: +7 (915) 412-52-56,  +7 (499) 269-54-98


    P R E C E P T
    of reviewing manuscripts to the article coming to science and technology magazine
    "Automotive industry"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal, editorial board members are involved primarily, as well as other well-known experts in a given subject area, having for the past three years, publications in peer-reviewed sources on the subjects.

    2. In the review is determined:

    article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelty; practical importance of information; advantages and disadvantages of the content and form presentation of the material; specific recommendations for the finalization of the article; conclusion about the possibility of publication of the article in a magazine.

    3. The editor-in-chief or the deputy chief editor decides about the publication or rejection of the article on the basis of the conclusion of the reviewer

    4. Editorial realizes further work with the manuscript accepted for publication in accordance with the technological process of preparation of the issue.

    5. All article reviews are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    6. Received article in the editorial board after the modification is sent to the reviewer for review and reconsideration. Reviewer presents re-review to the editorial board deadlines, based on which the editorial board takes a decision on the admission of new articles for publication or reject it.

                                                                                                                                                                                Deputy of Chief-in-Edition of "AI"                                 Kozyrev R.V.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку