Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Рагимов Э.Р.

    1. Оптимизация управления группой автомобилей по критерию специфической мощности при движении на подъем
      Optimization of control of a group of vehicles according to the criteria of specific power when driving on a rise

      Номер: 2024 / 11

      Искендерзаде Э.Б. | Iskenderzade E.B. | Рагимов Э.Р. | Ragimov E.R. | Рагимов Д.Р. | Ragimov D.R. | asadzade@rambler.ruasadzade@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Искендерзаде Э.Б.
      Iskenderzade E.B.

      Рагимов Э.Р.
      Ragimov E.R.

      Рагимов Д.Р.
      Ragimov D.R.

      asadzade@rambler.ru
      asadzade@rambler.ru


      Оптимизация управления группой автомобилей по критерию специфической мощности при движении на подъем

       

      УДК 621.86

       

      Поставлена задача оптимизации движения группы автомобилей по критерию минимума суммарного загрязнения атмосферы по подъёмной трассе с использованием известного показателя "специфической" мощности. Согласно решению этой задачи по методу вариационного исчисления режим минимального суммарного загрязнения атмосферы может быть реализован при обеспечении прямо пропорциональной зависимости между замедлением и скоростью движения автомобилей на подъёмных трассах.


      Ключевые слова

      подъёмная трасса, загрязнение атмосферы, ускорение, скорость движения, оптимизация

      Optimization of control of a group of vehicles according to the criteria of specific power when driving on a rise

      The task has been set to optimize the movement of a group of cars according to the criterion of minimum total air pollution along an ascent route using the well-known indicator of "specific" power. According to the solution of this problem using the method of variational calculus, the regime of minimal total air pollution can be realized by ensuring a directly proportional relationship between the deceleration and speed of vehicles on lift routes.


      Keywords

      lift route, air pollution, acceleration, speed, optimization

    2. Методы синхронного вождения группы автомобилей в колонне для уменьшения сил аэродинамического сопротивления
      Method of synchronous driving of a group of cars in a column to reduce aerodynamic drag forces

      Номер: 2025 / 03

      Искендерзаде Э.Б. | Iskenderzade E.B. | Рагимов Э.Р. | Ragimov E.R. | asadzade@rambler.ruasadzade@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Искендерзаде Э.Б.
      Iskenderzade E.B.

      Рагимов Э.Р.
      Ragimov E.R.

      asadzade@rambler.ru
      asadzade@rambler.ru


      Методы синхронного вождения группы автомобилей в колонне для уменьшения сил аэродинамического сопротивления

       

      УДК 621.86

       

      Проанализирован вопрос о сокращении расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу путём выстраивания в колонну синхронно двигающихся с одинаковой скоростью машин при интервале между ними порядка 3...5 м. Сформулирована и решена оптимизационная задача минимизации выбросов.


      Ключевые слова

      расход топлива, автотранспорт, синхронное последовательное вождение в колонне, аэродинамическое сопротивление, загрязнение атмосферы

      Method of synchronous driving of a group of cars in a column to reduce aerodynamic drag forces

      The issue of reducing fuel consumption and emissions of harmful substances into the atmosphere by lining up cars moving synchronously at the same speed in a column with an interval between them of the order of 3...5 m was analyzed. An optimization problem of minimizing emissions was formulated and solved.


      Keywords

      fuel consumption, vehicles, synchronous sequential driving in a column, aerodynamic drag, air pollution

    3. Исследование видимости на автодорогах для водителей в зависимости от их возраста
      Agerelated road visibility study for drivers

      Номер: 2025 / 11

      Искендерзаде Э.Б. | Iskenderzade E.B. | Асадов Х.Г. | Asadov H.G. | Рагимов Э.Р. | Ragimov E.R. | asadzade@rambler.ruasadzade@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Искендерзаде Э.Б.
      Iskenderzade E.B.

      Асадов Х.Г.
      Asadov H.G.

      Рагимов Э.Р.
      Ragimov E.R.

      asadzade@rambler.ru
      asadzade@rambler.ru


      Исследование видимости на автодорогах для водителей в зависимости от их возраста

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/0005-2337-2025-11-25-27

       

      Статья посвящена проблеме видимости на автодорогах с учётом возрастного фактора водителей. Исследованы оптимизационные возможности теории видимости Адриана применительно к автодорогам.


      Ключевые слова

      автодорога, видимость, оптимизация, фактор возраста, оптимизация, вариационный метод

      Agerelated road visibility study for drivers

      This article addresses the issue of visibility on highways, taking into account the age of drivers. The optimization potential of Hadrian's visibility theory, as applied to highways, is explored.


      Keywords

      road, visibility, optimization, age factor, optimization, variational method

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку