Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Евтюков С. С.

    1. Сравнительная оценка точности прогнозирования аварийности на сети городских пассажирских перевозок
      Comparative assessment of the accuracy of accident forecasting on the urban passenger transportation network

      Номер: 2025 / 01

      Евтюков С. С. | Evtyukov S. S. | Васильев Я. В. | Vasilev YA. V. | Голубев Д. С. | Golubev D. S. | ese-89@yandex.ru, xen2k@rambler.ru, golubevds@inbox.ruese-89@yandex.ru, xen2k@rambler.ru, golubevds@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Евтюков С. С.
      Evtyukov S. S.

      Васильев Я. В.
      Vasilev YA. V.

      Голубев Д. С.
      Golubev D. S.

      ese-89@yandex.ru, xen2k@rambler.ru, golubevds@inbox.ru
      ese-89@yandex.ru, xen2k@rambler.ru, golubevds@inbox.ru


      Сравнительная оценка точности прогнозирования аварийности на сети городских пассажирских перевозок

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2025-1-23-26

       

       В статье представлено сравнение четырех методов прогнозирования аварийности, а именно: нечеткой логики, нейронных сетей, адаптивного нейро-нечеткого вывода и авторегрессии — скользящего среднего. Сравнение выполнено на базе данных по аварийности на улично-дорожной сети, эксплуатируемой в городских пассажирских перевозках. Показаны результаты сравнения и определены пути дальнейшего совершенствования оцениваемых методов.


      Ключевые слова

      аварийность, ДТП, прогнозирование, временные ряды, моделирование, точность

      Comparative assessment of the accuracy of accident forecasting on the urban passenger transportation network

      The paper presents a comparison of four methods of accident prediction, namely: fuzzy logic, neural networks, adaptive neuro-fuzzy inference and autoregressive moving average. The comparison is made on the basis of accident rate data on the street-road network operated in urban passenger transportation. The comparison results are shown and ways of further improvement of the evaluated methods are determined.


      Keywords

      accident rate, traffic accidents, forecasting, time series, modeling, accuracy

    2. Прогнозирование аварийности на сети городских пассажирских перевозок с использованием нейронных сетей и машинного обучения
      Accident prediction in urban passenger transportation networks using neural networks and machine learning

      Номер: 2025 / 02

      Евтюков С. С. | Evtyukov S. S. | Голубев Д. С. | Golubev D. S. | ese-89@yandex.ru, golubevds@inbox.ruese-89@yandex.ru, golubevds@inbox.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Евтюков С. С.
      Evtyukov S. S.

      Голубев Д. С.
      Golubev D. S.

      ese-89@yandex.ru, golubevds@inbox.ru
      ese-89@yandex.ru, golubevds@inbox.ru


      Прогнозирование аварийности на сети городских пассажирских перевозок с использованием нейронных сетей и машинного обучения

       

      УДК 656.13

      DOI: 10.36652/1684-1298-2025-2-30-34

       

      В статье представлены результаты сравнения различных вариантов нейронных сетей при прогнозировании числа ДТП на 1 км маршрута в городских пассажирских автобусных перевозках. Изложена структура использованных входных показателей в моделях, приведены результаты сравнения и определены пути дальнейшего совершенствования моделей при применении оцениваемых нейронных сетей.


      Ключевые слова

      аварийность, ДТП, прогнозирование, нейронная сеть, машинное обучение, моделирование, точность

      Accident prediction in urban passenger transportation networks using neural networks and machine learning

      This article presents results of comparison different variants of neural networks in predicting the number of accidents per 1 km of route in urban passenger bus transportations. The structure the structure of the used input indicators in the models, the results of the comparison are given and the ways of further improvement of the models are defined. Comparison and ways of further improvement of models at application of estimated neural networks.


      Keywords

      accident rate, road accidents, prediction, neural network, machine learning, modeling, accuracy

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку