Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Карташевич А.Н.
- Исследование тепловыделения в дизеле при работе на газовом топливеInvestigation of heat release in a diesel engine when operating on gas fuelАвторы статьиAuthorsМалышкин П.Ю.Malyishkin P.YU.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Плотников С.А.Plotnikov S.A.Бузиков Ш.В.Buzikov SH.V.pavelm36@yandex.by, kartashevich@yandex.by, plotnikovsa@bk.ru, shamilvb@mail.rupavelm36@yandex.by, kartashevich@yandex.by, plotnikovsa@bk.ru, shamilvb@mail.ru
Исследование тепловыделения в дизеле при работе на газовом топливе
УДК 621.436.12
DOI: 10.36652/1684-1298-2023-10-23-29
Исследование, направленное на организацию процесса сгорания, при котором обеспечивается работа тракторного дизеля с внешним смесеобразованием, является актуальной. Основной целью работы является определение вида и доли газового топлива, добавляемого в цилиндры дизеля трактора со свежим зарядом, при котором происходит изменение смесеобразования с внутреннего на внешнее. Для определения достоверности теоретических предположений были проведены экспериментальные исследования дизеля размерностью 4ЧН 11,0/12,5, марки Д-245.5S2 на нагрузочном электротормозном стенде Rapido (производство Германия) марки SAK N670 с балансирной маятниковой машиной мощностью 250 кВт, с использованием специализированного оборудования для проведения индицирования. В результате было теоретически обосновано изменение смесеобразования в цилиндрах дизеля трактора с внутреннего на внешнее, происходящее при постоянной скорости впрыскивания дизельного топлива. В качестве газового топлива для рассматриваемого дизеля трактора при заданном нагрузочно-скоростном режиме работы определен вид газового топлива в виде пропан-бутановой смеси с добавлением ее к основному дизельному топливу в количестве от 38 % и выше по массе. Экспериментально установлено, что добавление доли газового топлива до 40 % приводила к полному исключению диффузионной фазы процесса сгорания, что в свою очередь свидетельствовало о переходе работы дизеля размерностью 4ЧН 11,0/12,5, марки Д-245.5S2 с внутреннего смесеобразования на внешнее.
Ключевые слова
смесеобразование, тепловыделение, газовое топливо, пропан-бутановая смесь, кинетическая фаза, диффузионная фаза, процесс сгорания
Investigation of heat release in a diesel engine when operating on gas fuel
A study aimed at organizing the combustion process, which ensures the operation of a tractor diesel engine with external mixture formation, is relevant. The main purpose of the work is to determine the type and proportion of gas fuel added to the tractor diesel cylinders with a fresh charge, at which the mixture formation changes from internal to external. To determine the reliability of theoretical assumptions, experimental studies of a diesel engine with a dimension of 4CHN 11.0/12.5, brand D-245.5S2 were carried out on a load electric brake stand Rapido (made in Germany) brand SAK N670 with a balancing pendulum machine with a power of 250 kW, using specialized equipment for indexing. As a result, the change in mixture formation in the tractor diesel cylinders from internal to external, occurring at a constant diesel fuel injection rate, was theoretically substantiated. The type of gas fuel in the form of a propane-butane mixture with its addition to the main diesel fuel in an amount of 38 % and more by weight was determined as a gas fuel for the tractor diesel under consideration at a given load-speed mode of operation. It was experimentally established that the addition of a share of gas fuel up to 40 % led to the complete exclusion of the diffusion phase of the combustion process, which in turn indicated the transition of the operation of a diesel engine with a dimension of 4ChN 11.0 / 12.5, brand D-245.5S2 from internal mixture formation to external.
Keywords
mixture formation, heat release, gas fuel, propane-butane mixture, kinetic phase, diffusion phase, combustion process
- Определение рациональных регулировок топливоподающей аппаратуры дизеля при работе на биоминеральных топливных смесяхDetermination of rational regulations of diesel engine fuel supply equipment when working on biomineral fuel mixturesАвторы статьиAuthorsПлотников С.А.Plotnikov S.A.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Заболотских Г.Э.Zabolotskih G.E.Plotnikovsa@bk.ru, zabolotskikh88@yandex.ru, Kartashevich@yandex.ruPlotnikovsa@bk.ru, zabolotskikh88@yandex.ru, Kartashevich@yandex.ru
Определение рациональных регулировок топливоподающей аппаратуры дизеля при работе на биоминеральных топливных смесях
УДК 621.43.057
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-2-16-20
Объект исследования — экспериментальная установка, состоящая из дизельного двигателя Д-245.5S2 и электротормозного стенда RAPIDO SAK N670 для работы на чистом дизельном топливе и на многокомпонентных биоминеральных топливных смесях (БМТС): БМТС-10, БМТС-25.
Задача исследования — изучение влияния разного содержания добавок сурепного масла и этанола в БМТС на эффективные и токсические показатели.
Цель исследования — определение рациональных регулировок топливного насоса ЯЗДА-773-40.28 дизеля Д-245.5S2 при его работе на БМТС-10, БМТС-25.
Методы исследования — экспериментальная проверка путем проведения стендовых испытаний согласно ГОСТ 18509—88.Ключевые слова
ТНВД, установочный угол опережения впрыскивания топлива, сурепное масло, этанол, ДТ, биоминеральная топливная смесь (БМТС), эффективные показатели, экологические показатели
Determination of rational regulations of diesel engine fuel supply equipment when working on biomineral fuel mixtures
The object of research is an experimental installation consisting of a D-245.5S2 diesel engine and a RAPIDO SAK N670 electric brake stand for operation on pure diesel fuel and on multicomponent biomineral fuel mixtures (BMFM): BMFM-10, BMFM-25.
The research objective is to study the effect of different content of additives of Barbarйa vulgбris oil and ethanol in BMFM on effective and toxic indicators.
The purpose of the study is to determine the rational adjustments of the fuel pump YAZDA-773-40.28 diesel D-245.5S2 when it is operated on BMFM-10, BMFM-25.
Research methods — experimental testing by conducting bench tests according to GOST 18509—88.Keywords
fuel injection pump, setting angle of fuel injection advance, Barbarйa vulgбris oil, ethanol, diesel fuel, biomineral fuel mixture (BMFM), effective indicators, environmental indicators
- Определение показателей воспламеняемости многокомпонентных биотоплив в дизельном двигателеDetermination of flammability indicators of multicomponent biofuel in dieselАвторы статьиAuthorsПлотников С.А.Plotnikov S.A.Кантор П.Я.Kantor P.YA.Шипин А.И.SHipin A.I.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Андреев В.Л.Andreev V.L.Plotnikovsa@bk.ru, andreev.vas@mail.ruPlotnikovsa@bk.ru, andreev.vas@mail.ru
Определение показателей воспламеняемости многокомпонентных биотоплив в дизельном двигателе
УДК 621.43.057
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-3-9-13
Объект исследования — многокомпонентные биотопливные композиции, включающие по 15 и 25 % рапсового масла и этанола, до 100 % — дизельного топлива: МКБТК-15, МКБТК-25. Задача исследования — изучение влияния различного содержания добавок рапсового масла и этанола в МКБТК на показатели их воспламеняемости. Цель исследования — аналитическое определение цетанового числа и периода задержки воспламенения в дизеле при его работе на МКБТК-15, МКБТК-25. Методы исследования — эмпирический анализ и обобщение, разработка математической модели.
Ключевые слова
дизельное топливо, рапсовое масло, этанол, многокомпонентная биотопливная композиция (МКБТК), цетановое число, период задержки воспламенения
Determination of flammability indicators of multicomponent biofuel in diesel
The object of research — multicomponent biofuel compositions, including 15 and 25 % rapeseed oil and ethanol, up to 100 % diesel fuel: MCBFC-15, MCBFC-25. The research objective is to study the effect of different content of rapeseed oil and ethanol additives in the MCBFC on their flammability indicators. The purpose of the study is the analytical determination of the cetane number and the ignition delay period in a diesel engine during its operation on MCBFC-15, MCBFC-25. Research methods — empirical analysis and generalization, development of a mathematical model.
Keywords
diesel fuel, rapeseed oil, ethanol, multicomponent biofuel composition (MCBFC), cetane number, ignition delay period
- Улучшение пусковых характеристик трактора "Беларус-922"Improving the starting characteristics of the Belarus-922 tractorАвторы статьиAuthorsПлотников С.А.Plotnikov S.A.Плехов Д.В.Plehov D.V.Зыков Е.Г.Zyikov E.G.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Plotnikovsa@bk.ru, WILDERHUND43@yandex.ru, edgeki@mail.ru, Kartashevich@yandex.byPlotnikovsa@bk.ru, WILDERHUND43@yandex.ru, edgeki@mail.ru, Kartashevich@yandex.by
Улучшение пусковых характеристик трактора "Беларус-922"
УДК 621.43.057
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-5-3-6
В статье описывается исследование многокомпонентных топлив на основе дизельного топлива (ДТ), рапсового масла (РМ) и этанола (Э) на двигателе Д-245.5S2 трактора "Беларус-922". Цель исследования — улучшение пусковых характеристик двигателя Д-245.5S2 при работе на различных составах многокомпонентных моторных топлив путем их предварительного нагрева. Выполнен теоретический анализ, проведены экспериментальные испытания на полноразмерном двигателе трактора "Беларус-922".
Ключевые слова
дизель, дизельное топливо, рапсовое масло, этанол, смесевые топлива, холодный пуск, горячий пуск, пуск, подогрев
Improving the starting characteristics of the Belarus-922 tractor
The article describes the study of multicomponent fuels based on diesel fuel (DF), rapeseed oil (RO) and ethanol (E) on the D-245.5S2 engine of the Belarus-922 tractor. The aim of the study is to improve the starting characteristics of the D-245.5S2 engine when operating on various compositions of multicomponent motor fuels by preheating them. A theoretical analysis was performed, and experimental tests were conducted on a full-size engine of the Belarus-922 tractor.
Keywords
diesel, diesel fuel, rapeseed oil, ethanol, mixed fuels, cold start, hot start, start-up, heating
- Исследование экологических показателей работы дизеля на топливах с присадками-промоторамиInvestigation of the environmental performance of diesel engines on fuels with additives-promotersАвторы статьиAuthorsПлотников С.А.Plotnikov S.A.Плехов Д.В.Plehov D.V.Стародумов М.А.Starodumov M.A.Карташевич А.Н.Kartashevich A.N.Малышкин П.Ю.Malyishkin P.YU.Plotnikovsa@bk.ruPlotnikovsa@bk.ru
Исследование экологических показателей работы дизеля на топливах с присадками-промоторами
УДК 621.43.057
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-8-8-11
Объекты исследования — дизельное топливо с добавками цетанповышающих присадок TWP-DKZ и TWP-D, двигатель Д-245.5S2 трактора "Беларус-922". Задачи исследования — получение значений экологических показателей автотракторного дизеля при изменении его скоростных и нагрузочных режимов при введении цетанповышающих добавок в топливо. Цель исследования — изучение влияния цетанповышающих добавок в топливе на содержание токсичных компонентов в отработавших газах автотракторного дизеля. Методы исследования — испытательный восьмиступенчатый цикл, согласно Правилам ООН № 96 (2).
Ключевые слова
дизель, дизельное топливо, оксид углерода, сажа, оксиды азота, суммарные углеводороды, частота вращения, эффективная нагрузка
Investigation of the environmental performance of diesel engines on fuels with additives-promoters
The objects of the study are diesel fuel with additives of cetane-releasing additives TWP-DKZ and TWP-D, the D-245.5S2 engine of the Belarus-922 tractor. The objectives of the study are to obtain the values of the environmental parameters of an automotive diesel engine when its speed and load regimes change with the introduction of cetane—enhancing additives into the fuel. The purpose of the study was to study the effect of cetane—enhancing additives in fuel on the content of toxic components in the exhaust gases of an automotive diesel engine.The research methods are an 8-step test cycle, according to UN Regulation No. 96 (2)
Keywords
diesel, diesel fuel, carbon monoxide, oil, nitrogen oxides, total hydrocarbons, rotational speed, effective load
