Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Полетаев Н.О.
- Совершенствование подходов анализа и фиксации следовой информации при осмотре места дорожно-транспортного происшествияImproving approaches to analyzing and recording trace information when examining the scene of a traffic accidentАвторы статьиAuthorsБрылев И.С.Bryilev I.S.Полетаев Н.О.Poletaev N.O.Симонов И.О.Simonov I.O.ilya2104@mail.ru, nekit1941@yandex.ru, Simonov7801@gmail.comilya2104@mail.ru, nekit1941@yandex.ru, Simonov7801@gmail.com
Совершенствование подходов анализа и фиксации следовой информации при осмотре места дорожно-транспортного происшествия
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-2-37-41
В статье проведен сравнительный анализ зарубежных технологий фиксации и анализа следовой информации при осмотре дорожно-транспортных происшествий. Рассмотрены современные методы: применение дронов и фотограмметрии, использование 3D-сканеров, анализ данных Event Data Recorder, интеграция искусственного интеллекта. На основе выявленных различий предложен гибридный метод фиксации осмотра места ДТП, сочетающий существующие и цифровые методы. Сделаны выводы о перспективах применения гибридного метода фиксации осмотра места ДТП.
Ключевые слова
дорожно-транспортное происшествие, автотехническая экспертиза, фиксация следовой информации, цифровые технологии, фотограмметрия
Improving approaches to analyzing and recording trace information when examining the scene of a traffic accident
The article provides a comparative analysis of foreign technologies for recording and analyzing trace information during the inspection of road accidents. Modern methods are considered: the use of drones and photogrammetry, the use of 3D scanners, the analysis of Event Data Recorder data, the integration of artificial intelligence. Based on the identified differences, a hybrid algorithm for recording the inspection of the accident site is proposed, combining existing and digital methods. Conclusions are drawn about the prospects of using a hybrid algorithm for recording the inspection of the accident site.
Keywords
traffic accident, automotive technical expertise, recording of trace information, digital technologies, photogrammetry
- Совершенствование методов фиксации объема следовой информации при осмотре места дорожно-транспортного происшествияImproving methods for recording the volume of trace information during inspection of a road accident sceneАвторы статьиAuthorsЕвтюков С.С.Evtyukov S.S.Брылев И.С.Bryilev I.S.Полетаев Н.О.Poletaev N.O.Орлов Д.С.Orlov D.S.ese-89@yandex.ru, ilya2104@mail.ru, no.poletaev@mail.ru, 5750195@mail.ruese-89@yandex.ru, ilya2104@mail.ru, no.poletaev@mail.ru, 5750195@mail.ru
Совершенствование методов фиксации объема следовой информации при осмотре места дорожно-транспортного происшествия
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-44-49
Изучены заключения экспертов по автотехническому направлению экспертной деятельности в части дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на автомобильных дорогах города Санкт-Петербурга и Ленинградской области за последние четыре года. Выявлены неточности в методологическом пространстве занимаемыми методами реконструкции и анализа механизма ДТП. Даны предложения по совершенствованию научно-методического аппарата дорожно-транспортных экспертиз (ДТЭ), реализующего как моделирование, так и реконструкцию в границах исследовательских задач ДТЭ.
Ключевые слова
дорожно-транспортное происшествие, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортная экспертиза, транспортное средство, дорожно-транспортная экспертиза
Improving methods for recording the volume of trace information during inspection of a road accident scene
The conclusions of experts in the field of automotive engineering have been studied in relation to road traffic accidents (RTA) on the roads of St. Petersburg and the Leningrad Region over the past four years. Inaccuracies have been identified in the methodological space occupied by the methods of reconstruction and analysis of the RTA mechanism. Proposals have been made to improve the scientific and methodological framework of road traffic examinations (RTE), which includes both modeling and reconstruction within the research objectives of RTE.
Keywords
traffic accident, road safety, traffic expertise, vehicle, traffic expertis
