Все статьи автора в журнале: Пыдрин А.В.

1. Влияние ингибиторов коррозии на свойства рабоче-консервационного масла

   The effect of corrosion inhibitors on the properties of working-conservation oil

   Номер: 2019 / 05

   Пыдрин А.В. | Pydrin A.V. | Будник А.О. | Budnik A.O. | Шуваева Н.С.Shuvaeva N.S.

   Авторы статьи

   Authors

   Пыдрин А.В.

   Pydrin A.V.

   Будник А.О.

   Budnik A.O.

   Шуваева Н.С.

   Shuvaeva N.S.

   ---

   Влияние ингибиторов коррозии на свойства рабоче-консервационного масла

   Проанализировано влияния добавки ингибиторов коррозии на свойства рабоче-консервационных масел. Приведены примеры составов, состоящих из масла с различным содержанием присадок. Рассмотрено их влияние на поверхность металла.

    

   ---

   Ключевые слова

   ингибитор коррозии, консервация, присадка, износ, трение, трибологические свойства, поверхностно-активные вещества

   The effect of corrosion inhibitors on the properties of working-conservation oil

   The influence of the addition of corrosion inhibitors on the properties of working-conservation oils is analyzed. Examples of compositions consisting of oil with different additive content are given. Their influence on the metal surface is considered.

   ---

   Keywords

   corrosion inhibitor, conservation, additive, wear, friction, tribological properties, surfactants

2. Исследование методов локального оцинковывания кузова автомобиля при проведении ремонтно-восстанов ительных работ

   Investigation of methods of local galvanizing of car body during repair and restoration works

   Номер: 2019 / 08

   Пыдрин А.В. | Pydrin A.V. | Ершов В.С. | Ershov V.S. | Акулов А.А.Akulov A.A.

   Авторы статьи

   Authors

   Пыдрин А.В.

   Pydrin A.V.

   Ершов В.С.

   Ershov V.S.

   Акулов А.А.

   Akulov A.A.

   ---

   Исследование методов локального оцинковывания кузова автомобиля при проведении ремонтно-восстанов ительных работ

   Проведены исследования, позволяющие определить приоритетные методы обработки кузова автомобиля для достижения его оптимального срока службы. Рассмотрены различные покрытия, способы их получения и эффективность. Выделены два основных направления: гальваническое цинкование, выполняемое посредством внедрения ионов цинка в верхние слои металла; холодное цинкование, производимое путем газодинамического напыления на подготовленный металл частиц цинка. Исследованы способы нанесения цинкового слоя при проведении работ по устранению эксплуатационных повреждений кузовных элементов автомобиля, найдены решения, обеспечивающие увеличение срока службы транспортных средств.
   Произведено сравнение гальванического и холодного методов цинкования кузовных элементов с целью определения оптимального с точки зрения трудоемкости производимого процесса для снижения экономических затрат автотранспортных предприятий. Проанализированы конечные результаты с целью получения заключения об эффективности применения каждого из перечисленных методов нанесения защитного цинкового слоя и долговечности покрытий. Дана сравнительная характеристика преимуществ и недостатков гальванического и холодного цинкования. По результатам исследования сделаны выводы и даны рекомендации по применению данных методов защиты кузова непосредственно на автотранспортных предприятиях с целью уменьшения экономических потерь.

    

   ---

   Ключевые слова

   локальное оцинковывание, коррозия, кузов автомобиля, ремонтно-восстановительные работы, защитное покрытие, гальваническое цинкование, железо

   Investigation of methods of local galvanizing of car body during repair and restoration works

   Studies have been carried out to determine the priority methods for treating a car body in order to achieve its optimum service life. Various coatings, methods for their preparation and effectiveness are considered. There are two main areas: galvanic zincing, performed by introducing zinc ions into the upper metal layers; cold galvanizing produced by gas-dynamic spraying of zinc particles on the prepared metal. The ways of applying the zinc layer during the work to eliminate the operational damage to the body parts of the car are investigated, solutions have been found that ensure an increase in the service life of vehicles. A comparison of galvanic and cold methods of galvanizing of body elements was made in order to determine the most optimal, in terms of labor-intensiveness of the process, to reduce the economic costs of road transport enterprises. Analyzed the final results with the aim of obtaining a conclusion on the effectiveness of each of these methods of applying a protective zinc layer and the durability of coatings. A comparative description of the advantages and disadvantages of galvanic and cold galvanizing is given. According to the results of the study, conclusions were drawn and recommendations were given on the application of these methods of body protection directly at motor transport enterprises in order to reduce economic losses.

   ---

   Keywords

   local galvanizing, corrosion, car body, repair and restoration works, protective covering, zinc plating, metal