Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2019 / 05

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Гибридный амортизатор с рекуперативным эффектом
      Hybrid regenerative shock absorber

      Карелина М.Ю. | Karelina M.Yu. | Климов А.В.Klimov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Карелина М.Ю.
      Karelina M.Yu.

      Климов А.В.
      Klimov A.V.


      Гибридный амортизатор с рекуперативным эффектом

      В статье приводится оценка демпфирующих усилий, развиваемых гидравлическими амортизаторами и амортизаторами с рекуперативным эффектом. Ввиду недостаточности демпфирующего усилия последних приводится суждение о необходимости либо увеличивать массо-габаритные характеристики последних, либо применять гибридные конструкции. Представлен вариант конструкции гибридного амортизатора с рекуперативным эффектом, с гидравлической ступенью, который также повышает надежность системы.

       


      Ключевые слова

      амортизатор с рекуперативным эффектом, демпфирующее усилие, гибридный амортизатор, гидравлическая ступень

      Hybrid regenerative shock absorber

      The article provides an assessment of the damping forces developed by hydraulic shock absorbers and shock absorbers with regenerative effect. In view of the insufficiency of the damping force of the latter, a judgment is given about the need to either increase the size of the latter, or to apply hybrid structures. A variant of the design of a hybrid shock absorber with a regenerative effect, with a hydraulic stage, which also increases the reliability of the system.


      Keywords

      Regenerative shock absorber, damping force, hybrid regenerative shock absorber, hydraulic stage

    2. Увеличение эксплуатационного ресурса элементов силовых установок
      Directions of increasing the operational life of power plants

      Гаевский В.В. | Gaevsky V.V. | Хаваев Д.А. | Khavaev D.A. | Муравьев И.И.Muravyev I.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Гаевский В.В.
      Gaevsky V.V.

      Хаваев Д.А.
      Khavaev D.A.

      Муравьев И.И.
      Muravyev I.I.


      Увеличение эксплуатационного ресурса элементов силовых установок

      В статье предложены и охарактеризованы основные пути повышения износостойкости газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания. Обозначены преимущества каждого из методов, определены области применения.

       


      Ключевые слова

      газораспределительный механизм (ГРМ), износостойкость, надежность, методы повышения износостойкости, узлы и агрегаты газораспределительного механизма (ГРМ)

      Directions of increasing the operational life of power plants

      The article proposes and characterizes the main ways to improve the wear resistance of the gas distribution mechanism of the internal combustion engine. The advantages of each of the methods are indicated, the areas of application are defined.


      Keywords

      gas distribution mechanism, wear resistance, reliability, methods of improving wear resistance, components and assemblies of the gas distribution mechanism

    Энергетическое машиностроение
    Энергетическое машиностроение

    1. Перспективы использования газотурбинных двигателей на транспортных средствах. Часть 1
      Prospects for the use of gas turbine engines in vehicles. Part 1

      Костюков А.В. | Kostyukov A.V. | Надарейшвили Г.Г.Nadareishvili G.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Костюков А.В.
      Kostyukov A.V.

      Надарейшвили Г.Г.
      Nadareishvili G.G.


      Перспективы использования газотурбинных двигателей на транспортных средствах. Часть 1

      Рассмотрены перспективы использования газотурбинных двигателей на транспортных средствах. Рассмотрен состав газотурбинных двигателей (ГТД), термодинамические циклы работы и основные направления совершенствования двигателей. Проведен анализ разработки и конструкций основных производителей микро ГТД.

       


      Ключевые слова

      газотурбинный двигатель, термодинамические циклы, регенерация, транспортные средства

      Prospects for the use of gas turbine engines in vehicles. Part 1

      The prospects for the use of gas turbine engines in vehicles are considered. The composition of the gas turbine engine, thermodynamic work cycles and the main directions of engine improvement are considered. The analysis of the design and construction of the main manufacturers of micro-GTDs was carried out.


      Keywords

      gas turbine engine, thermodynamic cycles, regeneration, vehicles

    2. Комбинированный привод гибридного транспортного средства
      Combined powertrain of hybrid vehicle

      Карелина М.Ю. | Karelina M.Yu. | Филатов В.В.Filatov V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Карелина М.Ю.
      Karelina M.Yu.

      Филатов В.В.
      Filatov V.V.


      Комбинированный привод гибридного транспортного средства

      В статье рассмотрена схема, устройство и принцип работы комбинированного привода. Данный привод может использоваться для приведения в движение полноприводного гибридного транспортного средства повышенной проходимости, предназначенного для эксплуатации в зонах, где требуется минимальный уровень шумовой и тепловой заметности. Комбинированный привод обеспечивает пять режимов движения.

       


      Ключевые слова

      комбинированный привод, гибридная трансмиссия, параллельная схема, режимы движения, обратимые электромоторы

      Combined powertrain of hybrid vehicle

      In this article scheme, arrangement and operation principle of combined powertrain are described. Combined powertrain can be used to drive four-wheel off-road hybrid vehicle designed for operation in regions where low noise and thermal visibility are required and it provides five motion modes.


      Keywords

      combined powertrain, hybrid transmission, parallel scheme, motion modes, reversible electric motor hubs

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Исследование обработки кузова легковых автомобилей антикоррозийными составами после ремонтно-восстановительных работ
      The research of processing of the body of cars anticorrosive compounds after repairand restoration work

      Рогов В.Р. | Rogov V.R. | Ершов В.С. | Ershov V.S. | Акулов А.А.Akulov A.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Рогов В.Р.
      Rogov V.R.

      Ершов В.С.
      Ershov V.S.

      Акулов А.А.
      Akulov A.A.


      Исследование обработки кузова легковых автомобилей антикоррозийными составами после ремонтно-восстановительных работ

      В статье рассматриваются методы обработки кузова легковых автомобилей антикоррозийными составами после ремонтно-восстановительных работ, а также технологии их нанесения. Обоснована необходимость дополнительной антикоррозийной защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.

       


      Ключевые слова

      лакокрасочное покрытие, кузов автомобиля, ремонтно-восстановительные работы, защитный состав, антикоррозионная защита, металл

      The research of processing of the body of cars anticorrosive compounds after repairand restoration work

      The article examines methods of processing of body of cars with anti-corrosion compounds after repair and restoration work and also technologies of their drawing. Need of additional anticorrosive protection of paint and varnish coating of the car is proved.


      Keywords

      paint coating, car body, repair and restoration work, protective composition, anticorrosive protection, metal

    Исследования. Расчет
    Исследования. Расчет

    1. Использование фторсодержащих ПАВ в лакокрасочных материалах для защиты автотраторной техники
      Use of fluorinecontaining surfactants in varnish and paint materials for protection of automotive machinery

      Волков А.А. | Volkov A.A. | Гайдар М.С.Gaydar M.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Волков А.А.
      Volkov A.A.

      Гайдар М.С.
      Gaydar M.S.


      Использование фторсодержащих ПАВ в лакокрасочных материалах для защиты автотраторной техники

      Рассмотрены критерии выбора лакокрасочных материалов для защиты автотракторной техники. Показаны пути повышения качества лакокрасочных покрытий. Предложен метод модификации серийно выпускаемых пленкообразующих веществ фторсодержащими поверхностно-активными веществами. Описана технология синтеза фторсодержащих поверхностно-активных веществ. Приведены результаты экспериментальных исследований качества полученных защитных пленок.

       


      Ключевые слова

      лакокрасочные материалы, фторсодержащие поверхностно-активные вещества, модификация, краевой угол смачивания, водомаслоотталкивающие свойства

      Use of fluorinecontaining surfactants in varnish and paint materials for protection of automotive machinery

      The article discusses the criteria for choosing paintwork materials for the protection of automotive machinery. It shows ways to improve the quality of paint coatings as well as a certain method for modifying commercially available filmforming substances with fluorine-containing surfactants. The article also describes the technology for the synthesis of fluorine-containing surfactants and the results of experimental studies of the quality of the obtained protective films.


      Keywords

      paintwork materials, fluorine-containing surfactants, modification, wetting angle, water and oil repellent properties

    2. Влияние ингибиторов коррозии на свойства рабоче-консервационного масла
      The effect of corrosion inhibitors on the properties of working-conservation oil

      Пыдрин А.В. | Pydrin A.V. | Будник А.О. | Budnik A.O. | Шуваева Н.С.Shuvaeva N.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Пыдрин А.В.
      Pydrin A.V.

      Будник А.О.
      Budnik A.O.

      Шуваева Н.С.
      Shuvaeva N.S.


      Влияние ингибиторов коррозии на свойства рабоче-консервационного масла

      Проанализировано влияния добавки ингибиторов коррозии на свойства рабоче-консервационных масел. Приведены примеры составов, состоящих из масла с различным содержанием присадок. Рассмотрено их влияние на поверхность металла.

       


      Ключевые слова

      ингибитор коррозии, консервация, присадка, износ, трение, трибологические свойства, поверхностно-активные вещества

      The effect of corrosion inhibitors on the properties of working-conservation oil

      The influence of the addition of corrosion inhibitors on the properties of working-conservation oils is analyzed. Examples of compositions consisting of oil with different additive content are given. Their influence on the metal surface is considered.


      Keywords

      corrosion inhibitor, conservation, additive, wear, friction, tribological properties, surfactants

    3. Актуализация разработки методов и моделей функционирования грузового автомобильного транспорта
      Akutualization of development of methods and models of functioning of the cargo motor transport

      Демин В.А.Demin V.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Демин В.А.
      Demin V.A.


      Актуализация разработки методов и моделей функционирования грузового автомобильного транспорта

      В статье рассмотрены и актуализированы подходы к модернизации материально-технической и технологической базы предприятий транспортного комплекса на базе использования современной техники и информационных технологий при осуществлении логистических операций. Разработка и реализация методов и моделей функционирования грузового автомобильного транспорта в логистических системах с применением технологий автоматической идентификации приведет к созданию логистической инфраструктуры на качественно новом уровне, соответствующем требованиям интеллектуальных транспортных систем.

       


      Ключевые слова

      модель, технология, грузовой автотранспорт, радиочастотная идентификация, логистическая система

      Akutualization of development of methods and models of functioning of the cargo motor transport

      In article approaches to modernization of material and technological base of the enterprises of a transport complex on the basis of use of the modern equipment and information technologies at implementation of logistic operations are considered and updated. Development and realization of methods and models of functioning of the cargo motor transport with use of technologies of automatic identification will bring in logistics systems to creation of logistic infrastructure at qualitatively new level conforming to requirements of the intellectual transport systems.


      Keywords

      model, technology, freight vehicles, radio-frequency identification, logistics system

    Практика
    Практика

    1. Технологии повышения износостойкости поверхностей трибосопряжений узлов и деталей машин физико-химическими методами
      Technologies of increase wear resistance of surfaces of tribounit of machine units and parts by chemical and physical methods

      Черепнина Т.Ю. | Cherepnina T.Yu. | Кузнецов А.А. | Kuznetsov A.A. | Петров А.С.Petrov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Черепнина Т.Ю.
      Cherepnina T.Yu.

      Кузнецов А.А.
      Kuznetsov A.A.

      Петров А.С.
      Petrov A.S.


      Технологии повышения износостойкости поверхностей трибосопряжений узлов и деталей машин физико-химическими методами

      В данной статье представлены физико-химические методы повышения износостойкости, их классификация, а также применение пленки поверхностно-активных веществ и методы их нанесения на поверхность с целью повышения износостойкости узлов и деталей машин.

       


      Ключевые слова

      поверхностно-активные вещества, трение, смазка, фторированные углеводородные радикалы, наномодифицирование, термофиксация

      Technologies of increase wear resistance of surfaces of tribounit of machine units and parts by chemical and physical methods

      This article shows physical and chemical methods of improving wear resistance, their classification and ways to cover surfaces with film of surface-active substance to increase wear resistance of units and machine parts. 


      Keywords

      surface-active substances, friction, lubrication, fluorinated hydrocarbon radicals, nano-modification, heat setting

    2. Ультразвуковая очистка деталей грузового автомобиля как фактор повышения эффективности ремонтных работ
      Ultrasound cleaning of cargo parts, as a factor of increasing the efficiency of repair works

      Кудряшов Б.А. | Kudryashov B.A. | Атаманенко Н.В. | Atamanenko N.V. | Деев Н.С. Deev N.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Кудряшов Б.А.
      Kudryashov B.A.

      Атаманенко Н.В.
      Atamanenko N.V.

      Деев Н.С.
      Deev N.S.


      Ультразвуковая очистка деталей грузового автомобиля как фактор повышения эффективности ремонтных работ

      В статье рассмотрены современные подходы, используемые для производства и внедрения ультразвуковых колебательных систем технологического назначения. Рассматриваются особенности процесса ультразвуковой очистки ответственных деталей автомобильных двигателей от загрязнений технологического и эксплуатационного характера. Очистка поверхности с помощью ультразвука относится к высокоэффективным и производительным способам очистки. В статье также даны рекомендации по технологии процесса ультразвуковой очистки в общем комплексе операций, связанных с обеспечением высокого качества чистоты поверхностей очищаемых деталей.

       


      Ключевые слова

      качество, ультразвуковая очистка, технологические режимы, загрязнения, качество очистки, конструктивные особенности деталей, колебательные системы

      Ultrasound cleaning of cargo parts, as a factor of increasing the efficiency of repair works

      The article deals with modern approaches used for the production and implementation of ultrasonic vibrating systems for technological purposes. Features of process of ultrasonic cleaning of responsible details of automobile engines from pollution of technological and operational character are considered. Surface cleaning with ultrasound refers to highly efficient and productive cleaning methods. The article also provides recommendations on the technology of the ultrasonic cleaning process in the General complex of operations related to ensuring high quality of the surfaces of the cleaned parts


      Keywords

      quality, ultrasonic cleaning, technological modes, pollution, quality of cleaning, design features of details, oscillatory systems

    3. Методы повышения износостойкости ковша экскаватора
      Methods to improve the wear resistance of the excavator ladle

      Бекетов А.Б. | Beketov A.B. | Цупиков А.Г. | Tsupikov A.G. | Стародумов А.С.Starodumov A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Бекетов А.Б.
      Beketov A.B.

      Цупиков А.Г.
      Tsupikov A.G.

      Стародумов А.С.
      Starodumov A.S.


      Методы повышения износостойкости ковша экскаватора

      Рассмотрены наиболее известные методы повышения износостойкости ковша. Проведен сравнительный анализ результатов. Предложен оптимальный метод упрочнения.

       


      Ключевые слова

      долговечность, методы упрочнения, ковш экскаватора, износостойкость

      Methods to improve the wear resistance of the excavator ladle

      Considered the most well-known methods of improving the wear resistance of the ladle by various methods. A comparative analysis of the results. An optimal hardening method is proposed.


      Keywords

      durability, hardening methods, excavator ladle, wear resistance

    4. Технология плазменного напыления с одновременной электромеханической обработкой
      Hardening the working surfaces of the cutting equipment of construction and road machines with plasma spraying technology with simultaneous electromechanical processing

      Дмитриевский А.Л. | Dmitrevskiy A.L. | Сорокин И.О. | Sorokin I.O. | Сергеев А.Ю. | Sergeev A. Yu. | Попугаев Н.С.Popugaev N. S.

      Авторы статьи
      Authors

      Дмитриевский А.Л.
      Dmitrevskiy A.L.

      Сорокин И.О.
      Sorokin I.O.

      Сергеев А.Ю.
      Sergeev A. Yu.

      Попугаев Н.С.
      Popugaev N. S.


      Технология плазменного напыления с одновременной электромеханической обработкой

      В статье рассмотрены вопросы технологии плазменного напыления с одновременной электромеханической обработкой для упрочнения рабочих поверхностей режущих элементов оборудования строительных и дорожных машин. Авторы обращают внимание на особенности потерь работоспособности режущих элементов. Ими предложена комбинированная технология плазменного напыления с последующей электромеханической обработкой режущих элементов, подверженных интенсивному изнашиванию, с целью повышения механических и триботехнических показателей поверхностного слоя. Представлены результаты оценки технологической эффективности предложенной технологии упрочнения.

       


      Ключевые слова

      упрочнение рабочих поверхностей режущих элементов, плазменное напыление с электромеханической обработкой, изнашивание, ударно-абразивное изнашивание, комбинированный метод упрочнения

      Hardening the working surfaces of the cutting equipment of construction and road machines with plasma spraying technology with simultaneous electromechanical processing

      Questions of features of loss of operability of performance of cutting elements of construction equipment and road machines. A combined plasma spraying technology with the subsequent electromechanical treatment of cutting elements subjected to intensive wear in order to increase the mechanical and tribological characteristics of the surface layer is proposed. The results of the evaluation of the technological efficiency of the proposed hardening technology are presented.


      Keywords

      hardening, of the working surfaces of cutting elements, plasma spraying with electromechanical processing, wear, impact-abrasive wear, a combined method of hardening

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, профессор, Волгоградский государственный технический университет (ВолГТУ)

    Валеев Д.Х.

    канд. техн. наук, доцент, Набережночелнинский институт (филиал) КФУ

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Грифф М.И.

    д-р техн. наук, профессор, директор Центра сертификации продукции "САМТ-Фонд"

    Грушецкий С.М.

    канд. техн. наук, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Евтюков С.А.

    д-р техн. наук, профессор, Санкт-Петербурский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, профессор, Московский политехнический университет (МАМИ)

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Самарский государственный технический университет (СамГТУ)

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук, первый зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, профессор, Пермский национальный исследовательский политехнический университет

    Макаров Е.Г.

    канд. техн. наук, главный конструктор ПАО "КАМАЗ"

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Мороз Д.Г.

    канд. техн. наук, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, профессор, Российский государственный университет им. А.Н. Косыгина

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ)

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук, ст. научный сотрудник, НИИЦ АТ ФГУ 3 МО РФ

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, профессор, Уфимский государственный авиационный технологический университет

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Шемякин А.В.

    д-р техн. наук, профессор, ректор "Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева"

    Янушко В.В.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО "МАЗ"

     Ежемесячный научно-технический и производственный журнал освещает вопросы развития транспортного машиностроения: создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологический разработки, инновационные разработки в области электронных систем управления, экономии ресурсов и т.д.

    Задача журнала – информация о возможных путях разрешения актуальных проблем транспортного комплекса страны. К ним относятся результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, методы усовершенствования технологических процессов, образцов техники и т.д.

    Основные направления журнала:

    1.5.15 Экология
     
    2.5 Машиностроение
     
    2.5.2  Машиноведение
     
    2.5.11  Наземные транспортно-технологические средства и комплексы

    2.9  Транспортные системы

    2.9.1 Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте

    2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта

     

    Журнал «Грузовик» был основан в 1996 году,  имеет давние научные традиции и связи. Распространяется только по подписке в России и во многих зарубежных странах. Учредителем журнала является ООО «Издательство «Инновационное машиностроение».

    Журнал входит в список периодических научных и научно-технических изданий, рекомендованных ВАК для публикации результатов диссертационных работ на соискание ученых степеней кандидата и доктора наук.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российского индекса научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический сервис CrossRef. 

    Уважаемые авторы!


    При подготовке статей необходимо учитывать следующее:

    − Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 10−12 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word) 

    2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    − УДК;

    − Фамилии, имена и отчества авторов (автора);

    − Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);

    − E-mail;

    − Название статьи;

    − Аннотация;

    − Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    − Фамилии, имена и отчества авторов;

    − Название статьи;

    − Аннотация к статье;

    − Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи. 

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо. 

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы. 

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003. 

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail. 

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    − Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;

    − Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    − После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;

    − Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

     

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку