Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Пышный В.А.
- Апробация методики построения моделей региональных транспортных системApprobation of the methodology for building models of regional transport systemsАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.Севостьянов А.Л.Sevostyanov A.L.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ru
Апробация методики построения моделей региональных транспортных систем
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-10-52-56
Работа посвящена изучению особенностей моделирования транспортных систем на примере Республики Ингушетия. Базовая транспортная модель региона создается для существующей ситуации, включая структуру, геометрию и параметры улично-дорожной сети, и калибруется по полученным фактическим транспортным потокам. В граф улично-дорожной сети включены существующие автомобильные дороги федерального, регионального и межмуниципального значения, существующие магистральные улицы; существующие межрегиональные и межмуниципальные маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа. Слои спроса выделены для трудовых, культурно-бытовых и транзитных типов передвижений.
Ключевые слова
транспортная система, транспортный район, моделирование, граф улично-дорожной сети, пассажир, центр массового тяготения
Approbation of the methodology for building models of regional transport systems
The work is devoted to the study of the features of modeling transport systems on the example of the Republic of Ingushetia. The basic transport model of the region is created for the existing situation, including the structure, geometry and parameters of the road network and is calibrated according to the actual traffic flows obtained. The graph of the road network includes existing highways of federal, regional and inter-municipal significance, existing main streets; existing interregional and inter-municipal routes for regular transportation of passengers and luggage. Demand layers are allocated for labor, cultural, and transit types of movement.
Keywords
transport system, transport area, modeling, graph of the road network, passenger, center of mass gravity
- Применение теории фрактальной геометрии для анализа транспортных системApplication of fractal geometry theory to the analysis of transport systemsАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru
Применение теории фрактальной геометрии для анализа транспортных систем
УДК 656.11:517.938
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-6-47-51
В статье рассмотрены подходы к изучению транспортных систем с позиций теории фракталов и фрактальной геометрии. Приведены примеры фрактального поведения систем и сетевых структур. Определены фрактальная структура транспортной сети (стволовая, веточная, дендритная, кристаллическая) и ее размерность. Показаны варианты фрактального самоподобия на улично-дорожной сети города Тула. Проведен анализ фрактальных характеристик транспортного потока для перегона (по направлениям) улично-дорожной сети г. Тула в рабочие и выходные дни.
Ключевые слова
транспортная система, улично-дорожная сеть, энтропия, фрактал, фрактальная геометрия
Application of fractal geometry theory to the analysis of transport systems
This article discusses approaches to the study of transport systems from the perspective of fractal theory and fractal geometry. Examples of fractal behavior of systems and network structures are given. The fractal structure of the transport network (stem, branch, dendritic, crystalline) and its dimension are determined. The variants of fractal self-similarity on the Tula city road network are shown. The fractal characteristics of the traffic flow for driving (in directions) of the Tula street and road network on working days and weekends are analyzed.
Keywords
transport system, road network, entropy, fractal, fractal geometry
- Особенности транспортного поведения населения в Республике ИнгушетияFeatures of the transport behavior of the population in the Republic of IngushetiaАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.Севостьянов А.Л.Sevostyanov A.L.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru, sewostya@list.ru
Особенности транспортного поведения населения в Республике Ингушетия
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-7-43-47
Работа посвящена выявлению особых закономерностей транспортного поведения населения, присущих республике Ингушетия. Собрана статистическая информация по суточной неравномерности интенсивности движения автомобильного транспорта на улично-дорожной сети республики, выполнен сравнительный анализ дорожно-транспортных происшествий, произошедших за 2016—2023 гг., проведено исследование поведения различных групп населения республики.
Ключевые слова
транспортная система, транспортное поведение, автомобильный транспорт, транспортный поток, мобильность
Features of the transport behavior of the population in the Republic of Ingushetia
The work is devoted to the identification of special patterns of transport behavior of the population inherent in the Republic of Ingushetia. Statistical information on the daily unevenness of traffic intensity on the republic’s road network has been collected, a comparative analysis of road accidents that occurred in 2016—2023 has been performed, and a study of the behavior of various groups of the republic’s population has been conducted.
Keywords
transport system, transport behavior, road transport, traffic, mobility
- Парадоксы наземных транспортных системParadoxes of land transport systemsАвторы статьиAuthorsАхромешин А.В.Ahromeshin A.V.Пышный В.А.Pyishnyiy V.A.aakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ruaakhromeshin@yandex.ru, vladislav.pyshnyi@mail.ru
Парадоксы наземных транспортных систем
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1 684-1298-2026-3-46-52
В статье рассматривается феномен транспортных парадоксов, возникающих в результате попыток оптимизации наземных транспортных систем. Доказывается, что традиционные подходы к увеличению пропускной способности дорожной сети не всегда приводят к желаемому результату и могут вызывать обратные эффекты. На примерах классических парадоксов Браеса и Даунса-Томсона проводится анализ механизмов их возникновения и путей решения. Цель работы — систематизировать знания о парадоксальных явлениях в транспортных системах и показать необходимость применения комплексных, зачастую неочевидных решений для управления городской мобильностью. Делается вывод о том, что учет поведенческих реакций пользователей является критически важным элементом при проектировании и модернизации транспортной инфраструктуры.
Ключевые слова
транспортные системы, парадокс, теория игр, индивидуум, участник дорожного движения, оптимизация трафика, поведенческая экономика
Paradoxes of land transport systems
The article examines the phenomenon of transport paradoxes that arise as a result of attempts to optimize land transport systems. It is proved that traditional approaches to increasing the capacity of the road network do not always lead to the desired result and can cause the opposite effects. Using the examples of the classical Braes and Downs-Thomson paradoxes, an analysis of the mechanisms of their occurrence and solutions is carried out. The purpose of the work is to systematize knowledge about paradoxical phenomena in transport systems and to show the need for complex, often unobvious solutions for managing urban mobility. It is concluded that taking into account the behavioral reactions of users is a critical element in the design and modernization of transport infrastructure.
Keywords
transport systems, paradox, game theory, individual, road user, traffic optimization, behavioral
