Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Солнцев А.А.

    1. Система корректирования периодичности технического обслуживания автомобилей
      The system of correction of intervals of automobile maintenance

      Номер: 2013 / 03

      Солнцев А.А. | Solntsev A.A. | Отрощенко Н.Н.Otroschenko N.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Солнцев А.А.
      Solntsev A.A.

      Отрощенко Н.Н.
      Otroschenko N.N.


      Система корректирования периодичности технического обслуживания автомобилей

      Рассмотрена система избирательного технического обслуживания компании Mercedes-Benz, опреде­ляющая объемы работ при плановом ТО. Впервые система избирательного технического обслужива­ния (СИТО) была реализована компанией Mercedes-Benz (210 тип) в системе Assyst (Active Service System) в 1997 году. Данная система позволяла регулировать периодичность технического обслужи­вания гибко и в большинстве случаев стремилась к увеличению межсервисных интервалов


      Ключевые слова

      модель, увеличение пробега, объемы работ, эксплуатация автомобиля, избирательность, стратегии технического обслуживания

      The system of correction of intervals of automobile maintenance

       Selective maintenance was first realized by Mercedes-Benz in their Active Service System in 1997. This system allows to correct intervals of automobile maintenance. As a rule it aim to increase intervals of automobile maintenance


      Keywords

      model, increase of run, amount of work, exploitation of vehicle, selectivity, strategies of maintenance

    2. Совершенствование технологии термостатирования аккумуляторных батарей электробусов
      Improving the technology of temperature control of electric bus batteries

      Номер: 2022 / 10

      Солнцев А.А. | Solntsev A.A. | Асоян А.Р. | Asoyan A.R. | Лобов Н.В. | Lobov N.V. | Бартенева Г.Н. | Barteneva G.N. | Федюшкина О.В. | Fedyushkina O.V. | solntsev@madi.ru, asoyan.ar@mail.ru, lobov@pstu.rusolntsev@madi.ru, asoyan.ar@mail.ru, lobov@pstu.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Солнцев А.А.
      Solntsev A.A.

      Асоян А.Р.
      Asoyan A.R.

      Лобов Н.В.
      Lobov N.V.

      Бартенева Г.Н.
      Barteneva G.N.

      Федюшкина О.В.
      Fedyushkina O.V.

      solntsev@madi.ru, asoyan.ar@mail.ru, lobov@pstu.ru
      solntsev@madi.ru, asoyan.ar@mail.ru, lobov@pstu.ru


      Совершенствование технологии термостатирования аккумуляторных батарей электробусов

       

      УДК 629.113.004.67

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-10-32-34

       

      Исследовано влияние температуры на жизненный цикл аккумуляторных батарей (АКБ), используемых в автономном электротранспорте на примере электробусов. Описаны зависимости влияния температуры на эксплуатационный ресурс, выявлена актуальность термостатирования АКБ. С учетом преимуществ и недостатков рассматриваемых систем, предложена система, обеспечивающая работу аккумуляторных батарей в оптимальном рабочем диапазоне температур.

       

       


      Ключевые слова

      аккумуляторные батареи, транспортные средства с автономным ходом, термостатирование аккумуляторных батарей, электробусы

      Improving the technology of temperature control of electric bus batteries

      The influence of temperature on the life cycle of storage batteries (accumulator batteries) used in autonomous electric transport is investigated using the example of electric buses. The dependences of the temperature influence on the service life are described, the relevance of the battery thermostating is revealed. Taking into account the advantages and disadvantages of the systems under consideration, a system is proposed that ensuring the operation of rechargeable batteries in the optimal operating temperature range.


      Keywords

      storage batteries, autonomous vehicles, battery temperature control, electric buses

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку