Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Журнал входит в перечень утвержденных ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39799

    Номер: 2013 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкция
    Конструкция

    1. Гидравлическая трансмиссия для транспортных средств
      Hydraulic transmission for vehicles

      Шубладзе А.М. | SHubladze A.M. | Пащенко Ф.Ф. | Pashenko F.F. | Круковский Л.Е. | Krukovskiy L.E. | Кузнецов С.И.Kuznetsov S.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Шубладзе А.М.
      SHubladze A.M.

      Пащенко Ф.Ф.
      Pashenko F.F.

      Круковский Л.Е.
      Krukovskiy L.E.

      Кузнецов С.И.
      Kuznetsov S.I.


      Гидравлическая трансмиссия для транспортных средств

      В статье дается описание оригинального объемного гидравлического вариатора вращательного дви­жения с большим передаточным числом. Такой вариатор обеспечивает высокий диапазон регулиро­вания скорости, что может быть использовано в трансмиссии транспортных средств.


      Ключевые слова

      гидравлический вариатор, трансмиссия, транспортное средство, гидронасос, гидродвигатель, датчик частоты вращения

      Hydraulic transmission for vehicles

      This article describes the original volume of hydraulic variator rotary motion with a large ratio. This CVT provides a high speed range, which can be used in transport systems as a transmission

       


      Keywords

      the hydraulic CVT, transmission, vehicle, water рпшр, hydraulic motor, speed sensor

    2. Влияние постоянного отбора мощности на тягово- динамические характеристики полноприводных автомобилей ОАО "АЗ "Урал"
      Constant power take-off of "URALAZ" all-wheel drive vehicles and its influence upon towing and dynamics.

      Соколов Р.И. | Sokolov R.I. | Устименко В.С. | Ustimenko V.S. | Лукьянов Г.З.Lukyanov G.Z.

      Авторы статьи
      Authors

      Соколов Р.И.
      Sokolov R.I.

      Устименко В.С.
      Ustimenko V.S.

      Лукьянов Г.З.
      Lukyanov G.Z.


      Влияние постоянного отбора мощности на тягово- динамические характеристики полноприводных автомобилей ОАО "АЗ "Урал"

      В статье рассматривается формирование тягово-динамическиххарактеристик автомобилей семейства "Мотовоз " при постоянном отборе мощности


      Ключевые слова

      постоянный отбор мощности, тягово-динамические характеристики, скорость, военная автомобильная техника

      Constant power take-off of "URALAZ" all-wheel drive vehicles and its influence upon towing and dynamics.

      The towing and dynamic pecuHarities of the all-wheel drive "Motovoz" vehicles, when part of their power is used for power take-off, are discussed in the article.

       


      Keywords

      constant power take-off, puШng dynamics, speed, military automobiles

    Практика
    Практика

    1. Приведение сухозаряженных аккумуляторных батарей для военной автомобильной техники в рабочее состояние
      The adduction dryly-charged storage battery for military vehicle to working condition

      Картуков А.Г. | Kartukov A.G. | Гумелёв В.Ю.Gumelёv V.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Картуков А.Г.
      Kartukov A.G.

      Гумелёв В.Ю.
      Gumelёv V.YU.


      Приведение сухозаряженных аккумуляторных батарей для военной автомобильной техники в рабочее состояние

      В статье описаны особенности применения сухозаряженных аккумуляторных батарей, используемых на военной автомобильной технике, а также способы приведения их в рабочее состояние в различных условиях


      Ключевые слова

      аккумуляторная батарея, контроль технического состояния, обычный способ, ускоренный способ

      The adduction dryly-charged storage battery for military vehicle to working condition

      In this article are described particularities of the using dryly-charged storage battery, used on military vehicles, as well as ways of the adduction them to working condition in the different conditions.


      Keywords

      storage battery, technical condition monitoring, ordinary way, speed way

    Эксплуатация. Ремонт
    Эксплуатация. Ремонт

    1. Система корректирования периодичности технического обслуживания автомобилей
      The system of correction of intervals of automobile maintenance

      Солнцев А.А. | Solntsev A.A. | Отрощенко Н.Н.Otroschenko N.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Солнцев А.А.
      Solntsev A.A.

      Отрощенко Н.Н.
      Otroschenko N.N.


      Система корректирования периодичности технического обслуживания автомобилей

      Рассмотрена система избирательного технического обслуживания компании Mercedes-Benz, опреде­ляющая объемы работ при плановом ТО. Впервые система избирательного технического обслужива­ния (СИТО) была реализована компанией Mercedes-Benz (210 тип) в системе Assyst (Active Service System) в 1997 году. Данная система позволяла регулировать периодичность технического обслужи­вания гибко и в большинстве случаев стремилась к увеличению межсервисных интервалов


      Ключевые слова

      модель, увеличение пробега, объемы работ, эксплуатация автомобиля, избирательность, стратегии технического обслуживания

      The system of correction of intervals of automobile maintenance

       Selective maintenance was first realized by Mercedes-Benz in their Active Service System in 1997. This system allows to correct intervals of automobile maintenance. As a rule it aim to increase intervals of automobile maintenance


      Keywords

      model, increase of run, amount of work, exploitation of vehicle, selectivity, strategies of maintenance

    2. Пути организации станций технического обслуживания автомобилей
      Ways of organization of automobile service stations

      Воробьев И.В. | Vorobev I.V. | Егоров В.А. | Egorov V.A. | Фирсов И.В.Firsov I.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Воробьев И.В.
      Vorobev I.V.

      Егоров В.А.
      Egorov V.A.

      Фирсов И.В.
      Firsov I.V.


      Пути организации станций технического обслуживания автомобилей

      Рассмотрены вопросы организации станций технического обслуживания автомобилей в Москве


      Ключевые слова

      автомобильный парк, организация станций технического обслуживания, ремонт автомобилей, услуги, предприятия технического сервиса

      Ways of organization of automobile service stations

      Car fleet of Capital Region is developing extremely fast in the last few years. There is increase of number of registered automobiles. Also, the structure of car fleet is changing


      Keywords

      car fleet, organization of service stations, auto repair, services, service stations

    Исследование. Pасчет
    Исследование. Pасчет

    1. Принципы обеспечения надежности ресурсного проектирования несущих систем мобильных машин
      The principles of mobile machines carrying systems reliability guaranteeing and resource design

      Капуста П.П.Kapusta P.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Капуста П.П.
      Kapusta P.P.


      Принципы обеспечения надежности ресурсного проектирования несущих систем мобильных машин

      Разработаны научные принципы обеспечения надежности и ресурсного проектирования по критериям сопротивления усталости с учетом эксплуатационной нагруженности несущих систем, конструкций и деталей мобильных машин на стадиях проектирования. Подход состоит в системном имитационном моделировании условий эксплуатации, динамики и нагруженности машины, расчетном прогнозирова - нии характеристик сопротивления усталости и ресурса несущих конструкций и деталей в соответствии с заданными нормами надежности на ранних стадиях проектирования


      Ключевые слова

      мобильная машина, грузовые автомобили, прицепной состав, несущие системы и конструкции, виртуальные испытания, сопротивление усталости, ресурс, прогнозирование надежности, ресурсное проектирование

      The principles of mobile machines carrying systems reliability guaranteeing and resource design

      The scientific principles of mobile machines carrying systems, constructions and parts reliability guaranteeing and resource design according to the criteria of fatigue resistance taking into account the operational loading are developed.The approach is to simulate the system operating conditions, the dynamics and the machine loading, the estimated prediction of fatigue resistance and service life characteristics of carrying structures and parts in accordance with specified standards for reliability, in the early stages of design.


      Keywords

      mobile cars, bearing systems, designs, details, operational loading, resistance of fatigue, resource design, reliability

    2. Экспериментальное исследование оптимального соотношения углов развала и схождения управляемых колес автомобиля
      Experimental research of optimal relationship of camber and toe angles of steering wheels

      Байдуков А.А. | Baydukov A.A. | Климов С.Н.Klimov S.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Байдуков А.А.
      Baydukov A.A.

      Климов С.Н.
      Klimov S.N.


      Экспериментальное исследование оптимального соотношения углов развала и схождения управляемых колес автомобиля

      Рассматривается исследование полноприводного автомобиля вpеальных дорожныхусловияхприpаз- личных соотношениях углов развала и схождения управляемых колес в ведомом и ведущем режимах качения с целью определения их рациональных значений.

      Приведены результаты пробеговых испытаний шин на выбранных ранее рациональных углах развала и схождения с целью определения их оптимального варианта как для ведомого, так и для ведущего ре­жимов качения, обеспечивающих минимальный и симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса износ протектора

       


      Ключевые слова

      развал и схождение колес, балансировка и увод колес, радиоактивные изотопы, рациональные и оптимальные углы развала и схождения колес

      Experimental research of optimal relationship of camber and toe angles of steering wheels

      In the first part of the article the research of all-wheel-drive vehicle in existing road conditions in relation to various camber and toe angles of steering wheels in driven and driving rolling movement modes aimed to detect their rational value is observed.

      The second part of the article shows the results of tyre mileage research at previously chosen rational camber and toe angles aimed to detect their optimum alternative for driven and driving rolling movement modes providing minimum and symmetric tread wear relative to wheel rotation median plane.

       


      Keywords

      wheel camber and toe-in; wheel balance and slip; radionuclide; rational and optimal camber and toe angles

    Новости
    Новости

    1. Галопом к совершенству

      Бирюков М.И.Biryukov M.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Бирюков М.И.
      Biryukov M.I.


      Галопом к совершенству

      Компания '"ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус "представила общественности обновленный MitsubishiFuso Canter* экологического класса EURO 4


      Ключевые слова

       


      Keywords

    2. Ивановская марка

      Авторы статьи
      Authors


      Ивановская марка

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Приложение
    Приложение

    1. Группа ГАЗ

      Авторы статьи
      Authors


      Группа ГАЗ

       


      Ключевые слова

       


      Keywords

    Гумеров И.Ф.

    Главный редактор, канд. техн. наук, заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" - директор по развитию

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Антипенко В.С.

    д-р техн. наук, проф.

    Балакина Е.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Валеев Д.Х.

    д-р техн. наук

    Васильев Ю.Э.

    д-р техн. наук, проф.

    Гайдар С.М.

    д-р техн. наук, проф.

    Грехов Л.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Зорин В.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Карелина М.Ю.

    д-р техн. наук, проф.

    Катанаев Н.Т.

    д-р техн. наук, проф.

    Козловский В.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Кочетков А.В.

    д-р техн. наук, проф.

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Миротин Л.Б.

    д-р техн. наук, проф.

    Новиков А.Н.

    д-р техн. наук, проф.

    Ременцов А.Н.

    д-р пед. наук, проф

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Синельников А.Ф.

    канд. техн. наук, профессор

    Солнцев А.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Устименко В.С.

    канд. техн. наук

    Фасхиев Х.А.

    д-р техн. наук, проф.

    Чайнов Н.Д.

    д-р техн. наук, проф.

    Ежемесячный научно-технический и производственный журнал.
    Выпускается с 1996 года.
     

    Основная тематика журнала

    • Энергетическое машиностроение;
    • Конструкция;
    • Эксплуатация. Ремонт; 
    • Исследование. Расчет; 
    • Городской пассажирский наземные транспорт;
    • Транспортный комплекс;
    • Практика;
    • Экология; 
    • Безопасность;
    • Пресс-тур.

    Приложение «Справочные данные»

    • Технические характеристики машин, агрегатов, систем;
    • Приборы, детали, материалы;
    • Инструмент;
    • Нормативные акты.

    Журнал освещает актуальные вопросы транспортного машиностроения:

    Создание конкурентоспособной продукции, новейшие конструкторские научные и технологические разработки, разработки в области электронных систем, экономии ресурсов и т.д.

    Авторы журнала

    Производители и эксплуатационники  продуктов транспортного машиностроения, специалисты научных и исследовательских центров, ученые  и научно-педагогические работники ведущих вузов России и других стран, соискатели ученых степеней, студенты и т.д. В круг их интересов входят проблемные  и информационные статьи по конструкции транспортных средств и их агрегатов, особенности эксплуатации, а также справочные материалы.

    Регионы распространения

    Россия – все субъекты федерации и другие страны СНГ

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Уважаемые авторы!

    При подготовке статей необходимо учитывать следующее

    • Плата с аспирантов за публикацию статей не взимается.
    • Объем статьи предлагаемой к публикации, не должен превышать 15−20 страниц текста, напечатанного на белой бумаге (формата А4), на одной стороне листа через полтора-два интервала, 11−12-й кегель.

    В редакцию представляются:

    • 1-й вариант. Распечатанная рукопись (на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа) и обязательно электронная версия – файл с набором текста (шрифт Times New Roman в Microsoft Word)
    • 2-й вариант. Рукопись высылаемая по e-mail: grouzovik@mashin.ru

    Требования к рукописи

    1. Начало статьи должно быть оформлено по следующему образцу:

    • УДК;
    • Фамилии, имена и отчества авторов (автора);
    • Ученая степень, звание, место работы, город, страна (для иностранных авторов);
    • E-mail;
    • Название статьи;
    • Аннотация;
    • Ключевые слова.

    2. К статье должно быть приложено на английском языке:

    • Фамилии, имена и отчества авторов;
    • Название статьи;
    • Аннотация к статье;
    • Ключевые слова.

    3. Представляется рецензия на статью.

    4. Иллюстрации должны быть выведены из текста статьи и представлены в виде отдельных файлов – DOC, CDR, PDF, TIFF, JPEG с максимально возможным разрешением (рекомендуется 600dpi). Иллюстрации должны иметь маркировку: номер рисунка, автор, название статьи.

    5. Подписи к иллюстрациям следует представлять отдельным списком в конце статьи.

    6. Формулы, буквенные обозначения (прописные и строчные, латинского и греческого алфавитов), цифры, знаки и их расположение должны быть четкими и различимыми. Все латинские буквы набираются курсивом, русские и греческие – прямо.

    7. В статье рекомендуется указывать цель исследования, задачи и пути ее решения и сделать соответствующие выводы.

    8. Единицы физических величин и все расчеты должны быть выполнены в СИ.

    9. После текста должен идти библиографический список источников, используемых при написании статьи. Список составляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5–2008 и ГОСТ 7.1–2003.

    10. К статье прилагаются сведения об авторах: фамилии, имена и отчества, ученая степень, звание, место работы, занимаемая должность, домашний и служебный адреса, телефоны, факс и e-mail, а так же паспортные данные.

    Материалы, присланные в редакцию, обратно не высылаются.

    Присылая статью в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

    • Статья может быть переведена и опубликована на английском языке;
    • Статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
    • После публикации в журнале статья может быть размещена в Интернет;
    • Авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

    Редакция.

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «ГРУЗОВИК»

     1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «Грузовик» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой  принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку