Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Тупицын И.И.
- Поиск критерия оценки остаточного ресурса комплектных ТС и разработка метода неразрушающего контроляSearch for a criterion for assessing the remaining lifetime of complete vehicles and development of a nondestructive testing methodАвторы статьиAuthorsТупицын И.И.Tupitsyin I.I.aeons@iznet.orgaeons@iznet.org
Поиск критерия оценки остаточного ресурса комплектных ТС и разработка метода неразрушающего контроля
УДК 629.331
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-35-42
В настоящее время существует острая необходимость в разработке метода оценки технического состояния автомобилей и определения их остаточного ресурса. В работе использованы численные методы математического анализа, такие как гипотеза линейного суммирования повреждений, ортогональное центральное композиционное планирование, а экспериментальный метод сформирован с помощью проверенных средств измерений. Разработанный метод также может быть использован при сертификационных испытаниях либо интегрирован в любой из видов ускоренных ресурсных испытаний, проводимых изготовителями транспортных средств, с целью прогнозирования надежности ТС и определения гарантийного срока службы транспортного средства.
Ключевые слова
транспортное средство, несущий элемент, амплитудно-частотная характеристика, надежность в эксплуатации, остаточный ресурс, износ
Search for a criterion for assessing the remaining lifetime of complete vehicles and development of a nondestructive testing method
Currently, there is an urgent need to develop a method for assessing the technical condition of vehicles and determining their remaining service life. The paper uses numerical methods of mathematical analysis, such as the hypothesis of linear summation of damage, orthogonal central compositional planning, and the experimental method is formed using verified measuring instruments. The developed method may also be used in certification tests, or integrated into any type of accelerated life tests carried out by vehicle manufacturers, to predict vehicle reliability and determine the vehicle’s warranty life.
Keywords
vehicle, load-bearing element, amplitude-frequency response, operational reliability, remaining lifetime, wear
- Метод оценки износа транспортных средств на основе амплитудно-частотной характеристики их несущих кузововMethod of assessment of wear of vehicles on the basis of an amplitude-frequency characteristic of their unit bodiesАвторы статьиAuthorsТупицын И.И.Tupitsyin I.I.aeons@iznet.orgaeons@iznet.org
Метод оценки износа транспортных средств на основе амплитудно-частотной характеристики их несущих кузовов
УДК 629.331
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-8-22-29
На сегодняшний день, ввиду сложности применения имеющихся методов инструментального контроля по оценке ресурса транспортных средств (ТС) в эксплуатации, все больше исследований направленo в сторону решения этой проблемы. Целью данного исследования является разработка математической модели оценки остаточного ресурса и износа ТС в эксплуатации и упрощенного метода на ее основе. В работе использованы численные методы математического анализа, такие как гипотеза линейного суммирования повреждений, регрессионная модель в виде преобразованного полинома, а экспериментальный метод сформирован с помощью проверенных средств измерений. Метод основан на анализе откликов несущих кузовов ТС, а математическая модель берет свою основу из данных, полученных в ходе экспериментальных исследований. Он может быть использован как для мониторинга технического состояния ТС в эксплуатации, так и при сертификационных испытаниях в рамках ускоренных ресурсных испытаний.
Ключевые слова
транспортное средство, несущий элемент, амплитудно-частотная характеристика, надежность в эксплуатации, остаточный ресурс, износ
Method of assessment of wear of vehicles on the basis of an amplitude-frequency characteristic of their unit bodies
Today in view of complexity of application of the available methods of tool control according to a resource of vehicles in operation more and more researches go towards the solution of this problem. Research objective is development of mathematical model of assessment of a residual resource and wear of vehicles in operation and the simplified method on its basis. In work numerical methods of the mathematical analysis, such as hypothesis of linear summation of damages, regression model in the form of the transformed polynom are used, and the experimental method is created by means of reliable tools of measurements. The method is based on the analysis of responses of unit bodies of vehicles, and the mathematical model takes the basis from the data obtained during the pilot studies. It can be used, as for monitoring of technical condition of vehicles in operation, and at certification tests within the accelerated resource tests.
Keywords
vehicle, load-bearing element, amplitude-frequency response, operational reliability, remaining lifetime, wear
