Грузовик: транспортный комплекс, спецтехника

Номер: 2025 / 04

Конструкция

Конструкция

1. Подбор формы двухкомпонентного упругого элемента с помощью метода конечных элементов

   Shape selection of a two-component elastic element using the finite element method

   Дудов К.В. | Dudov K.V. | Жилейкин М.М. | Jileykin M.M. | Козелков О.А. | Kozelkov O.A. | Рубанов П.С. | Rubanov P.S. | kdudov@bk.ru, jileykin_m@mail.ru, kozelkow@mail.ru, rubanov_ps@bk.rukdudov@bk.ru, jileykin_m@mail.ru, kozelkow@mail.ru, rubanov_ps@bk.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Дудов К.В.

   Dudov K.V.

   Жилейкин М.М.

   Jileykin M.M.

   Козелков О.А.

   Kozelkov O.A.

   Рубанов П.С.

   Rubanov P.S.

   kdudov@bk.ru, jileykin_m@mail.ru, kozelkow@mail.ru, rubanov_ps@bk.ru

   kdudov@bk.ru, jileykin_m@mail.ru, kozelkow@mail.ru, rubanov_ps@bk.ru

   ---

   Подбор формы двухкомпонентного упругого элемента с помощью метода конечных элементов

    

   УДК 629.33

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-3-9

    

   В проведенном исследовании решается вопрос подбора оптимальной формы двухкомпонентного упругого элемента для трансмиссионного агрегата с использованием метода конечных элементов. При помощи оптимизационной процедуры выявлено влияние различных геометрических параметров и материала на виброизоляционные характеристики устройства и получена оптимальная форма виброизоляционной опоры, отвечающая предъявляемым требованиям. Полученная форма обеспечивает результативность в подавлении вибраций. По итогам проделанной работы сделан вывод о том, что использование метода конечных элементов позволяет получить форму виброизоляционной опоры, при которой обеспечивается достаточная сходимость ее характеристик с требуемыми. Полученные результаты могут быть использованы для создания вибросистем в различных отраслях машиностроения.

   ---

   Ключевые слова

   метод конечных элементов, параметрическая оптимизация, виброизоляционная опора, двухкомпонентный упругий элемент

   Shape selection of a two-component elastic element using the finite element method

   The study solves the problem of selecting the optimal shape of a two-component elastic element for a transmission unit using the finite element method. Using the optimization procedure, the influence of various geometric parameters and materials on the vibration isolation characteristics of the device was revealed and the optimal shape of the vibration isolation support was obtained, meeting the requirements. The resulting shape ensures effective vibration suppression. Based on the results of the work done, it was concluded that the use of the finite element method makes it possible to obtain the shape of a vibration isolation support, which ensures sufficient convergence of its characteristics with the required ones. The results obtained can be used to create vibration systems in various branches of mechanical engineering.

   ---

   Keywords

   finite element method, parametric optimization, vibration isolation support, two-component elastic element

Исследования. Расчет

Исследования. Расчет

1. Исследование изменения скорости движения из-за присутствия в автомобиле пассажира-сверстника для молодого водителя

   A study of changes in driving speed due to the presence of a peer passenger in the car for a young driver

   Попов А.В. | Popov A.V. | Чернова Г.А. | CHernova G.A. | Великанова М.В. | Velikanova M.V. | alexandrus238@yandex.ru, galina_vat@mail.ru, marina_2010@mail.rualexandrus238@yandex.ru, galina_vat@mail.ru, marina_2010@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Попов А.В.

   Popov A.V.

   Чернова Г.А.

   CHernova G.A.

   Великанова М.В.

   Velikanova M.V.

   alexandrus238@yandex.ru, galina_vat@mail.ru, marina_2010@mail.ru

   alexandrus238@yandex.ru, galina_vat@mail.ru, marina_2010@mail.ru

   ---

   Исследование изменения скорости движения из-за присутствия в автомобиле пассажира-сверстника для молодого водителя

    

   УДК 656.089

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-10-13

    

   В статье рассматриваются проблемы, возникающие при перевозке молодыми водителями пассажировсверстников. Влияние пассажиров может быть положительным или отрицательным. Положительным моментом является то, что пассажиры могут информировать водителей об окружающей обстановке, помогать ориентироваться, предупреждать о надвигающейся опасности, предостерегать от рискованных маневров. Пассажиры-сверстники могут влиять на поведение молодого водителя непосредственно поощряя нарушения, а также моделируя поведение. Одна из главных причин ДТП рассматриваемой категории водителей — превышение скорости. Проведено исследование и определено, что большинство испытуемых водителей двигались с большей скоростью в присутствии пассажира, чем в одиночку. Даются предложения по введению ограничительных мер для молодых водителей.

   ---

   Ключевые слова

   водитель, скорость движения, поведение водителя, дорожно-транспортное происшествие, молодой водитель, безопасность движения

   A study of changes in driving speed due to the presence of a peer passenger in the car for a young driver

   The article discusses the problems that arise when young drivers transport passengers of their peers. The influence of passengers can be positive or negative. The positive aspect is that passengers can inform drivers about the surrounding situation, help them navigate, warn of impending danger, and warn against risky maneuvers. Peer passengers can influence the behavior of a young driver by directly encouraging violations, as well as modeling behavior. One of the main causes of accidents in this category of drivers is speeding. A study was conducted and it was determined that most of the tested drivers moved at a higher speed in the presence of a passenger than alone. Proposals are being made to introduce restrictive measures for young drivers.

   ---

   Keywords

   driver, driving speed, driver behavior, traffic accident, young driver, traffic safety

2. Расчет статической устойчивости одноковшовых экскаваторов с помощью программы

   Calculation of static stability of single-bucket excavators using the program

   Репин С.В. | Repin S.V. | Лутов Д.А. | Lutov D.A. | Алейник В.И. | Aleynik V.I. | repinserge@mail.ru, deniss777@list.ru, vadim.aleynik@gmail.comrepinserge@mail.ru, deniss777@list.ru, vadim.aleynik@gmail.com

   Авторы статьи

   Authors

   Репин С.В.

   Repin S.V.

   Лутов Д.А.

   Lutov D.A.

   Алейник В.И.

   Aleynik V.I.

   repinserge@mail.ru, deniss777@list.ru, vadim.aleynik@gmail.com

   repinserge@mail.ru, deniss777@list.ru, vadim.aleynik@gmail.com

   ---

   Расчет статической устойчивости одноковшовых экскаваторов с помощью программы

    

   УДК 625.08

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-14-17

    

   Программа предназначена для проведения численных расчетов статической устойчивости технических объектов с использованием математических моделей и может применяться как в учебных целях (на примере одноковшового экскаватора строительной группы) при изучении методов безопасности их эксплуатации, так и в научных целях при решении аналогичных задач. Программа написана в математической системе Mathcad версии 15 и выше.

   ---

   Ключевые слова

   устойчивость, расчет, экскаватор, противовес, методика, удерживающие силы, опрокидывающие силы

   Calculation of static stability of single-bucket excavators using the program

   The program is designed to perform numerical calculations of the static stability of technical facilities using mathematical models and can be used both for educational purposes (using the example of a single-bucket excavator of a construction group) when studying safety methods for their operation, and for scientific purposes when solving similar problems. The program is written in the Mathcad mathematical system version 15 and higher.

   ---

   Keywords

   stability, calculation, excavator, counterweight, technique, holding forces, tipping forces

Разработки и испытания

Разработки и испытания

1. Динамические испытания клапана ограничения давления пневматического тормозного привода автомобиля КАМАЗ

   Dynamic testing of the pressure limiting valve of the KAMAZ pneumatic brake actuator

   Федотов АИ. | Fedotov AI. | Громалова В.О. | Gromalova V.O. | Зедгенизов В.Г. | Zedgenizov V.G. | Долгих Е.С. | Dolgih E.S. | Михайлов А.Ю. | Mihaylov A.YU. | Фадеев А.И. | Fadeev A.I. | fai.abs@rambler.ru, gromalova@mail.ru, zedgenizovvg@ex.istu.edu, dolgih.es@istu.edu, mikhaylovay@gmail.com, AFadeev@sfu-kras.rufai.abs@rambler.ru, gromalova@mail.ru, zedgenizovvg@ex.istu.edu, dolgih.es@istu.edu, mikhaylovay@gmail.com, AFadeev@sfu-kras.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Федотов АИ.

   Fedotov AI.

   Громалова В.О.

   Gromalova V.O.

   Зедгенизов В.Г.

   Zedgenizov V.G.

   Долгих Е.С.

   Dolgih E.S.

   Михайлов А.Ю.

   Mihaylov A.YU.

   Фадеев А.И.

   Fadeev A.I.

   fai.abs@rambler.ru, gromalova@mail.ru, zedgenizovvg@ex.istu.edu, dolgih.es@istu.edu, mikhaylovay@gmail.com, AFadeev@sfu-kras.ru

   fai.abs@rambler.ru, gromalova@mail.ru, zedgenizovvg@ex.istu.edu, dolgih.es@istu.edu, mikhaylovay@gmail.com, AFadeev@sfu-kras.ru

   ---

   Динамические испытания клапана ограничения давления пневматического тормозного привода автомобиля КАМАЗ

    

   УДК 629.113.001

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-18-24

    

   В статье приведено описание методики динамических испытаний клапанов ограничения давления автомобильного пневматического тормозного привода на основе компьютерного комплекса. Приведено описание тестовых динамических режимов наполнения и опорожнения аппарата КОД рабочим телом. Выполнен статистический анализ изменений параметров рабочих процессов КОД, которые влияют на его быстродействие и изменяются в процессе эксплуатации. Приведены результаты исследования влияния сил трения большого и малого поршней КОД, а также силы трения между поршнями на форму его фазовых динамических характеристик и на быстродействие их срабатывания в режиме экстренного торможения. Отмечено, что от стабильности тестовых динамических режимов функционирования клапанов ограничения давления зависит качество их испытаний. Получены функциональные зависимости факторов, определяющих работоспособность и быстродействие КОД от сил трения. На их основе разработана методика, позволяющая очень оперативно и эффективно выполнять входной и выходной контроль КОД, как сходящих с конвейера завода-изготовителя, так и поступающих из участка ремонта.

   ---

   Ключевые слова

   испытания, клапан ограничения давления (КОД), динамический режим, пневматический блок, фазовые динамические характеристики, пневматический тормозной привод, давление рабочего тела, динамический процесс тестового воздействия, области диагнозов, измерительн

   Dynamic testing of the pressure limiting valve of the KAMAZ pneumatic brake actuator

   The article describes the methods of dynamic testing of pressure control valves of an automotive pneumatic brake actuator based on a computer complex. The description of the dynamic test modes of filling and emptying the device with a working fluid is given. A statistical analysis of changes in the parameters of the working processes of the code has been performed, which affect its performance and change during operation. The results of a study of the influence of the friction forces of the large and small pistons of the engine, as well as the friction force between the pistons on the shape of its phase dynamic characteristics and on the speed of their operation in emergency braking mode are presented. It is noted that the quality of their tests depends on the stability of the dynamic test modes of operation of pressure control valves. The functional dependences of the factors determining the operability and speed of the code on the friction forces are obtained. Based on them, a technique has been developed that makes it possible to very quickly and efficiently perform input and output control of products both coming off the assembly line of the manufacturer and coming from the repair site.

   ---

   Keywords

   tests, pressure limitation valve (CODE), dynamic mode, pneumatic unit, phase dynamic characteristics, pneumatic brake actuator, working fluid pressure, dynamic test process, diagnostic areas, measuring system, diagnostic feature

2. Испытательная лаборатория для проверки цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

   Testing laboratory for checking tanks for the carriage of dangerous goods by road

   Аникеев С.А. | Anikeev S.A. | Петраков А.М. | Petrakov A.M. | Кириллов К.А. | Kirillov K.A. | anikeev@nami.ru, andrey.petrakov@nami.ru, kirillov_kirill@inbox.ruanikeev@nami.ru, andrey.petrakov@nami.ru, kirillov_kirill@inbox.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Аникеев С.А.

   Anikeev S.A.

   Петраков А.М.

   Petrakov A.M.

   Кириллов К.А.

   Kirillov K.A.

   anikeev@nami.ru, andrey.petrakov@nami.ru, kirillov_kirill@inbox.ru

   anikeev@nami.ru, andrey.petrakov@nami.ru, kirillov_kirill@inbox.ru

   ---

   Испытательная лаборатория для проверки цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

    

   УДК 629.33

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-25-30

    

   В статье рассмотрен элемент комплекса оценки соответствия цистерн для перевозки опасных грузов в рамках ДОПОГ — испытательная лаборатория. Отдельное внимание уделено вопросу документарного обеспечения деятельности испытательной лаборатории. Выводы содержат предложения по дальнейшему развитию инфраструктуры проверки цистерн для перевозки опасных грузов.

   ---

   Ключевые слова

   опасные грузы, испытания, оценка соответствия, качество и безопасность продукции, государственный контроль (надзор), опасный груз, безопасность дорожного движения, ДОПОГ, автоцистерны

   Testing laboratory for checking tanks for the carriage of dangerous goods by road

   The article considers the element of the conformity assessment of tanks for the transport of dangerous goods in ADR — the testing laboratory. Special attention is paid to the issue of documenting the activities of the testing laboratory. The conclusions contain proposals for further development of the inspection infrastructure of tanks for the transport of dangerous goods.

   ---

   Keywords

   dangerous goods, test, conformity assessment, quality and safety of products, state control (supervision), dangerous goods, road safety, ADR, tank trucks

Эксплуатация. Ремонт

Эксплуатация. Ремонт

1. Диагностика неисправностей НТТМ на базе шасси грузовых автомобилей с использованием искусственного интеллекта

   The field of NTTM fault diagnosis based on an automobile chassis using artificial intelligence

   Евтюков С.А. | Evtyukov S.A. | Крюков А.А. | Kryukov A.A. | Агапов И.А. | Agapov I.A. | Зверева Е.А. | Zvereva E.A. | s.a.evt@mail.ru, artur-krukov@mail.ru, iga.aga@yandex.ru, elisabetazvereva@yandex.rus.a.evt@mail.ru, artur-krukov@mail.ru, iga.aga@yandex.ru, elisabetazvereva@yandex.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Евтюков С.А.

   Evtyukov S.A.

   Крюков А.А.

   Kryukov A.A.

   Агапов И.А.

   Agapov I.A.

   Зверева Е.А.

   Zvereva E.A.

   s.a.evt@mail.ru, artur-krukov@mail.ru, iga.aga@yandex.ru, elisabetazvereva@yandex.ru

   s.a.evt@mail.ru, artur-krukov@mail.ru, iga.aga@yandex.ru, elisabetazvereva@yandex.ru

   ---

   Диагностика неисправностей НТТМ на базе шасси грузовых автомобилей с использованием искусственного интеллекта

    

   УДК 629.03.083

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-31-34

    

   В статье будут рассмотрены возможности искусственного интеллекта (далее — ИИ) в диагностике неисправностей наземных транспортно-технологических машин (НТТМ) на базе шасси грузовых автомобилей (далее — машин). Была исследована информация о машинном обучении и алгоритмах обучения, которые используются для диагностики неисправностей в подсистемах машин. Исходя из этого, мы рассмотрим несколько примеров использования ИИ для диагностики неисправностей и обслуживания машин.

   ---

   Ключевые слова

   ИИ (искусственный интеллект), наземные транспортно-технологические машины (НТТМ), система, диагностика, метод, неисправность

   The field of NTTM fault diagnosis based on an automobile chassis using artificial intelligence

   This article will consider the possibilities of artificial intelligence (hereinafter AI) in diagnosing malfunctions of ground—based transport and technological machines (NTTMS) based on the chassis of trucks —hereinafter machines). Information about machine learning and learning algorithms that are used to diagnose malfunctions in machine subsystems was investigated. Based on this, we will look at several examples of using AI for troubleshooting and machine maintenance.

   ---

   Keywords

   AI (artificial intelligence), ground transportation and technological machines (NTTM), system, diagnostics, method, malfunction

2. Поиск критерия оценки остаточного ресурса комплектных ТС и разработка метода неразрушающего контроля

   Search for a criterion for assessing the remaining lifetime of complete vehicles and development of a nondestructive testing method

   Тупицын И.И. | Tupitsyin I.I. | aeons@iznet.orgaeons@iznet.org

   Авторы статьи

   Authors

   Тупицын И.И.

   Tupitsyin I.I.

   aeons@iznet.org

   aeons@iznet.org

   ---

   Поиск критерия оценки остаточного ресурса комплектных ТС и разработка метода неразрушающего контроля

    

   УДК 629.331

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-35-42

    

   В настоящее время существует острая необходимость в разработке метода оценки технического состояния автомобилей и определения их остаточного ресурса. В работе использованы численные методы математического анализа, такие как гипотеза линейного суммирования повреждений, ортогональное центральное композиционное планирование, а экспериментальный метод сформирован с помощью проверенных средств измерений. Разработанный метод также может быть использован при сертификационных испытаниях либо интегрирован в любой из видов ускоренных ресурсных испытаний, проводимых изготовителями транспортных средств, с целью прогнозирования надежности ТС и определения гарантийного срока службы транспортного средства.

   ---

   Ключевые слова

   транспортное средство, несущий элемент, амплитудно-частотная характеристика, надежность в эксплуатации, остаточный ресурс, износ

   Search for a criterion for assessing the remaining lifetime of complete vehicles and development of a nondestructive testing method

   Currently, there is an urgent need to develop a method for assessing the technical condition of vehicles and determining their remaining service life. The paper uses numerical methods of mathematical analysis, such as the hypothesis of linear summation of damage, orthogonal central compositional planning, and the experimental method is formed using verified measuring instruments. The developed method may also be used in certification tests, or integrated into any type of accelerated life tests carried out by vehicle manufacturers, to predict vehicle reliability and determine the vehicle’s warranty life.

   ---

   Keywords

   vehicle, load-bearing element, amplitude-frequency response, operational reliability, remaining lifetime, wear

Транспортный комплекс

Транспортный комплекс

1. Повышение эффективности мониторинга автомобильных транспортных потоков

   Improving the efficiency of monitoring traffic flows

   Стоян М.В. | Stoyan M.V. | Шемякин А.В. | Shemyakin A.V. | Терентьев В.В. | Terentyev V.V. | Мартынушкин А.Б. | Martyinushkin A.B. | stojan79@mail.ru, shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, martinyshkin@mail.rustojan79@mail.ru, shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, martinyshkin@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Стоян М.В.

   Stoyan M.V.

   Шемякин А.В.

   Shemyakin A.V.

   Терентьев В.В.

   Terentyev V.V.

   Мартынушкин А.Б.

   Martyinushkin A.B.

   stojan79@mail.ru, shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, martinyshkin@mail.ru

   stojan79@mail.ru, shem.alex62@yandex.ru, vvt62ryazan@yandex.ru, martinyshkin@mail.ru

   ---

   Повышение эффективности мониторинга автомобильных транспортных потоков

    

   УДК 656.11

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-43-47

    

   Высокая загруженность улично-дорожной сети автомобильным транспортом является одним из факторов, влияющих на социально-экономическое развитие городов и регионов. Существующая дорожная инфраструктура не позволяет эффективно использовать подвижной состав в условиях интенсивного трафика. Своевременное выявление проблемных участков улично-дорожной сети, снижающих интенсивность движения транспорта, позволит обеспечить проведение предупредительных мероприятий по совершенствованию инфраструктуры. В статье рассматривается возможность использования волоконно-оптических датчиков для мониторинга интенсивности дорожного движения. Применение рассматриваемой технологии для определения интенсивности движения транспорта позволяет повысить эффективность данного процесса.

   ---

   Ключевые слова

   автомобильный транспорт, мониторинг транспортных потоков, интенсивность движения, волоконно-оптический датчик

   Improving the efficiency of monitoring traffic flows

   High traffic congestion in the road network is one of the factors affecting the socio-economic development of cities and regions. The existing road infrastructure does not allow efficient use of rolling stock in conditions of heavy traffic. Timely identification of problematic sections of the road network that reduce traffic intensity will ensure that preventive measures are taken to improve infrastructure. The article discusses the possibility of using fiber-optic sensors to monitor traffic intensity. The use of this technology to determine the traffic intensity makes it possible to increase the efficiency of this process.

   ---

   Keywords

   road transport, traffic flow monitoring, traffic intensity, fiber-optic sensor

2. Научный подход в организации многоуровневых систем при перевозке негабаритного груза

   Scientific approach to organizing multi-level systems for transportation of oversized cargo

   Малихина О.В. | Malihina O.V. | lesya265@gmail.comlesya265@gmail.com

   Авторы статьи

   Authors

   Малихина О.В.

   Malihina O.V.

   lesya265@gmail.com

   lesya265@gmail.com

   ---

   Научный подход в организации многоуровневых систем при перевозке негабаритного груза

    

   УДК 656.02

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-48-52

    

   В статье рассматриваются отрасль транспортных перевозок крупногабаритных и негабаритных грузов, особенность их перевозок, проблемы, с которыми приходится сталкиваться, а также необходимость цифровизации данной отрасли, использование научного подхода в организации многоуровневых систем при регулировании всех процессов, связанных с перевозкой.

    

   ---

   Ключевые слова

   негабаритный груз, транспортное средство, многоуровневая система, цифровизация, программное обеспечение, специальное разрешение, организмический подход

   Scientific approach to organizing multi-level systems for transportation of oversized cargo

   The article examines the industry of transportation of large-sized and oversized cargo. The peculiarity of their transportation, the problems that have to be faced, as well as the need for digitalization of this industry, the use of a scientific approach in the organization of multi-level systems in regulating all processes related to transportation.

   ---

   Keywords

   oversized cargo, vehicle, multi-level system, digitalization, software, special permit, organismic approach

3. Повышение пропускной способности на участках автомобильных дорог

   Increasing the capacity of highway sections

   Зеликов В.А. | Zelikov V.A. | Дорохин С.В. | Dorohin S.V. | Шаталов Е.В. | SHatalov E.V. | Денисов Г.А. | Denisov G.A. | Струков Ю.В. | Strukov YU.V. | Зеликова Н.В. | Zelikova N.V. | zelikov-vrn@mail.ru, dsvvrn@yandex.ru, opbd_vglta@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ruzelikov-vrn@mail.ru, dsvvrn@yandex.ru, opbd_vglta@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Зеликов В.А.

   Zelikov V.A.

   Дорохин С.В.

   Dorohin S.V.

   Шаталов Е.В.

   SHatalov E.V.

   Денисов Г.А.

   Denisov G.A.

   Струков Ю.В.

   Strukov YU.V.

   Зеликова Н.В.

   Zelikova N.V.

   zelikov-vrn@mail.ru, dsvvrn@yandex.ru, opbd_vglta@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru

   zelikov-vrn@mail.ru, dsvvrn@yandex.ru, opbd_vglta@mail.ru, dga.vrn@mail.ru, str-y@mail.ru, zelikova-vrn@mail.ru

   ---

   Повышение пропускной способности на участках автомобильных дорог

    

   УДК 656.09

   DOI: 10.36652/1684-1298-2025-4-53-55

    

   В статье рассматривается вариант повышения пропускной способности на участке лесной дороги за пересечением, путем ее расширения на ширину одной полосы движения для обгона тихоходных лесовозных транспортных средств. В табличной форме представлены результаты движения транспортных средств по участку. Показано распределение скоростей движения. Построена кумулятивная кривая скоростей движения транспортных средств на рассматриваемом участке дороги. Отражены рекомендации по уширению проезжей части.

   ---

   Ключевые слова

   лесная дорога, пропускная способность, транспортное средство, скорость движения, уширение проезжей части

   Increasing the capacity of highway sections

   The article considers an option for increasing the throughput capacity of a forest road section beyond the intersection by widening it by the width of one traffic lane for overtaking slow-moving logging vehicles. The results of vehicle movement on the section are presented in tabular form. The distribution of traffic speeds is shown. A cumulative curve of vehicle speeds on the section of the road in question is constructed. Recommendations for widening the roadway are reflected.

   ---

   Keywords

   forest road, capacity, vehicle, speed, widening of the roadway

Информация

Информация

1. Выставки. Конференции. Презентации

   Exhibitions. Conferences. Presentations

   Авторы статьи

   Authors

   ---

   Выставки. Конференции. Презентации

   ---

   Ключевые слова

   Exhibitions. Conferences. Presentations

   ---

   Keywords