Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Шалимов В.Э.

    1. Нейросетевой метод диагностирования механической системы топливоподачи автомобильных дизелей
      Neural networks method of diagnosis the mechanical system of fuel supply for automobile diesel engine

      Номер: 2019 / 02

      Шалимов В.Э. | SHalimov V.E. | Дворцов А.И.Dvortsov A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Шалимов В.Э.
      SHalimov V.E.

      Дворцов А.И.
      Dvortsov A.I.


      Нейросетевой метод диагностирования механической системы топливоподачи автомобильных дизелей

      В статье рассматривается новый метод диагностирования, основанный на нейросетевом методе, успешно развивающийся в самых различных областях — бизнесе, медицине, технике, геологии, физике и др. Метод нейронных сетей позволяет по осциллограмме распознавать различные неисправности топливной системы дизельных двигателей, сокращать время на поиск неисправностей, предотвращать появление отказов, снижать уровень квалификации специалистов по техническому диагностированию.

       


      Ключевые слова

      диагностирование, топливная аппаратура, топливный насос высокого давления, датчик давления пьезокварцевого типа, осциллограмма, форсунка, нейронная сеть, синоптическая связь

      Neural networks method of diagnosis the mechanical system of fuel supply for automobile diesel engine

      The article considers a new method of diagnosis based on a neural network method that successfully develops in various fields of business, the medicine, of engineering, geology, physics and others. The method of neural networks makes it possible to recognize various faults in the fuel system of diesel engines from the oscillogram, to shorten the time for troubleshooting, to prevent the appearance of failures and to reduce the level of qualification of specialists in technical diagnostics.


      Keywords

      diagnosis, fuel equipment, high pressure fuel pump, pressure sensor of piezoquartz type, oscillogram, injector, neural networks, synaptic connection

    2. Бортовая диагностика автомобилей
      On-Board car diagnostics

      Номер: 2021 / 03

      Шалимов В.Э. | SHalimov V.E. | Дворцов А.И. | Dvortsov A.I. | badim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.rubadim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шалимов В.Э.
      SHalimov V.E.

      Дворцов А.И.
      Dvortsov A.I.

      badim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru
      badim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru


      Бортовая диагностика автомобилей

       

      УДК 629.113.004.5(076.5)

      DOI: 10.36652/1684-1298-2021-3-09-16

       

      В статье рассмотрена история развития автомобильных бортовых систем контроля начиная с конца 60-х гг. прошлого столетия до настоящего времени, дана оценка их эффективности. Описаны перспективные направления развития бортовых систем контроля технического состояния с использованием глобальных систем позиционирования ГЛОНАСС и GPS, технология "дополненной реальности".


      Ключевые слова

      диагностирование, OBD, протокол CAN, глобальная система позиционирования ГЛОНАСС и GPS, технология "дополненной реальности"

      On-Board car diagnostics

      The article deals with the history of the development of automotive on-Board control systems since the late 60s of the last century to the present time, the assessment of their effectiveness. The perspective directions of development of onboard systems of control of a technical condition with use of global positioning systems GLONASS and GPS, the technology of "augmented reality" are described.


      Keywords

      diagnostics, OBD, KAN Protocol, global positioning system GLONASS and GPS, "augmented reality" technology

    3. Определение остаточного ресурса автомобильного двигателя по данным диагностических параметров
      Determination of the residual life of an automobile engine according

      Номер: 2022 / 12

      Шалимов В.Э. | SHalimov V.E. | Исаев Д.И. | Isaev D.I. | Дворцов А.И. | Dvortsov A.I. | badim62@mail.ru, idi62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.rubadim62@mail.ru, idi62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шалимов В.Э.
      SHalimov V.E.

      Исаев Д.И.
      Isaev D.I.

      Дворцов А.И.
      Dvortsov A.I.

      badim62@mail.ru, idi62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru
      badim62@mail.ru, idi62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru


      Определение остаточного ресурса автомобильного двигателя по данным диагностических параметров

       

      УДК 621.43 (076.5)

      DOI: 10.36652/1684-1298-2022-12-20-27

       

      В статье рассматривается способ определения остаточного ресурса автомобильного двигателя по параметрам давления в смазочной системе и расхода масла на угар. Описаны полученные экспериментальные статистические данные ПАО "КАМАЗ" по износу и макрогеометрии деталей подшипников коленчатого вала двигателей КАМАЗ и деталей цилиндропоршневой группы. По экспериментальным данным построены графики изменения структурных и диагностических параметров от износа деталей двигателей. Использованы методы математической статистики (метод наименьших квадратов, метод оценки адекватности модели по критерию Фишера) для аппроксимации различными видами функциональных зависимостей. Подтверждена достоверность функциональных зависимостей прогнозирования остаточного ресурса двигателей автомобильной техники.

       

       


      Ключевые слова

      надежность, интенсивность отказов, структурный параметр, диагностический параметр, прогнозирование остаточного ресурса двигателя, экспериментальные данные, экспоненциальная зависимость

      Determination of the residual life of an automobile engine according

      The article discusses a method for determining the residual life of an automobile engine by the parameters of pressure in the lubrication system and oil consumption for carbon monoxide. The obtained experimental statistical data of public joint stock company "KAMAZ" on wear and macrogeometry of the bearing parts of the crankshaft of KAMAZ engines and parts of the cylinder piston group are described. According to experimental data, graphs of changes in structural and diagnostic parameters from the wear of engine parts are constructed. The methods of mathematical statistics (the least squares method, the method of assessing the adequacy of the model according to the Fisher criterion) were used to approximate various types of functional dependencies. The reliability of functional dependences of forecasting the residual life of automotive engines has been confirmed.


      Keywords

      reliability, failure rate, structural parameter, diagnostic parameter, prediction of residual engine life, experimental data, exponential dependence

    4. Динамический метод диагностирования пневматического тормозного привода автомобилей КАМАЗ
      Dynamic diagnostic method for pneumatic brake drive KAMAZ vehicles

      Номер: 2025 / 12

      Шалимов В.Э. | SHalimov V.E. | Дворцов А.И. | Dvortsov A.I. | badim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.rubadim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Шалимов В.Э.
      SHalimov V.E.

      Дворцов А.И.
      Dvortsov A.I.

      badim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru
      badim62@mail.ru, a.i.dvortsov@mail.ru


      Динамический метод диагностирования пневматического тормозного привода автомобилей КАМАЗ

       

      УДК 629.113.004.5 (076.5)

      DOI: 10.36652/1684-1298-2025-12-27-32

       

      В статье рассмотрены методы и средства диагностирования пневматического тормозного привода автомобилей, дана оценка их эффективности. Описана разработка нового высокоэффективного динамического способа диагностирования пневматического тормозного привода автомобилей КАМАЗ.


      Ключевые слова

      диагностирование, пневматический тормозной привод (ПТП), пневмоаппараты ПТП, диагностические параметры

      Dynamic diagnostic method for pneumatic brake drive KAMAZ vehicles

      The article discusses the methods and means of diagnosing the pneumatic brake actuator of cars, and provides an assessment of their effectiveness. The development of a new highly efficient dynamic diagnostic method for the pneumatic brake actuator of KAMAZ vehicles is described.


      Keywords

      diagnostic, pneumatic brake actuator, pneumatic devices, diagnostic parameters

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку