Все статьи автора в журнале: Эйхлер И.А.

1. Определение запаса хода транспортного средства до заправки различными видами моторного топлива

   Determination of the vehicle range before fueling with various types of motor fuels

   Номер: 2024 / 01

   Банкет М.В. | Banket M.V. | Трофимов Б.С. | Trofimov B.S. | Эйхлер И.А. | Eyhler I.A. | mikhail_banket@mail.ru, trofim_bs@mail.ru, vaniaeichler@gmail.commikhail_banket@mail.ru, trofim_bs@mail.ru, vaniaeichler@gmail.com

   Авторы статьи

   Authors

   Банкет М.В.

   Banket M.V.

   Трофимов Б.С.

   Trofimov B.S.

   Эйхлер И.А.

   Eyhler I.A.

   mikhail_banket@mail.ru, trofim_bs@mail.ru, vaniaeichler@gmail.com

   mikhail_banket@mail.ru, trofim_bs@mail.ru, vaniaeichler@gmail.com

   ---

   Определение запаса хода транспортного средства до заправки различными видами моторного топлива

    

   УДК 656.13

   DOI: 10.36652/1684-1298-2024-1-18-24

    

   В статье предложена методика определения запаса хода автомобилей с учетом полученных данных о мгновенном расходе топлива в баке (баллоне) автотранспортного средства. В качестве объекта исследования выбран малотоннажный транспорт отечественного производства, так как специфика его применения характеризуется наибольшей интенсивностью эксплуатации, а выбор топлива для автотранспортного средства в большей степени зависит от экономической эффективности его использования. При этом факторы доступности видов топлива по регионам играют незначительную роль, так как эксплуатация выбранных автотранспортных средств происходит в большей степени на территории одного региона. В работе также предложена модель определения экономической эффективности выбора вида топлива в зависимости от запаса хода автотранспортного средства.

   ---

   Ключевые слова

   малотоннажные автотранспортные средства; запас хода; экономическая эффективность эксплуатации автотранспортного средства; нефтяное топливо, компримированный природный газ, сжиженный углеводородный газ

   Determination of the vehicle range before fueling with various types of motor fuels

   The article proposes a method for determining the driving range of cars, taking into account the data obtained on the instantaneous fuel consumption in the tank (cylinder) of a vehicle. Small-tonnage domestic transport was chosen as the object of study, since the specifics of its use are characterized by the highest intensity of operation, and the choice of fuel for a vehicle largely depends on the economic efficiency of its use. At the same time, the factors of availability of fuel types by region play an insignificant role, since the operation of the selected vehicles occurs to a greater extent on the territory of one region. The paper also proposes a model for determining the economic efficiency of choosing the type of fuel depending on the range of the vehicle.

   ---

   Keywords

   light vehicles; power reserve; economic efficiency of vehicle operation; fuel oil, compressed natural gas, liquefied petroleum gas

2. Оценка экономического эффекта повышения несущей способности автозимников

   Assessment of the economic effect of increasing the carriage capacity of winter roads

   Номер: 2026 / 04

   Жигадло А.П. | Jigadlo A.P. | Кузнецова В.Н. | Kuznetsova V.N. | Орлов П.В. | Orlov P.V. | Эйхлер И.А. | Eyhler I.A. | Кузнецов И.С. | Kuznetsov I.S. | rector@sibadi.orgrector@sibadi.org

   Авторы статьи

   Authors

   Жигадло А.П.

   Jigadlo A.P.

   Кузнецова В.Н.

   Kuznetsova V.N.

   Орлов П.В.

   Orlov P.V.

   Эйхлер И.А.

   Eyhler I.A.

   Кузнецов И.С.

   Kuznetsov I.S.

   rector@sibadi.org

   rector@sibadi.org

   ---

   Оценка экономического эффекта повышения несущей способности автозимников

    

   УДК 656.13

   DOI: 10.36652/1684-1298-2026-4-47-55

    

   В статье предложена методика определения экономического эффекта от повышения несущей способности автозимников для транспортных компаний, планирующих перевозку грузов. Данная методика позволяет принять обоснованное решение о необходимости и целесообразности внесения изменений в существующую конструкцию данного типа дорог в зависимости от объемов транспортируемых грузов и возможностей использования различных типов подвижного состава. В статье приведен пример расчета по предложенной методике для автозимника "86 км — Чкаловское месторождение" в сезоне 2024/2025 гг. Предложен коэффициент снижения удельных затрат на 1 тонну. Полученные значения позволяют определить характер снижения транспортных затрат в зависимости от повышения несущей способности с 5 до 40 т.

   ---

   Ключевые слова

   автозимник, несущая способность, транспортные расходы, коэффициент снижения удельных затрат на 1 тонну, моделирование транспортных систем

   Assessment of the economic effect of increasing the carriage capacity of winter roads

   The article proposes a methodology for determining the economic effect of increasing the load-bearing capacity of winter roads for transport companies planning to transport goods. This methodology allows for an informed decision on the necessity and expediency of making changes to the existing design of this type of road, depending on the volume of transported goods and the availability of different types of rolling stock. The article provides an example of calculating the proposed methodology for the 86 km — Chkalovskoye field winter road in the 2024/2025 season. The article also proposes a coefficient for reducing the unit costs per ton. The obtained values allow us to determine the nature of the decrease in transportation costs depending on the increase in load capacity from 5 to 40 tons.

   ---

   Keywords

   winter road; load-bearing capacity; transportation costs; reduction factor for unit costs per ton; modeling of transport systems