Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Все статьи автора в журнале: Санаев Н.К.

  1. Перспективные направления нанесения зашитных покрытий на детали машин

    Номер: 2010 / 04

    Юсуфов А.Р. | YUsufov A.R. | Абачараев И.М. | Abacharaev I.M. | Санаев Н.К.Sanaev N.K.

    Авторы статьи
    Authors

    Юсуфов А.Р.
    YUsufov A.R.

    Абачараев И.М.
    Abacharaev I.M.

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.


    Перспективные направления нанесения зашитных покрытий на детали машин

    Приведен анализ исследований по созданию защитных поверхностных покрытий для высоконагруженных деталей машин на примере восстановления коленчатых валов высокооборотных дизелей. Разработан оптимпльный состав для хромомарганцирования стали 40Л. Установлено, что диффузионное хромомарганцирование в средах с легкоплавкими добавками является эффективным способом получения хромкарбидных покрытий с большим ресурсом эксплуатации изделий, работающих в условиях интенсивного изнашивания.



    Ключевые слова

    Ключевые слова: защитные покрытия, коленчатый вал судового дизеля, хромомарганцевая сталь, изнашивание. e-mail: abasharaev@yandex.ru

     


    Keywords

  2. Системная модель оценки надежности судовых дизелей

    Номер: 2009 / 05

    Гамидов Г.С. | Gamidov G.S. | Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Адеев З.И.Adeev Z.I.

    Авторы статьи
    Authors

    Гамидов Г.С.
    Gamidov G.S.

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Адеев З.И.
    Adeev Z.I.


    Системная модель оценки надежности судовых дизелей

    Сформирована системная модель оценки надежности судовых дизелей в процессе эксплуатации. Модель базируется на математическом аппарате марковских непрерывных цепей. Она позволяет оценить общую надежность судовых дизелей и отдельных подсистем, а также вероятность работоспособности судовых дизелей в любой момент времени их эксплуатации. Ключевые слова: судовые дизели, надежность элементов и подсистем, модель оценки надежности.



    Ключевые слова

     


    Keywords

  3. Улучшение условий приработки пары трения "втулка цилиндра - поршневое кольцо" технологическими методами
    Improvement of bed­ding conditions of the friction pair "cylinder bush — piston ring" by the technological methods

    Номер: 2009 / 10

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Тынянский В.П. | Tynjansky V.P. | Дорохов А.Ф.Dorohov A.F.

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Тынянский В.П.
    Tynjansky V.P.

    Дорохов А.Ф.
    Dorohov A.F.


    Улучшение условий приработки пары трения "втулка цилиндра - поршневое кольцо" технологическими методами

    Приведены результаты исследования по улучшению условий приработки поршневых ДВС путем нанесения на поверхность цилиндра меди и антифрикционного покрытия. Определены оптимальные режимы, обеспе­чивающие повышение качества поверхности и умень­шение времени приработки.



    Ключевые слова

    пара трения, цилиндр ДВС, порш­невые кольца, антифрикционное покрытие, шерохова­тость поверхности, приработка.

    Improvement of bed­ding conditions of the friction pair "cylinder bush — piston ring" by the technological methods

    nvestigation results on improvement of bedding con­ditions of piston-type internal-combustion engine by putting of copper layer and antifriction covering on the cyl­inder surface have been presented. Optimal operating modes ensuring the surface quality improvement and the bedding time decrease have been determined.

     


    Keywords

    friction pair, cylinder of the piston-type in­ternal-combustion engine, piston rings, antifriction cover­ing, surface roughness, bedding.

  4. Использование САПР в подготовке производства поршня дизеля с камерой сгорания сложной конфигурации
    CAD system use in the preproduction of the diesel's piston with combustion chamber of com­plicated geometry

    Номер: 2009 / 11

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Махин А.В. | Mahin A.V. | Сальницкий Ф.А.Salnitskiy F.A.

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Махин А.В.
    Mahin A.V.

    Сальницкий Ф.А.
    Salnitskiy F.A.


    Использование САПР в подготовке производства поршня дизеля с камерой сгорания сложной конфигурации

    Рассмотрены вопросы применения САПР КОПМАС в подготовке производства поршня дизеля с камерой сго­рания лепесткового типа и приведен алгоритм построе­ния трехмерной модели.



    Ключевые слова

    оршень, камера сгорания, ди­зель, программа обработки.

    CAD system use in the preproduction of the diesel's piston with combustion chamber of com­plicated geometry

    The matters of CAD KOPMAS system use in the preproduction of the diesel’s piston with combustion chamber of lobe type are considered. The three-dimensional model construction algorithm has been presented.


    Keywords

    piston, combustion chamber, diesel, handler.

  5. Исследование конструкторско-технологических закономерностей возникновения биения коренных шеек на этапах изготовления коленчатых валов

    Номер: 2008 / 07

    Санаев Н.К.Sanaev N.K.

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.


    Исследование конструкторско-технологических закономерностей возникновения биения коренных шеек на этапах изготовления коленчатых валов



    Ключевые слова

     


    Keywords

  6. Элементарная ячейка в системном анализе конструкторско-технологичексих решений трибомеханических узлов дизелей
    Unit cell in the system analysis of the engineering and design solutions of tribomechanical Diesel engine units

    Номер: 2010 / 10

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Гусейнов М.Р.Guseynov M.R.

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Гусейнов М.Р.
    Guseynov M.R.


    Элементарная ячейка в системном анализе конструкторско-технологичексих решений трибомеханических узлов дизелей


    Ключевые слова

    Unit cell in the system analysis of the engineering and design solutions of tribomechanical Diesel engine units

     


    Keywords

  7. Новая конструкция всасывающего клапана газораспределительного механизма судового малоразмерного дизеля
    A new design of the primary valve of gas-distributing mechanism of the ship small-size diesel

    Номер: 2011 / 12

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Тынянский В.П. | Tynjansky V.P. | Алимов С.А.Alimov S.A.

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Тынянский В.П.
    Tynjansky V.P.

    Алимов С.А.
    Alimov S.A.


    Новая конструкция всасывающего клапана газораспределительного механизма судового малоразмерного дизеля

    Предложена новая конструкция всасывающего клапана газораспределительного механизма, обеспечивающая улучшенный теплообмен.


    Ключевые слова

    всасывающий клапан, газораспределительный механизм, донышко, серпообразные лопасти, направляющая.

    A new design of the primary valve of gas-distributing mechanism of the ship small-size diesel

    A new design of the primary valve of gas-distributing mechanism, ensuring the enhanced heat exchange, has been proposed.


    Keywords

    primary valve, gas distribution mechanism, bottom, sickle-shaped blades, guide

  8. Определение методом ранговой корреляции значимых факторов, влияющих на изнашивание деталей цилиндропоршневой группы
    Determination of significant factors, influencing on the wear of cylinder-piston group parts, by the method of rank correlation

    Номер: 2018 / 12

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Тынянский В.П.Tynjansky V.P.

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Тынянский В.П.
    Tynjansky V.P.


    Определение методом ранговой корреляции значимых факторов, влияющих на изнашивание деталей цилиндропоршневой группы

    Экспериментальными исследованиями и методом ранговой корреляции установлены значимые факторы, влияющие на износостойкость деталей цилиндропоршневой группы. Установлено, что при эксплуатации данного узла вибрации значительно повышают интенсивность его изнашивания.


    Ключевые слова

    цилиндропоршневая группа, втулка цилиндра, изнашивание, трение, вибрация, метод ранговой корреляции, факторы

    Determination of significant factors, influencing on the wear of cylinder-piston group parts, by the method of rank correlation

    By experimental studies and the method of rank correlation the significant factors influencing on the wear resistance of the cylinder-piston group parts are determined. It is determined, that during the apperat,on of this unit, vibrations significantly increase the intensity of its wear.


    Keywords

    cylinder-piston group, cylinder sleeve, wear friction vibration, rank correlation method, factors

  9. Повышение работоспособности чугунных втулок судовых малоразмерных дизелей
    Improving the performance of cast iron bushings of small-sized marine diesel engines

    Номер: 2021 / 12

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Алимов А.Ю. | Alimov A.YU. | Ахмедпашаев М.У. | Ahmedpashaev M.U. | nurik909@mail.runurik909@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Алимов А.Ю.
    Alimov A.YU.

    Ахмедпашаев М.У.
    Ahmedpashaev M.U.

    nurik909@mail.ru
    nurik909@mail.ru


    Повышение работоспособности чугунных втулок судовых малоразмерных дизелей

     

    УДК 621.785.5

    DOI: 10.36652/0042-4633-2021-12-38-40

     

    Рассматриваются повышение работоспособности и износостойкости, уменьшение времени приработки поршневых ДВС быстроходных судовых малоразмерных дизелей нанесением на поверхность цилиндра борсодержащей обмазки и медного покрытия. Сконструирована установка для нанесения паст при борировании рабочей поверхности втулки лазерным нагревом.


    Ключевые слова

    пара трения, цилиндр ДВС, поршневая втулка, износостойкость, работоспособность, шероховатость поверхности, приработка

    Improving the performance of cast iron bushings of small-sized marine diesel engines

    An increase in the performance and wear resistance, a decrease in the running-in time of piston internal combustion engines of high-speed marine small-sized diesel engines by applying boron-containing coating and copper coating to the cylinder surface are considered. An processing unit was designed for applying pastes when boriding the working surface of the sleeve with laser heating.


    Keywords

    friction pair, internal combustion engine cylinder, piston sleeve, wear resistance, performance, surface roughness, running-in

  10. Получение композиционных материалов на основе титана и молибдена горячей прокаткой
    Production of composite materials based on titanium and molybdenum by hot rolling

    Номер: 2022 / 12

    Махмудов К.Д. | Mahmudov K.D. | Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Сальницкий Ф.А. | Salnitskiy F.A. | kas_kktompim@dstu.ru, nurik909@mail.ru, fed40@yandex.rukas_kktompim@dstu.ru, nurik909@mail.ru, fed40@yandex.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Махмудов К.Д.
    Mahmudov K.D.

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Сальницкий Ф.А.
    Salnitskiy F.A.

    kas_kktompim@dstu.ru, nurik909@mail.ru, fed40@yandex.ru
    kas_kktompim@dstu.ru, nurik909@mail.ru, fed40@yandex.ru


    Получение композиционных материалов на основе титана и молибдена горячей прокаткой

     

    УДК 621.7

    DOI: 10.36652/0042-4633-2022-12-76-79

     

    Рассматривается получение композиционных слоистых материалов из титана и молибдена, из титана и молибденовой проволоки горячей прокаткой в вакууме. Приведены режимы прокатки и результаты механических испытаний полученных композиционных материалов.


    Ключевые слова

    композиционный слоистый материал, титан, молибден, молибденовая проволока, деформация, вакуум, пакет

    Production of composite materials based on titanium and molybdenum by hot rolling

    The production of composite layered materials from titanium and molybdenum, from titanium and molybdenum wire by hot rolling in vacuum is considered. The rolling conditions and the results of mechanical tests of the obtained composite materials are presented.


    Keywords

    composite layered material, titanium, molybdenum, molybdenum wire, deformation, vacuum, package

  11. Обеспечение функциональных показателей цилиндровой втулки на этапе финишной обработки
    Ensuring the functional performance of the cylinder liner at the finishing processing stage

    Номер: 2023 / 10

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Махмудов К.Д. | Mahmudov K.D. | nurik909@mail.runurik909@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Махмудов К.Д.
    Mahmudov K.D.

    nurik909@mail.ru
    nurik909@mail.ru


    Обеспечение функциональных показателей цилиндровой втулки на этапе финишной обработки

     

    УДК 62-294.2

    DOI: 10.36652/0042-4633-2023-102-10-877-880

     

    Рассматривается применение центробежного шарикового раскатника на упрочняющих финишных операциях механической обработки втулки цилиндра судового малоразмерного дизеля 4Ч9,5/11. Применение раскатника обеспечивает высокую твердость и небольшую шероховатость поверхности и остаточные напряжения, оказывающие сжимающее положительное влияние на поверхностные слои изделия.

     


    Ключевые слова

    дизель, втулка цилиндра, шероховатость, твердость, раскатник

    Ensuring the functional performance of the cylinder liner at the finishing processing stage

    The article considers the use of a centrifugal ball burnisher in the hardening finishing operations of machining the cylinder liner of a marine small-sized diesel engine of the 4Ч9,5/11 type. The use of a burnisher provides high hardness and low surface roughness and residual stresses, which have a compressive positive effect on the surface layers of the product.


    Keywords

    diesel engine, cylinder liner, roughness, hardness, burnisher

  12. Повышение ресурса работы цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания (ДВС)
    Increasing of the resource of the cylinder-piston group of a diesel engine

    Номер: 2025 / 07

    Санаев Н.К. | Sanaev N.K. | Ахмедпашаев М.У. | Ahmedpashaev M.U. | Алимов А.Ю. | Alimov A.YU. | Магомедсаидов М.М. | Magomedsaidov M.M. | nurik909@mail.ru, ahmedpashaev@mail.ru, k.naripat@mail.ru, alimovadam@mail.ru, alimovadam@mail.runurik909@mail.ru, ahmedpashaev@mail.ru, k.naripat@mail.ru, alimovadam@mail.ru, alimovadam@mail.ru

    Авторы статьи
    Authors

    Санаев Н.К.
    Sanaev N.K.

    Ахмедпашаев М.У.
    Ahmedpashaev M.U.

    Алимов А.Ю.
    Alimov A.YU.

    Магомедсаидов М.М.
    Magomedsaidov M.M.

    nurik909@mail.ru, ahmedpashaev@mail.ru, k.naripat@mail.ru, alimovadam@mail.ru, alimovadam@mail.ru
    nurik909@mail.ru, ahmedpashaev@mail.ru, k.naripat@mail.ru, alimovadam@mail.ru, alimovadam@mail.ru


    Повышение ресурса работы цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания (ДВС)

     

    УДК 621.785.5

    DOI: 10.36652/0042-4633-2025-104-7-595-598

     

    Представлено обоснование выбора материала и поверхностных упрочнений борированием втулок и карбонитрацией поршней с кольцами высокооборотного дизеля для повышения ресурса цилиндро-поршневой группы повышением износостойкости трибосопряжений и созданием поверхностных сжимающих напряжений формированием определенной структуры материала. Приведены режимы обработок и показатели физических свойств упрочненных диффузионных слоев.


    Ключевые слова

    химико-термическая обработка, борирование, чугун, высокооборотный двигатель, упрочненный слой, карбонитрация, износостойкость, твердость

    Increasing of the resource of the cylinder-piston group of a diesel engine

    The substantiation for the selection of material and surface hardening by borating of bushings and carbonitriding of pistons with rings of a high-speed diesel engine to increase the service life of the cylinder-piston group by increasing of the wear resistance of tribocouplings and creating of surface compression stresses by forming of a certain structure of the material, is presented. The treatment modes and physical properties of the hardened diffusion layers are given.


    Keywords

    chemical-thermal treatment, borating, cast iron, high-speed engine, hardened layer, carbonitriding, wear resistance, hardness

Идет загрузка
НАЗАД
Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку