ВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Гуркин С.В.
- Анализ причин образования трещин в корневой части углового шва толстостенных соединений на основе компьютерного моделирования напряженнодеформированного состояния в процессе сваркиCause analysis of crack formation in root part of fillet weld of thick-walled joints based on computer simulation of strain-stress state during weldingАвторы статьиAuthorsКоберник Н.В.Kobernik N.V.Королев С.А.Korolev S.A.Гуркин С.В.Gurkin S.V.Кругляк Е.А.Kruglyak E.A.Коберник Т.Н.Kobernik T.N.koberniknv@bmstu.rukoberniknv@bmstu.ru
Анализ причин образования трещин в корневой части углового шва толстостенных соединений на основе компьютерного моделирования напряженнодеформированного состояния в процессе сварки
УДК 621.791.011
DOI: 10.36652/1684-1107-2022-20-2-64-69
Проведено компьютерное моделирование термодеформационных процессов, протекающих при сварке кольцевого углового шва таврового соединения трубы из стали С355 (по ГОСТ 27772). На основе анализа кинетики изменения напряженно-деформированного состояния в процессе сварки определена возможная причина образования несплошностей недопустимых размеров в корневой части многослойного сварного шва — увеличение несплошностей с малых до критических размеров в ограниченном временном интервале в результате объемного всестороннего растянутого напряженного состояния в период остывания следующего за корневым валика.
Ключевые слова
напряженно-деформированное состояние при сварке, компьютерное моделирование, метод конечных элементов, тепловые процессы при сварке, термодеформационные процессы при сварке
Cause analysis of crack formation in root part of fillet weld of thick-walled joints based on computer simulation of strain-stress state during welding
Computer simulation of thermal deformation processes occurring during welding of circular fillet weld of pipe T-joint made of S355 steel (in accordance with GOST 27772) is performed. Possible reason for the formation of unacceptable sizes discontinuities in the root part of multilayer weld — the growth of discontinuities from small to critical sizes in limited time interval as result of volumetric all-sided stretched stress state during the cooling period of the next root roller is determined based on the kinetics analysis of changes in the strain-stress state during welding.
Keywords
strain-stress state during welding, computer simulation, finite element method, thermal processes during welding, thermal deformation processes during welding
- Ультразвуковой контроль пористости наплавленного металла баббитаUltrasonic testing of hardfacing babbit metal porosityАвторы статьиAuthorsЧернышов А.О.CHernyishov A.O.Гуркин С.В.Gurkin S.V.Коберник Н.В.Kobernik N.V.Ремизов А.Л.Remizov A.L.andrei.olegovich.chernyshov@gmail.comandrei.olegovich.chernyshov@gmail.com
Ультразвуковой контроль пористости наплавленного металла баббита
УДК 620.179.17:53.07:[534.14+534.2]
DOI: 10.36652/1684-1107-2022-20-6-248-252
Приведен поэтапный отчет по результатам ультразвукового контроля антифрикционных наплавок вкладышей подшипника скольжения в объеме разработки технологии плазменно-порошковой наплавки сплавов баббита. Описана выявленная корреляция износостойкости и пористости структуры антифрикционных наплавок. Проведен анализ современных методов и средств контроля пористости. Выдвинута гипотеза о необходимости ультразвукового контроля пористости антифрикционных наплавок для повышения ресурса работоспособности вкладышей подшипников скольжения.
Ключевые слова
ультразвуковой контроль, плазменно-порошковая наплавка, техническое диагностирование, износостойкость
Ultrasonic testing of hardfacing babbit metal porosity
A step-by-step report on the results of ultrasonic testing of the antifriction surfacing of plain bearing shells in the scope of technology development for plasma-powder surfacing of babbitt alloys is presented. The revealed correlation between wear resistance and porosity of the antifriction surfacing structure is described. The analysis of modern methods and means of porosity testing is carried out. A hypothesis is put forward about the need for ultrasonic testing of the antifriction surfacing porosity in order to increase the service life of the plain bearing shells.
Keywords
ultrasonic testing, plasma-powder surfacing, non-destructive evaluation, wear resistance




Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
Контакты