Все статьи автора в журнале: Черепанов Л.А.

1. Разработка математической модели проезда единичной неровности автомобилем с нелинейными ограничителями ходе в подвеске

   Development of a mathematic model of the vehicles driving across a single unevenness with non-linear travel limiters in the suspension

   Номер: 2019 / 08

   Черепанов Л.А. | CHerepanov L.A. | Гордеев Д.А.Gordeev D.A.

   Авторы статьи

   Authors

   Черепанов Л.А.

   CHerepanov L.A.

   Гордеев Д.А.

   Gordeev D.A.

   ---

   Разработка математической модели проезда единичной неровности автомобилем с нелинейными ограничителями ходе в подвеске

   Рассматривается математическая модель проезда автомобилем единичной неровности с различным профилем и укомплектованного нелинейными ограничителями хода в подвеске. Данная модель позволяет оценить величину усилия передаваемого на кузов автомобиля при проезде единичной неровности и сделать вывод об эффективности принятия той или иной конструкции ограничителя.

    

   ---

   Ключевые слова

   буфер сжатия, буфер отбоя, гидравлический буфер, мягкий буфер, математическая модель, единичная неровность

   Development of a mathematic model of the vehicles driving across a single unevenness with non-linear travel limiters in the suspension

   A mathematical model of driving across a single unevenness with a different profile by vehicle equipped with non-linear travel limiters in the suspension is considered. This model allows to estimate the magnitude of a force transmitted to the vehicle body when driving across single unevenness and to make a conclusion about the effectiveness of adopting one or another construction of the limiter.

   ---

   Keywords

   hydraulic rebound buffer, soft rebound buffer, compression buffer, mathematical model, single unevenness

2. Теоретическое исследование проезда автомобилем единичной неровности

   Theoretical study of driving a car on a single irregularity

   Номер: 2020 / 11

   Черепанов Л.А. | CHerepanov L.A. | Гордеев Д.А.Gordeev D.A.

   Авторы статьи

   Authors

   Черепанов Л.А.

   CHerepanov L.A.

   Гордеев Д.А.

   Gordeev D.A.

   ---

   Теоретическое исследование проезда автомобилем единичной неровности

   УДК 629.3.027.3

    

   Теоретически исследуется влияние видов единичных неровностей и конструкций буферов отбоя на максимальные усилия, передаваемые на кузов автомобиля, при его проезде по единичной неровности с различными скоростями.

   ---

   Ключевые слова

   буфер отбоя, гидравлический буфер, мягкий буфер, пробой, ограничитель хода подвески, единичная неровность

   Theoretical study of driving a car on a single irregularity

   Theoretically, the influence of the types of individual irregularities and designs of rebound buffers on the maximum forces transmitted to the car body when it passes over a single irregularity at different speeds is studied.

   ---

   Keywords

   rebound buffer, hydraulic buffer, soft buffer, sample, deflection limiter of the suspension, a single irregularity

3. Методика снижения ударной нагрузки на кузов автомобиля при проезде единичной неровности за счёт совершенствования характеристик буфера отбоя амортизатора

   Method for reducing the impact load on the car body when passing a single irregualarity by improving the characteristics of the buffer rebound shock absorber

   Номер: 2021 / 03

   Черепанов Л.А. | CHerepanov L.A. | Гордеев Д.А. | Gordeev D.A. | dmigordeev@mail.rudmigordeev@mail.ru

   Авторы статьи

   Authors

   Черепанов Л.А.

   CHerepanov L.A.

   Гордеев Д.А.

   Gordeev D.A.

   dmigordeev@mail.ru

   dmigordeev@mail.ru

   ---

   Методика снижения ударной нагрузки на кузов автомобиля при проезде единичной неровности за счёт совершенствования характеристик буфера отбоя амортизатора

    

   УДК 629.3.027.3

    

   Описывается оптимизация характеристик комбинированного буфера отбоя в конструкции амортизатора с целью снижения ударной нагрузки на кузов автомобиля при проезде крупной единичной неровности.

    

   ---

   Ключевые слова

   буфер отбоя, гидравлический буфер, пружинный буфер, оптимизация, единичная неровность

   Method for reducing the impact load on the car body when passing a single irregualarity by improving the characteristics of the buffer rebound shock absorber

   The article describes the optimization of the characteristics of the combined rebound buffer in the design of the shock absorber, in order to reduce the shock load on the car body when driving a large single irregularity.

   ---

   Keywords

   rubber stop for shock absorber, hydraulic buffer, spring buffer, optimization, single irregularity