Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2021 / 03

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Применение риск-ориентированного подхода при планировании внутреннего аудита системы менеджемента качества организации
      Applying a risk-based approach when planning an internal audit quality management systems of the organization

      Ларцева Т.А. | Lartseva T.A. | Катанаева М.А. | Katanaeva M.A. | Алексашина О.В. | Aleksashina O.V. | quality.smis@mail.ruquality.smis@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Ларцева Т.А.
      Lartseva T.A.

      Катанаева М.А.
      Katanaeva M.A.

      Алексашина О.В.
      Aleksashina O.V.

      quality.smis@mail.ru
      quality.smis@mail.ru


      Применение риск-ориентированного подхода при планировании внутреннего аудита системы менеджемента качества организации

       

      УДК 338.2 + 005.6

       

      Рассмотрен процесс планирования внутреннего аудита СМК, предложен механизм определения периодичности проведения внутренних аудитов в зависимости от степени влияния процессов СМК на достижение целей в области качества с учётом рисков по процессам.

       


      Ключевые слова

      СМК, планирование, процесс, внутренний аудит, риски, цели в области качества

      Applying a risk-based approach when planning an internal audit quality management systems of the organization

      The process of planning the internal audit of the QMS is considered, a mechanism is proposed for determining the frequency of internal audits, depending on the degree of influence of the QMS processes on the achievement of quality goals, taking into account the risks of the processes.


      Keywords

      QMS, planning, process, internal audit, risks, goals in the field of quality

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Новый массовый грузовой автомобиль повышенной проходимости по проекту «БАЗИС» на агрегатах отечественного производства
      New mass production all-wheel drive truck under the bazis project on domestically produced units

      Дзоценидзе Т.Д. | Dzotsenidze T.D. | dtengiz@yandex.rudtengiz@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дзоценидзе Т.Д.
      Dzotsenidze T.D.

      dtengiz@yandex.ru
      dtengiz@yandex.ru


      Новый массовый грузовой автомобиль повышенной проходимости по проекту «БАЗИС» на агрегатах отечественного производства

       

      УДК 629.331

       

      В целях развития транспортной инфраструктуры сформирован и предложен технический облик нового массового грузового автомобиля повышенной проходимости на агрегатах отечественного производства по проекту "БАЗИС".
      Реализация проекта позволит дать рынку массовый, доступный по цене и обеспечивающий новую совокупность потребительских качеств грузовой автомобиль повышенной проходимости. В результате можно будет говорить о появлении нового важного фактора по повышению связности территорий внутри регионов страны и повышения уровня жизни населения.

       


      Ключевые слова

      грузовой автомобиль повышенной проходимости, проект "БАЗИС", электромеханическая трансмиссия, дорожно-транспортная инфраструктура

      New mass production all-wheel drive truck under the bazis project on domestically produced units

      With the aim of developing the transport infrastructure, the technical content of a new mass production all-wheel drive truck based on domestically produced units under the BAZIS project has been formed and proposed. The implementation of project will provide the market with a mass production, affordable and providing a new set of consumer qualities, an all-wheel drive truck. As a result, it will be possible to speak about the emergence of a new important factor to increase the connectivity of territories within the regions of the country and improve the living standards of the population.


      Keywords

      all-wheel drive truck, BAZIS project, electromechanical transmission, road transport infrastructure

    2. Устойчивость движения многозвенных автопоездов при торможении
      Stability of multi-link articulated vehicles during braking

      Гладов Г.И. | Gladov G.I. | Бутарович Д.О. | Butarovich D.O. | buta73@mail.rubuta73@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Гладов Г.И.
      Gladov G.I.

      Бутарович Д.О.
      Butarovich D.O.

      buta73@mail.ru
      buta73@mail.ru


      Устойчивость движения многозвенных автопоездов при торможении

       

      УДК 629.114.3

       

      Рассматриваются условия обеспечения устойчивости движения многозвенных автопоездов с управляемыми колёсами прицепных звеньев в режиме торможения.

       


      Ключевые слова

      многозвенный автопоезд, устойчивость, прицепные звенья, управляемые колёса, торможение

      Stability of multi-link articulated vehicles during braking

      The conditions for ensuring the stability of multi-link articulated vehicles with controlled wheels of trailers in the braking mode are considered.


      Keywords

      multi-link articulated vehicles, stability, trailers, steerable wheels, braking

    3. Методика снижения ударной нагрузки на кузов автомобиля при проезде единичной неровности за счёт совершенствования характеристик буфера отбоя амортизатора
      Method for reducing the impact load on the car body when passing a single irregualarity by improving the characteristics of the buffer rebound shock absorber

      Черепанов Л.А. | CHerepanov L.A. | Гордеев Д.А. | Gordeev D.A. | dmigordeev@mail.rudmigordeev@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Черепанов Л.А.
      CHerepanov L.A.

      Гордеев Д.А.
      Gordeev D.A.

      dmigordeev@mail.ru
      dmigordeev@mail.ru


      Методика снижения ударной нагрузки на кузов автомобиля при проезде единичной неровности за счёт совершенствования характеристик буфера отбоя амортизатора

       

      УДК 629.3.027.3

       

      Описывается оптимизация характеристик комбинированного буфера отбоя в конструкции амортизатора с целью снижения ударной нагрузки на кузов автомобиля при проезде крупной единичной неровности.

       


      Ключевые слова

      буфер отбоя, гидравлический буфер, пружинный буфер, оптимизация, единичная неровность

      Method for reducing the impact load on the car body when passing a single irregualarity by improving the characteristics of the buffer rebound shock absorber

      The article describes the optimization of the characteristics of the combined rebound buffer in the design of the shock absorber, in order to reduce the shock load on the car body when driving a large single irregularity.


      Keywords

      rubber stop for shock absorber, hydraulic buffer, spring buffer, optimization, single irregularity

    4. Метод защиты гидросистем автотранспортных средств от аварийных потерь гидрожидкости
      Method for protecting the hydraulic systems of motor vehicles from accidental loss of hydraulic fluid

      Рогожкин В.М. | Rogojkin V.M. | Ушаков Н.А. | Ushakov N.A. | Ушаков А.Н. | Ushakov A.N. | sdmio@mail.rusdmio@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Рогожкин В.М.
      Rogojkin V.M.

      Ушаков Н.А.
      Ushakov N.A.

      Ушаков А.Н.
      Ushakov A.N.

      sdmio@mail.ru
      sdmio@mail.ru


      Метод защиты гидросистем автотранспортных средств от аварийных потерь гидрожидкости

       

      УДК 69.002.51.004

       

      Предложен новый метод защиты гидросистемы автотранспортных средств, обеспечивающий двойное перекрытие повреждённого участка гидролинии, а следовательно, более надёжную защиту наземно-транспортных систем при разрушении рукавов высокого давления.

       


      Ключевые слова

      гидравлическая жидкость, защитное устройство, аварийный выброс рабочей жидкости, время срабатывания, рукава высокого давления

      Method for protecting the hydraulic systems of motor vehicles from accidental loss of hydraulic fluid

      A new method for protecting the hydraulic system of motor vehicles is Proposed, which provides double overlap of the damaged section of the hydraulic line, and therefore, more reliable protection of ground transport systems when high-pressure hoses are destroyed.


      Keywords

      hydraulic fluid, protective device, emergency discharge of working fluid, response time, high-pressure hoses

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Повышение эффективности системы автотехобслуживания
      Improving the efficiency of the auto maintenance system

      Разговоров К.И. | Razgovorov K.I. | razgovorov@rambler.rurazgovorov@rambler.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.

      razgovorov@rambler.ru
      razgovorov@rambler.ru


      Повышение эффективности системы автотехобслуживания

       

      УДК 658.5.011

       

      Рассмотрены особенности функционирования системы автотехобслуживания, даны рекомендации по её усовершенствованию за счёт применения информационных и инновационных технологий.

       


      Ключевые слова

      эффективность системы автотехобслуживания, применение информационных и инновационных технологий

      Improving the efficiency of the auto maintenance system

      The features of the functioning of the car maintenance system are considered, recommendations are given for its improvement through the use of information and innovative technologies.


      Keywords

      efficiency of the car maintenance system, the use of information and innovative technologies

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Конструкторско-технологическое обеспечение качества сборки редукторов ведущих мостов транспортных средств
      Design-technological maintenance of quality of assembly gear axles of vehicles

      Булавин И.А. | Bulavin I.A. | Васильев А.Н. | Vasilev A.N. | Самойлова А.С. | Samoylova A.S. | Чувилин Е.Е. | CHuvilin E.E. | Бурмистров М.И. | Burmistrov M.I. | bulavin-mami@yandex.rubulavin-mami@yandex.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Булавин И.А.
      Bulavin I.A.

      Васильев А.Н.
      Vasilev A.N.

      Самойлова А.С.
      Samoylova A.S.

      Чувилин Е.Е.
      CHuvilin E.E.

      Бурмистров М.И.
      Burmistrov M.I.

      bulavin-mami@yandex.ru
      bulavin-mami@yandex.ru


      Конструкторско-технологическое обеспечение качества сборки редукторов ведущих мостов транспортных средств

       

      УДК 629.113-233.2-55

       

      Рассмотрены технологические операции сборки редукторов ведущих мостов и показана специальная оснастка, обеспечивающая стабильность.

       


      Ключевые слова

      сборка, редуктор, подшипники, запрессовка, преднатяг, коническая передача, параметры зубчатого зацепления

      Design-technological maintenance of quality of assembly gear axles of vehicles

      In this paper, the technological operations of assembling gearboxes of driving axles are considered and special equipment is shown that ensures stability.


      Keywords

      assembly, gearbox, bearings, pressing, preload, bevel gear, gearing parameters

    Информация
    Информация

    1. Итоги 2020 г. подвела компания «Манн Трак Энд Бас Рус»

      Авторы статьи
      Authors


      Итоги 2020 г. подвела компания «Манн Трак Энд Бас Рус»

      На траäиöионной от÷ётной пресс-конференöии в Москве обнароäованы итоãи работы коìпании в проøеäøеì ãоäу и преäставëены основные направëения äаëüнейøеãо развития. По сëоваì ãенераëüноãо äиректора ООО "МАН Трак энä Бас РУС" Яна Айхинãера, "Год, безусловно, был непростым, но несмотря на это компании удалось не только сохранить, но и укрепить свои позиции на российском рынке. Таких успехов мы смогли достичь в первую очередь за счёт того, что сохраняли верность главному принципу — фокусироваться на результате. Рассматривая период трудностей как время для новых возможностей, мы вкладывали дополнительные усилия в развитие современных технологических решений и значимых социальных проектов, уделяли особое внимание безопасности наших сотрудников, партнёров и клиентов, проявляли заботу об окружающей среде. Именно эти устойчивые и ответственные подходы позволили нашей компании достойно пройти через непростой период и проложить путь к новым достижениям".

       


      Ключевые слова


      Keywords

    2. Коротко о разном

      Авторы статьи
      Authors


      Коротко о разном

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку