Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2019 / 08

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Автомобиль и экология
      Car and ecology

      Белоусов Б.Н. | Belousov B.N. | Добромиров В.Н. | Dobromirov V.N. | Аврамов Д.В. | Avramov D.V. | Мартынов Н.В.Martyinov N.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Белоусов Б.Н.
      Belousov B.N.

      Добромиров В.Н.
      Dobromirov V.N.

      Аврамов Д.В.
      Avramov D.V.

      Мартынов Н.В.
      Martyinov N.V.


      Автомобиль и экология

      Рассматриваются основные факторы воздействия автомобиля на окружающую среду в свете современных всё ужесточающихся законодательных требований и представлений о путях развития перспективных конструкций наземных транспортных средств — автомобилей и тракторов. Особое внимание уделено проблемам разрушающего воздействия колёсного движителя на опорную поверхность дороги и почвы, почвенный покров — в ландшафтах и агроландшафтах, а также прибрежных зон водоёмов и утилизации в конце жизненного цикла. Рассмотрена возможность использования электрогидравлической технологии для переработки стеклобоя, отходов электронных приборов и шин при утилизации ТС в конце жизненного цикла.

       


      Ключевые слова

      экологическая безопасность, утилизация, автомобиль, трактор, почва, ландшафт, окружающая среда, почвенный покров, электрогидравлическая технология

      Car and ecology

      The article deals with the main factors of the impact of the car on the environment in the light of modern increasingly stringent legal requirements and ideas about the ways of development of advanced designs of land vehicles — cars and tractors. Particular attention is paid to the little-covered problems-the destructive impact of the wheel drive on the support surface of the road and soil, soil cover — in landscapes and agricultural landscapes and disposal at the end of the life cycle.


      Keywords

      environmental safety, car, tractor, soil, landscape, environment, soil cover, recycling, electro-hydraulic technology

    2. Совершенствование показателей сгорания альтернативных видов топлива для транспортных средств
      Improvement of the combustion performances of alternative fuel for vehicles

      Фомин В.М. | Fomin V.M. | Апелинский Д.В.Apelinskiy D.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фомин В.М.
      Fomin V.M.

      Апелинский Д.В.
      Apelinskiy D.V.


      Совершенствование показателей сгорания альтернативных видов топлива для транспортных средств

      Анализируются причины, сдерживающие массовое применение альтернативных видов топлива в сфере энергопотребления отечественного транспорта, которые в основной своей массе имеют более низкие энергетические и кинетические показатели сгорания по сравнению с традиционными топливами. Изложен новый подход к решению проблемы повышения экологических и энергосберегающих показателей сгорания альтернативных топлив на основе их предварительной термохимической переработки — конверсии на борту транспортного средства. Приведены результаты предварительного аналитического изучения параметров процесса бортовой конверсии для ряда потенциально приемлемых видов альтернативного топлива в целях оценки эффективности этого процесса.

       


      Ключевые слова

      альтернативное топливо, дизель, катализатор, конверсия, метанол, реактор, регенерация, химмотологические показатели

      Improvement of the combustion performances of alternative fuel for vehicles

      The paper analyzes the reasons for limiting the mass use of alternative fuels in the field of energy consumption of domestic transport, which in most cases have lower energy and kinetic performances of combustion compared with traditional fuels. A new approach is presented to solve the problem of increasing the environmental and energy-saving performances of the combustion of alternative fuels based on their preliminary thermochemical processing − conversion on board the vehicle. The results of a preliminary analytical study of the parameters of the onboard conversion process for a number of potentially acceptable alternative fuels are given in order to assess the effectiveness of this process.


      Keywords

      alternative fuel, diesel, catalyst, conversion, methanol, reactor, regeneration, chemical parameters

    3. Особенности динамики двигателей с шеститактным рабочим процессом
      Peculiarity of the dynamics of engines with six stroke working process

      Яманин А.И.Yamanin A.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Яманин А.И.
      Yamanin A.I.


      Особенности динамики двигателей с шеститактным рабочим процессом

      Показано, что реализация шеститактного рабочего цикла приводит к повышению нагрузок на шейки и подшипники коленчатого вала и ухудшению ряда динамических параметров двигателя.

       


      Ключевые слова

      шеститактный двигатель, нагрузки на коленчатый вал и подшипники, равномерность угловой скорости и крутящего момента, низко- и высокочастотная вибрация

      Peculiarity of the dynamics of engines with six stroke working process

      It is shown that the implementation of a six-stroke working cycle leads to increased loads on the crankshaft neck and bearings and the deterioration of a number of dynamic parameters of the engine.


      Keywords

      six stroke engine, load of crank and bearings, uniformity of angular velocity and torque, low- and high-frequency vibration

    4. Роторный золотниковый мультипликатор непрерывного распределения топлива
      Rotary slide multiplier for continuous fuel distribution

      Свияженинов Е.Д.Sviyazheninov E.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Свияженинов Е.Д.
      Sviyazheninov E.D.


      Роторный золотниковый мультипликатор непрерывного распределения топлива

      Предлагаются способ и устройство мультипликативного непрерывного распределения топлива посредством простого медленно вращающегося золотника.

       


      Ключевые слова

      rotary slide distributor, multiple reduction of rotor speed, continuous and discrete fuel distribution

      Rotary slide multiplier for continuous fuel distribution

      Technique and device for multiplying the continuous distribution of fuel by means of a simple slowly rotating slide are proposed.


      Keywords

      rotary slide distributor, multiple reduction of rotor speed, continuous and discrete fuel distribution

    5. Анализ маневренности многозвенных автопоездов с управляемыми колесами прицепных звеньев
      Analysis agility ladder trucks with the steering wheels trailing links

      Гладов Г.И. | Gladov G.I. | Жеглов Л.Ф.Jeglov L.F.

      Авторы статьи
      Authors

      Гладов Г.И.
      Gladov G.I.

      Жеглов Л.Ф.
      Jeglov L.F.


      Анализ маневренности многозвенных автопоездов с управляемыми колесами прицепных звеньев

      Рассматривается математическая модель схемы управления, позволяющая повысить манёвренность многозвенных автопоездов с управляемыми колёсами прицепных звеньев.

       


      Ключевые слова

      многозвенный автопоезд, манёвренность, управляемые колёса, прицепные звенья

      Analysis agility ladder trucks with the steering wheels trailing links

      A mathematical model of the control scheme is considered, which makes it possible to increase the maneuverability of multi-link road trains with steerable wheels of trailed links.


      Keywords

      multi-link road train, agile handling, a driven wheel, trailer parts

    6. Разработка математической модели проезда единичной неровности автомобилем с нелинейными ограничителями ходе в подвеске
      Development of a mathematic model of the vehicles driving across a single unevenness with non-linear travel limiters in the suspension

      Черепанов Л.А. | CHerepanov L.A. | Гордеев Д.А.Gordeev D.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Черепанов Л.А.
      CHerepanov L.A.

      Гордеев Д.А.
      Gordeev D.A.


      Разработка математической модели проезда единичной неровности автомобилем с нелинейными ограничителями ходе в подвеске

      Рассматривается математическая модель проезда автомобилем единичной неровности с различным профилем и укомплектованного нелинейными ограничителями хода в подвеске. Данная модель позволяет оценить величину усилия передаваемого на кузов автомобиля при проезде единичной неровности и сделать вывод об эффективности принятия той или иной конструкции ограничителя.

       


      Ключевые слова

      буфер сжатия, буфер отбоя, гидравлический буфер, мягкий буфер, математическая модель, единичная неровность

      Development of a mathematic model of the vehicles driving across a single unevenness with non-linear travel limiters in the suspension

      A mathematical model of driving across a single unevenness with a different profile by vehicle equipped with non-linear travel limiters in the suspension is considered. This model allows to estimate the magnitude of a force transmitted to the vehicle body when driving across single unevenness and to make a conclusion about the effectiveness of adopting one or another construction of the limiter.


      Keywords

      hydraulic rebound buffer, soft rebound buffer, compression buffer, mathematical model, single unevenness

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Исследование маркировочных обозначений автотранспортных средств
      The question of research to marking identifications motor vehicles

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Исследование маркировочных обозначений автотранспортных средств

      Проведены исследования маркировочных обозначений автотранспортных средств в рамках автотехнической экспертизы. На основе проведённых исследований определены основные причины повреждений маркировочных обозначений в процессе эксплуатации автотранспортных средств.

       


      Ключевые слова

      исследование маркировочных обозначений автотранспортных средств, автотехническая экспертиза

      The question of research to marking identifications motor vehicles

      Conducted research markings of motor vehicles in the framework of autotechnical examination. On the basis of the conducted research, the main causes of damage to marking marks in the process of vehicle operation are identified.


      Keywords

      research markings of vehicles, autotechnical expertise

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Экспертные оценки пассивной безопасности автомобиля
      Expert assessments of passive safety of the vehicle

      Дубовик Е.А.Dubovik Е.А.

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik Е.А.


      Экспертные оценки пассивной безопасности автомобиля

      Предлагается к рассмотрению методика получения экспертных оценок пассивной безопасности автомобиля в условиях недостаточности информации.

       


      Ключевые слова

      автомобиль, безопасность, достаточность, интегральный показатель, критерий, ранжирование

      Expert assessments of passive safety of the vehicle

      It is proposed to consider the method of obtaining expert estimates of passive safety of the car in conditions of insufficient information.


      Keywords

      car, safety, sufficiency, integral index, criterion, ranking

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку