Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Абросимова А.А.
- Анализ роли климатических факторов в системе "водитель—автомобиль—дорога—среда"Analyzing the role of climatic factors in the driver—vehicle—road—environment systemАвторы статьиAuthorsАбросимова А.А.Abrosimova A.A.Пушкарев А.Е.Pushkarev A.E.Виноградова Т.В.Vinogradova T.V.Дружинин П.В.Drujinin P.V.anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, pushkarev-agn@mail.ru, tvin-205@yandex.ru, 5750195@mail.ruanzhelicka.abrosimova@yandex.ru, pushkarev-agn@mail.ru, tvin-205@yandex.ru, 5750195@mail.ru
Анализ роли климатических факторов в системе "водитель—автомобиль—дорога—среда"
УДК 656.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-3-32-37
Особенности климата отражаются на эксплуатационных качествах дорог и, как следствие, условиях эксплуатации транспортных средств. Осенне-зимне-весенний период характеризуется резкими перепадами температуры воздуха в пределах 0...±4 °С, большим количеством осадков, высокой влажностью воздуха, оттепелями, гололедицей, являющихся сопутствующим фактором аварийности на дорогах. Анализ статистики ДТП показал, что в переходные периоды осень—зима и зима—весна наблюдаются локальные всплески количества ДТП. В ходе анализа было выявлено, что рост числа ДТП в переходный период попадает на так называемый "критический" месяц, характеризующийся скачками температуры воздуха в диапазоне 0...± 4 °С и обильными осадками.
Ключевые слова
система ВАДС, климатические зоны РФ, факторы подсистемы "среда", статистика ДТП, зимнее обслуживание дорог
Analyzing the role of climatic factors in the driver—vehicle—road—environment system
Climate peculiarities affect road performance and, consequently, vehicle operating conditions. The autumn-winterspring period is characterized by sharp air temperature fluctuations within 0...± 4 °C, large amounts of precipitation, high air humidity, thaws, icing, which are a concomitant factor of accidents on the roads. The analysis of road accident statistics showed that in the transitional periods of fall-winter and winter-spring there are localized spikes in the number of accidents. During the analysis it was revealed that the increase in the number of accidents in the transition period falls on the so-called "critical" month, characterized by air temperature spikes in the range of 0...±4 °C and heavy precipitation.
Keywords
WADS system; climatic zones of the Russian Federation; factors of the subsystem "environment"; accident statistics; winter road maintenance
- Исследование изменения прочности льда в зависимости от кислотности замерзшей водыInvestigation of ice strength changes depending on the acidity of frozen waterАвторы статьиAuthorsАбросимова А.А.Abrosimova A.A.Пушкарев А.Е.Pushkarev A.E.Виноградова Т.В.Vinogradova T.V.Саковцев И.А.Sakovtsev I.A.anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, pushkarev-agn@mail.ru, tvin-205@yandex.ru, ivan.vena@yandex.ruanzhelicka.abrosimova@yandex.ru, pushkarev-agn@mail.ru, tvin-205@yandex.ru, ivan.vena@yandex.ru
Исследование изменения прочности льда в зависимости от кислотности замерзшей воды
УДК 656.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-7-45-47
В статье представлены результаты экспериментальных исследований влияния водородного показателя pH на сопротивляемость снежно-ледяных отложений разрушающим воздействиям при очистке дорожного покрытия. Установлена корреляционная связь и получена расчетная формула для определения предела прочности льда на одноосное сжатие σсж в зависимости от значения водородного показателя pH.
Ключевые слова
физико-механические свойства льда, водородный показатель pH, степень минерализации, прочность льда на растяжение; зимнее обслуживание дорог
Investigation of ice strength changes depending on the acidity of frozen water
The paper presents the results of experimental studies of the influence of hydrogen pH on the resistance of SIFs to destructive impact during pavement cleaning. The correlation relationship is established and a calculation formula for determining the uniaxial compressive strength of ice σp depending on the value of hydrogen pH is obtained.
Keywords
physical and mechanical properties of ice; hydrogen pH; degree of mineralization; tensile strength of ice; winter road maintenance
- Безэкспертная оценка технического уровня пневмоколесных шасси с электрическими энергетическими установкамиNon-expert evaluation of technical level of pneumatic wheeled chassis with electric power unitsАвторы статьиAuthorsПушкарев А.Е.Pushkarev A.E.Абросимова А.А.Abrosimova A.A.Виноградова Т.В.Vinogradova T.V.Колесниченко Д.С.Kolesnichenko D.S.pushkarev-agn@mail.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, tvin-205@yandex.ru, daniilkolessnichenko@yandex.rupushkarev-agn@mail.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, tvin-205@yandex.ru, daniilkolessnichenko@yandex.ru
Безэкспертная оценка технического уровня пневмоколесных шасси с электрическими энергетическими установками
УДК 656.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-12-3-6
Представлен анализ перспектив применения пневмоколесного шасси с электрической энергетической установкой для наземных транспортно-технологических и коммунальных машин. Выполнена оценка технического уровня пневмоколесных шасси с электрической энергетической установкой с использованием безэкспертного метода. Показано, что повышение характеристик шасси с электрической энергетической установкой должно быть только комплексным.
Ключевые слова
технический уровень; электрическая энергетическая установка; пневмоколесное шасси; коммунальная машина; аккумуляторная батарея
Non-expert evaluation of technical level of pneumatic wheeled chassis with electric power units
The paper analyzes the prospects of application of pneumatic wheeled chassis with electric power plant for land transport-technological and municipal machines. There is an assessment of technical level of pneumatic wheeled chassis with electric power plant using non-expert method. It is shown that the improvement of characteristics of chassis with electric power plant should be only complex.
Keywords
technical level, electric power plant, pneumatic wheeled chassis, utility vehicle, battery pack
- Анализ и методика проектирования систем гидроструйных технологий на основе иерархического подходаAnalysis and design methods of hydrojet technology systems based on a hierarchical approachАвторы статьиAuthorsНовиков В.И.Novikov V.I.Пушкарев А.Е.Pushkarev A.E.Абросимова А.А.Abrosimova A.A.Кузьмин О.В.Kuzmin O.V.vitalynewage@gmail.com, pushkarev-agn@mail.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, ov-kuzmin@yandex.ruvitalynewage@gmail.com, pushkarev-agn@mail.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, ov-kuzmin@yandex.ru
Анализ и методика проектирования систем гидроструйных технологий на основе иерархического подхода
УДК 622.233.5:621.65
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-4-14-19
В статье рассматривается комплексный анализ систем гидроструйных технологий (ГСТ) на основе иерархического подхода к их проектированию и оптимизации. Основное внимание уделяется решению сложных инженерных задач, связанных с эффективностью и надежностью ГСТ-установок, особенно в контексте дорожного строительства и обслуживания. В ходе исследования выявлены и проанализированы ключевые проблемы ГСТ-систем: энергетические потери (до 30...40 % входной мощности); тепловые нагрузки (температуры до 120...150 °C в критических зонах); гидравлические сложности; конструктивные ограничения. Предложена многоуровневая система поиска оптимальных решений (МСНОР), основанная на методе безэкспертного оценивания. Данная система позволяет проводить иерархическую оптимизацию по пяти уровням. В работе представлены количественные показатели для оценки эффективности системы: индикатор энергопотерь; тепловой индикатор; индикатор отклика системы; индекс операционной ценности. Разработанная методология позволяет перейти от интуитивного принятия решений к научно обоснованной оптимизации, что способствует созданию более эффективных и долговечных ГСТ-систем. Результаты исследования имеют практическое значение для повышения безопасности дорожного движения и совершенствования технологий обслуживания транспортной инфраструктуры.
Ключевые слова
гидроструйные технологии, иерархический анализ, оптимизация систем, энергоэффективность, тепловой баланс, надежность оборудования, дорожное строительство, техническое обслуживание
Analysis and design methods of hydrojet technology systems based on a hierarchical approach
The article presents a comprehensive analysis of hydrojet technology (HGT) systems based on a hierarchical approach to their design and optimization. The main focus is on solving complex engineering problems related to the efficiency and reliability of HGT installations, particularly in the context of road construction and maintenance. During the research, key problems of HGT systems were identified and analyzed:energy losses (up to 30...40 % of input power), thermal loads (temperatures up to 120...150 °C in critical zones), hydraulic complexities, design limitations. A multi-level system for finding optimal solutions (MSFOR) based on the non-expert evaluation method has been proposed. This system allows for hierarchical optimization across five levels. The paper presents quantitative indicators for evaluating system performance:energy loss indicator, thermal indicator, system response indicator, operational value index. The developed methodology enables a transition from intuitive decision-making to scientifically grounded optimization, contributing to the creation of more efficient and durable HGT systems. The research results have practical significance for improving road safety and enhancing transportation infrastructure maintenance technologies.
Keywords
hydrojet technologies, hierarchical analysis, system optimization, energy efficiency, thermal balance, equipment reliability, road construction, maintenance
- Оценка направленности изменений в системе "базовый автомобиль—навесное оборудование"Assessment of direction of changes in the "basic vehicle—mounted equipment" systemАвторы статьиAuthorsГригорьев В.И.Grigorev V.I.Головин К.А.Golovin K.A.Склярова А.А.Sklyarova A.A.Абросимова А.А.Abrosimova A.A.Куракина Е.В.Kurakina E.V.bvatman@mail.ru, kagolovin@mail.ru, an.za4esova@yandex.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, ekurakina@lan.spbgasu.rubvatman@mail.ru, kagolovin@mail.ru, an.za4esova@yandex.ru, anzhelicka.abrosimova@yandex.ru, ekurakina@lan.spbgasu.ru
Оценка направленности изменений в системе "базовый автомобиль—навесное оборудование"
УДК 656.1
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-5-15-18
В статье представлен пример реализации системного подхода к оценке состояния и направленности изменений в системе "базовый автомобиль — навесное оборудование", возникающих в связи с активным влиянием внешней среды и объекта труда, взаимодействие с которыми осуществляет рабочий инструмент при выполнении технологической задачи. В основу подхода заложены инструменты теории важности факторов и метод безэкспертного оценивания, позволяющий определить комплекс показателей и выявить "ключевой" фактор, вокруг которого формируется совокупность признаков нового состояния системы.
Ключевые слова
навесное оборудование, отклик системы, параметры машин, эксплуатация машин, технологическая задача, внешняя среда
Assessment of direction of changes in the "basic vehicle—mounted equipment" system
The article presents an example of implementing a systematic approach to assessing the state and direction of changes in the "base vehicle — attachments" system, which arise due to the active influence of the external environment and the object of labor, with which the working tool interacts during the implementation of a technological task. The approach is based on the theory of factor importance and the method of non-expert evaluation, which allows for the identification of a set of indicators and the "key" factor that forms the set of characteristics of the new state of the system.
Keywords
attachments, system response, machine parameters, machine operation, technological task, external environment
