Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Муравкина Г.Ш.
- Некоторые особенности реализации методики определения границ разделения типов ремонтного воздействия на детали кузова автомобиляSome construction features of delimitation technique for types of car's body иа details repairАвторы статьиAuthorsЕгоров В.А.Egorov V.A.Галяткин Д.В.Galyatkin D.V.Муравкина Г.Ш.Muravkina G.SH.
Некоторые особенности реализации методики определения границ разделения типов ремонтного воздействия на детали кузова автомобиля
Описаны подходы к построению методики формирования нормативов для экспертного определения вида ремонта поврежденной детали кузова автомобиля и планируемой стоимости работ
Ключевые слова
виды ремонта, нормативная трудоемкость, кузовной участок, эксперт, виды повреждений, модель, методика
Some construction features of delimitation technique for types of car's body иа details repair
Approaches to construction of a technique of formation of specifications for expert definition of a kind of repair of the damaged car body details and the planned cost of works are described
Keywords
kinds of repair, normative labour input, car body, expert, kinds of damages, model, a technique, method
- Некоторые особенности реализации методики определения границ разделения типов ремонтного воздействия на детали кузова автомобиляSome construction features of delimitation technique for types of car's body иа details repairАвторы статьиAuthorsЕгоров В.А.Egorov V.A.Галяткин Д.В.Galyatkin D.V.Муравкина Г.Ш.Muravkina G.SH.
Некоторые особенности реализации методики определения границ разделения типов ремонтного воздействия на детали кузова автомобиля
Описаны подходы к построению методики формирования нормативов для экспертного определения вида ремонта поврежденной детали кузова автомобиля и планируемой стоимости работ
Ключевые слова
виды ремонта, нормативная трудоемкость, кузовной участок, эксперт, виды повреждений, модель, методика
Some construction features of delimitation technique for types of car's body иа details repair
Approaches to construction of a technique of formation of specifications for expert definition of a kind of repair of the damaged car body details and the planned cost of works are described
Keywords
kinds of repair, normative labour input, car body, expert, kinds of damages, model, a technique, method
- Определение и расчет количественных значений параметров комплексного критерия для принятия решений о виде ремонта кузовной детали автомобиляDetermination and calculation of quantitative values of the parameters of a complex criterion for making decisions about the type of repair of a car body partАвторы статьиAuthorsГаляткин Д.В.Galyatkin D.V.Егоров В.А.Egorov V.A.Муравкина Г.Ш.Muravkina G.SH.starter150@mail.ru, yegorov-net2@rambler.ru, emuravkina@yandex.rustarter150@mail.ru, yegorov-net2@rambler.ru, emuravkina@yandex.ru
Определение и расчет количественных значений параметров комплексного критерия для принятия решений о виде ремонта кузовной детали автомобиля
УДК 629.113
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-12-16-27
Описаны подходы по определению и расчету количественных значений параметров комплексного критерия для принятия решений о виде ремонта кузовной детали автомобиля.
Ключевые слова
виды ремонта, виды и сочетания видов повреждений, нормативная трудоемкость, кузовной участок, комплексный критерий, количественные значения параметров, эксперт, математическая модель, целевая функция
Determination and calculation of quantitative values of the parameters of a complex criterion for making decisions about the type of repair of a car body part
Approaches for determining and calculating the quantitative values of the parameters of a complex criterion for making decisions about the type of repair of a car body part are described.
Keywords
types of repairs, types and combinations of types of damage, normative labor intensity, body section, complex criterion, quantitative values of parameters, expert, mathematical model, objective function
- Подходы к проблеме нормирования трудоемкости выполнения кузовного ремонта с сохранением лакокрасочного покрытияApproaches to the problem of standardizing the car body repair duration with preservation of the paint coatingАвторы статьиAuthorsЕгоров В.А.Egorov V.A.Муравкина Г.Ш.Muravkina G.SH.Штерн Д.А.SHtern D.A.yegorov-net@rambler.ru, emuravkina@yandex.ru, shtern_dv@mail.ruyegorov-net@rambler.ru, emuravkina@yandex.ru, shtern_dv@mail.ru
Подходы к проблеме нормирования трудоемкости выполнения кузовного ремонта с сохранением лакокрасочного покрытия
УДК 621:629.08
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-6-37-43
Цель проведения научно-исследовательской работы, начальные результаты которой приведены в данной статье, состоит в нахождении корректной и обоснованной методики прогнозирования продолжительности восстановительного ремонта кузовных деталей автомобиля, проводимого с сохранением лакокрасочного покрытия. Идея, положенная в основу работы, состоит в том, что продолжительность данного вида восстановительного ремонта определяется в основном не площадью пятна повреждения кузовной детали, как принято при применении традиционных технологий кузовного ремонта, а периметром области повреждения. Кроме того, учет сопутствующих "отягощений" процесса ремонта — "точечные" или "линейные", "пологие" или "острые" вмятины должен проводиться с иными, чем обычно, весовыми характеристиками. Заложенная в основу идея была проверена на большом статистическом массиве данных, и проведенный анализ доказал ее обоснованность.
Ключевые слова
автомобиль, кузовной ремонт, нормативная база, площадь пятна повреждения, периметр области повреждения, технология проведения восстановления кузовной детали
Approaches to the problem of standardizing the car body repair duration with preservation of the paint coating
The purpose of the research work, the initial results of which are presented in this article, is to find a correct and justified method for predicting the duration of restorative repair of car body parts, carried out with the preservation of the pain coating. The idea underlying the work is that the duration of this type of restorative repair is determined mainly not by the area of the damage spot of the body part, as is usually when using traditional body repair technologies, but by the perimeter of the damaged area. In addition, accounting for the accompanying "complication" of the repair process — "point" or "linear", "flat" or "sharp" dents should be carried out with other than usual weight characteristics. The underlying idea was tested on a large statistical array of data, and the analysis proved its validity.
Keywords
automobile, body repair, regulatory framework, area of damage spot, perimeter of damage area, technology of body part restoration
- Оценка трудоемкости кузовного ремонта "на глаз" — что должно лежать в основе?Assessing the duration of body repair "by eye" — what should lie in the basis?Авторы статьиAuthorsЕгоров В.А.Egorov V.A.Муравкина Г.Ш.Muravkina G.SH.Штерн Д.А.SHtern D.A.Егорова Т.Н.Egorova T.N.yegorov-net@rambler.ru, emuravkina@yandex.ru, shtern_dv@mail.ru, tata.egorova38@gmail.comyegorov-net@rambler.ru, emuravkina@yandex.ru, shtern_dv@mail.ru, tata.egorova38@gmail.com
Оценка трудоемкости кузовного ремонта "на глаз" — что должно лежать в основе?
УДК 621:629.08
DOI: 10.36652/1684-1298-2026-7-31-36
Цель проведения научно-исследовательской работы, результаты которой приведены в данной статье, состояла в проверке гипотезы о том, что при прогнозировании продолжительности проведения работ по восстановлению кузовных деталей автомобиля, проводимого с сохранением лакокрасочного покрытия, опора как на базовый параметр на периметр пятна повреждения поверхности, а не на площадь пятна, дает меньшую ошибку, и большую достоверность результата. Ранее было доказано, что статистически продолжительность ремонта имеет большую корреляцию с периметром, а не площадью пятна повреждения, однако, в связи с тем, что геометрические характеристики области повреждения в реальной работе мастер-кузовщик зачастую определяет "на глаз", требовалось сравнить характеристики линейного и 2D-глазомера человека на точность определения параметров произвольного пятна. Обработка статистического материала, собранного на базе проведенных экспериментов, показала обоснованность выдвинутой ранее гипотезы.
Ключевые слова
автомобиль, кузовной ремонт, площадь пятна повреждения, периметр области повреждения, глазомер, компьютерное тестирование
Assessing the duration of body repair "by eye" — what should lie in the basis?
The purpose of the research work, the results of which are presented in this article, was to test the hypothesis that when predicting the duration of restorative repair of car body parts, carried out with the preservation of the pain coating, relying on the perimeter of the damaged spot as a basic parameter, and not on the area of the spot, gives a smaller error, and greater reliability of the result. It was previously proven that statistically the duration of repair has a greater correlation with the perimeter, and not the area of the damaged spot, however, due to the fact that the geometric characteristics of the damaged area in real work the bodyshop work master often determines "by eye", it was necessary to compare the characteristics of the linear and 2D-accurate eye for the accuracy of determining the parameters of an arbitrary spot. Processing the statistical material collected on the basis of the experiments showed the validity of the previously put forward hypothesis.
Keywords
automobile, car body repair, area of damage spot, perimeter of damage area, accuracy eye, computer testing
