Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9

ВНИМАНИЕ!

Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.

ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

КНИГИ Прайс-лист
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Все статьи автора в журнале: Ковалев А.М.

    1. Виброзащитные свойства двухступенчатой подвески автомобиля
      VIBROPROTECTED PROPERTY OF AUTOMOTIVE TWO-STAGE SUSPENSION SYSTEM

      Номер: 2009 / 09

      Рябов И.М. | Ryabov I.M. | Чернышов К.В. | Chernyshov K.V. | Ковалев А.М.Kovalev A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Рябов И.М.
      Ryabov I.M.

      Чернышов К.В.
      Chernyshov K.V.

      Ковалев А.М.
      Kovalev A.M.


      Виброзащитные свойства двухступенчатой подвески автомобиля

       

      В настоящее время всё более широкое распространение получают различные системы предотвращения столкновений (СПС). Основной проблемой, препятствующей их повсеместному внедрению, является ложное (преждевременное) срабатывание подобных систем. Авторы статьи попытались систематизировать подход к прогнозированию дорожно-транспортной ситуации с целью оптимизации алгоритма СПС, причём рассмотрели не только попутное, но и фронтальное сближение АТС.



      Ключевые слова

      двухступенчатая подвеска, математическая мо- дель, аналитическое решение, линейная система, плавность хода, амплитудно-частотные характеристики, подрессоренная масса, демпфирование, жесткость упругого элемента

      VIBROPROTECTED PROPERTY OF AUTOMOTIVE TWO-STAGE SUSPENSION SYSTEM

      Vibroprotected property of automotive two-stage suspension system are researched. A principle of work of an investigated suspension system is described,
      the mathematical model is created, the comparative analysis of the received characteristics of a one-mass two-stage suspension system with сorresponding characteristics of a one-stage suspension system, under condition of linearity of both systems, is carried out.

       


      Keywords

      two-stage suspension system, mathematical model, analytical decision, linear features, smooth control, amplitude-frequency characteristics, spring mass, damping, spring rate.

    2. Потенциальные виброзащитные свойства подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колес
      POTENTIAL VIBROPROTECTIVE PROPERTY OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEM WITH DYNAMIC VIBRATION ABSORBER WHEELS

      Номер: 2010 / 12

      Рябов И.М. | Ryabov I.M. | Чернышев К.В. | CHernyishev K.V. | Ковалев А.М.Kovalev A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Рябов И.М.
      Ryabov I.M.

      Чернышев К.В.
      CHernyishev K.V.

      Ковалев А.М.
      Kovalev A.M.


      Потенциальные виброзащитные свойства подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колес

      Статья посвящена теоретическому исследованию потенциальных виброзащитных свойств подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колес. Составлена математическая модель, проведен сравнительный анализ полученных амплитудно-частотных характеристик трехмассовой подвески с динамическим гасителем и классической двухмассовой подвески при условии их линейности, результаты представлены в виде графиков. Сделаны выводы о целесообразности использования исследуемой подвески на автомобиле.


      Ключевые слова

      подвеска автомобиля, математическая модель, аналитическое решение, линейная система, плавность хода, амплитудно-частотные характеристики, демпфирование, жесткость упругого элемента, динамический гаситель

      POTENTIAL VIBROPROTECTIVE PROPERTY OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEM WITH DYNAMIC VIBRATION ABSORBER WHEELS

      The paper is devoted to research of potential vibroprotective property of automotive suspension system with dynamic vibration absorber wheels. The mathematical model is created, the comparative analysis of the received
      characteristics of a three-mass suspension with corresponding characteristics of a classic twomass suspension system, under condition of linearity of both systems, is carried out, results presented in the form of the diagrams. Conclusions about expediency of use to the given suspension system on the car are also represented.


      Keywords

      automotive suspension, mathematical model, analytical decision, linear features, smooth control, amplitude-frequency characteristics, damping, spring rate, dynamic vibration absorber.

    3. Стендовые испытания подвески с динамическим гасителем колебаний неподрессорной массы
      BENCH TESTS OF THE EXPERIMENTAL SUSPENSION SYSTEM WITH A DYNAMIC VIBRATION ABSORBER OF UNSPRUNG MASS

      Номер: 2013 / 03

      Рябов И.М. | Ryabov I.M. | Ковалев А.М. | Kovalev A.M. | Чернышов К.В. | Chernyshov K.V. | Карлов В.И. | Karlov V.I. | Митрошенко А.С.Mitroshenko A.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Рябов И.М.
      Ryabov I.M.

      Ковалев А.М.
      Kovalev A.M.

      Чернышов К.В.
      Chernyshov K.V.

      Карлов В.И.
      Karlov V.I.

      Митрошенко А.С.
      Mitroshenko A.S.


      Стендовые испытания подвески с динамическим гасителем колебаний неподрессорной массы

      Рассматриваются экспериментальная подвеска с динамическим гасителем колебаний неподрессорной массы, стенд, методика проведения и результаты ее испытаний.

       

       


      Ключевые слова

      стендовые испытания, методика проведения эксперимента, экспериментальная подвеска, динамический гаситель колебаний, перемещение неподрессоренной массы

      BENCH TESTS OF THE EXPERIMENTAL SUSPENSION SYSTEM WITH A DYNAMIC VIBRATION ABSORBER OF UNSPRUNG MASS

      The description of the stand and experimental suspension system with dynamic vibration absorber of unsprung mass, the technique of carrying out experiment, results of tests and their analysis are given


      Keywords

      bench tests, technique of carrying out experiment, experimental suspension system, dynamic vibration absorber, movement of unsprung mass

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку