- КНИГИ Прайс-лист
- Пусто
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Автомобильная промышленность
Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степенейПодписные индексы
по каталогу «Пресса России»
27839 - ISSN: 0005-2337
- Телефон: +7(499)269-54-98, +7(915)412-52-56 с 9:00 до 17:00
- e-mail: avtoprom@mashin.ru; avtoprom-atd@mail.ru
- Разделы
- Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства
- Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств
- Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС
- Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы
- ИнформацияИнформация
- За рубежомЗа рубежом
- В ассоциации автомобильных инженеровВ ассоциации автомобильных инженеров
- Вышли из печатиВышли из печати
- Авторы
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Номер: 2010 / 12
РедакцияEditionО журналеAbout journalТребования к оформлению статей (для авторов)Call for papers (for authors)Экономика и организация производстваЭкономика и организация производства- Инновации как инструмент успешного функционирования предприятияINNOVATIONS AS THE TOOL OF SUCCESSFUL FUNCTIONING OF THE ENTERPRISEАвторы статьиAuthorsЧайков М.Ю.CHaykov M.YU.Чайкова А.М.CHaykova A.M.
Инновации как инструмент успешного функционирования предприятия
Проанализирована созданная на ФГУП "УЭМЗ" система мотивации творческой работы сотрудников. Приведены конкретные выдержки из инновационного положения о рационализаторской деятельности.Ключевые слова
инновации, организация рационализаторской работы, мотивация творчества, конкурентоспособность
INNOVATIONS AS THE TOOL OF SUCCESSFUL FUNCTIONING OF THE ENTERPRISE
The worker's creative activity motivation system, founded at the FSUC UEMP, is analyzed in the article. Specific extracts from innovative "Regulations about of rationalization activity " are quoted.
Keywords
innovations, the organization of rationalization work, motivation of creativity, competitiveness
- Оценка энергетической эффективности транспортной работы автомобиляTHE ENERGETIC EFFICIENCY ASSESSMENT OF TRANSPORT OPERATION OF EHICLEАвторы статьиAuthorsКопотилов В.И.Kopotilov V.I.
Оценка энергетической эффективности транспортной работы автомобиля
Дается критерий энергетической эффективности транспортной работы автомобиля. Рассматривается влияние скорости движения автомобиля, его грузоподъемности, № передачи, массы перевозимого груза, вида используемого топлива, экономичности ДВС на энергетическую эффективность работы АТС.
Ключевые слова
автомобили, транспортная работа, энергия, эффективность.
THE ENERGETIC EFFICIENCY ASSESSMENT OF TRANSPORT OPERATION OF EHICLE
The criterion of energetic efficiency of transport operation of vehicle is given. The influence of vehicle speed, its capacity, number of transmission, quality of transported goods, grade of fuel, economy of fuel supply load on energetic efficiency of motor vehicles is examined.
Keywords
vehicles, transport operation, energy, efficiency
- АСМ-фактыАвторы статьиAuthors
АСМ-факты
Ключевые слова
Keywords
Конструкции автотранспортных средствКонструкции автотранспортных средств- Управление дизелем ЯМЗ уровня "Евро-3" на режимах холостого ходаCONTROL OF COMPRESSION COMBUSTION ENGINE YAMZ OF LEVEL EURO 3 ON IDLINGАвторы статьиAuthorsХрящев Ю.Е.Hryaschev YU.E.Филиппов А.А.Filippov A. A.Крутов В.В.Krutov V.V.Епанешников Д.А.Epaneshnikov D.A.
Управление дизелем ЯМЗ уровня "Евро-3" на режимах холостого хода
Статья посвящена проблеме устойчивости работы автомобильных дизелей ЯМЗ на холостом ходу. Дан анализ причин колебаний частоты вращения их коленчатого вала на этом режиме, приведены конструкторские, технологические и алгоритмические способы их устранения. Показано, что наиболее эффективный из них — выпуск дизелей и топливной аппаратуры надлежащего качества и применение электронных систем управления.
Ключевые слова
дизель, частота вращения, устойчивость, холостой ход, электроника, управление, способ, топливная аппаратура, качество
CONTROL OF COMPRESSION COMBUSTION ENGINE YAMZ OF LEVEL EURO 3 ON IDLING
Paper is devoted a problem of stability of work of automobile diesel engine YAMZ on idling. The analysis of the reasons of an onset of oscillations of a rotational speed of the mentioned diesel engines on idling is given, ways of their elimination are resulted, namely: constructional, technological and algorithmic. It is shown that most effective of them are — production of diesel engines and fuel equipment of appropriate quality and application of electronic control systems.
Keywords
diesel engine, frequency of rotation, stability, idling, electronics, control, method, fuel equipment, quality
- Оосбенности конструкции самосвалов БелАЗ с электромеханической трансмиссиейАвторы статьиAuthorsБигель Н.В.Bigel N.V.
Оосбенности конструкции самосвалов БелАЗ с электромеханической трансмиссией
Ключевые слова
Keywords
- Радиальное биение тормозного барабана и неравномерность блокирования колеса при его торможенииRADIAL BEAT OF BRAKE DRUM ON WHEEL LOCKING VARIATION DURING DECELERATIONАвторы статьиAuthorsПятаков В.Г.Pyatakov V.G.
Радиальное биение тормозного барабана и неравномерность блокирования колеса при его торможении
Приводятся результаты экспериментальной оценки влияния радиального биения тормозного барабана на неравномерность блокирования колеса при торможении.
Ключевые слова
радиальное биение; тормозной барабан; блокирование колеса
RADIAL BEAT OF BRAKE DRUM ON WHEEL LOCKING VARIATION DURING DECELERATION
Experimental evaluation of influence of radial beat of brake drum on wheel locking variation during deceleration is performed.
Keywords
radial beat, break drum, wheel locking
- Потенциальные виброзащитные свойства подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колесPOTENTIAL VIBROPROTECTIVE PROPERTY OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEM WITH DYNAMIC VIBRATION ABSORBER WHEELSАвторы статьиAuthorsРябов И.М.Ryabov I.M.Чернышев К.В.CHernyishev K.V.Ковалев А.М.Kovalev A.M.
Потенциальные виброзащитные свойства подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колес
Статья посвящена теоретическому исследованию потенциальных виброзащитных свойств подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колес. Составлена математическая модель, проведен сравнительный анализ полученных амплитудно-частотных характеристик трехмассовой подвески с динамическим гасителем и классической двухмассовой подвески при условии их линейности, результаты представлены в виде графиков. Сделаны выводы о целесообразности использования исследуемой подвески на автомобиле.
Ключевые слова
подвеска автомобиля, математическая модель, аналитическое решение, линейная система, плавность хода, амплитудно-частотные характеристики, демпфирование, жесткость упругого элемента, динамический гаситель
POTENTIAL VIBROPROTECTIVE PROPERTY OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEM WITH DYNAMIC VIBRATION ABSORBER WHEELS
The paper is devoted to research of potential vibroprotective property of automotive suspension system with dynamic vibration absorber wheels. The mathematical model is created, the comparative analysis of the received
characteristics of a three-mass suspension with corresponding characteristics of a classic twomass suspension system, under condition of linearity of both systems, is carried out, results presented in the form of the diagrams. Conclusions about expediency of use to the given suspension system on the car are also represented.Keywords
automotive suspension, mathematical model, analytical decision, linear features, smooth control, amplitude-frequency characteristics, damping, spring rate, dynamic vibration absorber.
- Идентификация нелинейных динамических систем с помощью моделей нечеткого логического выводаIDENTIFICATION OF NONLINEAR DYNAMIC SYSTEMS BY MEANS OF MODELS OF THE FUZZY LOGICАвторы статьиAuthorsПетько В.И.Petko V.I.Куконин В.Е.Kukonin V.E.Хитриков С.В.Hitrikov S.V.
Идентификация нелинейных динамических систем с помощью моделей нечеткого логического вывода
Рассмотрены вопросы применения теории нечетких множеств в идентификации нелинейных динамических систем на примере сиденья водителя большегрузного автомобиля с использованием проектирования нечетких систем в пакете Fuzzy Logic Toolbox вычислительной среды MATLAB.
Ключевые слова
идентификация, нелинейная динамическая система, обучающая и тестирующая выборки, нечеткая логика, ANFIS- сеть, FIS структура, Сугено-структура
IDENTIFICATION OF NONLINEAR DYNAMIC SYSTEMS BY MEANS OF MODELS OF THE FUZZY LOGIC
Fuzzy sets and Systems and their applications to Identification of nonlinear dynamic systems. Nonlinear dynamic system — sitting of the driver of a lorry. Model construction is spent in a package the Fuzzy Logic Toolbox in MATLAB
Keywords
identification, the nonlinear dynamic system, training and testing samples, the Fuzzy logic, ANFIS-network, FIS-structure, Sugeno-structure
Эксплуатация и технический сервис АТСЭксплуатация и технический сервис АТС- Правовое обеспечение ТО и ТР автотранспортных средств в их гарантийный периодLEGAL MAINTENANCE OF AUTOSERVICING SYSTEMАвторы статьиAuthorsРазговоров К.И.Razgovorov K.I.
Правовое обеспечение ТО и ТР автотранспортных средств в их гарантийный период
Анализ претензий со стороны владельцев автомобильной техники послужил основой для выявления объективных причин правовых нарушений в работе технических предприятий, связанных с возникновением судебных исков. По результатам исследований, приведенных в статье, была разработана система совершенствования правовых мероприятий на предприятиях автотехобслуживания.
Ключевые слова
правовое обеспечение, автотехобслуживание, транспортные средства
LEGAL MAINTENANCE OF AUTOSERVICING SYSTEM
The analysis of claims from outside owners of automobile technics has formed a basis for revealing of the objective reasons of legal infringements in work of the technical enterprises of the judicial claims connected with occurrence. By results of researches resulted in article the system of perfection of legal actions at the autoservicing enterprises has been developed.
Keywords
enforcement, autoservicing, vehicles
- Устройство для регулирования загрузки автомобиляAUTOMOBILE LOADING REGULATION IN SYSTEM. MOTOR VEHICLEАвторы статьиAuthorsГеращенко В.В.Geraschenko V.V.Яскевич М.Я.YAskevich M.YA.Геращенко А.В.Geraschenko A.V.
Устройство для регулирования загрузки автомобиля
Разработана система регулирования загрузки автомобилей. Применение системы позволит снизить расходы на эксплуатацию автомобилей.
Ключевые слова
система, автомобиль, компаратор
AUTOMOBILE LOADING REGULATION IN SYSTEM. MOTOR VEHICLE
There was worked loading regulation an system motor vehicle. The appliance of this system make it possible to decrease the expenses an using the automobile
Keywords
systems: vehicle, comparator
- Математическая модель деформированного состояния гильз цилиндров дизеля КамАЗ при сборкеMATHEMATICAL MODEL OF THE DEFORMED CONDITION OF SLEEVES OF CYLINDERS OF THE DIESEL ENGINE OF KamAz AT ASSEMBLAGEАвторы статьиAuthorsПеров А.А.Perov A.A.Соцков Д.А.Sotckov D.A.
Математическая модель деформированного состояния гильз цилиндров дизеля КамАЗ при сборке
По результатам теоретического исследования разработана математическая модель деформированного состояния гильз цилиндров двигателя КамАЗ с целью определения деформаций и напряжений от сил и моментов, распределенных по краю гильзы, возникающих при сборке двигателя.Ключевые слова
деформация, оптимизация, гильза цилиндра
MATHEMATICAL MODEL OF THE DEFORMED CONDITION OF SLEEVES OF CYLINDERS OF THE DIESEL ENGINE OF KamAz AT ASSEMBLAGE
By results of theoretical research the mathematical model of the deformed condition of sleeves of cylinders of engine KamAz-740 for the purpose of definition of deformations and pressure from forces and the moments
distributed on edge of a sleeve, arising at engine assemblage is developed.Keywords
deformation, optimisation, cylinder sleeve
Технология, оборудование, материалыТехнология, оборудование, материалы- Бестормозной метод определения момента инерции КШМ V- образных ДВСBRAKELESS TEST METOD OF THE MOMENT TO INERTIAS OF THE CRANKSHAFT MECHANISM V-FIGURATIVE ENGINE OF INTERNAL COMBUSTION WITHOUT STENDАвторы статьиAuthorsЕгоров А.В.Egorov A.V.Кузовков С.Г.Kuzovkov S.G.Кожин Д.В.Kojin D.V.Дмитриев С.В.Dmitriev S.V.
Бестормозной метод определения момента инерции КШМ V- образных ДВС
Представлено обоснование определения приведенного к оси вращения коленчатого вала момента инерции вращающихся масс кривошипно-шатунного механизма V-образного двигателя внутреннего сгорания.Ключевые слова
двигатель внутреннего сгорания, кривошипно-шатунный механизм, момент инерции вала, вращающиеся массы
BRAKELESS TEST METOD OF THE MOMENT TO INERTIAS OF THE CRANKSHAFT MECHANISM V-FIGURATIVE ENGINE OF INTERNAL COMBUSTION WITHOUT STEND
In article is presented motivation of the determination brought about axis of the rotation of the crankshaft of the moment to inertias of the revolvinging masses crankshaft mechanism V-figurative engine of internal combustion
Keywords
internal combustion engine, krivoshipno-shatunnyj the mechanism, the moment of inertia of the shaft, rotating weights
- Герметики для неподвижных разъемных соединенийSEALANTS FOR FIXED DETACHABLE JOINTSАвторы статьиAuthorsБуренин В.ВBurenin V.V
Герметики для неподвижных разъемных соединений
Рассмотрены особенности применения герметиков различных типов для уплотнения и фиксации неподвижных разъемных соединений агрегатов автомобильной техники. Приведены марки отечественных и зарубежных герметиков невысыхающего, полувысыхающего, высыхающего и вулканизирующего типов, отличающихся улучшенными характеристиками.
Ключевые слова
герметики, соединение, уплотнение, фиксация, прокладка
SEALANTS FOR FIXED DETACHABLE JOINTS
In this article are considered the features of different types of sealing and fixing stationary detachable joints sets of tractors and agriculture machinery. There are given the brands of domestic and foreign not-exsiccant, half-exsiccant, exsiccant and curing types of sealants with improved characteristics.
Keywords
sealant, connection, sealing, fixing, gasket
- Устройство для снижения вибраций и шума в гидропневмосистемах технологического оборудованияSTUDY OF THE REDUCTION TO VIBRATIONS AND NOISE AT USAGES GIDROPNEVMOSISTEM TECHNOLOGICAL EQUIPMENTАвторы статьиAuthorsЧернов Н.С.CHernov N.S.Мурановский В.П.Muranovskiy V.P.
Устройство для снижения вибраций и шума в гидропневмосистемах технологического оборудования
Изучена проблема снижения колебания давления и шума в гидросистемах технологического оборудования, работающих под высоким давлением.Ключевые слова
вибрация, шум.
STUDY OF THE REDUCTION TO VIBRATIONS AND NOISE AT USAGES GIDROPNEVMOSISTEM TECHNOLOGICAL EQUIPMENT
Studied problem of the reduction of the fluctuation of the pressure and noise in hydraulie systems of the technological equipment running on high pressure.
Keywords
vibration, noise.
ИнформацияИнформация- ММАС - "Интеравто"- МИМС - Автомеханика- 2010Авторы статьиAuthorsМосквин Р.К.Moskvin R.K.
ММАС - "Интеравто"- МИМС - Автомеханика- 2010
Ключевые слова
Keywords
- Фестивлаь "Мир автобусов"- 2010Авторы статьиAuthors
Фестивлаь "Мир автобусов"- 2010
Ключевые слова
Keywords
- 80 лет ХАДИ-ХНАДУАвторы статьиAuthors
80 лет ХАДИ-ХНАДУ
Ключевые слова
Keywords
- Указатель статей, опубликованных в 2010 годуАвторы статьиAuthors
Указатель статей, опубликованных в 2010 году
Ключевые слова
Keywords
Пугин Н.А.
— действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП" Козырев Р.В.
— зам. главного редактора Редакционный советThe editorial boardБалабин И.В.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана Ковригин А.С.
— зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг" Комаров В.В.
— канд. техн. наук, зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Коровкин И.А.
— канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР» Котиев Г.О.
— д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана Круглов С.М.
— зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ) Ксеневич Т.И.
— канд. физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен" Мамити Г.И.
— д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ) Марков В.А.
— д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана Надарейшвили Г.Г.
— д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ" Тер-Мкртичьян Г.Г.
— д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ" Топалиди В.А.
— канд. техн. наук, УНЦ "Билиминтертранс" (Узбекистан, Ташкент) Филимонов В.Н.
— ответственный секретарь "АП" Бурьян В.А.
— главный конструктор ОАО "МЗКТ" Кухаренок Г.М.
— д-р техн. наук, профессор БНТУ Лустенков М.Е.
— д-р техн. наук, проф., ректор Белорусско-Российского университета (Могилёв) Мариев П.Л.
— д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси Рынкевич С.А.
— д-р техн. наук, БНТУ (Минск) Степук О.Г.
— генеральный конструктор – начальник НТЦ ОАО "БелАЗ" Харитончик С.В.
— д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск) Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы
Издается с 1930 года
Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.
Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.
Основные направления журнала:
2.4 Энергетика и электротехника;
2.5 Машиностроение;
2.6 Химические технологии, науки о материалах, металлургия;
2.9 Транспортные системы, в частности:
2.9.5 Эксплуатация автомобильного транспорта,
2.9.8 Интеллектуальные транспортные системы;
5.2 Экономика;
1.4 Химические науки;
5.6.6 История науки и техники
Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.
Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.
Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts
Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему − Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).
Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.
Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:
статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;
статья может быть опубликована в специализированном сборнике;
после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;
авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.
Требования к рукописям, действующие
в редакции научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.
Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).
Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.
Акт экспертизы не требуется.
К статье должна быть приложена справка о проверке на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru
При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.
Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:
УДК,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,
Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,
название предприятия, фирмы, организации,
аннотацию на русском языке,
ключевые слова,
ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,
фамилии и инициалы авторов в английском написании,
аннотацию на английском языке,
keywords,
ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),
список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),
таблицы к статье,
подрисуночные подписи.
Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Файлы с иллюстрациями:
Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом
(предпочтительно в формате jpg),
с указанием номера рисунка в имени файла.
Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!
Файл "Сведения об авторах":
фамилия, имя, отчество (полностью),
ученая степень,
место работы, должность,
номера контактных телефонов (обязательно!), факса,
е-mail (если есть),
домашний почтовый адрес.
Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!
Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru
Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98
П о л о ж е н и е
о рецензировании статей,
поступающих в редакцию научно-технического журнала
"АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.
2. В рецензии определяется:
профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.
3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.
4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.
5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.
6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.
Зам. главного редактора "АП" Козырев Р.В.
КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ
Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)
Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя
─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.
В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.
─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.
─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.
─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.
Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.
Этические принципы в деятельности рецензента
─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.
─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.
─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.
─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.
─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.
─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.
Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций
─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы исследование можно было воспроизвести.
─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.
─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.
─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.
Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.
─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.
─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.
Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.
─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.
─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.
Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
Архив
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2018 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2017 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2016 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2015 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2014 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2013 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2012 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2011 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2010 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2009 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2008 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2007 Эл. версии бесплатно!
- 01 читать электронную версию
- 02 читать электронную версию
- 03 читать электронную версию
- 04 читать электронную версию
- 05 читать электронную версию
- 06 читать электронную версию
- 07 читать электронную версию
- 08 читать электронную версию
- 09 читать электронную версию
- 10 читать электронную версию
- 11 читать электронную версию
- 12 читать электронную версию
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000