Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность»

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2009 / 09

    Редакционный совет
    The editorial board

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Economics and production organization

    1. Конкурентоспособность отечественных производителейавтокомпонентов в условиях глобальной среды
      Competitiveness of national manufacturers of autocomponents in conditions of the global environment

      Шарян Э.Г.SHaryan E.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Шарян Э.Г.
      SHaryan E.G.


      Конкурентоспособность отечественных производителейавтокомпонентов в условиях глобальной среды

       

      Сделан анализ и прогноз развития рынка автокомпонентов в России, а также выявлены основные проблемы.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: анализ, прогноз, рынок, автокомпоненты.

      Competitiveness of national manufacturers of autocomponents in conditions of the global environment

      Analysis and the forecast of development of the market of auto components in Russia is made, and also the basic problems are revealed.

       


      Keywords

      Keywords: analysis, forecast, market, autocomponents.

    2. Аналитическое обоснование реальной величины дебиторской задолженности
      Analytic substantiations of real quantity debts

      Батурина Н.А.Baturina N.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Батурина Н.А.
      Baturina N.A.


      Аналитическое обоснование реальной величины дебиторской задолженности

       

      Исследование дебиторской задолженности представляет собой один из важнейших блоков комплексного исследования деятельности хозяйствующего субъекта. Именно дебиторская задолженность представляет собой потенциальный доход организации, поэтому ее исследованию должно уделяться значительное внимание. В современных условиях часто встречается проблема неплатежей, нарушения сроков оплаты поставленной продукции, предоставления политики скидок. Поэтому, предприятие, прежде, чем разрабатывать соответствующую политику управления дебиторской задолженностью, должно правильно определить свои выгоды и проигрыши. В статье предлагаются различные подходы к определению величины дебиторской задолженности в случае принятия того или иного решения, использование которых позволяет оптимизировать деятельность хозяйствующего субъекта.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: хозяйствующий субъект; текущая стоимость дебиторской задолженности; будущая стоимость дебиторской задолженности; политика скидок; инфляция; управление дебиторской задолженностью.

      Analytic substantiations of real quantity debts

      In article are propose different approaches to determination quantity debts in cases of admission both decision, uses which is allow to well-balanced activity of economical subject.

       


      Keywords

      Keywords: еconomical subject; present value of indebtedness; future value of indebtedness$ politic of discount; inflation; management of indebtedness.

    Конструкции автотранспортных средств
    Constructions of motor vehicles

    1. Управление электрогидравлическими форсунками в топливных системах непосредственного действия
      Electro-hydraulic Fuel Injector Control in Direct Injection Fuel Systems

      Крохотин Ю.М.Krohotin Yu.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Крохотин Ю.М.
      Krohotin Yu.M.


      Управление электрогидравлическими форсунками в топливных системах непосредственного действия

       

      Рассмотрена работа форсунки, предназначенной для топливных систем дизелей. Приведено описание устройства электромагнитного клапана, изменяющего давление в управляющей камере над иглой. Клапан периодически сообщает управляющую камеру с топливопроводом высокого давления, обеспечивая высокое давление впрыскивания и повышая быстродействие форсунки.




      Ключевые слова

      Ключевые слова: топливная система, электрогидравлическая форсунка, клапан, игла.

      Electro-hydraulic Fuel Injector Control in Direct Injection Fuel Systems

      The work of the fuel injector designed for fuel systems of diesel engines is considered. The description of the electromagnetic valve device, modifying the pressure in the control chamber above the needle is given. The valve periodically places the control chamber in communication with high pressure fuel pipe, ensuring high pressure fuel injection and allowing increased injector speed.

       


      Keywords

      Keywords: fuel system, electro-hydraulic fuel injector, valve, needle.

    2. О концепциях подачи топлива в дизель
      About the conception of fuel delivery in diesel

      Погуляев Ю.Д.Pogulyaev YU.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Погуляев Ю.Д.
      Pogulyaev YU.D.


      О концепциях подачи топлива в дизель

       

      Статья посвящена истории развития концепций подачи топлива в дизель



      Ключевые слова

      Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, дизель, система подачи топлива, цикл, концепция подачи топлива.

      About the conception of fuel delivery in diesel

      Аrticle is devoted to the observing the whole history development of fuel delivery in diesel

       


      Keywords

      Keywords: internal combustion engine, diesel, fuel delivery system, cycle, fuel delivery conception.

    3. Электрогидравлический разряд как способ повышения эксплуатационных свойств дизеля
      Elektrohydraulic discharge as a way of increase of diesel performance

      Заяц Ю.А. | Zayats YU.A. | Голубев Д.С.Golubev D.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Заяц Ю.А.
      Zayats YU.A.

      Голубев Д.С.
      Golubev D.S.


      Электрогидравлический разряд как способ повышения эксплуатационных свойств дизеля

       

      Рассмотрены вопросы совершенствования системы топливоподачи дизелей с использованием экстремального воздействия на топливо. Представлена разработанная система топливоподачи.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: электрогидравлический эффект, топливо.

      Elektrohydraulic discharge as a way of increase of diesel performance

      The article is about the in proving of the fuel feed system of diesel engines using the extreme in pact on the fuel. The developed fuel feed system is represented.

       


      Keywords

      Keyword: elektrohydrаulic effect, fuel.

    4. Оценка пассивной безопасности автобуса при его опрокидывании
      EVALUATION OF PASSIVE SAFETY OF A BUS IN THE EVENT OF ITS TIPPING OVER

      Благодарный Ю.Ф. | Blagodarnyiy YU.F. | Никульников Э.Н.Nikulnikov E.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Благодарный Ю.Ф.
      Blagodarnyiy YU.F.

      Никульников Э.Н.
      Nikulnikov E.N.


      Оценка пассивной безопасности автобуса при его опрокидывании

       

      Рассмотрена она из наиболее важных проблем пассивной безопасности пассажиров автобуса при его опрокидывании с точки зрения прочности и деформированного состояния кузова. Представлены современные методы оценки соответствия международным требованиям Правил ЕЭК ООН № 66 серии поправок 01.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: пассивная безопасность, автобус, прочность, деформация, остаточное пространство, центр масс, силовая структура, энергия, Правила ЕЭК ООН.

      EVALUATION OF PASSIVE SAFETY OF A BUS IN THE EVENT OF ITS TIPPING OVER

      There has been considered one of the most important issues of passive safety of passengers of a bus in the event of its tipping over from the point of view of the strength and the deformed state of the body. Modern methods of evaluation of compliance with the international requirements of UN ECE Regulation No 66 01 series of amendments have been presented.

       


      Keywords

      Key words: passive safety, a bus, strength, deformation, survival space, a centre of mass, strength structure, energy, UN ECE Regulations.

    5. Определение критического процесса торможения автомобильного колеса
      Definition of extremely large step of integration of parameters of movement in problems of modelling in the mode of real time of process of braking of the automobile wheel

      Зотов В.М. | Zotov V.M. | Зотов Н.М. | Zotov N.M. | Балакина Е.В.Balakina E.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Зотов В.М.
      Zotov V.M.

      Зотов Н.М.
      Zotov N.M.

      Балакина Е.В.
      Balakina E.V.


      Определение критического процесса торможения автомобильного колеса

       

      Получено выражение для определения предельно большого шага интегрирования параметров движения автомобильного колеса, увеличение которого нарушает адекватность моделирования процесса торможения колеса в режиме реального времени. Выражение справедливо для всех типов и состояний дорожного покрытия.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: колесные машины, активная безопасность, автоматизированные системы управления параметрами движения, затормаживаемое колесо, моделирование параметров движения колеса в режиме реального времени.

      Definition of extremely large step of integration of parameters of movement in problems of modelling in the mode of real time of process of braking of the automobile wheel

      Expression for definition of size of extremely large step of integration of parameters of movement of an automobile wheel which increase does not provide adequate modeling of process of braking of a wheel in a mode of real time is received. Expression is fair for all types and conditions of a road covering.

       


      Keywords

      Keywords: wheel machines, the active safety, the automated control systems the parameters of movement, braking wheel, modeling of parameters of movement of a wheel in a mode of real time.

    6. Виброзащитные свойства двухступенчатой подвески автомобиля
      VIBROPROTECTED PROPERTY OF AUTOMOTIVE TWO-STAGE SUSPENSION SYSTEM

      Рябов И.М. | Ryabov I.M. | Чернышов К.В. | Chernyshov K.V. | Ковалев А.М.Kovalev A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Рябов И.М.
      Ryabov I.M.

      Чернышов К.В.
      Chernyshov K.V.

      Ковалев А.М.
      Kovalev A.M.


      Виброзащитные свойства двухступенчатой подвески автомобиля

       

      В настоящее время всё более широкое распространение получают различные системы предотвращения столкновений (СПС). Основной проблемой, препятствующей их повсеместному внедрению, является ложное (преждевременное) срабатывание подобных систем. Авторы статьи попытались систематизировать подход к прогнозированию дорожно-транспортной ситуации с целью оптимизации алгоритма СПС, причём рассмотрели не только попутное, но и фронтальное сближение АТС.



      Ключевые слова

      двухступенчатая подвеска, математическая мо- дель, аналитическое решение, линейная система, плавность хода, амплитудно-частотные характеристики, подрессоренная масса, демпфирование, жесткость упругого элемента

      VIBROPROTECTED PROPERTY OF AUTOMOTIVE TWO-STAGE SUSPENSION SYSTEM

      Vibroprotected property of automotive two-stage suspension system are researched. A principle of work of an investigated suspension system is described,
      the mathematical model is created, the comparative analysis of the received characteristics of a one-mass two-stage suspension system with сorresponding characteristics of a one-stage suspension system, under condition of linearity of both systems, is carried out.

       


      Keywords

      two-stage suspension system, mathematical model, analytical decision, linear features, smooth control, amplitude-frequency characteristics, spring mass, damping, spring rate.

    7. Индивидуальная вентиляция в кабинах транспортных средств
      The personal ventilation of the vehicular cabs

      Дыскин Л.М. | Dyiskin L.M. | Голованова Т.А.Golovanova T.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Дыскин Л.М.
      Dyiskin L.M.

      Голованова Т.А.
      Golovanova T.A.


      Индивидуальная вентиляция в кабинах транспортных средств

       

      Рассматривается возможность обеспечения требуемого температурного режима в кабине транспортного средства системой индивидуальной вентиляции воздуха с использованием вихревой трубы.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: индивидуальная вентиляция, транспортное средство, вихревая труба.

      The personal ventilation of the vehicular cabs

      The opportunity of required temperature condition supplying in the vehicular cab by the personal ventilation system with the use of vortex tube has been considered.

       


      Keywords

      Keywords: personal ventilation, vehicle, vortex tube.

    8. Прогнозирование процесса продольного сближения автотранспортных средств
      Forecasting of longitudinal approach of vehicles

      Малиновский М.П. | Malinovskii M.P. | Гладов Г.И.Gladov G.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Малиновский М.П.
      Malinovskii M.P.

      Гладов Г.И.
      Gladov G.I.


      Прогнозирование процесса продольного сближения автотранспортных средств

       

      В настоящее время всё более широкое распространение получают различные системы предотвращения столкновений (СПС). Основной проблемой, препятствующей их повсеместному внедрению, является ложное (преждевременное) срабатывание подобных систем. Авторы статьи попытались систематизировать подход к прогнозированию дорожно-транспортной ситуации с целью оптимизации алгоритма СПС, причём рассмотрели не только попутное, но и фронтальное сближение АТС.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: безопасность дорожного движения, активная безопасность, системы активной безопасности, системы предотвращения столкновений, прогнозирование дорожно-транспортной ситуации, предупреждение дтп.

      Forecasting of longitudinal approach of vehicles

      In the present time various collision avoidance systems (CAS) get more and more widespread. The chief problem hampering ubiquitous implementation of those is false (premature) actuation. Authors of the article have tried to systematize the approach to traffic situation forecasting in order to optimize CAS algorithm, investigating both codirectional and frontal approach of vehicles.

       


      Keywords

      Keywords: road traffic safety, active safety, active safety systems, collision avoidance systems, traffic situation forecasting, traffic accidents prevention.

    Эксплуатация и технический сервис АТС
    Operation and maintenance automobile technics

    1. Определение потребности строительства гаражного автосервисав населенном пункте
      Definition of requirement of bulding of garage ca -care service in settlement

      Шарупич П.В. | SHarupich P.V. | Шарупич В.П. | SHarupich V.P. | Богач К.А.Bogach K.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шарупич П.В.
      SHarupich P.V.

      Шарупич В.П.
      SHarupich V.P.

      Богач К.А.
      Bogach K.A.


      Определение потребности строительства гаражного автосервисав населенном пункте

       

      Статья посвящена определению потребности строительства гаражных автосервисов в конкретном населенном пункте. Для этого авторами рассмотрены такие понятия, как: пропускная способность автосервисов, автомобилизация района, автоплотность жителей, загруженность (или недогруженность) автосервисов в населенном пункте, автосервисность.Приведен пример определения потребности строительства гаражных автосервисов в заводском районе города Орла.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: гаражный автосервис, пропускная способность автосервисов, автомобилизация района, автоплотность жителей, загруженность (или недогруженность) района автосервисами, автосервисност. ь

      Definition of requirement of bulding of garage ca -care service in settlement

      Article is devoted definition of requirement of building of garage car-care centres in concrete settlement. For this purpose authors consider such concepts, as: throughput of car-care centres, area automobilization, autodensity of inhabitants, congestion (or not congestion) car-care centres in settlement, car – care centrism. The example of definition of requirement of building of garage car-care centres in a factory city district of the Orel is presented

       


      Keywords

      Keywords: garage car – care service, throughput of car-care centres, area automobilization, autodensity of inhabitants, congestion (or not congestion) car-care centres in settlement, car – care centrism.

    2. Новые устройства, повышающие достоверность диагностирования тормозных систем АТС
      The new equipments for heighten trustworthiness diagnosingbraking systems in automobiles

      Осипов А.Г.Osipov A.G.

      Авторы статьи
      Authors

      Осипов А.Г.
      Osipov A.G.


      Новые устройства, повышающие достоверность диагностирования тормозных систем АТС

       

      Отмечается влияние качества диагностирования тормозных систем на безопасность движения автомобилей. Анализируются существующие методы и средства диагностирования тормозных систем, делается заключение о целесообразности повышения достоверности результатов их диагностирования. Предлагаются новые более совершенные методы и средства диагностирования тормозных систем автомобилей в стендовых и дорожных условиях.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: автомобиль, тормоза, аварийность, диагностирование, методы, средства, достоверность, безопасность.

      The new equipments for heighten trustworthiness diagnosingbraking systems in automobiles

      In article mention the influence quality of diagnosing braking systems in automobiles on safety of road traffic. The article deals with the analyses of characteristics of methods and means, for diagnostics and checking brake quality in modern automobiles. Suggest a new method and equipments for diagnosing braking systems automobiles on road and stand techniques.

       


      Keywords

      Keywords: automobile, braking systems, accident rate, diagnosing, methods, equipments, trustworthiness, safety.

    3. Результаты международного мониторинга отказов и неисправностей легковых автомобилей
      The results of international monitoring of failures and malfunctions of automobiles

      Разговоров К.И.Razgovorov K.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Разговоров К.И.
      Razgovorov K.I.


      Результаты международного мониторинга отказов и неисправностей легковых автомобилей

       

      Приводятся исследования об интенсивности отказов легковых автомобилей в нескольких странах мира. Определяются основные причины неисправностей, а также их характер, наработки, фактические периодичности обслуживания в процессе эксплуатации. На основании приведенных данных делаются соответствующие выводы.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: мониторинг, отказы, неисправности.

      The results of international monitoring of failures and malfunctions of automobiles

      It gives data of investigation of failure density of automobiles in different countries. Major reasons of malfunctions and also their nature, operating time, actual frequency of during-operation service are defined. Appropriate conclusions are made on the basis of the given data.

       


      Keywords

      Keywords: monitoring, failures, malfunctions.

    Технология, оборудование, материалы
    Technology, Equipment, Materials

    1. Алгоритмы проектирования технологических процессов восстановления деталей автомобилей
      Algoritm of disign of manufacnuring processes

      Шибаков В.Г. | Shibakov V.G. | Панкратов Д.Л. | Pankratov D.L. | Валиев А.М. | Valiev A.M. | Ососков М.А.Ososkov M.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Шибаков В.Г.
      Shibakov V.G.

      Панкратов Д.Л.
      Pankratov D.L.

      Валиев А.М.
      Valiev A.M.

      Ососков М.А.
      Ososkov M.A.


      Алгоритмы проектирования технологических процессов восстановления деталей автомобилей

       

      Рассмотрены основные критерии применимости пластического деформирования для восстановления геометрической формы и размеров деталей. Даны рекомендации по выбору режимов термообработки для придания материалу деталей требуемых эксплуатационных свойств.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: Износ, восстановление, пластическое деформирование, способ восстановления, термообработка.

      Algoritm of disign of manufacnuring processes

      There are considered basic criteria of applicability the plastic deformation for restoration of the geometrical form and the sizes of details. Recommendations for choice modes of heat treatment for giving to a material of details of demanded operational properties are made.

       


      Keywords

      Keywords: Deterioration, restoration, plastic deformation, way of restoration, heat treatment.

    2. К расчету валов на устойчивость при сжатии с кручением
      To calculation of shafts on stability while they compressed with consideration

      Мартьянов А.П. | Martyanov A.P. | Мартьянов С.А.Martyanov S.A.

      Авторы статьи
      Authors

      Мартьянов А.П.
      Martyanov A.P.

      Мартьянов С.А.
      Martyanov S.A.


      К расчету валов на устойчивость при сжатии с кручением

       

      Предлагаются технические основы расчета валов на потерю устойчивости при сжатии с кручением. Дается обоснование применимости статического метода к решению поставленных задач. Получены конкретные формулы для расчета валов с различными граничными условиями.



      Ключевые слова

      Ключевые слова: бифуркация или раздвоение, устойчивость, момент инерции, потеря несущей способности.

      To calculation of shafts on stability while they compressed with consideration

      Theoretical basics of calculation of shafts on loosing of stability while they compressed with mistiring are suggested. Jrounding of adaptability оf static solution method for posted tasks is given Specific formulas for calculation of shafts with different limited conditions are gotten.

       


      Keywords

      Keywords: stability, loosing of loading capacity, moment of inertia, bifurcation.

    3. Идентификация и моделирование пространственных координат продольного профиля испытательного полигона
      Identification and modilling of spectral coordinates of longitudinalprofile of proving ground

      Петько В.И. | Petko V.I. | Куконин В.Е. | Kukonin V.E. | Хитриков С.В. | Hitrikov S.V. | Самута А.М.Samuta A.M.

      Авторы статьи
      Authors

      Петько В.И.
      Petko V.I.

      Куконин В.Е.
      Kukonin V.E.

      Хитриков С.В.
      Hitrikov S.V.

      Самута А.М.
      Samuta A.M.


      Идентификация и моделирование пространственных координат продольного профиля испытательного полигона

       

      Электронный испытательный полигон создают с использованием вейвлет-преобразований.



      Ключевые слова

      Ключевые слова : моделирование, полигон, нестационарный процесс, профиль дороги, бпф, вейвлет – преобразование.

      Identification and modilling of spectral coordinates of longitudinalprofile of proving ground

      Electronic proving ground create with use wavele -ransformations

       


      Keywords

      Keywords : modeling, range, non-stationary, a road profile, fft, wavele-transformation.

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор "Университета машиностроения" (МАМИ)

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам.директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель председателя Экспертного совета «НАМИ»

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам. генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора "АП"

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Купеев Ю.А.

    канд. техн. наук, научный консультант НИИАЭ, профессор, доктор электротехнических наук АЭН

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р. техн. наук, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д-р экон. наук, (МГТУ МАМИ, г. Москва)

    Никульников Э.Н.

    канд. техн. наук, НИЦИАМТ ГНЦ "НАМИ"

    Пашков В.И.

    АМО "ЗИЛ"

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Белорусский редсовет:

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор- начальник НТЦ "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП «МАЗ»

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн.наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ «Карьерная техника» ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Сазонов И.С.

    д-р техн.наук, проф., ректор Белорусско-российского университета, (Могилев)

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ Минск

    Pugin N.A.

    Chief-in-Edition of “AI”, full Member of Academy of Natural Sciences, the Russian and International Engineering Academy, Honored Machine Builder of the Russian Federation; President of JSC "GAZ"

    Balabin I.V.

    dr. en. s., prof., Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

    Bakhmutov S.V.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for research, SSC (MAMI)

    Girutskiy O.I.

    dr. en. s., prof., deputy of Chairman of the Expert Council NAMI

    Gladkov V.I.

    PhD in en. s., deputy of general Director for research, JSC "NIITavtoprom"

    Kovrigin A.S.

    deputy of general Director of АSМ-holding

    Kozyrev R.V.

    deputy of Chief-in-Edition of “AI”

    Kruglov S.M.

    deputy of general Director, JSC "NIITavtoprom"

    Ksenevitch T.I.

    PhD phisycal-math. s.MSTU behalf N.E. Bauman, SIC "Rusaen"

    Kupeev Yu.A.

    PhD in en. s., dr.eltech.s. of The Academy of electrotechnical sciences, RF, Scientific Adviser NIIAE

    Mamiti G.I.

    dr. en. s., prof., Gorski State Agrarian University

    Markov V.A.

    doct. of techn. sc., (MSTU behalf N.E. Bauman, Moscow)

    Nikolaenko A.V.

    doct. of econom. sc., (MSUME, Moscow)

    Nikul'nikov E.N.

    PhD in en. s., the Central research and development automoile and engine institute FSUE "NAMI"

    Pashkov V.I.

    AMO “ZIL”

    Sorokin N.T.

    dr.en.s., Director of "All-Russian Research Institute of mechanization and informatization agrochemical maintenance of agriculture" (FGBNU VNIMS FARO)

    Ter-Mkrtichyan G.G.

    dr. en. s., SSC (MAMI)

    Titkov A.I.

    PhD in en. s., Expert of analytical center АSМ-holding

    Filimonov V.N.

    Responsible Secretary of “AI”

    Belarusia Editorial Board:

    Al'gin V.B.

    dr. en. s., prof., deputy of Director for Research, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Egorov A.N.

    general Designer and Head of STC BelAZ

    Zakharik A.M.

    PhD in en. s., the technical Director of RUE “Minsk automobile plant” (MAZ)

    Kukharenok G.M.

    dr. en. s., prof., Belarusian National Technical University

    Mariev P.L.

    dr. en. s., the director of STC “Quarry machinery”, Joint Institute of Mechanical Engineering of the Belarus NAS

    Nikolaev Yu.I.

    Chief designer of MZKT

    Sazonov I.S.

    dr. en. s., prof., Rector of Belarusian-Russian University, Mogilev

    Kharitonchik S.V.

    dr. en. s., Associate Professor, Belarusian National Technical University

    Ежемесячный научно-технический журнал «Автомобильная промышленность» от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

    The monthly science and technology magazine «Automotive industry» from the publishing house of technical literature 

    The magazine is published since 1930 

    The magazine covers domestic and foreign experience in the field of economics, organization of production; construction, testing, operation and maintenance of automotive vehicles; new technologies, equipment and materials; environmental and social problems associated with automotive industry. 

    Customers: heads and experts of automotive and machine-building enterprises, companies, research institutes and universities, transport, repair and service organizations. 

    The magazine is distributed by subscription only on the territory of Russia, CIS and foreign countries, as well as for sale to specialized technical exhibitions.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что:

         статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

         статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

         после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

         авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие в редакции научно-технического журнала "Автомобильная промышленность"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "Таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле сообщения" необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

         УДК,

         ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке;

         Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого;

         название предприятия, фирмы, организации;

         аннотацию на русском языке;

         ключевые слова;

        ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке;

         фамилии и инициалы авторов в английском написании;

         аннотацию на английском языке;

         keywords;

         ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!);

         список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!);

         таблицы к статье;

         подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg), с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

         фамилия, имя, отчество (полностью);

         ученая степень;

         место работы, должность;

         номера контактных телефонов (обязательно!), факса;

         е-mail (если есть);

         домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: (915) 412-52-56,  (499) 269-54-98

     

     

    П О Л О Ж Е Н И Е
    о рецензировании статей, поступающих
    в редакцию научно-технического журнала
    "Автомобильная промышленность"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

                                                                                                                                                                             Зам. главного редактора "АП"                                      Козырев Р.В.
     

      

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ 

    Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

    Этические принципы в деятельности рецензента

    ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть показана другим рецензентам или обсуждаться с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

    Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

    ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале. Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список  авторов  должен  быть  ограничен  теми,  кто  внес  значительный  вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

    Copyright (c) 2015, ООО « Издательство «Инновационное машиностроение»


    The articles of scientific and technical content of relevant articles of the magazine, including articles applicants of scientific degrees, are published FREE.

    (Sponsored articles are published as advertising; see the section ADVERTISEMENT PLACEMENT).

    By submitting articles to the editor for publication, the authors are agreed that:

         articles can be translated and published in English;

         articles can be published in a special collection;

         articles may be posted on the Internet after the publication in the journal;

         royalties are not paid for published articles.

     

    The requirements for Manuscripts acting in the edition of scientific and technical magazine "Automotive industry" 

    The author's text should be printed in duplicate on standard sheets A4 (with one hand!), with double spacing on a typewriter: 60+ 2 signs per line, 29 + 1 line on the sheet, top and bottom margins – 20 mm (OST 29.115-88) or in computer (font "Times" by size 11, double line spacing). Instead of the second copies of the article, you can attach an electronic version (Word) on diskette or CD-ROM.

    The illustrations are applied separately: the drawings must be in black and white, made in accordance with GOST and easily reproducible; the numbering of the positions in the figures – clockwise or counter-clockwise, or legally blind; photographs should be of excellent quality (color is allowed); illustration format – easy to transfer (you can not put them!).

    The picture captions (2 copies) should be printed on a separate sheet (sheets) and should be attached to the each copy of the text.

    The act of examination is not required. 

    When sending files with the article by e-mail in the "body of the message" need to put a short cover letter indicating the title of the article and its authors (anonymous posts are deleted without opening); DO NOT send additional printouts by regular mail.

    The text file must contain sequentially:

         UDK (in Russian УДК, site http://teacode.com/online/udc/);
         article name in Russian;
         names and surnames of the authors indicating scientific ranks and degrees for each;
         names of the company, firms, organization;
         abstract in Russian;
         keywords;
         The Text of the article (without any inserts!!!);
         a list of references (only the work of other authors!);
         tables to the article;
         figure captions.

    Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     The files with illustrations:

    The each figure is represented as a separate graphic file (preferably in a format .jpg) with the number of the picture in the file name.

    The file "About the Author": 

         a surname, the first name, a middle name (in full);
         an academic degree;
         a place of employment, position;
         contact telephone numbers (a must!), fax;
         e-mail (if any);
         the home mailing address.

     Attention! absolutely is forbidden to insert drawings to the text!

     Edition contact info 

    e-mail: avtoprom-atd@mail.ru, avtoprom@mashin.ru 

    Call to: +7 (915) 412-52-56,  +7 (499) 269-54-98


    P R E C E P T
    of reviewing manuscripts to the article coming to science and technology magazine
    "Automotive industry"

    1. As a reviewer of the manuscript submitted for publication in the journal, editorial board members are involved primarily, as well as other well-known experts in a given subject area, having for the past three years, publications in peer-reviewed sources on the subjects.

    2. In the review is determined:

    article profile in accordance with magazine rubrication; scientific level and novelty; practical importance of information; advantages and disadvantages of the content and form presentation of the material; specific recommendations for the finalization of the article; conclusion about the possibility of publication of the article in a magazine.

    3. The editor-in-chief or the deputy chief editor decides about the publication or rejection of the article on the basis of the conclusion of the reviewer

    4. Editorial realizes further work with the manuscript accepted for publication in accordance with the technological process of preparation of the issue.

    5. All article reviews are sent to the article authors for acquaintance. Anonymity of reviewers is guaranteed by the magazine editorial board.

    6. Received article in the editorial board after the modification is sent to the reviewer for review and reconsideration. Reviewer presents re-review to the editorial board deadlines, based on which the editorial board takes a decision on the admission of new articles for publication or reject it.

                                                                                                                                                                                Deputy of Chief-in-Edition of "AI"                                 Kozyrev R.V.

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку