Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Пожидаев С.П.
- Ключ к разрешению радианной проблемы − в механикеThe key to solving the radian problem is in the mechanicsАвторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.
Ключ к разрешению радианной проблемы − в механике
Радианная проблема заключается в трудностях толкования размерностей физических величин механики вращательного движения и противоречиях между ними. Это недопустимо, так как метрология должна обеспечивать единство измерений. Установлено, что причиной радианной проблемы является неточность формул центростремительного ускорения и некорректность единицы радиуса кривизны, которая должна быть равной метр на радиан, а не метр. Исправление этих ошибок устраняет радианную проблему. Благодаря этому физическая величина плоский угол может быть введена в число основных величин, единицы которых обязательны для применения в выражениях производных единиц СИ. При этом единицы всех величин, связанных с моментами, претерпят некоторые изменения.
Ключевые слова
Международная система единиц СИ, угловые величины, плоский угол, радиан, радиус кривизны, моменты
The key to solving the radian problem is in the mechanics
The radian problem lies in the difficulty of interpretion the dimensions of а quantities of the mechanics of rotational movement and the contradictions between them. This is unacceptable, since metrology should provide measurement uniformity. It has been established that the cause of the radian problem is the inaccuracy of the formulas of the centripetal acceleration and the curvature radius unit incorrectness, which should be a meter per radian, and not a meter. Correction of the mentioned errors eliminates the radian problem. Due to this, the physical quantity plane angle can be entered into the number of basic quantities, the units of which are mandatory for use in the expressions for the derivative SI units. In this case, the units of magnitudes associated with the moments will undergo some changes.
Keywords
International System of Units (SI), аngular values, plane angle, radian, radius of curvature, moments
- Экспериментальная проверка взаимосвязи крутящего момента и полной окружной силы эластичного колесаExperimental verification of the interrelation torque and total circumferentlal force of the elastic wheelАвторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.Шкаровский Г.В.SHkarovskiy G.V.
Экспериментальная проверка взаимосвязи крутящего момента и полной окружной силы эластичного колеса
ГОСТ 17692—72 предписывает, что преобразование крутящего момента эластичного колеса в его полную окружную силу определяется радиусом качения без скольжения. Однако в настоящее время господствует мнение, что это преобразование определяется динамическим радиусом колеса. Экспериментальная проверка показала, что это мнение является заблуждением. Динамический радиус не влияет на полную окружную силу эластичного колеса. Она определяется радиусом качения без скольжения.
Ключевые слова
крутящий момент колеса, полная окружная сила, динамический радиус, радиус качения без скольжения
Experimental verification of the interrelation torque and total circumferentlal force of the elastic wheel
GOST 17692—72 prescribes that the conversion of the elastic wheel torque into its total circumferential force is determined by the rolling radius without sliding. However, at present the opinion prevails that this conversion is determined by the loaded radius of the wheel. Experimental verification has shown that this opinion is a fallacy. The loaded radius does not affect the total circumferential force of the elastic wheel. It is determined by the rolling radius without sliding.
Keywords
torque of wheel, total circumferential force, loaded radius, rolling radius without sliding
- Экспериментальная проверка некоторых положений новой теории движения автомобиляExperimental verification of the some provisions of the new car movement theoryАвторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.Лавриненко А.Т.Lavrinenko A.T.
Экспериментальная проверка некоторых положений новой теории движения автомобиля
УДК 629.113
Приведены результаты экспериментального исследования, целью которого являлась проверка гипотезы о том, что общее сопротивление от силовых факторов, связанных с преодолением сопротивления воздуха, зависит от высоты точки приложения равнодействующей всех элементарных сил сопротивления воздуха к корпусу машины.
Ключевые слова
новая теория движения автомобиля, высота метацентра, вечный двигатель, экспериментальные исследования
Experimental verification of the some provisions of the new car movement theory
The results of an experimental study are presented, the purpose of which was to test the hypothesis that the total resistance from force factors associated with overcoming air resistance depends on the height of the point of application of the resultant of all elementary forces of air resistance to the machine body.
Keywords
a new theory of car movement, metacentre height, a perpetual motion machine, experimental research
- Ещё раз об основах теории качения эластичного колесаOnce again about the bases of the theory of elastic wheel rollingАвторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net
Ещё раз об основах теории качения эластичного колеса
УДК 629.3.027.5
Сделана попытка заново сформулировать основы теории качения эластичного колеса для простейшего случая его движения — равномерного. Установлено, что для описания всех процессов работы эластичного колеса необходимо и достаточно трёх независимых друг от друга входных переменных: радиуса качения колеса в ведомом или свободном режиме работы, коэффициента скольжения колеса и коэффициента сопротивления качению. Радиус качения характеризует теоретические скоростные и силовые свойства эластичного колеса в процессе его качения. Коэффициент скольжения характеризует степень отличия действительных скоростных свойств колеса от теоретических, а коэффициент сопротивления качению — степень отличия действительных силовых свойств колеса от теоретических. Применение этих трёх входных переменных обеспечивает предельную простоту и четкий физический смысл всех расчётных соотношений теории качения.
Ключевые слова
эластичное колесо, теория качения, скорость движения, сила тяги, мощность
Once again about the bases of the theory of elastic wheel rolling
In this paper, an attempt is made to re-formulate the fundamentals of the theory of rolling an elastic wheel for the simplest case of its motion — uniform. It has been established that to describe all the processes of operation of an elastic wheel, three independent input variables are necessary and sufficient: the rolling radius of the wheel in the driven or free mode of operation, the slip coefficient of the wheel, and the coefficient of rolling resistance. The rolling radius characterizes the theoretical speed and power properties of an elastic wheel during its rolling. The slip coefficient characterizes the degree of difference of the actual speed properties of the wheel from theoretical, and the coefficient of rolling resistance — the degree of difference of the actual power properties of the wheel from theoretical. The application of these three input variables provides the utmost simplicity and a clear physical meaning of all the calculated relations of the theory of rolling.
Keywords
elastic wheel, rolling theory, speed, traction, power
- Еще раз о зависимости общего сопротивления движению АТС от высоты приложения силы сопротивления воздухаFarewell, new theory!Авторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net
Еще раз о зависимости общего сопротивления движению АТС от высоты приложения силы сопротивления воздуха
УДК 629.113
Для проверки справедливости новой теории движения автомобиля проведены натурные испытания легкового автомобиля с тормозным парашютом при различной высоте присоединения парашюта к автомобилю. Установлено, что эта высота не влияет на максимальную скорость движения автомобиля.
Ключевые слова
новая теория движения автомобиля, тормозной парашют, натурные испытания
Farewell, new theory!
To test the validity of the new theory of car movement, full-scale tests of a passenger car with a brake parachute were carried out at various heights of the parachute connecting to the car. It was found that this height does not affect the maximum speed of the vehicle.
Keywords
new theory of car motion, brake parachute, full-scale tests
- О теории качения и пятом колесе телегиAbout the theory of rolling and the fifth wheel of the cartАвторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net
О теории качения и пятом колесе телеги
УДК 629.3.027.5
Проанализированы основные замечания, высказанные в критической работе В.И. Копотилова "О новой теории качения и методах её построения", посвящённой статье С.П. Пожидаева "Ещё раз об основах теории качения эластичного колеса".
Ключевые слова
эластичное колесо, теория качения, радиусы колеса
About the theory of rolling and the fifth wheel of the cart
The article analyzes the main remarks made in the critical work of V.I. Kopotilov "About the new theory of elastic wheel rolling and methods of its construction", dedicated to the article by S.P. Pozhydaiev "Once again about the bases of the theory of elastic wheel rolling".
Keywords
elastic wheel, rolling theory, wheel radii
- О теории качения и пятом колесе телегиAbout the theory of rolling and the fifth wheel of the cartАвторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net
О теории качения и пятом колесе телеги
УДК 629.3.027.5
В статье проанализированы основные замечания, высказанные в критической работе В.И. Копотилова "О новой теории качения и методах её построения", посвящённой статье С.П. Пожидаева "Ещё раз об основах теории качения эластичного колеса".
Ключевые слова
эластичное колесо, теория качения, радиусы колеса
About the theory of rolling and the fifth wheel of the cart
The article analyzes the main remarks made in the critical work of V.I. Kopotilov "About the new theory of elastic wheel rolling and methods of its construction", dedicated to the article by S.P. Pozhydaiev "Once again about the bases of the theory of elastic wheel rolling".
Keywords
elastic wheel, rolling theory, wheel radii
- Радианная проблема в СИ – научная мистификация?Is the radian problem in SI a scientific hoax?Авторы статьиAuthorsПожидаев С.П.Pozhydaiev S.P.spozhy2@ukr.netspozhy2@ukr.net
Радианная проблема в СИ – научная мистификация?
УДК 531
Показано, что в действительности радианной проблемы не существует. "Непонятное" поведение обозначений угловых единиц — это обычные сигналы СИ о некорректности математических соотношений. Последние необходимо совершенствовать, приводя к математически и физически корректному виду. Поэтому положение СИ о выборочном применении обозначений угловых единиц необходимо отменить. Плоский и пространственный углы являются размерностными величинами, обозначения единиц которых нужно применять в обязательном порядке. Следует строго различать понятия радиус окружности и радиус кривизны; а также учитывать, что число p, применяемое в радианном исчислении, является размерностной величиной. Предложенные изменения обеспечат полноценное функционирование сегмента СИ, касающегося угловых единиц, восстановят однозначную объективную дифференциацию величин и возможность анализа их размерностей.
Ключевые слова
СИ, радианная проблема, эмпирические и аналитические зависимости, Архимед, радиус и длина окружности, радиус кривизны, площадь круга, площадь поверхности геометрических фигур, объемы тел
Is the radian problem in SI a scientific hoax?
The article shows that in reality the radian problem does not exist. The "incomprehensible" behavior of angular unit symbols are ordinary SI signals about the incorrectness of mathematical relationships. The latter need to be improved, leading to a mathematically and physically correct form. Therefore, the SI provision on the selective use of symbols for angular units must be abolished. Plane and solid angles are dimensional quantities, the symbols of units of which must be used without fail. It is necessary to strictly distinguish between the concepts radius of a circumference and radius of curvature; and also take into account that the number p used in radian calculus is a dimensional quantity. The proposed changes will ensure the full functioning of the SI segment relating to angular units, restore unambiguous objective differentiation of quantities and the ability to analyze their dimensions.
Keywords
SI, radian problem, empirical and analytical relationships, Archimedes, radius and length of a circumference, radius of curvature, area of a circle, surface area of geometric figures, volumes of bodies
