Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2019 / 09

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Разработка и реализация модели организации и алгоритмов деятельности корпоративной службы мониторинга качества автосборочного предприятия
      Development and implementation of a model of organization and algorithms of activity of the corporate service of monitoring of the quality of the truck enterprise

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Айдаров Д.В. | Aydarov D.V. | Шанин С.А. | Shanin S.A. | Клейменов С.И.Kleimenov S.I.

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Айдаров Д.В.
      Aydarov D.V.

      Шанин С.А.
      Shanin S.A.

      Клейменов С.И.
      Kleimenov S.I.


      Разработка и реализация модели организации и алгоритмов деятельности корпоративной службы мониторинга качества автосборочного предприятия

      Представлены результаты разработки и реализации модели организации и алгоритмов деятельности корпоративной службы мониторинга качества автосборочного предприятия.

       


      Ключевые слова

      автомобильная промышленность, мониторинг качества

      Development and implementation of a model of organization and algorithms of activity of the corporate service of monitoring of the quality of the truck enterprise

      The article presents the results of the development and implementation of the organization model and the algorithms of the corporate service of monitoring the quality of an automotive assembly plant.


      Keywords

      automotive industry, quality monitoring

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Экспериментальная проверка взаимосвязи крутящего момента и полной окружной силы эластичного колеса
      Experimental verification of the interrelation torque and total circumferentlal force of the elastic wheel

      Пожидаев С.П. | Pozhydaiev S.P. | Шкаровский Г.В.SHkarovskiy G.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пожидаев С.П.
      Pozhydaiev S.P.

      Шкаровский Г.В.
      SHkarovskiy G.V.


      Экспериментальная проверка взаимосвязи крутящего момента и полной окружной силы эластичного колеса

      ГОСТ 17692—72 предписывает, что преобразование крутящего момента эластичного колеса в его полную окружную силу определяется радиусом качения без скольжения. Однако в настоящее время господствует мнение, что это преобразование определяется динамическим радиусом колеса. Экспериментальная проверка показала, что это мнение является заблуждением. Динамический радиус не влияет на полную окружную силу эластичного колеса. Она определяется радиусом качения без скольжения.

       


      Ключевые слова

      крутящий момент колеса, полная окружная сила, динамический радиус, радиус качения без скольжения

      Experimental verification of the interrelation torque and total circumferentlal force of the elastic wheel

      GOST 17692—72 prescribes that the conversion of the elastic wheel torque into its total circumferential force is determined by the rolling radius without sliding. However, at present the opinion prevails that this conversion is determined by the loaded radius of the wheel. Experimental verification has shown that this opinion is a fallacy. The loaded radius does not affect the total circumferential force of the elastic wheel. It is determined by the rolling radius without sliding.


      Keywords

      torque of wheel, total circumferential force, loaded radius, rolling radius without sliding

    2. Профиль современной автомобильной шины и перспективы его совершенствования
      Profile modern tires and the prospects of its improvement

      Балабин И.В. | Balabin I.V. | Балабин О.И. | Balabin O.I. | Чабунин И.С.Chabunin I.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Балабин И.В.
      Balabin I.V.

      Балабин О.И.
      Balabin O.I.

      Чабунин И.С.
      Chabunin I.S.


      Профиль современной автомобильной шины и перспективы его совершенствования

      Рассматриваются предыстория и перспективы развития профиля шины с точки зрения повышения устойчивости современного скоростного автомобиля при движении по криволинейным траекториям.

       


      Ключевые слова

      профиль шины; низкопрофильные шины; устойчивость движения; беговая дорожка шины; износостойкость шин

      Profile modern tires and the prospects of its improvement

      The background and perspectives of the development of the tire profile from the point of view of increasing the stability of a modern high-speed car while driving on curved trajectories.


      Keywords

      the tire profile; low-profile tires; the stability of the car; tire tread; the wear resistance of the tire

    3. Об эффетивности использования адаптивных амортизаторов и упругих элементов конструкции Дубровского в подвесках транспортных средств
      On the efficiency of the use of adaptive shock absorbers and elastic elements of the Dubrovsky’s designs in suspensions of vehicles

      Дубровский А.Ф. | Dubrovskiy A.F. | Алюков А.С. | Alyukov A.S. | Якупов О.Р. | YAkupov O.R. | Дубровский С.А. | Dubrovsky S.A. | Прокопьев К.В.Prokopev K.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Дубровский А.Ф.
      Dubrovskiy A.F.

      Алюков А.С.
      Alyukov A.S.

      Якупов О.Р.
      YAkupov O.R.

      Дубровский С.А.
      Dubrovsky S.A.

      Прокопьев К.В.
      Prokopev K.V.


      Об эффетивности использования адаптивных амортизаторов и упругих элементов конструкции Дубровского в подвесках транспортных средств

      Приводятся описание стенда ходовой части "правой передней четверти" автомобиля и результаты экспериментальных исследований динамических характеристик "автомобиля" со штатной подвеской и с адаптивными амортизаторами и упругими элементами конструкции А.Ф. Дубровского.

       


      Ключевые слова

      адаптивная подвеска, испытательный стенд, экспериментальные исследования, рабочие характеристики

      On the efficiency of the use of adaptive shock absorbers and elastic elements of the Dubrovsky’s designs in suspensions of vehicles

      The description of the chassis stand of the "right front quarter" of the car and the results of experimental studies of the dynamic characteristics of the "car" with a standard suspension and with adaptive shock absorbers and elastic structural elements of A.F. Dubrovskiy.


      Keywords

      adaptive suspension, test stand, experimental studies, work characteristics

    4. Спектральный анализ выходного напряжения автомобильного генератора
      Spectral analysis of output voltage of the automobile alternator

      Пузаков А.В. | Puzakov A.V. | Абельцев В.В.Abeltsev V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Пузаков А.В.
      Puzakov A.V.

      Абельцев В.В.
      Abeltsev V.V.


      Спектральный анализ выходного напряжения автомобильного генератора

      Повышение информативности диагностирования генератора возможно на основе спектрального анализа, характеризующего выходное напряжение в виде набора гармоник, состав которых специфичен к неисправностям.

       


      Ключевые слова

      автомобильный генератор, спектральный анализ, неисправности генератора, параметры выходного напряжения

      Spectral analysis of output voltage of the automobile alternator

      Increase in informational content of diagnosing is possible based on the spectral analysis characterizing output voltage in the form od set of harmonicas which structure is specific to failures of the alternator.


      Keywords

      automotive alternator, spectral analysis, failures of the alternator, parameters of output voltage

    5. Индикаторная однокомпонентная оптическая система дополненной реальности авиа- и автобазирования
      One-component indication optical system of augmented reality air and autobasing

      Багдасаров А.А. | Bagdasarov A.A. | Багдасарова О.В.Bagdasarova O.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Багдасаров А.А.
      Bagdasarov A.A.

      Багдасарова О.В.
      Bagdasarova O.V.


      Индикаторная однокомпонентная оптическая система дополненной реальности авиа- и автобазирования

      Рассмотрены особенности кабинных однокомпонентных индикаторных систем отображения вторичной информации, впервые исследованы их оптимальные характеристики. Выявлены возможности их совершенствования. Исследовано влияние асферизации системы на качество изображения, а также действие параллактических искажений при наблюдении.

       


      Ключевые слова

      системы дополненной реальности, отображение вторичной информации, комбинер, дисплей, угловое поле, зрачковая зона, параллакс, дисторсия

      One-component indication optical system of augmented reality air and autobasing

      The features of cabine one-component systems for the indication and display of secondary information were considered, their optimal characteristics were investigated first. The possibilities of their improvement were revealed. The effect of aspherization and action of parallactical distortion were investigated.


      Keywords

      augmented reality systems, displaying secondary information, combiner, display, angular field, pupillary zone, parallax, distortion

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Алгоритм обновления парка автобусов в малом городе
      Algorithm for updating the bus fleet in a small town

      Шавыраа Ч.Д. | SHavyiraa CH.D. | Балзанай С.В.Balzanay S.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Шавыраа Ч.Д.
      SHavyiraa CH.D.

      Балзанай С.В.
      Balzanay S.V.


      Алгоритм обновления парка автобусов в малом городе

      Предложен алгоритм определения очерёдности замены автобусов, выбора формы и источников финансирования обновления подвижного состава с учётом специфики лизинга и кредита.

       


      Ключевые слова

      транспорт, автобусы, план, обновление, лизинг, финансирование

      Algorithm for updating the bus fleet in a small town

      An algorithm is proposed for determining the priority of replacing buses, choosing the form and sources of financing for rolling stock renewal, taking into account the specifics of leasing and credit.


      Keywords

      transport, buses, plan, renovation, leasing, financing

    Информация
    Информация

    1. Проблемы модернизации социального страхования
      Problems of modernization of social insurance

      Калмыков Ю.П.Kalmykov Yu.P.

      Авторы статьи
      Authors

      Калмыков Ю.П.
      Kalmykov Yu.P.


      Проблемы модернизации социального страхования

      Рассматриваются вопросы совершенствования взаимодействия страхователей (работодателей) и страховщика в рыночных условиях хозяйствования, имеющих целью повышение социальной защищённости граждан. На основе опыта использования современных моделей страховых выплат для возмещения застрахованным временно утраченного заработка изложены научные подходы по цифровизации обязательного социального страхования и снятию административных барьеров для бизнеса.

       


      Ключевые слова

      социальное страхование, общественные финансы, страхователь, застрахованный, страховщик, социальные риски, финансовые риски, право, цифровая экономика

      Problems of modernization of social insurance

      The author examines the problems of improving the interaction of insurers (employers) and the insurer in market economy conditions with the goal of increasing the social security of citizens. Based on the experience of using modern models of insurance for citizens, the scientific approaches to the digitization of compulsory social insurance and the removal of administrative barriers to business are described.


      Keywords

      social insurance, public finance, insurer, insured, insurance guy, social risks, financial risks, law, digital economy

    2. Памяти Э.Н. Никульникова

      Авторы статьи
      Authors


      Памяти Э.Н. Никульникова

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку