Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    АвтоГазоЗаправочный Комплекс+Альтернативное Топливо

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    39543

    Номер: 2012 / 02

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Наука
    Наука

    1. Методологические основы расчета поражающих факторов при аварийных cитуациях на хранилищах cжиженного природного газа
      The methodological basis of the calculation of the damaging factors during emergency situations on the storage of liquefied natural gas

      Кириллов Н.Г. | Kirillov N.G. | Лазарев А.Н.Lazarev A.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Кириллов Н.Г.
      Kirillov N.G.

      Лазарев А.Н.
      Lazarev A.N.


      Методологические основы расчета поражающих факторов при аварийных cитуациях на хранилищах cжиженного природного газа

      В статье рассмотрены проблемы анализа аварийных ситуаций на подземных хранилищах СПГ. Отмечено, что в России раньше такие объекты не строились и опыта их безопасной эксплуатации в нашей стране не существует. Авторы обосновывают актуальность и необходимость исследований по оценке безопасности эксплуатации этих объектов, прогнозирования возможных аварийных ситуаций и определения их последствия на окружающую инфраструктуру. Предложена новая методика расчета параметров избыточного давления ударной воздушной волны при взрыве метановоздушной смеси.


      Ключевые слова

      The methodological basis of the calculation of the damaging factors during emergency situations on the storage of liquefied natural gas

      Problems of the analysis of emergencies on underground storehouses of SPG are considered in the article. It is marked, that such objects were not under construction in Russia earllier also experience of their safe operation in our country does not exist. The authors proves an urgency and necessity of researches on safety of operation of these objects, forecasting of possible emergencies and definitions of consequences of their consequence on surrounding infrastructure.


      Keywords

      liquefied natural gas (LNG). Underground cryogenic storehouses. The emergencies amazing factors of explosions of methan-air mixes

    2. Криогенное оборудование для децентрализованного снабжения потребителей сжиженным природным газом
      Cryogenic equipment for decentralized supply consumers with liquefied natural gas

      Домашенко A.М. | Domashenko A.M. | Лапшин А.Г. | Lapshin A.G. | Довбиш А.Л. | Dovbish A.L. | Передельский B.А. | Peredelskiy B.A. | Кузнецов М.АKuznetsov M.A

      Авторы статьи
      Authors

      Домашенко A.М.
      Domashenko A.M.

      Лапшин А.Г.
      Lapshin A.G.

      Довбиш А.Л.
      Dovbish A.L.

      Передельский B.А.
      Peredelskiy B.A.

      Кузнецов М.А
      Kuznetsov M.A


      Криогенное оборудование для децентрализованного снабжения потребителей сжиженным природным газом

      Растет интерес к использованию сжиженного природного газа (СПГ) для децентрализованного снабжения им различных потребителей. Для развития этого направления необходимо разрабатывать и производить специализированное криогенное оборудование. Изготовлением такого оборудования в России занимается известная компания "Криогенмаш". На основе оборудования компании можно создавать надежно работающие комплексы, в состав которых могут быть включены установки ожижения природного газа, резервуары для хранения СПГ на заводе и у потребителей, транспортные средства для доставки СПГ, системы газификации СПГ. Рассматриваются особенности и характеристики указанного оборудования. Приводятся примеры его эффективного использования при создании ряда комплексов различного назначения в России.


      Ключевые слова

      криогенная техника; сжиженный природный газ; СПГ-установка; криогенные резервуары; транспорт для СПГ; газификатор СПГ.

      Cryogenic equipment for decentralized supply consumers with liquefied natural gas

      There is growing interest in the use of liquefied natural gas (LNG) for decentralized supply the different consumers. For the development of this direction it is necessary to develop and produce pecialized cryogenic equipment. The manufacture of such equipment in Russia is engaged in a well-know company "Cryogenmash". On the basis of the company's equipment you can create safe working complexes in the composition of which can be included installation of liquefaction of natural gas, reservoirs for the storage of LNG in the factory and the consumer, transport vehicles for the delivery of LNG, LNG gasification systems. The features and characteristics of the equipment. Provides examples of its effective use in the creation of a number of complexes of different purpose in Russia.


      Keywords

      Cryogenic equipment. Liquefied natural gas. LNG-installation. Cryogenic tanks. Transport for LNG. Gasificator LNG.

    3. Обоснование влияния формирования рабочей газовоздушной смеси в газовых и дизельных двигателях
      Rationale for the influence of the formation of a working gas-air mixture in the gas and diesel engines

      Фурман В.В.Furman V.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Фурман В.В.
      Furman V.V.


      Обоснование влияния формирования рабочей газовоздушной смеси в газовых и дизельных двигателях

      В настоящее время расходы на топливо достигают 50 % в себестоимости производства сельскохозяйственной продукции, поэтому совершенствование системы питания тракторных дизелей для работы на более дешевом топливе – природном газе – является одним из направлений повышения эффективности работы машинно-тракторного парка в сельском хозяйстве.


      Ключевые слова

      Газодизель. Система подачи газа в двигатель. Газовый смеситель.

      Rationale for the influence of the formation of a working gas-air mixture in the gas and diesel engines

      Currently, fuel costs up to 50 % in sebestoi-dependence of agricultural production, therefore improving the power system of tractor diesel engines to run cheapter fuel – at-home gas – is one of the ways to increase the efficiency of machinery – tractors in the agricultural economy.


      Keywords

      Gas diesel. Gas supply system to the engine. Diagnosis.

    4. Технологические особенности заправки криогенным горючим. Вопросы накопления примесей
      Technological features of cryogenic fuel filling. Questions accumulation of impurities

      Архаров А.М. | Arharov A.M. | Кунис И.Д.Kunis I.D.

      Авторы статьи
      Authors

      Архаров А.М.
      Arharov A.M.

      Кунис И.Д.
      Kunis I.D.


      Технологические особенности заправки криогенным горючим. Вопросы накопления примесей

      В предлагаемой работе рассматриваются вопросы очистки емкостей хранения жидкого водорода от накопления компонентов, которые могут выпадать в твердом виде. Эти компоненты, находящиеся в жидком горючем в растворенном состоянии и имеющие более высокую температуру затвердевания, чем температура жидкого компонента, постепенно накапливаются в емкостях, что опасно, так как выпадающий в осадок кислород при его накоплении может инициировать взрыв. Материал особенно важен для инженеров и студентов, специализирующихся в области создания и эксплуатации криогенных заправочных систем.


      Ключевые слова

      Сжиженный природный газ (СПГ). Жидкий водород. Гелий. Азот. Примеси. Криогенные заправочные системы.

      Technological features of cryogenic fuel filling. Questions accumulation of impurities

      In the proposed paper are considered problems of cleaning the storage tanks of liquid hydrogen from the accumulation of components, which may fall in the solid from. These components, which are in liquid fuel in a dissolved conditions are have a high temperature of hardening, than the temperature of the fluid component, gradually accumulate in the tanks, which are dangerous as a drop-down in the sediment oxygen for its accumulation can initiate the explosion. The material is especially important for engineers and students, who specialize in the field of creation and operation of cryogenic filling systems.


      Keywords

      Liquefied natural gas (LNG). Liquid hydrogen. Helium. Nitrogen. Impurities. Cryogenic filling systems.

    5. Выбор способа управления ДВС для гибридного силового агрегата
      The choice of control method for internal combustion engine hybrid power train

      Егоров А.В.Egorov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Егоров А.В.
      Egorov A.V.


      Выбор способа управления ДВС для гибридного силового агрегата

      Движение транспортного средства, снабженного гибридным силовым агрегатом, характеризуется взаимодействием одного или нескольких электродвигателей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Это ведет к появлению переходных режимов. Поэтому, при разработке конструкции гибридного силового агрегата приходится решать, каким образом обеспечить плавность работы при переходе с одного режима на другой. В статье приводятся исследования различных способов управления ДВС, их достоинства и недостатки и обосновывается предпочтительный способ.


      Ключевые слова

      Гибридный силовой агрегат. Двигатель внутреннего сгорания. Переходный режим. Электродвигатель. Механизм изменения фаз газораспределения. Внешняя скоростная характеристика.

      The choice of control method for internal combustion engine hybrid power train

      Movement of the vehicle with hybrid power unit, is characterized by the interaction of one or more electric motors of internal combustion engine (ICE). This leads to transitional regimes. Therefore, when designing the construction of hybrid power unit has to decide how to ensure smooth work when moving from one mode to another. This article describes a study of different ways to control ENGINES, their advantages and disadvantages and is the preferred method.


      Keywords

      Hybrid powertrain. Internal combustion engine. The transitional regime. Motor. Valve timing mechanism. External characteristic.

    Информация
    Информация

    1. Президент провел заседание комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России
      The President chaired a meeting of the Commission for Modernization and Technological Development of the Russian economy

      Егоров А.В.Egorov A.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Егоров А.В.
      Egorov A.V.


      Президент провел заседание комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России

      Вступительное слово на заседании Комиссии по модернизации и техноло гическому развитию экономики России 24 января 2012 г., Московская об ласть, Горки.


      Ключевые слова

      The President chaired a meeting of the Commission for Modernization and Technological Development of the Russian economy

       


      Keywords

    2. Владимир Путин: "Надо активнее использовать газ в качестве автомобильного топлива"
      Vladimir Putin: It is necessary to actively use the gas as motor fuel

      Беляков Е.Belyakov E.

      Авторы статьи
      Authors

      Беляков Е.
      Belyakov E.


      Владимир Путин: "Надо активнее использовать газ в качестве автомобильного топлива"

      Премьерминистр провел совещание по развитию газовой отрасли


      Ключевые слова

      Vladimir Putin: It is necessary to actively use the gas as motor fuel

       


      Keywords

    3. Независимые производители увеличили объемы транспортировки газа
      Independent producers have increased the volume of gas transportation

      Беляков Е.Belyakov E.

      Авторы статьи
      Authors

      Беляков Е.
      Belyakov E.


      Независимые производители увеличили объемы транспортировки газа

      Правление ОАО "Газпром" рассмотрело вопрос об эффективности транспортировки газа независимых организаций по Единой системе газоснабжения, схем его реализации, а также об оптимизации цен, объемов и рынков сбыта в 2005–2010 гг. и в 2011–2013 гг.


      Ключевые слова

      Independent producers have increased the volume of gas transportation

       


      Keywords

    4. Перспективы калининградского СПГ
      Prospects for Kaliningrad LNG

      Беляков Е.Belyakov E.

      Авторы статьи
      Authors

      Беляков Е.
      Belyakov E.


      Перспективы калининградского СПГ

       


      Ключевые слова

      Prospects for Kaliningrad LNG

       


      Keywords

    5. Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции
      Automobile gas compressor station

      Никулин М.В.Nikulin M.V.

      Авторы статьи
      Authors

      Никулин М.В.
      Nikulin M.V.


      Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции

       


      Ключевые слова

      Automobile gas compressor station

       


      Keywords

    6. Бензин или газ? Законы рынка в России по-прежнему не действуют
      Petrol or gas? The laws of the market in Russia still do not work

      Авдеева С.Avdeeva S.

      Авторы статьи
      Authors

      Авдеева С.
      Avdeeva S.


      Бензин или газ? Законы рынка в России по-прежнему не действуют

      Интенсивное развитие газомоторной отрасли, связанное с увеличением количества машин, оснащенных газовыми двигателями, сегодня наблюда ется в большинстве стран мира.


      Ключевые слова

      Petrol or gas? The laws of the market in Russia still do not work

       


      Keywords

    7. Альтернативные ресурсы
      Alternative resources

      Паршаков С.Parshakov S.

      Авторы статьи
      Authors

      Паршаков С.
      Parshakov S.


      Альтернативные ресурсы

      Недавно в Нижнем Новгороде состоялся круглый стол по вопросу использования газа в качестве моторного топлива и перспективам ис пользования газомоторных автомобилей на территории области.


      Ключевые слова

      Alternative resources

       


      Keywords

    8. Природный газ – лучшее топливо
      Natural gas is the best fuel

      Паршаков С.Parshakov S.

      Авторы статьи
      Authors

      Паршаков С.
      Parshakov S.


      Природный газ – лучшее топливо

       


      Ключевые слова

      Natural gas is the best fuel

       


      Keywords

    9. Под брендом "НИКО" – Саратовская область
      Under the brand name "NICO" – Saratov region

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      Под брендом "НИКО" – Саратовская область

       


      Ключевые слова

      Under the brand name "NICO" – Saratov region

       


      Keywords

    10. Сервисный установочный центр
      Service installation center

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      Сервисный установочный центр

       


      Ключевые слова

      Service installation center

       


      Keywords

    11. "Газпром" и "Волга Бас" совместно займутся развитием рынка автобусов, работающих на природном газе
      "Gazprom" and "Volga Bass" jointly deal with the development of the market of buses running on natural gas

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      "Газпром" и "Волга Бас" совместно займутся развитием рынка автобусов, работающих на природном газе

       


      Ключевые слова

      "Gazprom" and "Volga Bass" jointly deal with the development of the market of buses running on natural gas

       


      Keywords

    12. Возобновилась газовая атака... на автотранспорт. Жизнь диктует необходимость перехода на альтернативные виды топлива
      Resumed gas attack... the vehicles Life dictates necessity of transition to alternative kinds of fuel

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      Возобновилась газовая атака... на автотранспорт. Жизнь диктует необходимость перехода на альтернативные виды топлива

       


      Ключевые слова

      Resumed gas attack... the vehicles Life dictates necessity of transition to alternative kinds of fuel

       


      Keywords

    13. КАМАЗ – лидер метанового рынка России
      KAMAZ is the leader of methane market of Russia

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      КАМАЗ – лидер метанового рынка России

       


      Ключевые слова

      KAMAZ is the leader of methane market of Russia

       


      Keywords

    14. Газовые КАМАЗы. Итоги года
      KAMAZ Gas. The results of the year

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      Газовые КАМАЗы. Итоги года

      Год назад муниципалитет города Набережные Челны приобрел очередную партию коммунальнотранспортной техники, оснащенной газовыми двигателями уровня "Евро4".


      Ключевые слова

      KAMAZ Gas. The results of the year

       


      Keywords

    15. Гость из Армении
      The guest of Armenia

      Угланов П.Н.Uglanov P.N.

      Авторы статьи
      Authors

      Угланов П.Н.
      Uglanov P.N.


      Гость из Армении

       


      Ключевые слова

      The guest of Armenia

       


      Keywords

    16. Газовое топливо как перспектива развития
      Gas fuel as the prospect of development

      Исупова Т.Isupova T.

      Авторы статьи
      Authors

      Исупова Т.
      Isupova T.


      Газовое топливо как перспектива развития

       


      Ключевые слова

      Gas fuel as the prospect of development

       


      Keywords

    17. ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург" – будущее уже сегодня – это СПГ
      LLC "Gazprom transgaz Ekaterinburg" – the future is today – it's LNG

      Исупова Т.Isupova T.

      Авторы статьи
      Authors

      Исупова Т.
      Isupova T.


      ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург" – будущее уже сегодня – это СПГ

       


      Ключевые слова

      LLC "Gazprom transgaz Ekaterinburg" – the future is today – it's LNG

       


      Keywords

    18. Навстречу газомоторному топливу движутся регионы Сибири и Дальнего Востока
      Towards the motor fuel moving regions of Siberia and the Far East

      Корпачёв К.Korpachёv K.

      Авторы статьи
      Authors

      Корпачёв К.
      Korpachёv K.


      Навстречу газомоторному топливу движутся регионы Сибири и Дальнего Востока

       


      Ключевые слова

      Towards the motor fuel moving regions of Siberia and the Far East

       


      Keywords

    19. Вместе с нами – к реальной экономии!
      Together with us – to the real economy!

      Корпачёв К.Korpachёv K.

      Авторы статьи
      Authors

      Корпачёв К.
      Korpachёv K.


      Вместе с нами – к реальной экономии!

       


      Ключевые слова

      Together with us – to the real economy!

       


      Keywords

    20. Газ или не газ?
      Gas or not the gas?

      Москвикин М.Moskvikin M.

      Авторы статьи
      Authors

      Москвикин М.
      Moskvikin M.


      Газ или не газ?

       


      Ключевые слова

      Gas or not the gas?

       


      Keywords

    21. Республика Алтай готовится к переводу транспорта на газомоторное топливо
      Altai Republic is preparing for the transfer of transport to gas motor fuel

      Москвикин М.Moskvikin M.

      Авторы статьи
      Authors

      Москвикин М.
      Moskvikin M.


      Республика Алтай готовится к переводу транспорта на газомоторное топливо

       


      Ключевые слова

      Altai Republic is preparing for the transfer of transport to gas motor fuel

       


      Keywords

    22. Перевод автотранспорта на газомоторное топливо как вариант решения проблемы качества атмосферного воздуха г. Южно-Сахалинск
      Transfer of motor transport to gas motor fuel of the solution to the problem of quality of atmospheric air of the city Yuzhno-Sakhalinsk

      Вертопрахов Д.Ю.Vertoprahov D.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Вертопрахов Д.Ю.
      Vertoprahov D.YU.


      Перевод автотранспорта на газомоторное топливо как вариант решения проблемы качества атмосферного воздуха г. Южно-Сахалинск

       


      Ключевые слова

      Transfer of motor transport to gas motor fuel of the solution to the problem of quality of atmospheric air of the city Yuzhno-Sakhalinsk

       


      Keywords

    23. ООО "Скф "Сфера"
      LLC "SKF "Sfera"

      Вертопрахов Д.Ю.Vertoprahov D.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Вертопрахов Д.Ю.
      Vertoprahov D.YU.


      ООО "Скф "Сфера"

       


      Ключевые слова

      LLC "SKF "Sfera"

       


      Keywords

    24. Мировой парк ГБА и АГНКС
      The world fleet of ГБА and AGFCS

      Вертопрахов Д.Ю.Vertoprahov D.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Вертопрахов Д.Ю.
      Vertoprahov D.YU.


      Мировой парк ГБА и АГНКС

       


      Ключевые слова

      The world fleet of ГБА and AGFCS

       


      Keywords

    25. Перспективы газомоторной отрасли
      Prospects of the natural gas vehicle industry

      Вертопрахов Д.Ю.Vertoprahov D.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Вертопрахов Д.Ю.
      Vertoprahov D.YU.


      Перспективы газомоторной отрасли

       


      Ключевые слова

      Prospects of the natural gas vehicle industry

       


      Keywords

    26. Проблемы, сдерживающие повсеместное распространение газомоторного топлива в России
      Problems hampering the widespread distribution of gas motor fuel in Russia

      Вертопрахов Д.Ю.Vertoprahov D.YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Вертопрахов Д.Ю.
      Vertoprahov D.YU.


      Проблемы, сдерживающие повсеместное распространение газомоторного топлива в России

       


      Ключевые слова

      Problems hampering the widespread distribution of gas motor fuel in Russia

       


      Keywords

    27. "Газпром" залезает в европейские автомобили
      "Gazprom" climbs in European cars

      Беликов Д. | Belikov D. | Мельников К.Melnikov K.

      Авторы статьи
      Authors

      Беликов Д.
      Belikov D.

      Мельников К.
      Melnikov K.


      "Газпром" залезает в европейские автомобили

       


      Ключевые слова

      "Gazprom" climbs in European cars

       


      Keywords

    28. Газпром ждет роста спроса на газомоторное топливо в РФ на 3–5 % в год
      Gazprom expects growth of demand for gas motor fuel in Russia by 3–5% per year

      Беликов Д. | Belikov D. | Мельников К.Melnikov K.

      Авторы статьи
      Authors

      Беликов Д.
      Belikov D.

      Мельников К.
      Melnikov K.


      Газпром ждет роста спроса на газомоторное топливо в РФ на 3–5 % в год

       


      Ключевые слова

      Gazprom expects growth of demand for gas motor fuel in Russia by 3–5% per year

       


      Keywords

    29. "Ё-мобиль"
      Ё-mobil

      Беликов Д. | Belikov D. | Мельников К.Melnikov K.

      Авторы статьи
      Authors

      Беликов Д.
      Belikov D.

      Мельников К.
      Melnikov K.


      "Ё-мобиль"

       


      Ключевые слова

      Ё-mobil

       


      Keywords

    30. Дай газу – сэкономь на бензине!
      Give gas – save on gasoline!

      Беликов Д. | Belikov D. | Мельников К.Melnikov K.

      Авторы статьи
      Authors

      Беликов Д.
      Belikov D.

      Мельников К.
      Melnikov K.


      Дай газу – сэкономь на бензине!

       


      Ключевые слова

      Give gas – save on gasoline!

       


      Keywords

    31. Моторикши индийского мегаполиса пуна выбирают КПГ
      Motorikshi Indian metropolis Pune choose

      Беликов Д. | Belikov D. | Мельников К.Melnikov K.

      Авторы статьи
      Authors

      Беликов Д.
      Belikov D.

      Мельников К.
      Melnikov K.


      Моторикши индийского мегаполиса пуна выбирают КПГ

       


      Ключевые слова

      Motorikshi Indian metropolis Pune choose

       


      Keywords

    32. Американская армия обзаведется гибридными бронетранспортерами
      The American army will get a hybrid armored personnel carriers

      Рудый Ю.Rudyiy YU.

      Авторы статьи
      Authors

      Рудый Ю.
      Rudyiy YU.


      Американская армия обзаведется гибридными бронетранспортерами

       


      Ключевые слова

      The American army will get a hybrid armored personnel carriers

       


      Keywords

    Третьяков В.Ф.

    Главный редактор, академик РАИН, д-р хим. наук, профессор

    Савченко А.С.

    Зам. главного редактора, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»


    Редакционный совет
    The editorial board


    Корнюшко В.Ф.

    Председатель редакционного совета, д-р техн. наук, Заслуженный деятель науки и техники РФ

    Дьяконов Г.С.

    член-корр. АН РТ, (Респ. Татарстан, г. Казань)

    Ерохов В.И.

    д.т.н., (Московский Политехнический университет, г. Москва)

    Кириллов Н.Г.

    д.т.н., (ООО «ИИЦ Стирлинг-Технологии», г. Санкт-Петербург)

    Коклин И.М.

    д.т.н., (ООО "Газпром Трансгаз Ставрополь")

    Литвишков Ю.Н.

    член-корр., (Азербайджан, г. Баку)

    Лиштван И.И.

    академик НАН, (Беларусь, г. Минск)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н.Э. Баумана

    Мещеряков С.В.

    академик РАЕН, (МИНГП, г. Москва)

    Николаенко А.В.

    д.э.н., (МГТУ им. Н.Э. Баумана, г. Москва)

    Румянцева О.Н.

    генеральный директор ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Талышинский Р.М.

    д.х.н., (РАН ИНХС, г. Москва)

    Шайхутдинов Е.М.

    академик НАН РК, (Респ. Казахстан, г. Алматы)

    Международный научно-технический журнал
    «АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо»
    з
    арегистрирован в Министерстве РФ по делам печати в 2002 г.
    Свидетельство о регистрации ПИ  № ФС77–63954.

    Периодичность издания – ежемесячно, объём каждого выпуска – 48 стр.

    Журнал включён в Перечень изданий ВАК Минобрнауки РФ.

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Журнал предназначен для научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений, руководителей и специалистов НИИ, вузов, заводов, автопредприятий, газовых хозяйств, компаний и фирм, занимающихся переводом транспортных средств на альтернативные виды топлива, а также для всех, кого интересуют вопросы перевода транспортных средств на газомоторное топливо.

    Журнал состоит из двух разделов:

    Раздел «Наука» – материалы научных разработок в газомоторной отрасли, исследования, диссертации, конструирование.

    Раздел «Информация» – новости газомоторной отрасли в России  и за рубежом, нормативная документация, проектирование и строительство, оборудование – всё о жизни и развитии газомоторной отрасли.

    Редакция обращается к авторам с просьбой выполнять следующие правила при подготовке статей для публикации в нашем журнале: Содержание статьи должно соответствовать тематическим направлениям и научному уровню журнала, обладать актуальностью и новизной, представлять интерес для широкого круга читателей журнала.

    Рукопись представляется в редакцию в электронном виде на диске или отправляется на электронную почту agzk-at@mashin.ru  в формате Word с расширением RTF, и на бумажном носителе через один интервал с размером шрифта № 12 и полями не  менее 20 мм. Рукопись на бумажном носителе должна строго соответствовать рукописи в электронном виде, в случае обнаружения расхождений редакция будет ориентироваться на электронный вариант рукописи.

    Одновременно с рукописью должна быть представлена справка о проверке статьи на наличие заимствований (плагиата) из других источников на официальном сайте www.antiplagiat.ru

    Статья должна содержать название (прописными буквами на русском и английском языках), инициалы и фамилии авторов (строчными буквами на русском и английском языках), аннотацию (на русском и английском языках, 5−8 строк), ключевые слова (на русском и английском языках, 5−7 слов).

    Основные элементы статьи:

    − постановка задачи (вопрос, на который даётся ответ в статье);

    − научная экспозиция, целью которой является введение в проблему;

    − исследовательская часть;

    − система доказательств и научная аргументация;

    − результаты исследования;

    − научный аппарат и библиография (в алфавитном порядке, сначала литература на русском, затем на иностранных языках).

    Информация об авторе (авторах) на русском и английском языках должна быть представлена на отдельном листе в следующем виде:

    1) Фамилия, имя, отчество полностью, 2) учёная степень, 3) учёное звание, 4) должность, 5) место работы, 6) место учёбы или соискательства, 7) для докторантов и аспирантов – название научной специальности, 8) домашний адрес, 9) контактный телефон, 10) адрес электронной почты.

    Для авторов статей-аспирантов к статье должна прилагаться рекомендация (отзыв) научного руководителя, заверенная его личной подписью и печатью отдела кадров.

    Статья, информация об авторе (авторах), рекомендация научного руководителя на статью должны быть представлены лично или присланы по почте заказным письмом на почтовый адрес редакции. Статья подписывается автором на каждой странице. В конце статьи подпись автора заверяется печатью отдела кадров. Вся информация представляется также в электронном виде.

    Графический материал должен быть выполнен четко в формате, обеспечивающем ясность всех деталей рисунков.

    Допустимые форматы – TIFF, JPEG c разрешением не менее 300 точек на дюйм. Формулы и символы должны быть также четкими и понятными, латинские названия – шрифтовыми.

    Следует избегать громоздких обозначений формул. Формулы.  Должны быть набраны в программе Math Type. Нумеруются только те формулы, на которые сделаны ссылки в тексте. В текстовом материале должны быть сделаны принятые сокращения. Например: 2002 год − 2002 г., 90-е годы − 90-гг., метр − м, градус − град, секунда − с, минута − мин, километр − км, тонна − т, 15 человек − 15 чел., 15 дней − 15 дн., миллион − млн., миллиард − млрд. и т.д.

    При подготовке статей к изданию необходимо руководствоваться действующими нормативными документами по подготовке печатной продукции к изданию. Не следует форматировать текст самостоятельно. Обозначения физических величин и единиц измерений необходимо давать в Международной системе единиц (СИ). Если имеются ссылки на другие печатные издания, то в конце статьи нужно привести список используемой литературы.

    Редакция оставляет за собой право редакторской правки и не несет ответственности за достоверность публикации. Все внесенные изменения и дополнения в представленную к изданию статью согласовываются с автором или представителем авторского коллектива. При необходимости автор (представитель авторского коллектива) приглашается в редакцию для согласования внесенных изменений.

    Все статьи, присланные в редакцию авторами, обязательно рецензируются.

    Если автор не имеет соответствующей рецензии, то его статья направляется на рецензирование одному из членов редколлегии журнала или в соответствующее тематике статьи научное учреждение. При наличии замечаний рецензента рукопись возвращается автору на доработку. Редакция предоставляет рецензии авторам рукописей и по запросам экспертных советов в ВАК.

    При несоблюдении изложенных выше правил, поступившие в редакцию материалы статей не рассматриваются и возвращаются автору (представителю авторского коллектива) на доработку.

    ВНИМАНИЕ! Плата с аспирантов за публикацию рукописей не взимается.

    * * * * *

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании рукописей статей,
    поступающих в редакцию журнала
    «АвтоГазозаправочный комплекс + 
    Альтернативное топливо»

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале «АвтоГазоГаправочный комплекст + Альтернативное топливо» привлекаются известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике. Рецензентами могут быть члены редсовета журнала.

    2. В рецензии на статью рецензент обязан определить:

    − профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала;

    − научный уровень и новизну (оригинальность) представляемых для публикации результатов, их практическую значимость;

    − достоинства и недостатки по содержанию и форме изложения материала;

    − конкретные рекомендации по доработке или сокращению материала статьи, если таковые возникнут;

    − возможность (или невозможность) опубликования рецензируемой статьи в журнале.

    3. Рецензия представляется в редакцию журнала в сроки, устанавливаемые редакцией.

    4. При поступлении в редакцию журнала положительных (или отрицательных) рецензий на рассматриваемую статью с ней знакомится один из членов редсовета, курирующий рубрику, в которой предполагается публикация данной статьи. Главный редактор или заместитель главного редактора принимает решение о возможности ее публикации или об отклонении.

    5. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется редакцией в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    6. Все рецензии на статью, как положительные, так и отрицательные, направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией журнала.

    7. Рукописи, подлежащие доработке, направляются редакцией авторам вместе с текстом рецензии, содержащим конкретные рекомендации по доработке статьи. Авторство рецензии также не раскрывается.

    8. Рукопись статьи, поступившая после доработки, вместе с ответом авторов при необходимости направляется рецензенту для ознакомления и дополнительного рецензирования. Рецензент должен представить (в оговоренные сроки) в редакцию повторную рецензию, на основе которой принимается решение о приеме статьи или ее отклонении.

    9. По рукописям статей, отклоненным на заседании редсовета, редакция высылает авторам извещение с формулировкой: «Отклонено по решению редсовета журнала» с кратким обоснованием, например, «статья не соответствует профилю журнала и т.д.»

    10. Рецензии хранятся в издательстве и в редакции журнала в течение 5 лет.

    11. Редакция журнала направляет копии рецензий в Министерство образования и науки Российской Федерации при поступлении в редакцию журнала соответствующего запроса.

    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

     Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

     ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

     ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

     ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

     ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

     ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

     ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

     ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

     ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

     ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

     ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

     ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

     ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

     Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

     ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

     ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

     ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

    Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку