Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Мамити Г.И.
- Расчет критичексих скоростей трицикловCRITICAL SPEEDS OF TRICARS IN GENERAL VIEWАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Гагкуев А.Е.Gagkuev A.E.Плиев С.Х.Pliev S.Kh.Тедеев В.Б.Tedeev V.B.
Расчет критичексих скоростей трициклов
Приведены впервые полученные формулы для определения критических скоростей трициклов различных конструктивных схем в общем виде.
Ключевые слова
критическая скорость, трицикл, устойчивость, опрокидывание, занос, автомобиль
CRITICAL SPEEDS OF TRICARS IN GENERAL VIEW
Formulas for calculation of tricar different constructive diagrams critical speeds in general view are first obtained.
Keywords
critical speed, tricar, stability, overturning, skidding, automobile.
- Учет бокового увода при расчете критических скоростей колесных машин по заносу и опрокидываниюАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Льянов М.С.Lyanov M.S.Плиев С.Х.Pliev S.Kh.Гагкуев А.Е.Gagkuev A.E.
Учет бокового увода при расчете критических скоростей колесных машин по заносу и опрокидыванию
Ключевые слова
Keywords
- Устойчивость трициклов по заносу и опрокидываниюАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Льянов М.С.Lyanov M.S.
Устойчивость трициклов по заносу и опрокидыванию
Ключевые слова
Keywords
- Устойчивость трициклов с наклоняющимся кузовомАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Льянов М.С.Lyanov M.S.
Устойчивость трициклов с наклоняющимся кузовом
Ключевые слова
Keywords
- Имитационное моделирование испытаний трициклов, оснащенныъх системами активной безопсностиАвторы статьиAuthorsГутиев Э.К.Gutiev E.K.Льянов М.С.Lyanov M.S.Мамити Г.И.Mamiti G.I.
Имитационное моделирование испытаний трициклов, оснащенныъх системами активной безопсности
Ключевые слова
Keywords
- Эластичность шин и устойчивость двухосного автомобиляАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.
Эластичность шин и устойчивость двухосного автомобиля
Ключевые слова
Keywords
- Новая теория движения автомобиляNew theory of movement of the vehicleАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.
Новая теория движения автомобиля
Уравнение движения автомобиля является основным из всех уравнений, определяющих закономерности его движения. Существующая теория базируется на общепринятом уравнении, в котором автомобиль, как твёрдое тело, рассматривается в виде материальной точки, совершающей плоское движение в пространстве. Основоположники теории автомобиля, наоборот, считали его твёрдым телом с соответствующей геометрией и разрабатывали её во взаимосвязи с земными условиями движения. Новое уравнение движения, полученное для автомобиля, как осязаемого твёрдого тела впервые учитывает высоты центров масс, парусности, контакта ведущего колеса с дорогой, которые являются точками приложения действующих на автомобиль сил. Это уравнение, подтверждённое теоретически, экспериментально и практикой эксплуатации, является основой новой теории движения автомобиля, устраняя парадокс существующей теории.
Ключевые слова
новая теория, уравнение движения автомобиля, твёрдое тело, материальная точка, реальное тело, высоты точек приложения действующих на автомобиль сил, подтверждено теоретически, экспериментально и практикой эксплуатации, парадокс
New theory of movement of the vehicle
The equation of motion of the car is the main of all the equations that determine the laws of its motion. The existing theory is based on the generally accepted equation, in which the car, as a solid body, is considered as a material point performing a flat motion in space. The founders of the theory of the car on the contrary considered it a solid body with the appropriate geometry and developed it in conjunction with the earth's traffic conditions. The new equation of motion, obtained for the car as a tangible solid, for the first time takes into account the height of the centers of mass, sail, contact of the driving wheel with the road, which are the points of application of forces acting on the car. This equation, confirmed theoretically, experimentally, and operation practice, is the basis of a new theory of car movement, eliminating the paradox of the existing theory.
Keywords
the new theory, the equation of motion of the car, solid, material point, real body, the height of the points of application of forces acting on the car, is confirmed theoretically, experimentally and by the practice of operation, paradox
- Качение колесаThe rolling wheelАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Льянов М.С.Lyanov M.S.Ким В.А.Kim V.A.Агузаров Т.Т.Aguzarov T.T.Гагкуев А.Е.Gagkuev A.E.Сланов С.А.Slanov S.A.
Качение колеса
Теория качения ведущего колеса и схема его нагружения, на которых построена теория движения автомобиля, не учитывают влияние сил, приложенных к корпусу автомобиля — силы сопротивления воздуха и силы инерции. Пренебрежение ими приводит к неподтверждаемым на практике результатам. Обоснована схема нагружения ведущего колеса, через которое передаются все действующие на автомобиль силы к точке контакта колеса с опорной поверхностью.
Ключевые слова
качение колеса; схема нагружения ведущего колеса; сила сопротивления воздуха; приведённая сила инерции; момент сопротивления качению
The rolling wheel
The theory of rolling of the driving wheel and its loading scheme, on which the theory of motion of the car is built, do not take into account the influence of forces applied to the body of the car — the force of air resistance and the force of inertia. Ignoring them leads to a non-confirmed in practice results. The scheme of loading of the driving wheel through which all forces acting on the car are transmitted to the point of contact of the wheel with the support surface is justified.
Keywords
rolling wheel; loading the drive wheel; air resistance; reduced force of inertia; the moment of rolling resistance
- Сила тяги автомобиляThe thrust of the carАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Льянов М.С.Lyanov M.S.Ким В.А.Kim V.A.Сланов С.А.Slanov S.A.8672.53-28-848672.53-28-84
Сила тяги автомобиля
УДК 629.113
Сила тяги — тангенциальная реакция дороги на ведущее колесо. Вызывается подведенным к колесу моментом двигателя. Некоторые авторы полагают, что она приложена к оси колеса. Это вытекает из традиционной теории автомобиля, в которой за уравнение движения автомобиля ошибочно принято уравнение поступательного движения материальной точки, совершающей плоское движение в пространстве.
Ключевые слова
сила, сила тяги, уравнение движения автомобиля, ведущее колесо, материальная точка, ошибка
The thrust of the car
Traction-tangential reaction of the road to the drive wheel. Called brought to the wheel motor torque. Some authors believe that it is attached to the axis of the wheel. This follows from traditional theory of the car, in which the equation of motion is mistaken for the equation of the translational motion of a material point making a flat motion in space.
Keywords
force, draft force, equation of the movement of the car, driver wheel, material point, mistake
- Ошибочные выводы теории автомобиляErroneous conclusions of the car theoryАвторы статьиAuthorsМамити Г.И.Mamiti G.I.Льянов М.С.Lyanov M.S.Ким В.А.Kim V.A.Абаев А.Х.Abaev A.H.Агузаров Т.Т.Aguzarov T.T.Умирзоков А.М.Umirzokov A.M.Сланов С.А.Slanov S.A.8672.53-28-848672.53-28-84
Ошибочные выводы теории автомобиля
УДК 629.113
Строгое следование традиционной теории движения автомобиля, базирующейся на устаревших представлениях, приводит к далёким действительности результатам, которые не подтверждаются экспериментально и практикой эксплуатации автомобилей. Может ли эта теория быть опорой для современных исследований? Конечно нет.
Ключевые слова
ошибка; вывод; теория; автомобиль; истина; подтверждение; экспериментально; практика эксплуатации; сила сопротивления воздуха
Erroneous conclusions of the car theory
The traditional theory of car movement is based on time-lagged representations, so its conclusions are not confirmed experimentally and by the practice of car operation and, therefore, are erroneous. Strict adherence to the theory leads to results that are far from the truth. But it remains the basis for conducting research that inevitably leads to results that do not correspond to reality. Can this theory be a support for modern research? Of course not.
Keywords
error; conclusion; theory; car; truth; confirmation; experimentally; operating practice; air resistance force
