Вы используете устаревший браузер.
Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров:
Google ChromeOperaSafariMozilla FirefoxInternet explorer 8Internet explorer 9
КНИГИ Прайс-лист
Пусто
ЖУРНАЛЫ Прайс-лист

Книги и журналы, просмотренные ранее

    Автомобильная промышленность

    Журнал входит в перечень утверждённых ВАК РФ изданий для публикации трудов соискателей ученых степеней

    Автомобильная промышленность

    Подписные индексы

    по каталогу «Пресса России»

    27839

    Номер: 2020 / 04

    Редакция
    Edition

    О журнале
    About journal

    Требования к оформлению статей (для авторов)
    Call for papers (for authors)


    Экономика и организация производства
    Экономика и организация производства

    1. Исследование качества новых автомобилей
      Research quality of new cars

      Козловский В.Н. | Kozlovskiy V.N. | Айдаров Д.В. | Aydarov D.V. | Панюков Д.И. | Panyukov D.I. | Клейменов С.И. | Kleimenov S.I. | Шихарев Л.Л. | SHiharev L.L. | 846.278-44-60846.278-44-60

      Авторы статьи
      Authors

      Козловский В.Н.
      Kozlovskiy V.N.

      Айдаров Д.В.
      Aydarov D.V.

      Панюков Д.И.
      Panyukov D.I.

      Клейменов С.И.
      Kleimenov S.I.

      Шихарев Л.Л.
      SHiharev L.L.

      846.278-44-60
      846.278-44-60


      Исследование качества новых автомобилей

      УДК 629.113:339.137.2

       

      Представлены результаты исследования качества новых автомобилей в состоянии поставки потребителю в процессе производственного контроля и по результатам ресурсных испытаний. Дана обобщённая оценка качества новых автомобилей и её роль в удовлетворённости потребителей.


      Ключевые слова

      качество, автомобильная промышленность, мониторинг качества

      Research quality of new cars

      The article presents the results of a study of the quality of new cars in the production control process, in the state of delivery to the consumer, according to the results of life tests. A generalized assessment of the quality of new cars and its role in customer satisfaction is given.


      Keywords

      quality, automotive industry, quality monitoring

    2. АСМ-факты

      Авторы статьи
      Authors


      АСМ-факты

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Конструкции автотранспортных средств
    Конструкции автотранспортных средств

    1. Водород: сжигать или не сжигать?
      Hydrogen: burn or do not burn?

      Хортов В.П. | Khortov V.P. | Зуев С.М. | Zuev S.M. | Скворцов А.А. | Skvortsov A.A. | Фиронов А.М. | Fironov A.M. | Великий М.Д. | Velikiy M.D. | Свинцов М.В. | Svintsov M.V. | Широков П.С. | SHirokov P.S. | sergei_zuev@mail.rusergei_zuev@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Хортов В.П.
      Khortov V.P.

      Зуев С.М.
      Zuev S.M.

      Скворцов А.А.
      Skvortsov A.A.

      Фиронов А.М.
      Fironov A.M.

      Великий М.Д.
      Velikiy M.D.

      Свинцов М.В.
      Svintsov M.V.

      Широков П.С.
      SHirokov P.S.

      sergei_zuev@mail.ru
      sergei_zuev@mail.ru


      Водород: сжигать или не сжигать?

      УДК 629.37

       

      Описываются назначение, область применения, основные параметры водородных систем. Показаны преимущества от использования водорода в качестве топлива для современных гибридных автотранспортных средств. Представлено описание упрощённой схемы электрохимического генератора, блок-схема гибридного электромобиля с электрической трансмиссией и ЭХГ, схема топливного элемента. Показаны преимущества новых методов преобразования энергии.

       


      Ключевые слова

      водород, топливные элементы, гибридные транспортные средства, электрическая трансмиссия, электрохимический генератор, энергоэффективность

      Hydrogen: burn or do not burn?

      The article describes the purpose, scope, basic parameters of hydrogen systems. The benefits of using hydrogen as a fuel for modern hybrid vehicles are shown. The article also provides a description of a simplified diagram of an electrochemical generator, a block diagram of a hybrid electric vehicle with an electric transmission and ECG, and a diagram of a fuel cell. The advantages of new methods of energy conversion are shown.


      Keywords

      hydrogen, fuel cells, hybrid vehicles, electric transmission, electrochemical generator, energy efficiency

    2. Устройства автоматического привода сцепления
      Device for automatic clutch operation

      Румянцев Л.А. | Rumyantsev L.A. | 495.354-61-34495.354-61-34

      Авторы статьи
      Authors

      Румянцев Л.А.
      Rumyantsev L.A.

      495.354-61-34
      495.354-61-34


      Устройства автоматического привода сцепления

      УДК 62-235

       

      Автоматический привод сцепления разомкнутого типа обеспечивает в эксплуатации все необходимые режимы работы сцепления, включая режим торможения двигателем на стоянках и режим запуска двигателя буксированием автомобиля.

       

       


      Ключевые слова

      цилиндр сцепления, центробежный регулятор, золотниковый клапан, насос, электродвигатель, дополнительный насос, обратные клапаны, аккумулятор давления, цилиндр блокировки сцепления

      Device for automatic clutch operation

      The automatic open clutch drive provides all the necessary clutch operation modes, including the engine braking mode in Parking lots and the engine start mode by towing the car.


      Keywords

      clutch cylinder, centrifugal regulator, spool valve, pump, electric motor, additional pump, check valves, pressure accumulator, clutch lock cylinder

    3. Повышение безопасности обслуживания самосвальных автотракторных прицепов
      Improving the safety of maintenance of dump trucks tractor trailers

      Сливинский Е.В. | Slivinsky E.V. | Корчагин В.А. | Korchagin V.A. | Ризаева Ю.Н. | Rizaeva YU.N. | evgtni_sl@mail.ruevgtni_sl@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Сливинский Е.В.
      Slivinsky E.V.

      Корчагин В.А.
      Korchagin V.A.

      Ризаева Ю.Н.
      Rizaeva YU.N.

      evgtni_sl@mail.ru
      evgtni_sl@mail.ru


      Повышение безопасности обслуживания самосвальных автотракторных прицепов

      УДК 62.629

       

      Описана перспективная конструкция устройства для крепления телескопических гидроцилиндров, предназначенных для самосвальной выгрузки сыпучих грузов для прицепов, входящих в структуру автопоездов, и приведены результаты расчётов по обоснованию эффективности её использования в практике. Материалы статьи рекомендуются производственным и научно-исследовательским структурам отечественного и зарубежного автомобилестроения с целью возможного внедрения предложенной разработки в практику. 

       

       


      Ключевые слова

      прицеп, рама, гидроцилиндр, шлицы

      Improving the safety of maintenance of dump trucks tractor trailers

      The article describes the promising design of the device for fixing telescopic hydraulic cylinders intended for dump unloading of bulk cargo for trailers included in the structure of road trains and presents the results of calculations to justify the effectiveness of its use in practice. The materials of the article are recommended to production and research structures of domestic and foreign automotive industry for the purpose of possible implementation of the proposed development into practice.


      Keywords

      trailer, frame, hydraulic cylinder, slots

    4. О новой теории движения колёсной машины
      About a new theory of motion of a wheel machine

      Песков В.И. | Peskov V.I. | vp.peskov@mail.ruvp.peskov@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Песков В.И.
      Peskov V.I.

      vp.peskov@mail.ru
      vp.peskov@mail.ru


      О новой теории движения колёсной машины

      УДК 629.113

       

      Классическая теория движения автомобиля до сих пор не даёт покоя некоторым учёным. Они считают, что не все силовые факторы учитываются при теоретическом анализе его расчётных схем, моделирующих движение по горизонтальной поверхности.

       

       


      Ключевые слова

      новая теория движения автомобиля; теорема Вариньона; моменты на корпус автомобиля в продольной плоскости; ось ведущего колеса; центр парусности; сила сопротивления воздуха; сила инерции

      About a new theory of motion of a wheel machine

      The classic theory of car motion is still bothering some scientists. They believe that not all force factors are taken into account in the theoretical analysis of its design schemes that simulate movement on a horizontal surface.


      Keywords

      new theory of car movement; Varignon’s theorem; moments on the vehicle body in the longitudinal plane; axle of driving wheel; center of body’s windage; force of air resistance; force of inertia

    5. Сила тяги автомобиля
      The thrust of the car

      Мамити Г.И. | Mamiti G.I. | Льянов М.С. | Lyanov M.S. | Ким В.А. | Kim V.A. | Сланов С.А. | Slanov S.A. | 8672.53-28-848672.53-28-84

      Авторы статьи
      Authors

      Мамити Г.И.
      Mamiti G.I.

      Льянов М.С.
      Lyanov M.S.

      Ким В.А.
      Kim V.A.

      Сланов С.А.
      Slanov S.A.

      8672.53-28-84
      8672.53-28-84


      Сила тяги автомобиля

      УДК 629.113

       

      Сила тяги — тангенциальная реакция дороги на ведущее колесо. Вызывается подведенным к колесу моментом двигателя. Некоторые авторы полагают, что она приложена к оси колеса. Это вытекает из традиционной теории автомобиля, в которой за уравнение движения автомобиля ошибочно принято уравнение поступательного движения материальной точки, совершающей плоское движение в пространстве.

       


      Ключевые слова

      сила, сила тяги, уравнение движения автомобиля, ведущее колесо, материальная точка, ошибка

      The thrust of the car

      Traction-tangential reaction of the road to the drive wheel. Called brought to the wheel motor torque. Some authors believe that it is attached to the axis of the wheel. This follows from traditional theory of the car, in which the equation of motion is mistaken for the equation of the translational motion of a material point making a flat motion in space.


      Keywords

      force, draft force, equation of the movement of the car, driver wheel, material point, mistake

    Технология, оборудование, материалы
    Технология, оборудование, материалы

    1. Подготовка и проведение испытаний трансмиссии среднетоннажного транспортного средства
      Peration and testing transmission of the medium-duty cargo vehicle

      Тумасов А.В. | Tumasov A.V. | Вашурин А.С. | Vashurin A.S. | Торопов Е.И. | Toropov E.I. | Мошков П.С.Moshkov P.S.

      Авторы статьи
      Authors

      Тумасов А.В.
      Tumasov A.V.

      Вашурин А.С.
      Vashurin A.S.

      Торопов Е.И.
      Toropov E.I.

      Мошков П.С.
      Moshkov P.S.


      Подготовка и проведение испытаний трансмиссии среднетоннажного транспортного средства

      УДК 629.113

       

      Представлен подход специалистов НГТУ по проведению испытаний среднетоннажного грузового автомобиля "ГАЗон Некст". Основная цель — получение данных о режимах работы двигателя и механической трансмиссии в условиях, приближённых к эксплуатационным. Описаны последние достижения измерительных технологий по оценке эксплуатационных свойств автомобиля. Полученные экспериментальные зависимости будут использованы при разработке механизмов управления муфтой сцепления и переключения передач, а также алгоритмической части электронного блока.

       

       


      Ключевые слова

      автоматизированная трансмиссия, механическая коробка передач, тензодатчик, испытания, телеметрия

      Peration and testing transmission of the medium-duty cargo vehicle

      This article presents the approach of specialists of the Nizhny Novgorod State Technical University to test the GAZon Next medium-duty cargo vehicle. The main goal is to obtain data on the operating modes of the engine and mechanical transmission in operational conditions. The latest achievements of measuring technologies for assessing the operational properties of a vehicle are described in this article. The obtained experimental dependencies will be used in the development of mechanisms for controlling the clutch and gear shifting, as well as the algorithmic part of the electronic unit.


      Keywords

      automated transmission, mechanical gearbox, strain gauge, testing, telemetry

    2. Разработка гибкого производственного модуля для реконструкции старой модели автомобиля на основе CAD/CAM
      Development of a flexible production module for the reconstruction of the old car model based on CAD/CAM

      Мамедов Дж.Ф. | Mamedov Dj.F. | Талыбов Н.Г. | Talyibov N.G. | Абдуллаев К.С. | Abdullaev K.S. | Мурадова З.М. | Muradova Z.M. | cavan62@mail.rucavan62@mail.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Мамедов Дж.Ф.
      Mamedov Dj.F.

      Талыбов Н.Г.
      Talyibov N.G.

      Абдуллаев К.С.
      Abdullaev K.S.

      Мурадова З.М.
      Muradova Z.M.

      cavan62@mail.ru
      cavan62@mail.ru


      Разработка гибкого производственного модуля для реконструкции старой модели автомобиля на основе CAD/CAM

      УДК 681.511.46

       

      На основе анализа литературных источников по вопросу разработки гибкого производственного модуля для реконструкции старых моделей автомобиля была поставлена цель работы и определены вопросы выбора компоновочной схемы гибкого производственного модуля с размещением манипуляционных устройств. Для определения обобщённых координат манипуляционных устройств, перемещающих заготовки в соответствии с траекторией движения манипуляторов, был проведён кинематический анализ с использованием нечёткой логики.

       


      Ключевые слова

      гибкий производственный модуль, автоматизация проектирования, автомобиль, манипулятор, нечёткая модель

      Development of a flexible production module for the reconstruction of the old car model based on CAD/CAM

      Based on the analysis of literary sources on the development of a flexible manufacture module (FMM) for the reconstruction of old car models, the goal was set and the issues of choosing a layout scheme for FMM with the placement of handling devices were identified. To determine the generalized coordinates of the handling devices moving the work pieces in accordance with the trajectory of movement of the manipulators, kinematic analysis was performed using fuzzy logic.


      Keywords

      flexible manufacture module, computing design, car, manipulator, fuzzy logic

    Эксплуатация. Технический сервис АТС
    Эксплуатация. Технический сервис АТС

    1. Восстановление крестовин карданной передачи: целесообразность, технология и оборудование
      Restoration of crosspieces of cardan drive: expediency, technology and equipment

      Дубовик Е.А. | Dubovik Е.А. | dubovik1982@list.rudubovik1982@list.ru

      Авторы статьи
      Authors

      Дубовик Е.А.
      Dubovik Е.А.

      dubovik1982@list.ru
      dubovik1982@list.ru


      Восстановление крестовин карданной передачи: целесообразность, технология и оборудование

      УДК 05.22.10

       

      Рассматривается технология восстановления детали "крестовина" автомобиля, а также оборудование и оснастка, используемые для ее механической обработки.

       

       


      Ключевые слова

      автомобиль, интегральный показатель достаточности, крестовина, плазменная наплавка, технология, оборудование, вспомогательный инструмент, калибр-скоба, патрон

      Restoration of crosspieces of cardan drive: expediency, technology and equipment

      The technology of parts restoration is considered "crosspieces " of the car, as well as equipment and accessories used for its mechanical processing.


      Keywords

      automobile, integral sufficiency index, crosspiece, plasma surfacing, technology, auxiliary tool, caliber-bracket, equipment, operations, cartridge

    Информация
    Информация

    1. "Олдтаймер-Галлерея" — 2020"

      Авторы статьи
      Authors


      "Олдтаймер-Галлерея" — 2020"

      В марте 2020 года в московском выставочном центре  "Сокольники" прошла 29-я "Олтаймер-Галерея" — выставка исторической техники и антиквариата. На этот раз экспозиция заняла сразу три павильона, и её общая площадь превысила 10 тыс. м2. Напомним, проводится "Олтаймер-Галерея" с 2002года и всякий раз удивляет новой неожиданной тематикой, среди экспонатов этой необычной выставки всегда есть громкие премьеры, сенсации и сюрпризы. Повторяются же экспонаты крайне редко, и непременно в новом, необычном контексте. Нынешнюю выставку за четыре дня смогли посмотреть 22 315 человек.

       


      Ключевые слова


      Keywords

    Пугин Н.А.

    действительный член Академии естественных наук, Российской и Международной инженерных академий; Почетный машиностроитель РФ; Президент ОАО "ГАЗ"; главный редактор "АП"

    Козырев Р.В.

    зам. главного редактора


    Редакционный совет
    The editorial board


    Балабин И.В.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ именит Н.Э. Баумана

    Бахмутов С.В.

    д-р техн. наук, зам. директора по научной работе ГНЦ "НАМИ"

    Гируцкий О.И.

    д-р техн. наук, зам. председателя Экспертного совета НАМИ

    Гладков В.И.

    канд. техн. наук, зам.генерального директора по научной работе ОАО "НИИТавтопром"

    Ковригин А.С.

    зам. генерального директора ОАО "АСМ-холдинг"

    Комаров В.В.

    канд. техн. наук зам. генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе

    Коровкин И.А.

    канд. экон. наук, исполнительный директор НП «ОАР»

    Котиев Г.О.

    д-р техн. наук, профессор МГТУ имени Н.Э Баумана

    Круглов С.М.

    зам. генерального директора ОАО «НИИТавтопром»; Университет машиностроения (МАМИ)

    Ксеневич Т.И.

    канд. Физ.-мат. наук, МГТУ имени Н.Э. Баумана, НИЦ "Русаен"

    Мамити Г.И.

    д-р техн. наук, профессор Горского Агроуниверситета (Владикавказ)

    Марков В.А.

    д-р техн. наук, профессор, (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва)

    Сорокин Н.Т.

    д-р экон. наук, директор ФГБНУ ВНИМС ФАНО России

    Тер-Мкртичьян Г.Г.

    д-р техн. наук, ГНЦ "НАМИ"

    Титков А.И.

    канд. техн. наук, эксперт аналитического центра ОАО "АСМ-холдинг"

    Топалиди В.А.

    канд. техн. наук, Ташкенский АДИ

    Филимонов В.Н.

    ответственный секретарь "АП"

    Альгин В.Б.

    д-р техн. наук, профессор, заместитель директора по научной работе ОИМ НАН Беларуси

    Егоров А.Н.

    генеральный конструктор-начальник НТЦ ПО "БелАЗ"

    Захарик А.М.

    канд. техн. наук, технический директор РУП "МАЗ"

    Кухаренок Г.М.

    д-р техн. наук, профессор БНТУ

    Мариев П.Л.

    д-р техн. наук, директор НТЦ "Карьерная техника" ОИМ НАН Беларуси

    Николаев Ю.И.

    главный конструктор ОАО "МЗКТ"

    Харитончик С.В.

    д-р техн. наук, доцент БНТУ (Минск)

    Ежемесячный научно-технический журнал от издательства технической литературы

    Издается с 1930 года

    Освещает отечественный и зарубежный опыт в области экономики, организации производства; конструирования, испытаний, эксплуатации и ремонта автомототехники; новых технологий, оборудования и материалов; решения экологических и социальных проблем, связанных с автомобилестроением.

    Аудитория: руководители и специалисты автомобильных и машиностроительных предприятий, фирм, НИИ и вузов, автотранспортных, ремонтных и сервисных организаций.

    Распространяется только по подписке на территории России, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также продается на специализированных технических выставках.

      Журнал рекомендован ВАК Минобрнауки РФ для публикации трудов соискателей ученых степеней.

    Журнал входит в международную базу данных Cemical Abstracts 

    Журнал входит в национальную информационно-аналитическую систему Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

    Журнал входит в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI).

    Журнал включен в специализированный референтный библиографический серсис CrossRef.

    Статьи научно-технического содержания, соответствующие тематике журнала, в том числе статьи соискателей ученых степеней, публикуются БЕСПЛАТНО.

    (Статьи рекламного характера − на правах рекламы; см. раздел РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ).

    Предоставляя статьи в редакцию для публикации, авторы выражают согласие с тем, что: 

    статья можеть быть переведена и опубликована на английском языке;

    статья может быть опубликована в специализированном сборнике;

    после публикации в журнале статья может быть размещена в Интернете;

    авторский гонорар за публикацию статьи не выплачивается.

     

    Требования к рукописям, действующие
    в редакции научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    Авторский текст должен быть отпечатан в двух экземплярах на стандартных листах формата А4 (с одной стороны!), через два интервала на пишущей машинке: 60+2 знака на строке, 29+1 строка на листе, поля сверху и снизу − 20 мм (ОСТ 29.115-88), либо на компьютере (шрифт "таймс" размер 11, двойной межстрочный интервал). Вместо второго экземпляра статьи можно приложить ее электронную версию (Word) на дискете или компакт-диске.

    Иллюстрации прикладываются отдельно: рисунки должны быть черно-белыми, выполнены в соответствии с ГОСТ и легко воспроизводимы; нумерация позиций на рисунках – по или против часовой стрелки, либо по закону шторки; фотографии – только отличного качества (допустимы цветные); формат иллюстраций – удобный для пересылки (складывать их нельзя!).

    Подрисуночные подписи (2 экз.) должны быть отпечатаны на отдельном листе (листах) и приложены к каждому экземпляру текста.

    Акт экспертизы не требуется.

    При отправке файлов со статьёй по электронной почте в "теле" сообщения необходимо поместить краткое сопроводительное письмо с указантем заглавия статьи и ее авторов (анонимные сообщения уничтожаются без вскрытия!); параллельно высылать распечатки обычной почтой НЕ СЛЕДУЕТ.

    Файл с текстом статьи должен содержать последовательно:

    УДК,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на русском языке,

    Фамилии И.О. авторов с указанием ученой степени каждого,

    название предприятия, фирмы, организации,

    аннотацию на русском языке,

    ключевые слова,

    ЗАГЛАВИЕ СТАТЬИ на английском языке,

    фамилии и инициалы авторов в английском написании,

    аннотацию на английском языке,

    keywords,

    ТЕКСТ статьи (без каких-либо вставок!!!),

    список использованной литературы (только работы ДРУГИХ авторов!),

    таблицы к статье,

    подрисуночные подписи.

    Внимание! Вставлять в текст рисунки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

    Файлы с иллюстрациями:

    Каждый рисунок – отдельным ГРАФИЧЕСКИМ файлом

    (предпочтительно в формате jpg),

    с указанием номера рисунка в имени файла.

    Внимание!! Вставлять рисунки в текст КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!

    Файл "Сведения об авторах":

    фамилия, имя, отчество (полностью),

    ученая степень,

    место работы, должность,

    номера контактных телефонов (обязательно!), факса,

    е-mail (если есть),

    домашний почтовый адрес.

    Внимание!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять рисунки в текст!!!

    Адреса электронной почты редакции: avtoprom-atd@mail.ru,  avtoprom@mashin.ru

    Телефоны редакции: +7(915) 412-52-56, +7(499) 269-54-98

     

    П о л о ж е н и е
    о рецензировании статей,
    поступающих в редакцию научно-технического журнала
    "АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ"

    1. В качестве рецензентов рукописей статей, поступающих для публикации в журнале, привлекаются в первую очередь члены редакционной коллегии, а также другие известные специалисты в данной предметной области, имеющие в течение последних трех лет публикации в рецензируемых источниках по рассматриваемой тематике.

    2. В рецензии определяется:

    профиль статьи в соответствии с рубрикацией журнала; научный уровень и новизна, практическая значимость информации; достоинства и недостатки по по содержанию и форме изложения материала; конкретные рекомендации по доработке статьи; заключение о возможности опубликования статьи в журнале.

    3. На основе заключения рецензента главным редактором или зам. главного редактора принимается решение о публикации, либо отклонении статьи.

    4. Дальнейшая работа с рукописью, принятой к публикации, осуществляется аппаратом редакции в соответствии с технологическим процессом подготовки номера.

    5. Рецензии на статью направляются авторам статьи для ознакомления. Анонимность рецензентов гарантируется редакцией.

    6. Рукопись статьи, поступившая после доработки, направляется рецензенту для ознакомления и повторного рецензирования. Рецензент в оговоренные сроки представляет в редакцию повторную рецензию, на основе которой вновь принимается решение о приеме статьи к публикации, либо ее отклонении.

    Зам. главного редактора "АП"   Козырев Р.В.



    КОДЕКС ЭТИКИ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ

     Редакция журнала руководствуется в своей деятельности Законом Российской Федерации «О средствах массовой информации», уставом редакции, а также рекомендациями и стандартами Комитета по этике научных публикаций (COPE’s Best Practice Guidelines for Journal Editors)

    Принципы профессиональной этики в деятельности редактора и издателя

    ─ Представленные на рассмотрение статьи должны содержать полученные авторами научные результаты, которые ранее нигде не публиковались. Все рукописи, поступающие в редакцию, направляются на рецензию членам редакционного совета или внешним рецензентам. Редактор журнала принимает решение о том, какие рукописи должны быть опубликованы. Рекомендации рецензентов являются основанием для принятия решения о публикации статьи.

    В случае положительного решения рецензентов и редакции статья публикуется в очередном номере журнала, авторские права сохраняются за авторами.

    ─ Редакция оценивает рукописи исключительно по их научному содержанию, безотносительно к расе, полу, сексуальной ориентации, религиозным убеждениям, этнической принадлежности, гражданства и политических взглядов авторов.

    ─ Редактор и все сотрудники редакции не имеют права раскрывать информацию о предоставленных рукописях никому, кроме авторов, потенциальных рецензентов, редакционных консультантов и издателя. Редактор и сотрудники редакции не имеют права использовать каким-либо образом неопубликованные материалы, использованные в предоставленной рукописи, без согласия автора.

    ─ В случае конфликта интересов, связанных с представленными рукописями, редактор передает рукопись для рассмотрения другому члену редсовета.

    Редакторы должны запрашивать от всех участников процесса раскрытия существующих конкурирующих интересов. Если конкуренция интересов была выявлена после публикации статьи, редакция обязана обеспечить публикацию поправок.

     Этические принципы в деятельности рецензента

     ─ Экспертная оценка помогает редактору в принятии редакционных решений и может помочь автору в улучшении его работы.

    ─ Рецензент, который считает, что его квалификации недостаточно для объективной оценки представленной научной работы, или знает, что рассмотрение ее будет слишком длительным, должен уведомить об этом редактора и отказаться от процесса рассмотрения.

    ─ Любая рукопись, переданная на экспертизу, должна рассматриваться как конфиденциальный документ. Рукопись не может быть  показана другим рецензентам или обсуждаться  с иными экспертами без разрешения главного редактора.

    ─ Отзывы о научных работах должны быть объективными. Персональная  критика автора недопустима. Рецензенты обязаны выражать свои взгляды четко и аргументированно.

    ─ Рецензенты должны выявлять опубликованные материалы в рецензируемой рукописи, которые не были процитированы авторами. Любые заявления, выводы или аргументы, которые уже использовались ранее в каких-либо публикациях, должны быть соответствующим образом оформлены как цитаты. Рецензент также обязан информировать автора о наличии сходства с какой-либо иной опубликованной работой.

    ─ Закрытая информация или идеи, полученные во время рецензирования, должны оставаться конфиденциальными и не использоваться для личной выгоды. Рецензенты не должны принимать участие в рассмотрении и оценке рукописей, в которых они лично заинтересованы.

     Принципы, которыми должен руководствоваться автор научных публикаций

     ─ Авторы предоставляют достоверные результаты проделанной работы, а также объективно оценивают значимость исследования. Статья должна содержать фактическую и ссылочную информацию в объеме, достаточном для того, чтобы  исследование можно было воспроизвести.

    ─ Авторов могут попросить предоставить исходные данные, если это возможно. Сохранять исходные материалы авторы должны в течение разумного периода времени после их публикации.

    ─ Авторы должны гарантировать оригинальность своих работ. При использовании информации, полученной из работ других лиц, необходимы ссылки на соответствующие публикации или письменное разрешение автора.

    ─ Автор не должен публиковать результаты работ более чем в одном журнале.

    Подача статьи в более чем один журнал одновременно расценивается как неэтичное поведение и является неприемлемой.

    ─ Все заимствованные материалы в рукописи должны содержать ссылки на авторов. Информация, полученная в частном порядке, путем разговора, переписки или обсуждения с третьими лицами, не должна использоваться без получения их письменного разрешения.

    ─ Список авторов должен быть ограничен теми, кто внес значительный вклад в концепцию, дизайн, исполнение или интерпретацию заявленного исследования. Все те, кто внес значительный вклад, должны быть перечислены в качестве соавторов. Те, кто принимал участие в некоторых существенных аспектах исследовательского проекта, должны быть в списке участников проекта.

    Автор должен гарантировать, что имена всех соавторов и участников проекта помещены в списки соавторов и участников, и что все соавторы ознакомились с окончательным вариантом научной работы и одобрили ее, а также дали свое согласие на ее публикацию.

    ─ Все авторы должны раскрывать в своих работах информацию, касающуюся финансовых и других значительных конфликтов интересов, которые могут повлиять на результаты исследования или их интерпретацию. Все источники финансовой поддержки проекта должны быть раскрыты.

    ─ Если автор обнаруживает существенную ошибку или неточность в своей опубликованной статье, он обязан незамедлительно уведомить об этом редактора или издателя журнала и оказать им помощь в устранении или исправлении ошибки. Если редактор или издатель узнает от третьего лица, что опубликованная работа содержит существенные ошибки, автор обязан незамедлительно убрать или исправить их, или же представить редакции доказательства правильности исходной статьи.

     

     Copyright (c) 2015, ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»

    Архив

    Идет загрузка
    НАЗАД
    Для перехода на предыдущую страницу используйте эту кнопку