Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Морозов Д.А.
- Метод определения скорости движения двухколесного транспортного средства при столкновенииThe method of determining the speed of movement of a two-wheeled trans-optical vehicle in a collisionАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Хмельницкий С.В.Hmelnitskiy S.V.Ковалев В.А.Kovalev V.A.
Метод определения скорости движения двухколесного транспортного средства при столкновении
УДК 629.113
В статье авторами рассматривается частный случай ДТП с участием мотоцикла. Сложность проведения исследований подобного типа заключается в конструктивных особенностях мотоциклов (отсутствие АБС, меньшая масса мотоцикла по сравнению с автомобилем, два колеса, в данном случае — отсутствие следов юза обоих транспортных средств), которые необходимо учесть. Стандартные подходы не позволяют получить достоверные данные и ответить на поставленные в рамках данного дела вопросы. Однако аналитический подход позволяет получить результаты даже при наличии минимальных исходных данных.
Ключевые слова
дорожное движение, ДТП, осмотр аварийных транспортных средств, мотоцикл, скорость, столкновение с мотоциклом, автомобилем
The method of determining the speed of movement of a two-wheeled trans-optical vehicle in a collision
The article examines a private case of an accident involving a motorcycle. The difficulty of conducting research of this type lies in the design features of motorcycles (lack of ABS, smaller weight of the motorcycle compared to the car, two wheels, in this case – the absence of traces of the yuza of both vehicles), which must be taken into account data.
Keywords
traffic accident, examination of an accident, motorcycle, speed, collision with a motorcycle, car
- Разработка модели ДТП при наезде автомобиля на статичное препятствиеDevelopment of a model of road accident when a car hits a static obstacleАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Хмельницкий С.В.Hmelnitskiy S.V.Ковалев В.А.Kovalev V.A.Руденко П.Г.Rudenko P.G.dimo19@mail.rudimo19@mail.ru
Разработка модели ДТП при наезде автомобиля на статичное препятствие
УДК 629.113
DOI: 10.36652/1684-1298-2020-11-45-48
В работе предложена модель дорожно-транспортного происшествия при наезде автомобиля на локальный дорожный подъем, которая позволяет произвести расчет скорости на момент наезда с учетом параметров последующего перемещения транспортного средства и его механического взаимодействия в результате перемещения с неподвижным препятствием. Предложенная модель позволяет учесть затраты кинетической энергии автомобиля на последующее перемещение и механическую работу деформации неподвижного препятствия.
Ключевые слова
дорожно-транспортное происшествие, наезд на локальное препятствие, перемещение транспортного средства по воздуху, механическая деформация неподвижного препятствия
Development of a model of road accident when a car hits a static obstacle
The paper proposes a model of a traffic accident when a car hits a local road lift, which allows calculating the speed at the time of collision, taking into account the parameters of the subsequent movement of the vehicle and its mechanical interaction as a result of moving with a fixed obstacle. The proposed model allows you to take into account the cost of the kinetic energy of the car for the subsequent movement and mechanical work of the deformation of a stationary obstacle.
Keywords
traffic accident, collision with a local obstacle, moving a vehicle through the air, mechanical deformation of a fixed obstacle
- Влияние стоимости технологического оборудования кузовного производства на показатели эффективности рабочих процессовInfluence of the cost of technological equipment of body production on indicators of efficiency of working processesАвторы статьиAuthorsКатаргин В.Н.Katargin V.N.Хмельницкий С.В.Hmelnitskiy S.V.Тарбаков Р.И.Tarbakov R.I.Морозов Д.А.Morozov D.A.katargin@gmail.com, hmel.sv@gmail.com, troman797@mail.ru, dimo19@mail.rukatargin@gmail.com, hmel.sv@gmail.com, troman797@mail.ru, dimo19@mail.ru
Влияние стоимости технологического оборудования кузовного производства на показатели эффективности рабочих процессов
УДК 629.3.08
DOI: 10.36652/1684-1298-2021-4-28-32
В статье анализируются возможности развития кузовного производства в условиях нарастания уровня конкуренции. Рассмотрены технологические процессы кузовных работ и выявлена проблема выбора технологического оборудования. Приведены статистические данные показателей эффективности кузовных подразделений компаний, работающих на рынке кузовного ремонта в г. Красноярске. Предложен и рассчитан комплексный показатель качества для оборудования кузовного подразделения (на примере кузовных стапелей) и на его основе даны некоторые рекомендации для компаний, планирующих выход на рынок услуг кузовного ремонта.
Ключевые слова
кузовное производство, кузовной ремонт, кузовное оборудование, эффективность кузовного производства, выбор технологического оборудования
Influence of the cost of technological equipment of body production on indicators of efficiency of working processes
The possibilities for the development of bodywork in the context of the growing level of competition are analyzed in the article. The technological processes of bodywork are considered and the problem of choosing technological equipment is indicated. The statistical data about the efficiency indicators of company body divisions, operating in the body repair market in Krasnoyarsk, are presented. A composite quality index for the equipment of the bodywork department (using the example of body stocks) is proposed and calculated, and on its basis, some recommendations are given for companies which plan to enter the market of body repair services.
Keywords
body production, body repair, body equipment, body production efficiency, selection of technological equipment
- К вопросу определения скорости движения транспортных средств при столкновенииTo the question of determining the speed vehicles in a collisionАвторы статьиAuthorsКовалев В.А.Kovalev V.A.Морозов Д.А.Morozov D.A.Гальченко П.А.Galchenko P.A.DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru
К вопросу определения скорости движения транспортных средств при столкновении
УДК 656.11
DOI: 10.36652/1684-1298-2022-12-28-33Предлагается методика моделирования дорожно-транспортного происшествия с учетом значений параметров и коэффициентов, характеризующих движение транспортных средств на момент столкновения. Реконструкция механизма столкновения по состоянию и положению транспортных средств до и после столкновения позволяет выяснить динамику события, проявляющуюся в процессе удара, и определить параметры дв ижения, характерные для данного явления.
Ключевые слова
дорожно-транспортное происшествие, столкновение транспортных средств, упругие и пластические деформации, перемещение транспортных средств при столкновении
To the question of determining the speed vehicles in a collision
We propose a method of modeling a traffic accident based on the values of parameters and coefficients that characterize the movement of vehicles at the moment of collision. Reconstruction of the mechanism of collision on the state and position of the vehicles before and after the collision allows us to determine the dynamics of the event, which is manifested in the strike, and to determine the motion parameters, characteristic for the given phenomenon.
Keywords
traffic accident, collision vehicles, elastic and plastic deformation, the movement of the vehicles during the collision
- Проблема организации БДД на двухполосных магистральных улицах районного значенияThe problem of organizing traffic safety on two-lane main streets of district importanceАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Бакланова К.В.Baklanova K.V.Асхабов А.М.Ashabov A.M.Шадрин Н.В.SHadrin N.V.Гальченко П.А.Galchenko P.A.pulkristina@yandex.rupulkristina@yandex.ru
Проблема организации БДД на двухполосных магистральных улицах районного значения
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2024-4-35-39
В статье рассмотрено состояние аварийности на территории Красноярского края и в г. Красноярске в частности. Так как среди ДТП преобладают столкновения, был выбран один из аварийно-опасных участков, на котором за 2022 год было зафиксировано наибольшее количество столкновений. В ходе анализа установлено, что расположение ТС на проезжей части не соответствует проектной схеме, поэтому на выбранном створе дороги была произведена оценка сложности пересечений по балльной системе и был определен показатель безопасности Ка. Предложены мероприятия, направленные на снижение аварийности на конкретном створе дороги.
Ключевые слова
БДД, ширина проезжей части, ТС, разметка, транспортный поток
The problem of organizing traffic safety on two-lane main streets of district importance
The article examines the state of accidents in the Krasnoyarsk Territory and in the city of Krasnoyarsk, in particular. Since collisions predominate among road accidents, one of the accident-prone areas was selected where the largest number of collisions were recorded in 2022. During the analysis, it was established that the location of the vehicle on the roadway does not correspond to the design scheme, therefore, on the selected road alignment, the complexity of the intersections was assessed using a point system and the safety indicator Ka was determined. Measures aimed at reducing accidents on a specific road section are proposed.
Keywords
traffic safety, roadway width, vehicle, markings, traffic flow
- Оценка восприятия скорости движения управляемого автомобиляAssessment of the perception of the movement speed of the driving vehicleАвторы статьиAuthorsМорозов Д.А.Morozov D.A.Бакланова КВ.Baklanova KV.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Биянов С.Б.Biyanov S.B.Мухутдинов М.Ш.Muhutdinov M.SH.Забудько В.А.Zabudko V.A.DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru
Оценка восприятия скорости движения управляемого автомобиля
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-9-51-55.
На основе анализа данных об аварийности на территории Красноярского края выявлены аварийноопасные участки, на которых меняется режим движения ТС. Так как ранее в исследованиях было установлено, что водитель оценивает скорость движения по спидометру только в 10 %, проведен эксперимент для группы водителей с разным стажем вождения и профессиональными навыками в различных дорожных условиях по оценке скорости движения управляемого автомобиля. Выявлены зависимость фактической скорости движения управляемого автомобиля от заданной скорости движения и зависимость ошибки восприятия скорости движения управляемого автомобиля от заданной скорости движения.
Ключевые слова
оценка, скорость, стаж вождения, время, безопасность
Assessment of the perception of the movement speed of the driving vehicle
Based on the analysis of accident data in the Krasnoyarsk Territory, accident-hazardous areas were identified where the vehicle traffic mode changes. Since earlier studies established that the driver estimates the speed of movement by the speedometer only in 10 %, an experiment was conducted for a group of drivers with different driving experience and professional skills in various road conditions to assess the speed of the controlled vehicle. The dependence of the actual speed of movement on the set speed of movement and the dependence of the error in perceiving the speed of movement on the set speed of movement were revealed.
Keywords
assessment, speed, driving experience, time, safety
- Применение сети электрозаправочных станций как направление развития транспортной системы КрасноярскаThe use of a network of electric filling stations as a direction for the development of the Krasnoyarsk transport systemАвторы статьиAuthorsБакланова К.В.Baklanova K.V.Воеводин Е.С.Voevodin E.S.Морозов Д.А.Morozov D.A.Акулов К.А.Akulov K.A.Кузьменко В.А.Kuzmenko V.A.DMorozov@sfu-kras.ruDMorozov@sfu-kras.ru
Применение сети электрозаправочных станций как направление развития транспортной системы Красноярска
УДК 656.13
DOI: 10.36652/1684-1298-2025-10-50-55
Революция в транспорте, связанная с переходом на электромобили и другие виды транспорта на альтернативных источниках энергии, имеет далеко идущие последствия для всех секторов экономики. Адаптация к вызовам технологической революции в транспорте является критически важной задачей для российской экономики. Успех в этом направлении обеспечит конкурентоспособность страны на мировом рынке и создаст основу для устойчивого развития в будущем. На сегодняшний день темпы распространения электромобилей в мире значительно превышают российские. При этом важно понимать, что развитие электромобилей и улучшение динамики их популяризации не может происходить без создания и развития зарядной инфраструктуры. Не представляется возможным увеличивать масштаб использования электромобилей при отсутствии целей развития соответствующей транспортной инфраструктуры. Развитие электротранспорта и связанной с ним инфраструктуры является мощным драйвером технологического прогресса и экономического роста. Оно формирует новые рынки, стимулирует инновации в смежных отраслях и способствует улучшению экологической ситуации. Для России важно использовать этот потенциал, создавая условия для локализации производства электромобилей и их компонентов, а также развивая необходимую инфраструктуру.
Ключевые слова
электромобиль, заправочная станция, автомобилизация, транспортная инфраструктура, парковка
The use of a network of electric filling stations as a direction for the development of the Krasnoyarsk transport system
The revolution in transportation associated with the transition to electric vehicles and other forms of transport using alternative energy sources has far-reaching consequences for all sectors of the economy. Adapting to the challenges of the technological revolution in transport is a critically important task for the Russian economy. Success in this area will ensure the country’s competitiveness in the global market and create the basis for sustainable development in the future. Today, the rate of spread of electric vehicles in the world is significantly higher than in Russia. At the same time, it is important to understand that the development of electric vehicles and the improvement of the dynamics of their popularization cannot occur without the creation and development of their charging infrastructure. It is not possible to scale up the use of electric vehicles in the absence of goals for the development of appropriate transport infrastructure. The development of electric mobility and related infrastructure is a powerful driver of technological progress and economic growth. It forms new markets, stimulates innovation in related industries, and improves the environmental situation. It is important for Russia to use this potential by creating conditions for the localization of production of electric vehicles and their components, as well as developing the necessary infrastructure.
Keywords
electric vehicle, gas station, motorization, transport infrastructure, parking
