Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Смыслов А.М.
- Опыт применения ионной имплантации поверхности лопаток газовых турбин из жаропрочных сплавов при их производстве и эксплуатацииExperience of ion implantation of gas turbine BLADES from refractory alloys by their production and operationАвторы статьиAuthorsСмыслов А.М.Smyslov A.M.Быбин А.А.Bybin A.A.Невьянцева Р.Р.Nevyantseva R.R.Измайлова Н.Ф.Izmaylova N.F.
Опыт применения ионной имплантации поверхности лопаток газовых турбин из жаропрочных сплавов при их производстве и эксплуатации
Рассмотрены возможности повышения эксплуатационных свойств ряда жаропрочных никелевых сплавов путем ионной имплантациии редкоземельными элементами. Представлены результаты исследований лопаток турбины, имплантированных лантаном и иттербием. Опытно-промышленная эксплуатация показала их большую работоспособность в сравнении с серийным вариантом обработки
Ключевые слова
лопатки турбины, жаропрочный никелевый сплав, ионная имплантация, эксплуатационные свойства.
Experience of ion implantation of gas turbine BLADES from refractory alloys by their production and operation
Possibilities of increase of operational properties of some nickel superalloys by are considered is ionic implantation processing by rare-earth elements. Results of researches of shovels of the turbine implanted lanthanum and ytterbium are presented. Trial operation has shown their big working capacity in comparison with a processing production version.
Keywords
turbine blades, nickel superalloys, ionic implantation, operational properties.
- Основные подходы к созданию технологии восстановительного ремонта лопаток ТВД с защитными покрытиями газоперекачивающих агрегатов после длительной эксплуатацииBasic approaches to development of repair technology for turbofan blades with protective coatings of gas pumping facilities after prolonged operationАвторы статьиAuthorsСмыслов А.М.Smyslov A.M.Быбин А.А.Bybin A.A.Седов В.В.Sedov V.V.Невьянцева Р.Р.Nevyantseva R.R.
Основные подходы к созданию технологии восстановительного ремонта лопаток ТВД с защитными покрытиями газоперекачивающих агрегатов после длительной эксплуатации
Представлены основные подходы по разработке технологий ремонта лопаток турбины с защитными покрытиями после их длительной наработки. На примере двух никелевых сплавов ЗМИ-3У и IN738LC показана взаимосвязь между уровнем повреждаемости материала и необходимым объемом восстановительного ремонта.
Ключевые слова
турбина высокого давления, защитные покрытия, лопатки турбины, структурнофазовые изменения, металлографические исследования
Basic approaches to development of repair technology for turbofan blades with protective coatings of gas pumping facilities after prolonged operation
The paper presents basic approaches to development of repair technology for turbine blades with protective coatings after prolonged operation. On the example of two nickel superalloys ЗМИ-3У and IN738LC a dependency between the potential damage level of the material and the necessary amount of repair is shown.
Keywords
turbine of high-pressure, protective coatings, turbine blade, phase structural changes, metallographic researches.
- Определение остаточных поверхностных напряжений в деталях ГТД с использованием лазерного интерферометраАвторы статьиAuthorsСмыслов А.М.Smyslov A.M.Павлинич С.П.Pavlinich S.P.Дубин А.И.Dubin A.I.
Определение остаточных поверхностных напряжений в деталях ГТД с использованием лазерного интерферометра
Рассмотрены вопросы контроля остаточных поверхностных напряжений (ОПН) в деталях сложной формы разрушающим методом. Предложена конструкция устройства для автоматизированного контроля ОПН, описаны его основные блоки.
Ключевые слова
Keywords
- Обеспечение сопротивления эрозии материалов лопаток компрессора газотурбинного двигателя и газоперекачивающего аппарата путем нанесения вакуумно-плазменных покрытийIncreasing the erosion resistance of compressor blades of gaz turbine engine and gaz pumping unit by applying vacuum-plasma coatingsАвторы статьиAuthorsДыбленко Ю.М.Dyiblenko YU.M.Прокопчук К.А.Prokopchuk K.A.Селиванов К.С.Selivanov K.S.Смыслов А.М.Smyslov A.M.K. Selivanov@mail.ruK. Selivanov@mail.ru
Обеспечение сопротивления эрозии материалов лопаток компрессора газотурбинного двигателя и газоперекачивающего аппарата путем нанесения вакуумно-плазменных покрытий
УДК 621.452.3
DOI: 10.36652/1813-1336-2023-19-9-410-415
Проведено испытание на сопротивление газоабразивному изнашиванию нескольких вариантов многослойных вакуумно-плазменных покрытий на основе нитридов титана и ванадия с различной толщиной и количеством слоев. Приведены эрозионные кривые, определены области ускоренного износа и рассчитаны сравнительные значения износостойкости. На основе проведенных микроскопических исследований предложен механизм послойного изнашивания исследуемых многослойных покрытий. Показано, что созданием специальной слоистой структуры покрытия, включающей в себя чередование высокотвердых нитридных и сравнительно более мягких слоев из титана и ванадия может быть достигнуто многократное повышение стойкости к газоабразивному износу деталей газотурбинных двигателей из титановых сплавов.
Ключевые слова
композиционные покрытия, вакуумно-плазменные технологии, лопатки ГТД, газоабразивный износ, упрочнение, поверхность
Increasing the erosion resistance of compressor blades of gaz turbine engine and gaz pumping unit by applying vacuum-plasma coatings
A test for resistance to gas-abrasive wear of several variants of multilayer vacuum-plasma coatings based on titanium and vanadium nitrides of various thicknesses and number of layers was carried out. Erosion curves are given, areas of accelerated wear are determined, and comparative values of wear resistance are calculated. Based on the conducted microscopic studies, a mechanism of layer-by-layer wear of the studied multilayer coatings is proposed. It is shown that due to the creation of a special layered coating structure, including the alternation of highly hard nitride and relatively softer Ti and V layers, the resistance to gas-abrasive wear of parts of gas turbine engines made of titanium alloys is greatly increased.
Keywords
composite coatings, vacuum-plasma technologies, GTE blades, gas-abrasive wear, hardening, surface
- Оценка эксплуатационных свойств лопаток компрессора из стали ЭИ961-Ш c никель-кадмиевым и нитрид-титановым покрытиямиAssessment of performance properties of compressor blades made of EI961-Sh steel with nickel-cadmium and titanium-nitride coatingsАвторы статьиAuthorsЖивушкин А.А.Jivushkin A.A.Смыслов А.М.Smyslov A.M.smyslovam@yandex.rusmyslovam@yandex.ru
Оценка эксплуатационных свойств лопаток компрессора из стали ЭИ961-Ш c никель-кадмиевым и нитрид-титановым покрытиями
УДК 621.438.2
DOI: 10.36652/1813-1336-2024-20-3-99-102
Проведены сравнительные испытания лопаток компрессора из стали ЭИ961-Ш на сопротивление усталости, абразивному изнашиванию и коррозионному повреждению поверхности при нанесении электролитического никель-кадмиевого и вакуумно-плазменного покрытия нитрида титана.
Ключевые слова
лопатка компрессора, никель-кадмиевое и вакуумно-плазменное нитрид-титановое покрытие, усталость, коррозия, абразивное изнашивание
Assessment of performance properties of compressor blades made of EI961-Sh steel with nickel-cadmium and titanium-nitride coatings
Comparative tests of compressor blades made of EI961-SH steel were carried out for resistance to fatigue, abrasive wear and corrosion damage to the surface when applying electrolytic nickel-cadmium and vacuum plasma coating of titanium nitride.
Keywords
compressor blade made of EI961-SH steel, nickel-cadmium and vacuum-plasma titanium nitride surface coating, fatigue, corrosion, abrasive wear
- Удаление двухслойного покрытия СДП1 + ВСДП20 с поверхности лопаток компрессоров высокого давления авиационных ГТД из сплава ЭП718-ИД методом электролитно-плазменного полированияElectrolytic-plasma removal of two-layer coating SDP1 + VSDP20 from surface of high pressure compressor blades of aircraft gas-turbine engines made of EP718-ID alloyАвторы статьиAuthorsПлотников Н.В.Plotnikov N.V.Таминдаров Д.Р.Tamindarov D.R.Зырянова К.А.Zyiryanova K.A.Смыслов А.М.Smyslov A.M.plotnikov.uast@mail.ruplotnikov.uast@mail.ru
Удаление двухслойного покрытия СДП1 + ВСДП20 с поверхности лопаток компрессоров высокого давления авиационных ГТД из сплава ЭП718-ИД методом электролитно-плазменного полирования
УДК 621.9.047.7
DOI: 10.36652/1813-1336-2025-21-4-180-184
Приведены результаты подбора электролита для удаления двухслойного ионно-плазменного покрытия СДП1 + ВСДП20 с металлической подложки из сплава ЭП718-ИД методом электролитно-плазменного полирования. В качестве базового раствора для удаления покрытия использовали водный раствор сульфата аммония с добавкой аммония лимоннокислого. Было установлено, что добавка фторидного лиганда позволяет уменьшить время удаления покрытия СДП1 + ВСДП20 и улучшить качество обработанной поверхности.
Ключевые слова
электролитно-плазменное полирование, удаление покрытия, покрытие СДП1 + ВСДП20
Electrolytic-plasma removal of two-layer coating SDP1 + VSDP20 from surface of high pressure compressor blades of aircraft gas-turbine engines made of EP718-ID alloy
This paper presents the results of selecting an electrolyte for removing a 2-layer ion plasma coating SDP1 + VSDP20 from a metal substrate made of EP718-ID alloy using the method of electrolyte plasma polishing. An aqueous solution of ammonium sulfate with the addition of ammonium citrate was used as a base solution for removing the coating. It was found that the addition of a fluoride ligand makes it possible to reduce the time of removal of the SDP1 + VSDP20 coating and improve the quality of the treated surface.
Keywords
electrolytic plasma polishing, coating removal, coating SDP1 + VSDP20
- Внутренние напряжения в поверхности лопаток компрессора газотурбинных двигателей из титановых сплавов после виброабразивной обработкиInternal stresses in surface of gas turbine engine compressor blades made of titanium alloys after vibroabrasive treatmentАвторы статьиAuthorsСмыслов А.М.Smyslov A.M.Кузеев И.Р.Kuzeev I.R.Селиванов К.С.Selivanov K.S.Дубин А.И.Dubin A.I.K. Selivanov@mail.ruK. Selivanov@mail.ru
Внутренние напряжения в поверхности лопаток компрессора газотурбинных двигателей из титановых сплавов после виброабразивной обработки
УДК 620.17:620.18
DOI: 10.36652/1813-1336-2026-22-1-16-20
Проведено исследование материала поверхности контрольных пластин и рабочих лопаток компрес-сора ГТД из сплава ВТ8-1 после виброабразивной обработки. Приведены результаты исследования шероховатости,микроструктуры и твердости. Определены остаточные поверхностные напряжения методом Давиденкова—Биргера ирентгеновским методом "sin2ψ". Предложена аналитическая зависимость значений остаточных напряжений, опреде-ленных рентгеновским методом, от напряжений, полученных по методу Давиденкова—Биргера, позволяющая прово-дить неразрушающий контроль напряженного состояния поверхности материала лопаток.
Ключевые слова
виброабразивная обработка, упрочнение поверхности, остаточные напряжения, качество поверхностного слоя, лопатки компрессора
Internal stresses in surface of gas turbine engine compressor blades made of titanium alloys after vibroabrasive treatment
A study of the surface material of GTE compressor blades made of VT8-1 alloy after vibroabrasive treatment wascarried out. The results of a study of roughness, microstructure and hardness along the depth of the surface are presented.Studies of residual surface stresses using the Davidenkov-Birger method and the "sin2ψ" X-ray method were carried out.A relationship is proposed between the values of residual stresses determined by the X-ray method and the stresses obtainedusing the Davidenkov-Birger method, which allows for non-destructive testing of the blade material.
Keywords
vibroabrasive treatment, surface hardening, residual stresses, surface layer quality, gas turbine engine blad
