Сборка в машиностроении, приборостроении

Номер: 2019 / 11

Ресурс машин и конструкций

Ресурс машин и конструкций

1. Модель потери работоспособности металлоконструкций испарителя холодильной машины

   Model of the loss of efficiency of metal structures of the evaporator of refrigerating machine

   Спирягин В.В. | Spiryagin V.V. | Меделяев И.А. | Medeljaev I.A. | Чмыхало И.А.CHmyihalo I.A.

   Авторы статьи

   Authors

   Спирягин В.В.

   Spiryagin V.V.

   Меделяев И.А.

   Medeljaev I.A.

   Чмыхало И.А.

   CHmyihalo I.A.

   ---

   Модель потери работоспособности металлоконструкций испарителя холодильной машины

   Разработана модель потери работоспособности кожухотрубных испарителей с внутритрубным кипением фреона. Установлено, что процесс потери работоспособности испарителя связан с развитием локальных деформаций теплообменных труб, вызванных замерзанием теплоносителя (воды) в радиальных зазорах вальцовочных соединений труб с трубной решеткой.

   ---

   Ключевые слова

   холодильная машина, испаритель, герметичность, пластическая деформация

   Model of the loss of efficiency of metal structures of the evaporator of refrigerating machine

   The article is devoted to the development of a model of the loss of efficiency of a shell-and-tube evaporator with intratube boiling of freon. It is established that the process of loss of the efficiency of the evaporator is associated with the development of local deformations of the heat exchange tubes caused by the freezing of coolant (water) in the radial gaps of the milling joints of the tubes with the tube sheet.

    

   ---

   Keywords

   refrigerating machine, evaporator, tightness, plastic deformation

Трение и смазка в машинах и механизмах

Трение и смазка в машинах и механизмах

1. Фосфоромолибдат натрия — полимерная присадка для железнодорожных смазок

   Phosphoromolyb date natrium polymeradditive for rail lubricants

   Авилов В.В. | Avilov V.V. | Лунева Е.И. | Luneva E.I. | Воляник С.А. | Volyanik S.A. | Савенкова М.А. | Savenkova M.A. | Сычев А.П.Syichev A.P.

   Авторы статьи

   Authors

   Авилов В.В.

   Avilov V.V.

   Лунева Е.И.

   Luneva E.I.

   Воляник С.А.

   Volyanik S.A.

   Савенкова М.А.

   Savenkova M.A.

   Сычев А.П.

   Syichev A.P.

   ---

   Фосфоромолибдат натрия — полимерная присадка для железнодорожных смазок

   Представлены результаты триботехнических испытаний пластичных железнодорожных смазок с присадкой NaPMоO₆. Уменьшение пятен износа и снижение шероховатости поверхности металла трибосопряжений вызвано адсорбцией цепочек NaPMоO₆, образующихся при раскрытии триметафосфоромолибдатных циклов.

   ---

   Ключевые слова

   пластичные железнодорожные смазки, присадка фосфоромолибдата натрия, микро-рельеф, пятно износа, шероховатость поверхностей трибосопряжений

   Phosphoromolyb date natrium polymeradditive for rail lubricants

   The results of tribotechnical tests of railway greases with additive NaPMоO₆ are presented. Reduction of wear spots and smoothing rough edges of metal friction units is caused by the adsorption of the chains NaPMоO₆ generated during opening trimethophosphoromolybdate cycles.

    

   ---

   Keywords

   plastic railway greases, phosphoromolybdate sodium additive, micro relief, spot of wear, roughness of surfaces of friction units

2. Анализ конечно-элементного моделирования распространения поверхностных волн частного случая задачи Лэмба

   Analysis of the end-element modeling of the extension of surface waves of the private case of the Lemba problem

   Низамаев Т.М. | Nizamaev T.M. | Кузнецов С.В.Kuznetsov S.V.

   Авторы статьи

   Authors

   Низамаев Т.М.

   Nizamaev T.M.

   Кузнецов С.В.

   Kuznetsov S.V.

   ---

   Анализ конечно-элементного моделирования распространения поверхностных волн частного случая задачи Лэмба

   Рассмотрено экспериментальное компьютерное моделирование частного случая задачи Лэмба, когда по упругому полупространству движется пара сосредоточенных нагрузок. Проанализирована деформация поверхности с помощью серии точек, которые расположены перпендикулярно к оси движения нагрузок. Данный случай задачи Лэмба не поддается численному моделированию, поэтому использованы комплексы, в которых реализовано компьютерное конечно-элементное моделирование. Изучено изменение колебаний точек поверхности в зависимости от скорости движения нагрузок и расстояния между ними. Подобраны оптимальное расстояние и скорость движения нагрузок для анализа уменьшения поверхностных колебаний, так как данная задача на практике является демонстрацией распространения волнового поля от транспортного потока.

   ---

   Ключевые слова

   задача Лэмба, распространение волнового поля, колебание точки, подвижные нагрузки, сейсмический барьер, зона тени, пустотелая траншея

   Analysis of the end-element modeling of the extension of surface waves of the private case of the Lemba problem

   Еxperimental computer simulation of a particular case of the Lamb problem is considered, when a pair of concentrated loads moves along an elastic half-space. The surface deformation is analyzed using a series of points that are perpendicular to the axis of motion of the loads. This case of the Lamb problem is not amenable to numerical simulation, there fore complexes using in which computer-aided finite element modeling is implemented. The change in the oscillations of surface points depending on the speed of movement of loads and the distance between them was studied. The results are presented in the form of a series of graphs that allow you to choose the optimal distance and speed of movement of loads for analyzing the reduction of surface oscillations, since this task in practice is a demonstration of the propagation of the wave field from the transport stream.

    

   ---

   Keywords

   Lamb problem, wave field propagation, point oscillation, moving loads, seismic barrier, shadow zone, hollow trench

3. О скольжении скачками

   Аbout intermittent sliding

   Лернер Ю.Н.Lerner YU.N.

   Авторы статьи

   Authors

   Лернер Ю.Н.

   Lerner YU.N.

   ---

   О скольжении скачками

   Исследовано электрическое контактное сопротивление скрещенных металлических образцов в статике, предварительном смещении и скольжении. Выявлено увеличение сопротивления при скольжении и уменьшение сопротивления при покое. Объяснено неравенство трения покоя и трения скольжения.

   ---

   Ключевые слова

   электрическое контактное сопротивление, хемосорбция кислорода, трение

   Аbout intermittent sliding

   This is a study of the electric surface resistance of crossed metal samples in static, previousli shifted, and sliding modes. An increase in the resistance was discovered for the sliding mode. An explanation is also given to the inequality between static and dynamic friction.

    

   ---

   Keywords

   electrical contact resistance, oxygen chemisorption, friction

4. Исследование подобия гравитационных и дисперсионных сил как возможности бесконтактной передачи взаимодействия

   Investigation of the similarity of gravitational and dispersive forces as contactless communication capabilities

   Ноженков М.В.Nozhenkov M.V.

   Авторы статьи

   Authors

   Ноженков М.В.

   Nozhenkov M.V.

   ---

   Исследование подобия гравитационных и дисперсионных сил как возможности бесконтактной передачи взаимодействия

   Рассмотрено явление подобия гравитации и дисперсионных сил. Установлено подобие между взаимодействиями. Исследована возможность бесконтактной передачи взаимодействий между диссипативными системами. Обнаружен ряд подобных явлений (бесконтактная передача энергии импульса или информации), определены критерии подобия как соотношение количества двух фаз (в виде потоков частиц) с различными свойствами.

   ---

   Ключевые слова

   покрытия, частица, атом, рост кристаллов, сверхнизкое трение, сверхпроводимость, сверхтекучесть, квантовые потоки, диссипация энергии, подобие

   Investigation of the similarity of gravitational and dispersive forces as contactless communication capabilities

   The phenomenon of similarity of gravity and dispersion forces is considered. A similarity between interactions has been established. The possibility of contactless transmission of interactions between dissipative systems is investigated. A number of similar phenomena were detected (contactless transfer of pulse energy or information), the similarity criteria were determined as a ratio of the number of two phases (in the form of particle flows) with different properties.

    

   ---

   Keywords

   coatings, particle, atom, crystal growth, superlow friction, superconductivity, superfluidity, quantum flows, dissipation of energy, similarity

5. Решение балансовой задачи контактного теплообмена системы тел: тормозная колодка и вращающийся тормозной диск в процессе торможения

   Solution of a balance problem of contact heat transfer between two bodies: braking pad and the rotating braking disk in the braking process

   Янюшкин Ю.М.YAnyushkin YU.M.

   Авторы статьи

   Authors

   Янюшкин Ю.М.

   YAnyushkin YU.M.

   ---

   Решение балансовой задачи контактного теплообмена системы тел: тормозная колодка и вращающийся тормозной диск в процессе торможения

   На основе равенства среднеинтегральных контактных температур тормозной колодки и вращающегося тормозного диска определена аналитическая зависимость доли теплоты, поступающей в каждое из тел в зависимости от времени процесса торможения. Полученная зависимость использована для определения контактных температур тел в зависимости от времени.

   ---

   Ключевые слова

   контактный теплообмен, температуры, тепловые потоки, процесс торможения

   Solution of a balance problem of contact heat transfer between two bodies: braking pad and the rotating braking disk in the braking process

   Analytical dependence of proportion of heat, incoming in each part depending on breaking time, is established on the basis of equilibrium of average integral contact temperature of braking pad and rotating breaking disk. The received dependence is used for determination of contact temperatures of bodies depending on time.

    

   ---

   Keywords

   contact thermal exchange, temperatures, thermal streams, process of the braking

В помощь конструктору, технологу

В помощь конструктору, технологу

1. Новый подход к выбору коэффициентов смещения исходного контура зубчатых передач

   A new approach to the choice of the initial contour of gears offset coefficients

   Тимофеев Б.П. | Timofeev B.P. | Данг Н.Т.Dang N.T.

   Авторы статьи

   Authors

   Тимофеев Б.П.

   Timofeev B.P.

   Данг Н.Т.

   Dang N.T.

   ---

   Новый подход к выбору коэффициентов смещения исходного контура зубчатых передач

   Предложена методика расчета коэффициентов смещения с учетом бокового зазора по методу многокритериальной оптимизации зацепления (блокирующего контура) с помощью программы КОМПАС-3D. Проанализированы методы назначения дополнительного смещения исходного контура. Даны рекомендации по выбору коэффициентов смещения зубчатых колес цилиндрических передач.

   ---

   Ключевые слова

   коэффициент смещения, метод многокритериальной оптимизации, КОМПАС-3D, блокирующий контур

   A new approach to the choice of the initial contour of gears offset coefficients

   A method for calculating the displacement coefficients considering the lateral clearance using the multicriterial gearing (blocking contour) method using the СOMPAS-3D program is proposed. The methods of assigning an additional offset of the original contour are analyzed. The recommendations on the choice of displacement coefficients of spur gears of cylindrical gears are offered.

    

   ---

   Keywords

   offset coefficient, multicriteria optimization method, СOMPAS-3D, blocking contour

2. Синтез адаптивной фрикционной муфты второго поколения с бифункциональным управляющим устройством

   Synthesis of adaptive friction clutches of the second generation a bifunctional control device

   Шишкарев М.П.Shishkarev M.P.

   Авторы статьи

   Authors

   Шишкарев М.П.

   Shishkarev M.P.

   ---

   Синтез адаптивной фрикционной муфты второго поколения с бифункциональным управляющим устройством

   Показано, что номинальная нагрузочная способность разработанной адаптивной фрикционной муфты второго поколения с бифункциональным управляющим устройством выше, чем у базового варианта со всеми ведущими парами трения основной фрикционной группы при отношении силы натяжения пружины, замыкающей пары трения дополнительной фрикционной группы, к силе тангенциальной пружины бифункционального управляющего устройства, превышающем установленное значение.

   ---

   Ключевые слова

   адаптивная фрикционная муфта, управляющее устройство, фрикционная группа, точность срабатывания

   Synthesis of adaptive friction clutches of the second generation a bifunctional control device

   It is shown that the rated load capacity of the developed adaptive friction clutch of the second generation with a bifunctional control device is higher than that of the basic version with all leading friction pairs of the main friction group, with the values of the ratio of the tension force of the spring closing the friction pair of the additional friction group to the force of the tangential spring of the bifunctional control device exceeding the set value.

    

   ---

   Keywords

   аdaptive friction clutch, control device, friction group, accuracy of operation

3. Технологичность конструкции привода стенда для испытаний ведущего моста грузовых автомобилей

   Manufacturability of the design of the drive stand for testing the drive axle of trucks

   Дубовик Е.А.Dubovik Е.А.

   Авторы статьи

   Authors

   Дубовик Е.А.

   Dubovik Е.А.

   ---

   Технологичность конструкции привода стенда для испытаний ведущего моста грузовых автомобилей

   Предложена модернизация стенда для испытаний ведущего моста грузовых автомобилей в целях снижения его энергопотребления. Узкоспециализированное направление стенда для соединения карданного вала с фланцем главной передачи позволяет применять не переходные фланцы, а быстрозажимную муфту.

   ---

   Ключевые слова

   стенд, привод, мост автомобильный, муфта

   Manufacturability of the design of the drive stand for testing the drive axle of trucks

   The proposed modernization of the stand for testing the drive axle of trucks in order to reduce its energy consumption. The highly specialized direction of the stand will allow for the connection of the driveshaft to the main transmission flange is not used adapter flanges, but a quick-coupling.

    

   ---

   Keywords

   stand, drive, bridge road, coupling

Подготовка специалистов

Подготовка специалистов

1. Смазочные материалы для узлов трения механизмов и машин

   Lubricants for frictional units of mechanisms and machines

   Буяновский И.А. | Buyanovsky I.A. | Самусенко В.Д. | Samusenko V.D. | Щербаков Ю.И.SCHerbakov YU.I.

   Авторы статьи

   Authors

   Буяновский И.А.

   Buyanovsky I.A.

   Самусенко В.Д.

   Samusenko V.D.

   Щербаков Ю.И.

   SCHerbakov YU.I.

   ---

   Смазочные материалы для узлов трения механизмов и машин

   Рассмотрен экономически обоснованный метод обеспечения снижения как энергетических потерь в узлах трения, которые присутствуют практически во всех современных машинах и механизмах, так и износа контактирующих деталей этих узлов — введение между трущимися поверхностями деталей узлов трения смазочных материалов — продуктов органического или неорганического происхождения, которые уменьшают потери на трение, предотвращают заедание и снижают износ трущихся тел. Описаны методы выбора смазочных материалов для узлов трения различного назначения.

   ---

   Ключевые слова

   смазочный материал, выбор смазочных материалов, энергетические потери, функции смазочных материалов

   Lubricants for frictional units of mechanisms and machines

   The article reviewed the most widespread and most economically reasonable method of ensuring decrease power losses in frictional units which are present practically at all modern machines and mechanisms, and wear of the contacting details of these knots — introduction lubricants between the rubbing surfaces of details of these frictional units. Lubricants are products of organic or inorganic origin which, reduce losses by friction, prevent scuffing and reduce wear of the rubbing bodies. Methods of the choice of lubricants for frictional units of different function are described.

    

   ---

   Keywords

   lubricant, choice of lubricants, power consumption, functions of lubricants