Издательство
Каталог
Авторам
Рекламодателям
КонтактыВНИМАНИЕ!
Новый адрес редакций журналов Колодезный пер., 2 А.
ООО «Издательство «Инновационное машиностроение»
- КНИГИ Прайс-лист
- ЖУРНАЛЫ Прайс-лист
Книги и журналы, просмотренные ранее
Статьи автора
К последнему номеру журналаВсе статьи автора в журнале: Карасев А.В.
- Первый в СССР лёгкий быстроходный дизельАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.
Первый в СССР лёгкий быстроходный дизель
Ключевые слова
Keywords
- 150 лет NSUАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.Карташёв М.О.Kartashёv M.O.
150 лет NSU
УДК 629.331.4
История фирмы NSU началась в 1873 г. в г. Неккарзульме с мастерской по производству вязальных машин "Mechanische Werkstätte Schmidt & Stoll", организованной Кристианом Шмидтом и Генрихом Штоллем. Мастерская позже превратилась в акционерное мотостроительное предприятие "NSU Motorenwerke AG". С самого названия компании и бренда NSU тесно связана с Неккарзульмом, поскольку название фирмы происходит от города на реках Неккаре и Зульме. Развитие мобильности прослеживается в истории NSU особым образом: от велосипеда к мотоциклу и к автомобилю.
Ключевые слова
Keywords
- Экологические нормативы на большегрузные автомобили в КитаеАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.
Экологические нормативы на большегрузные автомобили в Китае
УДК 629.331
Широко распространено мнение, что двигатели внутреннего сгорания будет продолжать играть ключевую роль в развитии большегрузного автотранспорта. В недавнем отчёте о китайском рынке большегрузных автомобилей (HDV), подготовленном Международным советом по чистому транспорту (ICCT), указывалось, что, хотя развитие экологически чистых дизельных двигателей и впредь поощрять, "итог" заключается в том, что необходимо электрифицировать автопарк сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) по доступной цене.
Ключевые слова
Keywords
- Работы НАМИ по исследованию мотоцикловАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Работы НАМИ по исследованию мотоциклов
УДК 629.326:001.89
В 1914 г. в Петрограде было образовано "Всероссийское общество мотоциклистов". Председателем общества стал известный автомобилист А.П. Нагель, казначеем Н.П. Нагель, секретарем — Е.П. Нагель, позже секретарём стал член комитета Л.П. Петров. С самого начала руководством общества велась пропаганда за признание передвижения на мотоцикле самым экономичным, быстрым и надежным "видом транспорта".
Ключевые слова
Keywords
- Работы НАМИ по исследованию мотоциклов 1925−1926 гг.Авторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Работы НАМИ по исследованию мотоциклов 1925−1926 гг.
УДК 629.326:001.89
Постройка мотоцикла, названного "Союз", закончилась весной 1925 г. Части мотоцикла и мотора, за исключением магнета и карбюратора, были построены на Госзаводе № 3, чугунная отливка — на заводе "Кёртинг" (завод фирмы Gebruder Kёrting, Германия, после 1917 г. ставшего Московским заводом отопительных приборов, затем им. Войкова). Мотоцикл имел одноцилиндровый четырехтактный двигатель с размером цилиндра 80×100 мм (502 куб. см), установленный в раму трехугольной формы с двойным низом. Клапаны мотора располагались друг над другом, головка цилиндра — неотъёмная; шатун, палец поршня, пальцы в маховиках и все прочие стальные части изготовлены из хромоникелевой стали, причём палец поршня закалён. Кривошипный палец устанавливался на роликах в латунной заготовке. Поршень — алюминиевый. Шестерни распределения в кулачки — из хромоникелевой стали.
Ключевые слова
Keywords
- Работы НАМИ по исследованию мотоциклов. 1927–1928 гг.Авторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Работы НАМИ по исследованию мотоциклов. 1927–1928 гг.
УДК 629.326:001.89
Ключевые слова
Keywords
- Работы НАМИ по исследованию мотоциклов. 1929–1932 гг.Авторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.
Работы НАМИ по исследованию мотоциклов. 1929–1932 гг.
В 1929 г. впервые в СССР был произведен опыт постройки нескольких мотоциклов на советских заводах с учетом недостатков иностранных конструкций и применительно к отечественным условиям. Мотоциклы построили на Ижевских заводах РУЖ при проектировании и под руководством П.В. Можарова.
Ключевые слова
Keywords
- Работы по мотоциклам в НАМИАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Работы по мотоциклам в НАМИ
УДК 629.326:001.89
5 января 1932 г. наркомом организованного на базе ВСНХ Народного комиссариата тяжёлой промышленности (НКТП) становится Г.К. Орджоникидзе (партийная кличка Серго). В состав НКТП войдёт Главное управление тракторо-автомобильной промышленностью (ГУТАП), образованное из ВАТО 22 декабря [151]. В 1932 г. при Наркомтяжпроме создана специальная комиссия по мотоциклостроению.
Ключевые слова
Keywords
- Работы по мотоциклам в НАМИ 1934–1938 гг.Авторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Работы по мотоциклам в НАМИ 1934–1938 гг.
УДК 629.326:001.89
В первой декаде февраля 1934 г. Подольский механический завод (ПМЗ) изготовил промышленный образец мотоцикла НАТИ-А-750, получивший марку ПМЗ-А-750. Это была заслуга командированного из НАТИ на ПМЗ инженера П.В. Можарова.
Ключевые слова
Keywords
- Работы по мотоциклам в НАМИ. 1938—1945 гг.Авторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Работы по мотоциклам в НАМИ. 1938—1945 гг.
В журнале "Мотор" № 10 за 1938 г. была размещена статья И. Успенского "Вспомогательные двигатели к велосипеду". Начало значительного распространения вспомогательных двигателей к велосипеду относилось, по его мнению, к 1918—1919 гг. Наибольшее распространение эти двигатели получили в Германии, Австрии и Франции. Самыми простыми и дешевыми конструкциями были двигатели, расположенные над передним колесом велосипеда.
Ключевые слова
Keywords
- Первый главный конструктор Российских автомобилейАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.Карташёв М.О.Kartashёv M.O.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Первый главный конструктор Российских автомобилей
Увлеченный автомобилями швейцарский инженер Жюльен Поттера (Julien Potterat) стал известен как руководитель автомобильного отдела завода "Фондю" (Usines Fondu). Расположенный в бельгийском Вилворде, завод Шарля Жан Батиста Фондю (Charles Jean Baptiste Fondu) производил компоненты для железнодорожных вагонов, когда владелец решил заняться изготовлением автомобилей под своей маркой.
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
УДК 629.33
Николай (Максимильян-Николаай) Робертович Брилинг и его брат-близнец Евгений-Лотард родились в подмосковном Клину 13 (1-го по старому стилю) октября 1876 г. в семье Эрнест-Роберта (Роберта Васильевича) Брилинга и Александры Бюксе.
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
УДК 629.33
Студентам ИМТУ лекции по автомобилизму начал читать по своей инициативе П.К. Энгельмейер. Не теоретик, но настоящий автомобилист со стажем, он пользовался собственным автомобилем, по крайне мере, с 1903 г., как это следует из хроники происшествий с участием его автомобиля [5].
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
УДК 629.33
Студенческий научно-технический автомобильный кружок принимал участие в автомобильных мероприятиях. Приз кружка был вручён участнику автомобильного пробега Москва - Орёл В.К. Исаеву, первому прибывшему в Орёл. Традиционный пробег, в котором участвовали 8 автомобилей, организовало Московское автомобильное общество 1 мая 1910 г. [47].
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
УДК 629.33
DOI: 10.36652/0005-2337-2025-11-35-39
В годы войны АО "Электротехнических сооружений" превратилось в многопрофильное предприятие с шестью отделами: корабельных и береговых артиллерийских башенных установок, прожекторный, авиационный, механический, магнето и радиотелеграфной техники. Радиотехнической продукцией предприяте стало заниматься с 1913 г., став отделением фйранцузской фирмы SFR (Sosiete fracaise Radio-Electrique). Ежемесячный объём продукции вырос в шесть раз [91].
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
Ключевые слова
Keywords
- Автомобильное дело Н.Р. БрилингаАвторы статьиAuthorsКарасев А.В.Karasev A.V.and.karasev@yandex.ruand.karasev@yandex.ru
Автомобильное дело Н.Р. Брилинга
УДК 629.33
DOI: 10.36652/0005-2337/2026-07-35-39
Ключевые слова
Keywords
